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(該車系評分高于63%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力強(qiáng)勁(350)+1 配置不錯(cuò)(246)+1 便宜小跑車(224)+1 價(jià)格厚道(187)+1 外觀年輕(177)+1 省油(144)+1缺點(diǎn):
油耗一般(464)+1 車身銹蝕(298)+1 空間略。196)+1 后坐不舒服(25)+1 + 添加印象
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格6.15萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):油耗可以
缺點(diǎn):座椅敢不敢再軟一點(diǎn)~! 坐半個(gè)小時(shí)就腰疼啊~! 簡直是要我老人家的命啊~。
外觀:外觀我感覺從一開始選車我就沒認(rèn)為這是小三的強(qiáng)項(xiàng),雖然我是越看越覺得好看。小三顯小這是幾乎公認(rèn)的。我曾經(jīng)對別人說過,買個(gè)車沒必要在外觀上糾結(jié),因?yàn)樵塾植蛔囃饷骈_車。這點(diǎn)不多做評價(jià)。
內(nèi)飾:內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間:總體來說 小三的乘坐空間還算可以 但后排空間相對略顯局促 再加上它本身的空間高度限制 后排乘客上下車就顯得不那么從容了 總感覺有那麼一點(diǎn)點(diǎn)吃力(海拔略高,面積微胖的乘客建議乘坐前排,相對舒適且上下車方便從容)
配置:1.5發(fā)動(dòng)機(jī)120馬力,前后碟剎,雙獨(dú)立懸掛,這是我看重的地方。但是確實(shí)是犧牲了其它方面。我自己的感覺是,其它方面我們可以自己改,比如導(dǎo)航啦之類的東西,但是動(dòng)力和操控方面要是自己改的話成本就相對大很多了。因此,個(gè)人認(rèn)為小三的性價(jià)比還算可以的。
動(dòng)力:最開始買車的時(shí)候是沖著動(dòng)力和操控來的,1.5升發(fā)動(dòng)機(jī),能達(dá)到120馬力的并不多,所以說動(dòng)力來說日常還是完全夠用的,沒有激烈駕駛過,平時(shí)換擋轉(zhuǎn)速一般都在2000以上,動(dòng)力輸出還是很充沛的,高速100碼的時(shí)候轉(zhuǎn)速兩千多一點(diǎn),這點(diǎn)是我非常滿意的。不滿意的一點(diǎn)就是對比大眾新捷達(dá)的1.6發(fā)動(dòng)機(jī),扭矩稍顯不足,2000轉(zhuǎn)以下?lián)Q擋的話,尤其是一二檔,頓挫感相當(dāng)嚴(yán)重。
操控:
這方面怎么說呢,我對小三最高的評價(jià)就是好開,是綜合幾個(gè)方面來說的。第一,油門響應(yīng)靈敏,不像有些車油門踩下去一半才反應(yīng),小三的油門是踩就有。第二,轉(zhuǎn)向靈活,方向盤很輕,城市里超車并道很方便靈活。前后獨(dú)立懸掛,過彎挺穩(wěn)當(dāng)?shù)摹S脛e人評價(jià)小三的話來說就是靈透。。另外說說檔位的事,一開始認(rèn)為小三的檔桿真特么長,而且還緊,長時(shí)間這么開不得累死啊,后來慢慢磨合出來了,檔位輕一些了,期間也開了幾款別的車,感覺檔位像小三這么清晰的幾乎沒有,這點(diǎn)必須怒點(diǎn)三十二個(gè)贊。又想起來一點(diǎn),關(guān)于剎車的問題,小三的剎車,確實(shí)軟,踩出過兩次ABS,感覺有些緊急情況下,還是剎不住的樣子。
