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購買時間2022年04月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格15.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的就是它的外觀了，漂亮的車身，高性能的米其林輪轂，性感的尾部，都讓我很想開。買車之前，我特意在網(wǎng)上看了不少評測視頻，因為是三缸車，抖動是我最關(guān)心的，我去現(xiàn)場試了一下，平時開起來一點都不覺得抖動，等紅綠燈的時候還會有輕微的抖動，不過我個人覺得還是可以忽略的。
缺點：雖然空間不大，但是空間有限，三個人坐在后排也不算擁擠，但是太高的話，就不適合了。
外觀：外觀酷炫，運動套件，兩個排氣筒，就像是一門小鋼炮。我覺得ST-Line是�？怂瓜盗兄凶钇恋囊豢�，白色的車身配上黑色的車頂，這是經(jīng)典的運動風格，前進氣格柵很有氣勢，下包圍也很漂亮。
內(nèi)飾：我對這種傳統(tǒng)的設(shè)計還是很熟悉的，上面是屏幕，下面是空調(diào)出風口，下面是空調(diào)的按鍵，我不太喜歡極簡風格，車里的布局很運動，很符合這款車的風格。
空間：我178 cm的身高，調(diào)整座椅之后，車里的空間并不大，說實話，坐在后排的時候，我都快被擠爆了。儲物空間設(shè)計的很好，門板，扶手箱，杯子，鑰匙，駕駛本，都很方便。后備箱的寬度一般，但是有足夠的寬度，裝東西完全沒問題。
配置：每個人的喜好都不一樣，這輛車在各方面的表現(xiàn)都很均衡，不是特別差，也不是特別優(yōu)秀，但是作為一輛適合年輕人駕駛的車，我覺得駕駛樂趣很大，開車就是為了享受駕駛樂趣，尤其是自駕游。
動力：三缸發(fā)動機的抖動并不大，1.5 T發(fā)動機加8 AT變速箱，起步和換擋都很積極。
操控：
前麥弗遜獨立懸架，懸架調(diào)整的比較舒服，減震效果也不錯，我女朋友喜歡在副駕駛睡覺，而且睡的很香。
油耗：油耗跟我之前預(yù)計的差不多，我前期預(yù)計，磨合期后油耗會降到7個左右，現(xiàn)在表顯為7.3升，只需要加92號汽油。
舒適：這輛車的后排空間并不大，如果是一個身高一米八左右的人，坐在后排肯定會被擠到車頂上。座椅設(shè)計的非常合理，根據(jù)人體工學(xué)設(shè)計，座椅靠背和坐墊都可以很好地支撐身體，座椅填充物也恰到好處，既保證了柔軟性，又兼顧了支撐性，不至于在市區(qū)堵車時腰酸背痛。
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