一鍵砍遍全城
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：無任何小故障，修車方面基本不用操心（我上臺車是奔馳W202老款C級，它讓我學(xué)會(huì)了修車）
缺點(diǎn)：空間小，坐久了感覺憋屈
外觀：這個(gè)東西嘛，我覺得還行，和現(xiàn)在的新款比是比不了的，偶爾洗干凈了看看也還可以，平淡的如同老情人。
內(nèi)飾：很滿意,接縫均勻,縫隙很小,質(zhì)感也很出色,我說的質(zhì)感不是那種用料什么的,而是你坐在里面開著的感覺很好,比寶馬3系和奧迪A4好很多,相比起來寶馬3系內(nèi)飾的質(zhì)感要廉價(jià)很多,不相信的朋友可以去開一段時(shí)間的IS,再去開寶馬3系,你會(huì)立刻覺得,寶馬坑爹啊這是.
空間：小啊,太小了,我個(gè)頭不高,1米7還偏瘦,就這樣的我坐前排,后排老婆坐腿部空間都不多,要是換我表弟那身材坐直接就沒腿部空間了,橫向空間還行,但后驅(qū)車后排都是中間凸起,所以說橫向空間也蛋疼.
配置：雷車都是進(jìn)口，性價(jià)比不高，同級別顯貴。
動(dòng)力：3.0的動(dòng)力夠用了，打開大功率模式，還是有很強(qiáng)推背感的！0-200碼的秒表直上
操控：
操控如果自己改套好點(diǎn)的絞牙避震的話會(huì)好很多,指向說實(shí)話覺得不比寶馬的差,也開過330,感覺方向盤虛位指向跟IS差距不大,差不多.
油耗：平均速度100的高速8個(gè)油，純市區(qū)溫柔駕駛13個(gè)油。暴力駕駛就不好說了，目前5萬公里表顯綜合10.5感覺不太真實(shí)啊。
舒適：舒適性非常好,畢竟這是雷車一貫的風(fēng)格,但就是這個(gè)風(fēng)格套在一個(gè)主打操控的車上,實(shí)在不倫不類.
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宏光MINIEV
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