油耗:這方面其實(shí)自我感覺沒有一些人說的那么懸,買車之前聽過很多人說過小三六個(gè)油什么的,但是沒報(bào)太大希望,畢竟1.5的排量在這擺著呢。但是總體來說小三還是很省油的,我的記錄是100塊錢油(7.7左右/升)跑過220公里,雖然大部分是國道不堵車,但是我還是非常滿意的。讓我自豪的一點(diǎn)是小三1.5的排量竟然比同事1.2的賽歐還省油。
舒適:這點(diǎn)我又要吐槽了,座椅太軟了,而且沒有包裹性和支撐性可言啊,同價(jià)位任何一輛車都比小三的座椅舒服!我的是織物座椅的,不知道真皮座椅是個(gè)什么情況。另外,噪音方面控制的不太好,奶奶的,一腳油下去,嗡嗡的啊,這尼瑪又不是跑車,我不要聲浪啊,給我安靜點(diǎn)就啊好了啊~!過個(gè)坑過個(gè)坎的嘭一聲。。我尼瑪還以為底盤掉下來了呢~~!好吧。。淡定。。。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5050公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力很強(qiáng),性價(jià)比很高,雖然排量是1.5的,但加速顯得還是挺快的,油耗也不高,改裝的空間也很大,動(dòng)力十足,適合剛開始練車的人,也好修,大眾車,配件什么的都好買。
缺點(diǎn):空間一般,噪音大,開著車在高速上跑,基本上音樂聽不清,內(nèi)飾比較單薄,掛倒檔作車,要是經(jīng)常跑高速肯定不舒服,一分錢一分貨,性價(jià)比還是很高的。
外觀:外觀我感覺從一開始選車我就沒認(rèn)為這是小三的強(qiáng)項(xiàng),雖然我是越看越覺得好看。小三顯小這是幾乎公認(rèn)的。我曾經(jīng)對別人說過,買個(gè)車沒必要在外觀上糾結(jié),因?yàn)樵塾植蛔囃饷骈_車。這點(diǎn)不多做評價(jià)。
內(nèi)飾:內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間:空間夠用,但看V3的外觀屬于瘦小型,但是進(jìn)入小三的內(nèi)部以后感覺空間很富裕,我180的身高坐在駕駛座上完全沒有壓抑的感覺,前排空間很富裕,后排空間有點(diǎn)小,但是夠用適合三口之家用,后備箱空間夠大平時(shí)外出郊游,放點(diǎn)東西也很寬敞。
配置:1.5發(fā)動(dòng)機(jī)120馬力,前后碟剎,雙獨(dú)立懸掛,這是我看重的地方。但是確實(shí)是犧牲了其它方面。我自己的感覺是,其它方面我們可以自己改,比如導(dǎo)航啦之類的東西,但是動(dòng)力和操控方面要是自己改的話成本就相對大很多了。因此,個(gè)人認(rèn)為小三的性價(jià)比還算可以的。
動(dòng)力:動(dòng)力問題,這個(gè)因人而議吧,總的來說,我覺得V3的1.5L比別的相同排量的車在動(dòng)力方面要有力的多……在駕駛方面非常的穩(wěn)重,轉(zhuǎn)彎也沒有飄的感覺,別人我就不知道了,我是這樣的
操控:
針對小三的操控 我感覺還可以 但...(用戶普遍認(rèn)為小三的制動(dòng)很肉,我的車雖然還行 但是試駕了同事的三輛兩年-三年不等的小三 發(fā)現(xiàn)制動(dòng)確實(shí)讓我忐忑 有的還很低 一腳下去就到底 而且不是急剎都沒ABS 說實(shí)話 這樣的剎車我用著心里沒底啊!他們說這車時(shí)間久了就這樣 而且我還聽說 4s 針對這個(gè)問題也是無能為力。不知道我的車開久了會(huì)不會(huì)這樣...)
