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購買時間2012年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格33.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:滿足自己的平時用車需求 外形經(jīng)典耐看 各方面性能表現(xiàn)出色 操控舒適度都很不錯 售后尤其省心
缺點:軸距短了點,后排空間偏小
外觀:經(jīng)典設(shè)計 個人很喜歡這一代的IS外形 經(jīng)久不衰 耐看 而且很低調(diào)~
內(nèi)飾:對于運動版車型來說,這內(nèi)飾,可以叫乞丐了,除了8項電動座椅,撥片換擋,定速巡航,天窗,其他什么都沒有。
空間:買了兩年,從沒坐超過2個人,這車只適合前排坐人,和女朋友2人坐完全就很夠了,后排坐人,簡直是虐待后排的人,太擠太讓人難受了,感覺很對不起后排乘坐的人。
配置:偏低,落地差不多40萬的車,市場占有率太低,太小眾,以至于2收車市場根本賣不起價格,還是乞丐版,除了外觀+心臟+4年免費保養(yǎng)保修,其他沒有任何性價比。
動力:V6自然吸氣的發(fā)動機加速線性讓我超車是很有信心
操控: 指向性穩(wěn)定,準(zhǔn)確,懸掛太硬對于后驅(qū)車而言,唯一一點要注意過彎不能給太重油。
油耗:差不多1塊錢1公里。高速基本7升左右。油耗還是在加收范圍之內(nèi)。
舒適:軸距比不上ES,GS,避震也很硬,總之一個字,硬,但是硬得很年輕,適合年輕運動人群。
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