三菱(進(jìn)口)-帕杰羅(進(jìn)口)
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一鍵砍遍全城
帕杰羅(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
越野利器（476）+1 外觀真心好看（306）+1 配置豐富（260）+1 舒適性不錯(cuò)（170）+1 霸氣（133）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力弱（405）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型帕杰羅(進(jìn)口) 2018款 3.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2017年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格28.88萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帕杰羅(進(jìn)口) 2011款 3.0L 精英超越版
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
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外觀：說(shuō)到重點(diǎn)了，就是喜歡這外觀啊。1.89+1.9+4.9，跟朋友的macan放一塊就是越野爸比跟越野兒子啊哈哈哈。就為這外觀，這尺寸，多點(diǎn)兒油耗很隨意。
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購(gòu)買車型帕杰羅(進(jìn)口) 2014款 3.0L 精英超越版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格39.80萬(wàn)元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2017年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.98萬(wàn)元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帕杰羅(進(jìn)口) 2018款 3.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2017年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格38.98萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帕杰羅(進(jìn)口) 2018款 3.0L 自動(dòng)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2017年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格42.98萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帕杰羅(進(jìn)口) 2014款 3.0L 精英超越版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格45.30萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帕杰羅(進(jìn)口) 2012款 3.0L 精英版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格42.50萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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外觀：外觀只能說(shuō)霸氣，相對(duì)于第三代帕杰羅，感覺(jué)第四代太保守，沒(méi)有第三代的肌肉感和完美的車身曲線。整體偏向硬朗。買回來(lái)后加了前護(hù)杠，拖車鉤和備胎罩，檔次提升不少。
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購(gòu)買車型帕杰羅(進(jìn)口) 2014款 3.0L 精英超越版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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外觀：外形很拉風(fēng)。。認(rèn)識(shí)的就知道是帕杰羅。別的說(shuō)不出啥。。國(guó)產(chǎn)進(jìn)口也弄不請(qǐng)。不知道的就認(rèn)識(shí)是三菱�；仡^率還是蠻高的。都是爺們。女的沒(méi)認(rèn)識(shí)的。保安都說(shuō)好看。。比f(wàn)田的好看。呵呵。虛榮心滿足了下。
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購(gòu)買車型帕杰羅(進(jìn)口) 2012款 3.0L 精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格47.80萬(wàn)元
平均油耗23.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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外觀：外觀只能說(shuō)霸氣，相對(duì)于第三代帕杰羅，感覺(jué)第四代太保守，沒(méi)有第三代的肌肉感和完美的車身曲線。整體偏向硬朗。買回來(lái)后加了前護(hù)杠，拖車鉤和備胎罩，檔次提升不少。
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撼路者
凱迪拉克XT6
途達(dá)
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
帕杰羅(進(jìn)口)
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上汽大通MAXUS D90
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