油耗:這方面其實(shí)自我感覺沒有一些人說的那么懸,買車之前聽過很多人說過小三六個(gè)油什么的,但是沒報(bào)太大希望,畢竟1.5的排量在這擺著呢。但是總體來說小三還是很省油的,我的記錄是100塊錢油(7.7左右/升)跑過220公里,雖然大部分是國道不堵車,但是我還是非常滿意的。讓我自豪的一點(diǎn)是小三1.5的排量竟然比同事1.2的賽歐還省油。
舒適:這點(diǎn)我又要吐槽了,座椅太軟了,而且沒有包裹性和支撐性可言啊,同價(jià)位任何一輛車都比小三的座椅舒服!我的是織物座椅的,不知道真皮座椅是個(gè)什么情況。另外,噪音方面控制的不太好,奶奶的,一腳油下去,嗡嗡的啊,這尼瑪又不是跑車,我不要聲浪啊,給我安靜點(diǎn)就啊好了啊~!過個(gè)坑過個(gè)坎的嘭一聲。。我尼瑪還以為底盤掉下來了呢~~。『冒。。淡定。。。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格6.80萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):省油,不錯(cuò),代步車這就行了
缺點(diǎn):各種小毛病,比如窗玻璃發(fā)出“啪啪”聲,避震太硬,前輪太高了
外觀:款式雖略顯過時(shí) 但相對耐看 時(shí)間久了看著也挺精神的。
內(nèi)飾:提起內(nèi)飾 我第一反應(yīng)就是覺得內(nèi)飾做工一般 用料一般 接縫不均勻 最主要小三對塵土沒有任何過濾 這就直接導(dǎo)致開外循環(huán)內(nèi)飾很容易臟 儲(chǔ)物空間也很少 車門儲(chǔ)物格空間很局促 沒啥實(shí)用性
空間:對于空間,還算可以吧
配置:這樣的價(jià)格 能買到這配置且有改裝潛質(zhì)又耐看的國產(chǎn)小車 我感覺值...
動(dòng)力:首先我想說針對小三1.1噸的整車質(zhì)量 配備了三菱4A91全鋁發(fā)動(dòng)機(jī) 排量1.5 馬力120 的小心臟 理論上來說動(dòng)力應(yīng)該相當(dāng)不錯(cuò),但實(shí)際使用情況并不盡如人意 ,1檔起步總感覺慢半拍,2檔,3檔提速相對強(qiáng)勁,四檔偏弱(我想 這應(yīng)該得益于負(fù)面問題較多的變速箱吧)5檔雖限速160 但已夠用。尤其是打開空調(diào)時(shí)行駛 動(dòng)力衰減更為嚴(yán)重。
操控:
操控輪胎抓地力不好,出環(huán)路跑彎道傾斜,高速140有點(diǎn)發(fā)飄,沒有尾翼的原因吧。穩(wěn)定性沒有問題,
油耗:我家住在北京遠(yuǎn)郊 回家之路順山勢彎曲起伏 一路限速紅燈 走走停停 雖是柏油路 但是很考驗(yàn)小三!呵呵...這樣的狀態(tài)100元油跑兩百公里偶爾開空調(diào),對于油耗 我真心滿意了。
舒適:舒適性不是很好,但是總不能拿幾萬元的車和幾十萬的車比較吧,舒適性一般,本人經(jīng)常開車,從沒做到后座感受舒適性,平時(shí)都是老婆和孩子坐后面。本人只能當(dāng)個(gè)專職司機(jī)了,嘿嘿,
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)陜西 銅川
裸車價(jià)格6.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程13600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):油耗很滿意,很低的了。我200元跑了480左右,還可以吧,和開車習(xí)慣有關(guān)。
缺點(diǎn):沒后排頭枕,還沒霧燈。
外觀:時(shí)尚年輕·適合年輕的一款好車·車型不會(huì)很快過時(shí)。
內(nèi)飾:內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間:后座坐三個(gè)人稍微有點(diǎn)擠,平時(shí)一個(gè)人開,前面不擠。
配置:性價(jià)比很高,這個(gè)價(jià)位這個(gè)配置很不錯(cuò),四輪碟剎,后輪獨(dú)立懸掛,無鑰匙啟動(dòng),后備箱遙控開啟,總的來說配置很人性化,很實(shí)用。
動(dòng)力:一般情況吧,也不知道是不是電子節(jié)氣門的問題啊,以前聽說提速很快的,開上以后感覺沒有傳說的好!
操控:
針對小三的操控 我感覺還可以 但...(用戶普遍認(rèn)為小三的制動(dòng)很肉,我的車雖然還行 但是試駕了同事的三輛兩年-三年不等的小三 發(fā)現(xiàn)制動(dòng)確實(shí)讓我忐忑 有的還很低 一腳下去就到底 而且不是急剎都沒ABS 說實(shí)話 這樣的剎車我用著心里沒底!他們說這車時(shí)間久了就這樣 而且我還聽說 4s 針對這個(gè)問題也是無能為力。不知道我的車開久了會(huì)不會(huì)這樣...)
