一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
V3菱悅
(該車系評(píng)分高于63%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（350）+1 配置不錯(cuò)（246）+1 便宜小跑車（224）+1 價(jià)格厚道（187）+1 外觀年輕（177）+1 省油（144）+1缺點(diǎn)：
油耗一般（464）+1 車身銹蝕（298）+1 空間略�。�196）+1 后坐不舒服（25）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型V3菱悅 2014款 1.5L 手動(dòng)幸福版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格5.32萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程19268公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：三菱藍(lán)瑟系列外觀，傳說(shuō)中的EVO血統(tǒng)，10W以下五連桿獨(dú)立懸掛，搭載三菱4A91（1.5L）發(fā)動(dòng)機(jī)，符合北京京Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力表現(xiàn)良好，二三檔尤為明顯，性價(jià)比不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)寒酸，操控臺(tái)太普通了，一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)有，跟我以前開(kāi)的面包差不多，手動(dòng)后視鏡，而且前減震器過(guò)一個(gè)稍微大點(diǎn)的坑，就“咯吱咯吱”的響，問(wèn)售后說(shuō)正常，開(kāi)一段時(shí)間就好了，但愿吧！備用輪胎非全尺寸。。。。。
外觀：最滿意的要數(shù)這車的外觀了，從08年開(kāi)始上市到13年，5年的風(fēng)風(fēng)雨雨讓V3的外觀有過(guò)變化，但不變的是評(píng)價(jià)，車身線條較為硬朗，說(shuō)不上來(lái)的尾燈也給人一種很精神的感覺(jué)，還有前大燈，總體感覺(jué)這車沒(méi)有一點(diǎn)很笨重的樣子，處處透著靈巧和精神。外觀是我選擇這車的最大理由，還因?yàn)樗拇蟊砀缡荅VO，因?yàn)檫@車已經(jīng)上市很久，擁有著很大的改裝潛力，改裝件也比較好買到，隨便小改就能讓這車充滿個(gè)性、張揚(yáng)。個(gè)人感覺(jué)很受我們這些年輕人的喜愛(ài)！
內(nèi)飾：說(shuō)到內(nèi)飾，我雖然買的是4A91的低配，但是并沒(méi)有感覺(jué)到內(nèi)飾的質(zhì)量被打折扣，除了門板、座椅和風(fēng)采版的不一樣，其他感覺(jué)這車的內(nèi)飾完全對(duì)得起這價(jià)錢，幾萬(wàn)元的車想要邁騰的感覺(jué)？不用想太多，我覺(jué)得這車的內(nèi)飾和價(jià)格成正比，比較公道了。
空間：空間個(gè)人感覺(jué)還算夠用，我1米75的個(gè)子，正副駕駛和后排乘坐都表示感覺(jué)無(wú)壓力，沒(méi)有感覺(jué)很擠，注意，不是很擠，空間是夠用，但個(gè)人感覺(jué)胖子還是繞道吧，除非你買回家當(dāng)跑車開(kāi)，前排座后移。呵呵，后備箱空間個(gè)人感覺(jué)不小，在同級(jí)車中也算表現(xiàn)的不錯(cuò)，我結(jié)婚時(shí)，后備箱裝過(guò)5箱酒+20斤的糖+40斤的瓜子+各種禮炮鞭炮等等，后備箱空間日常家用是夠了。
配置：剛才說(shuō)了這么多，充分證明了它的性價(jià)比，別的不多說(shuō)。我提車裸車價(jià)是55800，試問(wèn)這個(gè)價(jià)錢左右，還有比這車更有性價(jià)比、配置更好的？?jī)r(jià)格決定一切。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算中規(guī)中矩，一般我的車就我和媳婦倆人開(kāi)，我開(kāi)車她坐車，或者她開(kāi)車我坐，不管是高速還是市區(qū)，超車什么的都還比較滿意，在同級(jí)別車?yán)�，還是那句話90%都可以秒殺。
