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奇駿
2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版

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奇駿車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1598條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 自貢
裸車(chē)價(jià)格28.24萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程459公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):新奇駿最滿意的就是他的的智聯(lián)系統(tǒng)以及性?xún)r(jià)比了,因?yàn)槲矣幸慌_(tái)老奇駿對(duì)于奇駿我還是喜歡的,新奇駿上市有一段時(shí)間了,我一直處在觀望的階段,車(chē)雖然名義上是公司用車(chē)掛的是公戶(hù),但實(shí)際就是我自己用,車(chē)也是我一直在看在了解最后也是我去買(mǎi)的,奇駿在西安5月車(chē)展上我就見(jiàn)了,當(dāng)時(shí)車(chē)的外觀大氣時(shí)尚,內(nèi)飾精致,銷(xiāo)售介紹智聯(lián)系統(tǒng)也非常讓我動(dòng)心,當(dāng)時(shí)這個(gè)車(chē)還不能試駕,只是第一次亮相西安,但是新奇駿的三缸我猶豫了,在后來(lái)的7月西安有舉行奇駿試駕會(huì),當(dāng)時(shí)車(chē)還沒(méi)有發(fā)售,后來(lái)有一天小張給我打電話邀請(qǐng)我試駕,我當(dāng)時(shí)還遲疑了我說(shuō)你們車(chē)都沒(méi)到店,還能試駕,當(dāng)時(shí)小張說(shuō)哥我們店也沒(méi)車(chē),是廠家給了一臺(tái)試駕車(chē)讓面向客戶(hù)做試駕,沒(méi)上市先讓客戶(hù)試駕我們也是很有誠(chéng)意的希望您別有顧慮先來(lái)試駕一下,您也別考慮它三缸不三缸,您來(lái)試一下,您當(dāng)時(shí)在車(chē)展上也挺關(guān)注這款車(chē)的,這周末您就來(lái)試試,自己感受一下,我們還沒(méi)上市就可以讓您試,你怕啥,又不買(mǎi),先試一下,我心動(dòng)了,說(shuō)實(shí)話我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候身邊人都不看好,我也一直搖擺不一定,試駕結(jié)束后我更加傾向它,但是還是在糾結(jié),后來(lái)店里展車(chē)到店我?guī)眿D也去了店里看車(chē),媳婦說(shuō)挺好看的內(nèi)飾也精致,小張說(shuō)哥現(xiàn)在購(gòu)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保,后來(lái)回家想想也就那么回事,自己喜歡有何必在意那么多,那個(gè)車(chē)沒(méi)點(diǎn)美中不足,后來(lái)也就那麼買(mǎi)了。
缺點(diǎn):三缸嘍,其實(shí)也不叫最不滿意,只是因?yàn)檫@款車(chē)最大的曝光點(diǎn)就是三缸,上市后不管是汽車(chē)自媒體人還是競(jìng)爭(zhēng)品牌,都是在講這個(gè),1.5T三缸車(chē),會(huì)抖動(dòng),拉不動(dòng)嘍……聽(tīng)的太多,網(wǎng)絡(luò)上也看的太多;但其實(shí)對(duì)于我們不太研究汽車(chē)原理的人來(lái)說(shuō),車(chē)么,開(kāi)上個(gè)三五年的,也就換了,至于抖不抖這個(gè)問(wèn)題真心沒(méi)想太多,而且試駕車(chē)后到店后,工作人員也是第一時(shí)間聯(lián)系我了,1.5T渦輪增壓開(kāi)起來(lái)挺強(qiáng)勁的,車(chē)身沒(méi)有他們說(shuō)的那種的抖動(dòng);反正,不管怎么樣,自己喜歡最重要,拿來(lái)吧你,我的三缸奇駿;
外觀:整個(gè)車(chē)身線條銜接很自然,全車(chē)采用面積鋁制覆蓋件,前保險(xiǎn)杠的空氣簾不僅外觀時(shí)尚而且能有效的降低風(fēng)阻和剎車(chē)盤(pán)散熱,前進(jìn)氣柵格形狀分布的很規(guī)律,在高低溫還能主動(dòng)開(kāi)關(guān),來(lái)保證車(chē)子的性能最大化,兩個(gè)大燈的樣式也比較新穎,照明效果很不錯(cuò)在夜間視野非常寬闊。
內(nèi)飾:這次改款的內(nèi)飾也體現(xiàn)了日產(chǎn)的誠(chéng)意,12.3寸的液晶儀表搭配12.3寸的中控屏,更具科技感,也提高了檔次,電子檔桿,對(duì)開(kāi)扶手箱給你豪華車(chē)體驗(yàn)感,全新人機(jī)互聯(lián),用車(chē)更便捷,全新四驅(qū)系統(tǒng)高端又專(zhuān)業(yè)。
空間:車(chē)內(nèi)的乘坐空間還是挺好的,這款奇駿前后排的空間都是挺大的,車(chē)內(nèi)足夠的寬敞,滿座也不會(huì)覺(jué)得難受,后備箱跟儲(chǔ)物格這些地方的空間感都是不錯(cuò)的。
配置:價(jià)格上的優(yōu)惠力度要是可以在高一點(diǎn)就好了,銷(xiāo)售送的保養(yǎng)次數(shù)也不是很多,盡管這款奇駿確實(shí)不錯(cuò),可是要是能在便宜點(diǎn),性?xún)r(jià)比就更高了。
動(dòng)力:1.5T動(dòng)力是很好的,采用VC-TUBBO超變擎300可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),有300牛米扭矩,之前老奇駿是要自己手動(dòng)去調(diào)兩驅(qū)跟四驅(qū)的,現(xiàn)在有5種駕駛模式一鍵切換自主 運(yùn)動(dòng) 越野 經(jīng)濟(jì) 雪地 平時(shí)在市區(qū)開(kāi)就是自主模式省油還輕松,回老家有坑挖泥濘土路我一般都會(huì)開(kāi)越野模式,適合多種路面駕駛 更好應(yīng)對(duì)了多樣化出現(xiàn)路面,個(gè)人覺(jué)得方便了不少省事了不少。
越野: 操控很輕盈,沒(méi)什么難度,新手輕松上手,別看它大只,其實(shí)非常好駕駛,而且還有360全景影像,根本不用擔(dān)心不會(huì)倒車(chē)入庫(kù)之類(lèi)的,方向盤(pán)還全系帶有換擋撥片,滿足日常駕駛樂(lè)趣,原車(chē)還配備了變道盲區(qū)預(yù)警,油門(mén)誤踩糾正,倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警,車(chē)道偏離預(yù)警,安全配置十分豐富,讓你開(kāi)車(chē)非常有安全感。
油耗:油耗方面實(shí)測(cè)是市區(qū)8.8,雖然到不了官方顯示的5.8綜合油耗。應(yīng)該也是我開(kāi)車(chē)比較急。剛開(kāi)始磨合期的原因吧。使用一段時(shí)間后再更新最真實(shí)油耗,這里就不多說(shuō)了。
舒適:這款車(chē)的座椅不錯(cuò),很棒,再有就是空調(diào)效果還是蠻不錯(cuò)的,我們這塊夏天熱得很,車(chē)子上空調(diào)絕對(duì)是不能缺的,它空調(diào)制冷特別快,而且后排還有出風(fēng)口,太強(qiáng)了~
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