舒適:這點(diǎn)我又要吐槽了,座椅太軟了,而且沒有包裹性和支撐性可言啊,同價(jià)位任何一輛車都比小三的座椅舒服。∥业氖强椢镒蔚,不知道真皮座椅是個(gè)什么情況。另外,噪音方面控制的不太好,奶奶的,一腳油下去,嗡嗡的啊,這尼瑪又不是跑車,我不要聲浪啊,給我安靜點(diǎn)就啊好了啊~!!過個(gè)坑過個(gè)坎的嘭一聲。。我尼瑪還以為底盤掉下來了呢~~!好吧。。淡定。。。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格6.13萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8015公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):價(jià)格經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,油耗低,用于上下班代步用很適合
缺點(diǎn):后排座空間不是很理想
外觀:時(shí)尚,改裝的空間大,大眾化,適合年輕人開,
內(nèi)飾:內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間:空間夠用,但看V3的外觀屬于瘦小型,但是進(jìn)入小三的內(nèi)部以后感覺空間很富裕,我180的身高坐在駕駛座上完全沒有壓抑的感覺,前排空間很富裕,后排空間有點(diǎn)小,但是夠用適合三口之家用,后備箱空間夠大平時(shí)外出郊游,放點(diǎn)東西也很寬敞。
配置:性價(jià)比挺好的·不到7萬的車能用到三菱EVO的底排和三菱的機(jī)子·已經(jīng)很不錯(cuò)了·內(nèi)飾也很漂亮。
動(dòng)力:動(dòng)力好,因車輕1.1T。所以座五人加速一點(diǎn)都不費(fèi)力。
操控:
操控性很好,方向盤很輕,離合油門。制動(dòng),調(diào)校的很不錯(cuò),加之配備的四輪碟剎,表現(xiàn)非常出色,V3能夠根據(jù)駕駛者的意圖行進(jìn),操控性很好,適合20-30歲的年輕人群擁有,呵呵 ,本人28歲。。
油耗:這車的油耗還算低的粗略的算了幾次,百公里大概在7到8升左右,每公里大概0.58元左右
舒適:這點(diǎn)我又要吐槽了,座椅太軟了,而且沒有包裹性和支撐性可言啊,同價(jià)位任何一輛車都比小三的座椅舒服!我的是織物座椅的,不知道真皮座椅是個(gè)什么情況。另外,噪音方面控制的不太好,奶奶的,一腳油下去,嗡嗡的啊,這尼瑪又不是跑車,我不要聲浪啊,給我安靜點(diǎn)就啊好了啊~!!過個(gè)坑過個(gè)坎的嘭一聲。。我尼瑪還以為底盤掉下來了呢~~!好吧。。淡定。。。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):同等價(jià)位的車,動(dòng)力強(qiáng)勁,起步快,靈活度高,操控性強(qiáng)!
外觀:款式雖略顯過時(shí) 但相對耐看 時(shí)間久了看著也挺精神的。
內(nèi)飾:內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間:還可以 本人1.78 后排坐車都不會(huì)擠 還算寬敞.
配置:這樣的價(jià)格 能買到這配置且有改裝潛質(zhì)又耐看的國產(chǎn)小車 我感覺值...