操控：
說(shuō)到操控，這車的操控可以夸一夸了，可能是遺傳EVO的緣故，賽車式地盤和方向盤加上15寸的腳，完全可以滿足正常行駛在高速、市區(qū)、鄉(xiāng)村公路上的各種彎道�？梢哉f(shuō)是比較精準(zhǔn)的，指哪到哪的程度。
油耗：我2013年10月份剛提的車，現(xiàn)在剛過(guò)磨合期。磨合期里我的油耗是6.7，剛提新車的時(shí)候4S給了半可樂(lè)瓶的油，等我跑到加油站的時(shí)候已經(jīng)亮燈了，算的太精準(zhǔn)了，新車加了365塊錢的93#無(wú)鉛汽油，跑了720公里，油燈亮起，其中包含高速和市區(qū)，這個(gè)油耗相對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車來(lái)說(shuō)已經(jīng)不算高了，等過(guò)了磨合期還能再降一點(diǎn)，目前正在測(cè)試中。。。
舒適：V3的前麥弗遜獨(dú)立懸掛、后五連桿懸掛，讓我在舒適性方面干到欣慰，別的不多說(shuō)，一針見(jiàn)血，同級(jí)車、同價(jià)位車?yán)�，這種配置不多，V3菱悅就是一款，多連桿的懸掛一般在中高檔的車上才有，V3這種平民EVO的車上竟然也具備，我和我的小伙伴們都驚呆了。。。
|
|
購(gòu)買車型V3菱悅 2014款 1.5L 手動(dòng)幸福版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格5.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力非常不錯(cuò)，跟朋友很多1.6 1.8的車比較過(guò)，基本都差不多。包括我的朋友試駕我的車也說(shuō)動(dòng)力非常不錯(cuò)。另外操控性能我認(rèn)為是挺好的，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是很容易上手。
缺點(diǎn)：起步比較肉，但是在這個(gè)價(jià)位的這個(gè)級(jí)別里面，V3的性價(jià)比已經(jīng)很高了，紅綠燈口，完全可以秒殺國(guó)產(chǎn)的同級(jí)車，還有就是車躁比想象中的大，可能我的車市4A91發(fā)動(dòng)機(jī)系列的低配車型，有些地方的隔音棉都給省了，出廠沒(méi)裝的緣故，還有就是車漆軟，前幾天和姑姑家的奇瑞A5不小心刮蹭了一下，結(jié)果很令我意想不到，我的車漆掉了，她的沒(méi)事，這點(diǎn)令我很心疼，其他的沒(méi)了，總體來(lái)說(shuō)這個(gè)車在這個(gè)價(jià)位，沒(méi)得挑，已經(jīng)不錯(cuò)了。
外觀：最滿意的要數(shù)這車的外觀了，從08年開(kāi)始上市到13年，5年的風(fēng)風(fēng)雨雨讓V3的外觀有過(guò)變化，但不變的是評(píng)價(jià)，車身線條較為硬朗，說(shuō)不上來(lái)的尾燈也給人一種很精神的感覺(jué)，還有前大燈，總體感覺(jué)這車沒(méi)有一點(diǎn)很笨重的樣子，處處透著靈巧和精神。外觀是我選擇這車的最大理由，還因?yàn)樗拇蟊砀缡荅VO，因?yàn)檫@車已經(jīng)上市很久，擁有著很大的改裝潛力，改裝件也比較好買到，隨便小改就能讓這車充滿個(gè)性、張揚(yáng)。個(gè)人感覺(jué)很受我們這些年輕人的喜愛(ài)！
內(nèi)飾：說(shuō)到內(nèi)飾，我雖然買的是4A91的低配，但是并沒(méi)有感覺(jué)到內(nèi)飾的質(zhì)量被打折扣，除了門板、座椅和風(fēng)采版的不一樣，其他感覺(jué)這車的內(nèi)飾完全對(duì)得起這價(jià)錢，幾萬(wàn)元的車想要邁騰的感覺(jué)？不用想太多，我覺(jué)得這車的內(nèi)飾和價(jià)格成正比，比較公道了。
空間：因?yàn)閭�(gè)子比較矮，覺(jué)得空間還比較合適。之前一直關(guān)注奇瑞的風(fēng)云2，斷斷續(xù)續(xù)已經(jīng)看了2年多，但是風(fēng)云2的駕駛位橫向空間感覺(jué)很不舒服，總覺(jué)得憋住了，而且頭部空間也不太好。偶然的機(jī)會(huì)看到了v3覺(jué)得空間很合適，駕駛位坐得很舒服。但是收納空間太少，基本忽略不計(jì)了，前排門上只能放點(diǎn)文件夾，而且太窄，小東西放進(jìn)去很難拿出來(lái)的，后排門上沒(méi)有儲(chǔ)物空間，然后只有杯架這點(diǎn)位置可以放東西了，不過(guò)后備箱空間倒是挺大的。
