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2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型

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?怂管囍鼽c(diǎn)評(píng)(11440條)
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16543公里
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我的第一輛車!選它我感覺(jué)很合適!
缺點(diǎn):真要說(shuō)不滿意的話就是車身的隔音確實(shí)做得太差,然后就是FKS著名的那盞煤油燈了
外觀:較小,太緊湊了。
內(nèi)飾:本車搭載的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)于動(dòng)力上來(lái)說(shuō)效果非常顯著,市區(qū)內(nèi)駕駛,本人均在2000轉(zhuǎn)以上行車,2800轉(zhuǎn)以上換擋,整個(gè)過(guò)程中能充分體會(huì)到什么叫推背感。高速上,本人均在4000以上換擋,充分體驗(yàn)到上坡5檔超車。以為?怂箤儆谑歉咿D(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),此車最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn),也就是說(shuō)當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到4000轉(zhuǎn)后改車動(dòng)力是最強(qiáng)勁的,所以如果你徹底的了解此車,達(dá)到人車合一,就請(qǐng)忘記以前的駕駛習(xí)慣。順便告訴大家,我常常在沒(méi)有坡的紅綠燈口二檔起步。
空間:至少我覺(jué)得比較清晰地
配置:綜合路況8.3L/100KM的樣子,一半市區(qū)一半郊區(qū),兩年了每次加油都有記錄,一次不落,有據(jù)可查
動(dòng)力:因?yàn)榭臻g,沒(méi)有精細(xì)的做工等原因,舒適性確實(shí)比較一般,如果是注重細(xì)節(jié)的人就會(huì)覺(jué)得不爽,像我這種大老粗,只要車子好開(kāi),其他的無(wú)所謂,就看個(gè)人喜好了。
操控: 外觀就一個(gè)字經(jīng)典
油耗:內(nèi)飾比較滿意,因?yàn)閭(gè)人不是太在意內(nèi)飾的高檔與否,值得稱贊的是中控臺(tái)用的軟性材料覆蓋。
舒適:同級(jí)別還是不錯(cuò)的
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