動(dòng)力:首先我想說針對小三1.1噸的整車質(zhì)量 配備了三菱4A91全鋁發(fā)動(dòng)機(jī) 排量1.5 馬力120 的小心臟 理論上來說動(dòng)力應(yīng)該相當(dāng)不錯(cuò),但實(shí)際使用情況并不盡如人意 ,1檔起步總感覺慢半拍,2檔,3檔提速相對強(qiáng)勁,四檔偏弱(我想 這應(yīng)該得益于負(fù)面問題較多的變速箱吧)5檔雖限速160 但已夠用。尤其是打開空調(diào)時(shí)行駛 動(dòng)力衰減更為嚴(yán)重。
操控:
轉(zhuǎn)向很明確。極速超車也很穩(wěn)··哦·聽說是用了EVO的底排·拉力賽車的底排應(yīng)該錯(cuò)不了、
油耗:我家住在北京遠(yuǎn)郊 回家之路順山勢彎曲起伏 一路限速紅燈 走走停停 雖是柏油路 但是很考驗(yàn)小三啊!呵呵...這樣的狀態(tài)100元油跑兩百公里偶爾開空調(diào),對于油耗 我真心滿意了。
舒適:談起舒適性 我真是覺得小三的布藝車座坐久了渾身不自在 這是我對小三最大的抱怨,其次座位調(diào)好 頭頂兩指的富余 后排拮據(jù)的空間 跑起來不小的風(fēng)燥 都是弊端,而且后排沒有頭枕。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):它的外觀是我最滿意的,還有動(dòng)力提速快,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還行。
缺點(diǎn):配置很亂,真皮座椅無鑰匙啟動(dòng)的車竟然后視鏡卻是手動(dòng)的,還有就是剎車比其他車要稍軟一點(diǎn)
外觀:時(shí)尚年輕·適合年輕的一款好車·車型不會(huì)很快過時(shí)。
內(nèi)飾:內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間:空間這個(gè)不好說,多半是我一個(gè)人開,偶爾2個(gè),很少坐滿。一個(gè)人開車,后排坐一個(gè)人的情況下還能放一輛山地自行車。后備箱空間也夠用。能拖貨?春笈趴臻g確實(shí)有點(diǎn)小,長時(shí)間坐后排腿會(huì)很憋屈。
配置:這樣的價(jià)格 能買到這配置且有改裝潛質(zhì)又耐看的國產(chǎn)小車 我感覺值...
動(dòng)力:動(dòng)力問題,這個(gè)因人而議吧,總的來說,我覺得V3的1.5L比別的相同排量的車在動(dòng)力方面要有力的多……在駕駛方面非常的穩(wěn)重,轉(zhuǎn)彎也沒有飄的感覺,別人我就不知道了,我是這樣的
操控:
操控性很好,方向盤很輕,離合油門。制動(dòng),調(diào)校的很不錯(cuò),加之配備的四輪碟剎,表現(xiàn)非常出色,V3能夠根據(jù)駕駛者的意圖行進(jìn),操控性很好,適合20-30歲的年輕人群擁有,呵呵 ,本人28歲。。
舒適:談起舒適性 我真是覺得小三的布藝車座坐久了渾身不自在 這是我對小三最大的抱怨,其次座位調(diào)好 頭頂兩指的富余 后排拮據(jù)的空間 跑起來不小的風(fēng)燥 都是弊端,而且后排沒有頭枕啊!
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格6.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀 可以說是這個(gè)價(jià)位中的戰(zhàn)斗機(jī),高端大氣上檔次。(自我感覺哈??!)
缺點(diǎn):隔音不是很好。 到了一百邁 再加油門就提的很慢了。動(dòng)力不是想象的那么好。這都不是事??
外觀:款式雖略顯過時(shí) 但相對耐看 時(shí)間久了看著也挺精神的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工一般,塑料件比較多,但是總體設(shè)計(jì)很大氣,鋼琴烤漆面板的中控臺(tái)很上檔次。
空間:空間還可以,我183墊坐墊得把座椅調(diào)到最低還行,后排不常坐不清楚。后備箱挺大。
配置:這樣的價(jià)格 能買到這配置且有改裝潛質(zhì)又耐看的國產(chǎn)小車 我感覺值...