配置：剛才說(shuō)了這么多，充分證明了它的性價(jià)比，別的不多說(shuō)。我提車裸車價(jià)是55800，試問(wèn)這個(gè)價(jià)錢左右，還有比這車更有性價(jià)比、配置更好的？?jī)r(jià)格決定一切。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算中規(guī)中矩，一般我的車就我和媳婦倆人開(kāi)，我開(kāi)車她坐車，或者她開(kāi)車我坐，不管是高速還是市區(qū)，超車什么的都還比較滿意，在同級(jí)別車?yán)�，還是那句話90%都可以秒殺。
操控：
操控也是蠻不錯(cuò)，同上。如果操控差的話就不敢甩別人盤子了，就是別人老甩我的盤子了。
油耗：我2013年10月份剛提的車，現(xiàn)在剛過(guò)磨合期。磨合期里我的油耗是6.7，剛提新車的時(shí)候4S給了半可樂(lè)瓶的油，等我跑到加油站的時(shí)候已經(jīng)亮燈了，算的太精準(zhǔn)了，新車加了365塊錢的93#無(wú)鉛汽油，跑了720公里，油燈亮起，其中包含高速和市區(qū)，這個(gè)油耗相對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車來(lái)說(shuō)已經(jīng)不算高了，等過(guò)了磨合期還能再降一點(diǎn)，目前正在測(cè)試中。。。
舒適：舒適性一般，平時(shí)跑個(gè)短途還行，跑長(zhǎng)途的話肯定有點(diǎn)累，本身就不是什么舒適型的車，比起其他同價(jià)位的車還可以。
|
|
購(gòu)買車型V3菱悅 2014款 1.5L 手動(dòng)幸福版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格5.60萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比較高在同款價(jià)位的車中
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工粗糙不夠細(xì)致很多地方接縫高低不平，縫隙也比較的大，中控臺(tái)基本上都是硬塑料，座椅靠背之間縫隙大，儲(chǔ)物空間太小門內(nèi)側(cè)儲(chǔ)物格基本放不下什么東西，而且最不滿意的就是插上USB數(shù)據(jù)線點(diǎn)煙器蓋板關(guān)不上，真不明白廠家是怎么設(shè)計(jì)的。還有就是漆特別薄，有一點(diǎn)磕碰直接就掉漆，后排空間還算可以，后備箱蓋太輕不是很好關(guān)，必須站在中間關(guān)。輪胎濺起的小石子打到車身上聲音還是挺明顯的，而且有時(shí)候勁大點(diǎn)就會(huì)掉漆，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音不好也許是正時(shí)鏈條的原因怠速聲音有些大，擋位還算清晰只是1擋和倒檔有點(diǎn)生澀，一檔有時(shí)候原地掛會(huì)出現(xiàn)咯噔一聲挺煩人的。減震比較的硬速度快點(diǎn)過(guò)減速帶感覺(jué)太顛了，剎車有點(diǎn)軟有時(shí)候急剎都有點(diǎn)站不住似的，四輪碟剎還是挺不錯(cuò)的。其他問(wèn)題以后在慢慢觀察了。
外觀：最滿意的要數(shù)這車的外觀了，從08年開(kāi)始上市到13年，5年的風(fēng)風(fēng)雨雨讓V3的外觀有過(guò)變化，但不變的是評(píng)價(jià)，車身線條較為硬朗，說(shuō)不上來(lái)的尾燈也給人一種很精神的感覺(jué)，還有前大燈，總體感覺(jué)這車沒(méi)有一點(diǎn)很笨重的樣子，處處透著靈巧和精神。外觀是我選擇這車的最大理由，還因?yàn)樗拇蟊砀缡荅VO，因?yàn)檫@車已經(jīng)上市很久，擁有著很大的改裝潛力，改裝件也比較好買到，隨便小改就能讓這車充滿個(gè)性、張揚(yáng)。個(gè)人感覺(jué)很受我們這些年輕人的喜愛(ài)！
內(nèi)飾：總起來(lái)說(shuō)內(nèi)飾有點(diǎn)寒酸，（上面已經(jīng)說(shuō)過(guò)），除了塑料就是塑料，還是軟硬塑料相接，哎！說(shuō)實(shí)在的，買它的時(shí)候也沒(méi)有看中它的內(nèi)飾，等過(guò)一段時(shí)間，加個(gè)導(dǎo)航，就好點(diǎn)了。
