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昂科雷
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型昂科雷 2009款 3.6L CXL2 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2009年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格60.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性沒的說，也是大昂的最強(qiáng)項(xiàng)，無(wú)論是駕駛座還是后排，都非常舒服，跑長(zhǎng)途不累。自帶的娛樂系統(tǒng)也很強(qiáng)大
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購(gòu)買車型昂科雷 2010款 3.6L 精英版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格52.00萬(wàn)元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程45235公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性很不錯(cuò)，真皮沙發(fā)很厚很舒服，自動(dòng)空調(diào)很方便，冬天有座椅加熱，BOSE音響很動(dòng)聽很提性價(jià)比。
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購(gòu)買車型昂科雷 2010款 3.6L 精英版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程20100公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性很不錯(cuò)，真皮沙發(fā)很厚很舒服，自動(dòng)空調(diào)很方便，冬天有座椅加熱，BOSE音響很動(dòng)聽很提性價(jià)比。
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購(gòu)買車型昂科雷 2013款 3.6L 四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 臨滄
裸車價(jià)格59.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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舒適：美國(guó)車的舒適性我在十年前就有切身感受，當(dāng)時(shí)我們這有別克賽歐和起亞千里馬兩種出租車，坐賽歐比坐千里馬舒服多了。所以大昂在減震和座椅的舒適度上更是沒的說了，比預(yù)想的還要好很多。
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購(gòu)買車型昂科雷 2010款 3.6L 精英版
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格54.00萬(wàn)元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程94000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性很不錯(cuò)，真皮沙發(fā)很厚很舒服，自動(dòng)空調(diào)很方便，冬天有座椅加熱，BOSE音響很動(dòng)聽很提性價(jià)比。
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購(gòu)買車型昂科雷 2010款 3.6L 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格62.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程141238公里
綜合評(píng)分
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舒適：輕踩油門，車身便很懶惰的向前蠕動(dòng)起來，之所以這樣形容，完全是由于太過于平順與安靜，以至于速度上去之后本身卻沒有太大的感知，而發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也基本維持在1800轉(zhuǎn)的水平上開起來很是舒適！
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購(gòu)買車型昂科雷 2010款 3.6L 精英版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格57.20萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性很不錯(cuò)，真皮沙發(fā)很厚很舒服，自動(dòng)空調(diào)很方便，冬天有座椅加熱，BOSE音響很動(dòng)聽很提性價(jià)比。
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購(gòu)買車型昂科雷 2010款 3.6L 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格48.00萬(wàn)元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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舒適：輕踩油門，車身便很懶惰的向前蠕動(dòng)起來，之所以這樣形容，完全是由于太過于平順與安靜，以至于速度上去之后本身卻沒有太大的感知，而發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也基本維持在1800轉(zhuǎn)的水平上開起來很是舒適！
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購(gòu)買車型昂科雷 2013款 3.6L 四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格56.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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舒適：美國(guó)車的舒適性我在十年前就有切身感受，當(dāng)時(shí)我們這有別克賽歐和起亞千里馬兩種出租車，坐賽歐比坐千里馬舒服多了。所以大昂在減震和座椅的舒適度上更是沒的說了，比預(yù)想的還要好很多。
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購(gòu)買車型昂科雷 2010款 3.6L 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格59.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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舒適：輕踩油門，車身便很懶惰的向前蠕動(dòng)起來，之所以這樣形容，完全是由于太過于平順與安靜，以至于速度上去之后本身卻沒有太大的感知，而發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也基本維持在1800轉(zhuǎn)的水平上開起來很是舒適！
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蘭德酷路澤
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大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
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帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