動(dòng)力:我買的是手動(dòng)擋的,發(fā)動(dòng)機(jī)是4A91,120馬力,88千瓦。動(dòng)力我覺得家用足夠了,1500轉(zhuǎn)以上換擋感覺動(dòng)力還是很不錯(cuò)的,和我開過的1.8的現(xiàn)代差不多的
操控:
原車操控個(gè)人感覺差點(diǎn)意思 當(dāng)然120沒問題 我是說過了120之后就心里虛了 車避震軟 行程太廠了 換短簧沒誰了
舒適:跑短途還可以,要是經(jīng)常跑長途的話,肯定是累,過減速帶的時(shí)候,比較顛。
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程73000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):省油省心,我的車56000多公里了從沒把我撂倒路上,去西藏,跑甘南都剛剛的。
缺點(diǎn):隔音差,做了全車隔音后才稍過得去。
外觀:不是太難看,只是各配件之間的縫隙有點(diǎn)大
內(nèi)飾:一般,做工簡單,有些縫隙很大,車內(nèi)座椅真皮味比較濃,放了炭包,一年后還是有氣味。中控臺(tái)的按鍵比較清晰。
空間:空間小了點(diǎn),與其他緊湊型車比的確小很多,畢竟軸距只有2500MM。
配置:買車的時(shí)候也是因?yàn)楸容^實(shí)惠。同級別車型里,就現(xiàn)在來說V3的性價(jià)比是很高的。沒買錯(cuò)啊。。。
動(dòng)力:1.5L的CVT動(dòng)力還算行吧,D檔提速比較緩慢,超車時(shí)換運(yùn)動(dòng)模式后動(dòng)力強(qiáng)勁,掛倒檔不加油沒什么勁,但既然是倒車又不敢加太大的油門,開了空調(diào)就明顯動(dòng)力不足了。
操控:
總體操控還行吧,開高速的時(shí)候也可以,本人比較遵守交規(guī),所以沒開很快,一般也是開城區(qū),最快的時(shí)候也就60碼。轉(zhuǎn)彎也可以。剎車不是很好,前剎車盤已經(jīng)磨的凹凸好幾條了,現(xiàn)在踩剎車都會(huì)發(fā)出“嘰”的聲音。
油耗:油耗大概7個(gè)左右,沒認(rèn)真統(tǒng)計(jì)過。去西藏的時(shí)候,因?yàn)檫有其他人,油錢就做了個(gè)統(tǒng)計(jì):來回8350公里 油錢花了3502元,算下來5.83升/百公里。當(dāng)然了那是一路順暢,平時(shí)100元大概能跑200多公里,平均0.50元一公里左右
舒適:一般,過減震帶或一些坑坑洼洼都很明顯。不過光坐的舒適感不錯(cuò),蠻好的。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格8.10萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程50039公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):省油省心,我的車56000多公里了從沒把我撂倒路上,去西藏,跑甘南都剛剛的。
缺點(diǎn):隔音差,噪音比較大,有的時(shí)候只有打開收音機(jī)來蓋掉那個(gè)噪音,還有加油門的時(shí)候,也不算大油門,發(fā)動(dòng)機(jī)艙里聲音也很大,不知道是不是是CVT的原因。
外觀:外觀是本人最喜歡的一點(diǎn),一看就很喜歡,屬一見鐘情型,側(cè)面看比較飽滿,尾部比較有感覺。
內(nèi)飾:一般,做工簡單,有些縫隙很大,車內(nèi)座椅真皮味比較濃,放了炭包,一年后還是有氣味。中控臺(tái)的按鍵比較清晰。
空間:一般,后排坐3個(gè)人稍微擠了點(diǎn),個(gè)子大點(diǎn)的頭都快頂?shù)巾斏狭恕:髠湎湟惭b不了多少東西,把開起來的那2根彎的裝在2邊就好。因?yàn)閭(gè)人主要是家用,總體來說還可以的。
配置:買車的時(shí)候也是因?yàn)楸容^實(shí)惠。同級別車型里,就現(xiàn)在來說V3的性價(jià)比是很高的。沒買錯(cuò)啊。。。
動(dòng)力:還是可以的。因?yàn)槲沂荂VT的開D檔,一般,掛到手動(dòng)擋開動(dòng)力還是不錯(cuò)的。加速可以。
操控:
總體操控還行吧,開高速的時(shí)候也可以,本人比較遵守交規(guī),所以沒開很快,一般也是開城區(qū),最快的時(shí)候也就60碼。轉(zhuǎn)彎也可以。剎車不是很好,前剎車盤已經(jīng)磨的凹凸好幾條了,現(xiàn)在踩剎車都會(huì)發(fā)出“嘰”的聲音。
油耗:油耗這一點(diǎn)個(gè)人還是比較欣慰的。毛算算大概5毛多1km,
舒適:一般,過減震帶或一些坑坑洼洼都很明顯。不過光坐的舒適感不錯(cuò),蠻好的。
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