空間：空間不錯(cuò)。。本人180的身高坐里面很舒服。沒(méi)有壓迫感。。后排空間也不錯(cuò)。。畢竟五六萬(wàn)的車。
配置：剛才說(shuō)了這么多，充分證明了它的性價(jià)比，別的不多說(shuō)。我提車裸車價(jià)是55800，試問(wèn)這個(gè)價(jià)錢左右，還有比這車更有性價(jià)比、配置更好的？?jī)r(jià)格決定一切。
動(dòng)力：動(dòng)力有的人說(shuō)不是特別沖，只要舍得給油動(dòng)力挺不錯(cuò)的，基本平時(shí)2500轉(zhuǎn)的時(shí)候換擋動(dòng)力還不錯(cuò)，過(guò)了2000轉(zhuǎn)以后2500轉(zhuǎn)左右動(dòng)力比較不錯(cuò)，3檔提速還算可以，2檔4檔覺(jué)得挺肉的，和同排量的車比還可以，發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱4A91的，車本身的自重才1噸多點(diǎn)開(kāi)著比較的輕松。
操控：
操控很敏感。。過(guò)高速?gòu)潅?cè)傾感很低。。剎車在這個(gè)價(jià)位里是相當(dāng)不錯(cuò)的。。畢竟五六萬(wàn)的車四輪碟剎。夠可以了。。
油耗：我2013年10月份剛提的車，現(xiàn)在剛過(guò)磨合期。磨合期里我的油耗是6.7，剛提新車的時(shí)候4S給了半可樂(lè)瓶的油，等我跑到加油站的時(shí)候已經(jīng)亮燈了，算的太精準(zhǔn)了，新車加了365塊錢的93#無(wú)鉛汽油，跑了720公里，油燈亮起，其中包含高速和市區(qū)，這個(gè)油耗相對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車來(lái)說(shuō)已經(jīng)不算高了，等過(guò)了磨合期還能再降一點(diǎn)，目前正在測(cè)試中。。。
舒適：座椅支撐不好,長(zhǎng)途駕駛,尤其腰部,很容易酸.后排稍微有點(diǎn)頂頭,可以接受.后排3人乘坐很擠.我的車一般都是1,2個(gè)人坐,不是必要情況,我車最多4個(gè).后排沒(méi)有頭枕，，隔音！上面有提到
|
|
購(gòu)買車型V3菱悅 2014款 1.5L 手動(dòng)幸福版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格5.60萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，提速感覺(jué)挺快的，跑高速表現(xiàn)優(yōu)秀。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工粗糙不夠細(xì)致很多地方接縫高低不平，縫隙也比較的大，中控臺(tái)基本上都是硬塑料，座椅靠背之間縫隙大，儲(chǔ)物空間太小門內(nèi)側(cè)儲(chǔ)物格基本放不下什么東西，而且最不滿意的就是插上USB數(shù)據(jù)線點(diǎn)煙器蓋板關(guān)不上，真不明白廠家是怎么設(shè)計(jì)的。還有就是漆特別薄，有一點(diǎn)磕碰直接就掉漆，后排空間還算可以，后備箱蓋太輕不是很好關(guān)，必須站在中間關(guān)。輪胎濺起的小石子打到車身上聲音還是挺明顯的，而且有時(shí)候勁大點(diǎn)就會(huì)掉漆，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音不好也許是正時(shí)鏈條的原因怠速聲音有些大，擋位還算清晰只是1擋和倒檔有點(diǎn)生澀，一檔有時(shí)候原地掛會(huì)出現(xiàn)咯噔一聲挺煩人的。減震比較的硬速度快點(diǎn)過(guò)減速帶感覺(jué)太顛了，剎車有點(diǎn)軟有時(shí)候急剎都有點(diǎn)站不住似的，四輪碟剎還是挺不錯(cuò)的。其他問(wèn)題以后在慢慢觀察了。
外觀：最滿意的要數(shù)這車的外觀了，從08年開(kāi)始上市到13年，5年的風(fēng)風(fēng)雨雨讓V3的外觀有過(guò)變化，但不變的是評(píng)價(jià)，車身線條較為硬朗，說(shuō)不上來(lái)的尾燈也給人一種很精神的感覺(jué)，還有前大燈，總體感覺(jué)這車沒(méi)有一點(diǎn)很笨重的樣子，處處透著靈巧和精神。外觀是我選擇這車的最大理由，還因?yàn)樗拇蟊砀缡荅VO，因?yàn)檫@車已經(jīng)上市很久，擁有著很大的改裝潛力，改裝件也比較好買到，隨便小改就能讓這車充滿個(gè)性、張揚(yáng)。個(gè)人感覺(jué)很受我們這些年輕人的喜愛(ài)！
內(nèi)飾：總起來(lái)說(shuō)內(nèi)飾有點(diǎn)寒酸，（上面已經(jīng)說(shuō)過(guò)），除了塑料就是塑料，還是軟硬塑料相接，哎！說(shuō)實(shí)在的，買它的時(shí)候也沒(méi)有看中它的內(nèi)飾，等過(guò)一段時(shí)間，加個(gè)導(dǎo)航，就好點(diǎn)了。
空間：挺好的空間還滿意，后備箱空間小！今天出去玩魚(yú)抄子沒(méi)放下，還是拆下來(lái)裝的，后備箱前后距離短。
配置：剛才說(shuō)了這么多，充分證明了它的性價(jià)比，別的不多說(shuō)。我提車裸車價(jià)是55800，試問(wèn)這個(gè)價(jià)錢左右，還有比這車更有性價(jià)比、配置更好的？?jī)r(jià)格決定一切。
動(dòng)力：1.5L4A91的發(fā)動(dòng)機(jī)很優(yōu)秀，加機(jī)油口旁邊還有三菱標(biāo)志，自然吸氣88千瓦的功率，車身自重1100公斤，在行駛到100邁車的時(shí)候在踩油門還有向前沖的感覺(jué)，等以后改了排氣以后，估計(jì)效果會(huì)更好。
操控：
操控也是蠻不錯(cuò)，同上。如果操控差的話就不敢甩別人盤子了，就是別人老甩我的盤子了。
油耗：我2013年10月份剛提的車，現(xiàn)在剛過(guò)磨合期。磨合期里我的油耗是6.7，剛提新車的時(shí)候4S給了半可樂(lè)瓶的油，等我跑到加油站的時(shí)候已經(jīng)亮燈了，算的太精準(zhǔn)了，新車加了365塊錢的93#無(wú)鉛汽油，跑了720公里，油燈亮起，其中包含高速和市區(qū)，這個(gè)油耗相對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車來(lái)說(shuō)已經(jīng)不算高了，等過(guò)了磨合期還能再降一點(diǎn)，目前正在測(cè)試中。。。
舒適：我的車是真皮座椅，雙氣囊，手動(dòng)后視鏡，無(wú)中央扶手，座墊高低可以調(diào)節(jié)，我原來(lái)接觸過(guò)皮革，摸著座椅手感還不錯(cuò)，開(kāi)始怕真皮座椅新車味道大，但是提回車來(lái)，坐進(jìn)去基本是聞不到有什么異味，這方面不知道怎么回事，按理說(shuō)皮革多少應(yīng)該有點(diǎn)味道的。
|
|
購(gòu)買車型V3菱悅 2014款 1.5L 手動(dòng)幸福版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格5.65萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程9400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力 買小三就是沖著動(dòng)力去的，杠杠滴
缺點(diǎn)：懸掛系統(tǒng)雖然是獨(dú)立懸掛但是真的很硬。。還有就是內(nèi)飾的隔音一點(diǎn)都沒(méi)有效果。。建議廠家出廠的時(shí)候稍微做一下。。車?yán)锩娴念伾皇呛軇?dòng)感。。作為一款運(yùn)動(dòng)型的車車可以低配的內(nèi)飾弄成黑色的效果更好。。儀表很普通。。。
外觀：最滿意的要數(shù)這車的外觀了，從08年開(kāi)始上市到13年，5年的風(fēng)風(fēng)雨雨讓V3的外觀有過(guò)變化，但不變的是評(píng)價(jià)，車身線條較為硬朗，說(shuō)不上來(lái)的尾燈也給人一種很精神的感覺(jué)，還有前大燈，總體感覺(jué)這車沒(méi)有一點(diǎn)很笨重的樣子，處處透著靈巧和精神。外觀是我選擇這車的最大理由，還因?yàn)樗拇蟊砀缡荅VO，因?yàn)檫@車已經(jīng)上市很久，擁有著很大的改裝潛力，改裝件也比較好買到，隨便小改就能讓這車充滿個(gè)性、張揚(yáng)。個(gè)人感覺(jué)很受我們這些年輕人的喜愛(ài)！
內(nèi)飾：說(shuō)到內(nèi)飾，我雖然買的是4A91的低配，但是并沒(méi)有感覺(jué)到內(nèi)飾的質(zhì)量被打折扣，除了門板、座椅和風(fēng)采版的不一樣，其他感覺(jué)這車的內(nèi)飾完全對(duì)得起這價(jià)錢，幾萬(wàn)元的車想要邁騰的感覺(jué)？不用想太多，我覺(jué)得這車的內(nèi)飾和價(jià)格成正比，比較公道了。
空間：平時(shí)基本就我一個(gè)人開(kāi)前排空間還可以，后排空間也不錯(cuò)，前排座椅調(diào)好后排座上3個(gè)成年人還是可以，算不上特別擠，只是后排沒(méi)有頭枕看著太空了，而且靠背傾斜太大，設(shè)計(jì)的還是不夠人性化。
配置：剛才說(shuō)了這么多，充分證明了它的性價(jià)比，別的不多說(shuō)。我提車裸車價(jià)是55800，試問(wèn)這個(gè)價(jià)錢左右，還有比這車更有性價(jià)比、配置更好的？?jī)r(jià)格決定一切。
動(dòng)力：1.5L4A91的發(fā)動(dòng)機(jī)很優(yōu)秀，加機(jī)油口旁邊還有三菱標(biāo)志，自然吸氣88千瓦的功率，車身自重1100公斤，在行駛到100邁車的時(shí)候在踩油門還有向前沖的感覺(jué)，等以后改了排氣以后，估計(jì)效果會(huì)更好。
操控：
液壓助力轉(zhuǎn)向，原地打輪很輕松，（老婆技術(shù)不好，經(jīng)常原地打輪倒車）。采用了四輪獨(dú)立懸掛，前排麥弗遜式獨(dú)立懸架，后排是多桿連接，而且后輪沒(méi)有防傾桿，有時(shí)候轉(zhuǎn)彎速度稍微快一點(diǎn)就傾斜的很厲害，1.5的排量低轉(zhuǎn)速扭矩就不用強(qiáng)求了，我又不和別人比起步加速，我在公司的職業(yè)是司機(jī)，公司大大小小10來(lái)部車，所以開(kāi)的車型比較多，高中低檔都開(kāi)過(guò)，就是感覺(jué)它的檔位在換擋的時(shí)候很澀，不太順暢，也許磨合磨合就好了吧！
油耗：隨車燃料消耗量標(biāo)識(shí)，市區(qū)工況：7.5L100km 綜合工況：5.6L100km 市郊工況：4.5L100km 現(xiàn)在說(shuō)我的油耗，前幾天跑了一趟長(zhǎng)途，全程高速，開(kāi)空調(diào)100公里油耗大概是7升多一點(diǎn)，不開(kāi)空調(diào)6升左右，愛(ài)信不信，反正我信了。其它車友反饋油耗高，可能是使用環(huán)境不一樣，不能妄加評(píng)論。
舒適：我的車是真皮座椅，雙氣囊，手動(dòng)后視鏡，無(wú)中央扶手，座墊高低可以調(diào)節(jié)，我原來(lái)接觸過(guò)皮革，摸著座椅手感還不錯(cuò)，開(kāi)始怕真皮座椅新車味道大，但是提回車來(lái)，坐進(jìn)去基本是聞不到有什么異味，這方面不知道怎么回事，按理說(shuō)皮革多少應(yīng)該有點(diǎn)味道的。
|
|
購(gòu)買車型V3菱悅 2014款 1.5L 手動(dòng)幸福版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格6.20萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程33400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：菱悅的外觀 操控 油耗 動(dòng)力還是比較滿意，車也比較小開(kāi)著挺靈活的，外觀看著確實(shí)不錯(cuò)特別適合改裝一下，和同級(jí)別同價(jià)位的車比算是比較不錯(cuò)的，油耗夏天開(kāi)空調(diào)估計(jì)也就是6.5個(gè)油，現(xiàn)在冬天會(huì)比較費(fèi)點(diǎn)差不多在7.5個(gè)油。空間上還可以接受后排座三個(gè)人還是沒(méi)有問(wèn)題的，后備箱也不小平時(shí)裝點(diǎn)東西都沒(méi)問(wèn)題，整體來(lái)說(shuō)各方面都不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：隔音,環(huán)路上,80續(xù)航太吵,風(fēng)噪,路噪都很大,剛好5環(huán)新鋪路面,走上面,胎噪很小,但風(fēng)燥還是太大.高速120時(shí)候,噪音又上一級(jí),140時(shí)候會(huì)再上一級(jí).再快的時(shí)候就沒(méi)在意噪音了.
外觀：外觀還是很滿意的，極具運(yùn)動(dòng)型，只加一個(gè)尾翼就OK，其它根本據(jù)不需要；要是還想再運(yùn)動(dòng)一些，再加側(cè)裙和大包圍，就更完美了，絕對(duì)能滿足觀賞者的需要。
內(nèi)飾：說(shuō)到內(nèi)飾，我雖然買的是4A91的低配，但是并沒(méi)有感覺(jué)到內(nèi)飾的質(zhì)量被打折扣，除了門板、座椅和風(fēng)采版的不一樣，其他感覺(jué)這車的內(nèi)飾完全對(duì)得起這價(jià)錢，幾萬(wàn)元的車想要邁騰的感覺(jué)？不用想太多，我覺(jué)得這車的內(nèi)飾和價(jià)格成正比，比較公道了。
空間：空間個(gè)人感覺(jué)還算夠用，我1米75的個(gè)子，正副駕駛和后排乘坐都表示感覺(jué)無(wú)壓力，沒(méi)有感覺(jué)很擠，注意，不是很擠，空間是夠用，但個(gè)人感覺(jué)胖子還是繞道吧，除非你買回家當(dāng)跑車開(kāi)，前排座后移。呵呵，后備箱空間個(gè)人感覺(jué)不小，在同級(jí)車中也算表現(xiàn)的不錯(cuò)，我結(jié)婚時(shí)，后備箱裝過(guò)5箱酒+20斤的糖+40斤的瓜子+各種禮炮鞭炮等等，后備箱空間日常家用是夠了。
配置：我的車裸車不到6萬(wàn)，如果你能花不到6萬(wàn)就能買一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)不錯(cuò)的車，而且還極具改裝潛能，油耗還相當(dāng)?shù)停沁�能說(shuō)什么呢？超值了。。。。。。。。。。
動(dòng)力：1.5L4A91的發(fā)動(dòng)機(jī)很優(yōu)秀，加機(jī)油口旁邊還有三菱標(biāo)志，自然吸氣88千瓦的功率，車身自重1100公斤，在行駛到100邁車的時(shí)候在踩油門還有向前沖的感覺(jué)，等以后改了排氣以后，估計(jì)效果會(huì)更好。
操控：
說(shuō)到操控，這車的操控可以夸一夸了，可能是遺傳EVO的緣故，賽車式地盤和方向盤加上15寸的腳，完全可以滿足正常行駛在高速、市區(qū)、鄉(xiāng)村公路上的各種彎道�？梢哉f(shuō)是比較精準(zhǔn)的，指哪到哪的程度。
油耗：隨車燃料消耗量標(biāo)識(shí)，市區(qū)工況：7.5L100km 綜合工況：5.6L100km 市郊工況：4.5L100km 現(xiàn)在說(shuō)我的油耗，前幾天跑了一趟長(zhǎng)途，全程高速，開(kāi)空調(diào)100公里油耗大概是7升多一點(diǎn)，不開(kāi)空調(diào)6升左右，愛(ài)信不信，反正我信了。其它車友反饋油耗高，可能是使用環(huán)境不一樣，不能妄加評(píng)論。
舒適：V3的前麥弗遜獨(dú)立懸掛、后五連桿懸掛，讓我在舒適性方面干到欣慰，別的不多說(shuō)，一針見(jiàn)血，同級(jí)車、同價(jià)位車?yán)铮@種配置不多，V3菱悅就是一款，多連桿的懸掛一般在中高檔的車上才有，V3這種平民EVO的車上竟然也具備，我和我的小伙伴們都驚呆了。。。
|
|
購(gòu)買車型V3菱悅 2014款 1.5L 手動(dòng)幸福版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格5.80萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程28888公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力 買小三就是沖著動(dòng)力去的，杠杠滴
缺點(diǎn)：底盤舒適性是最不滿意的了，開(kāi)起來(lái)覺(jué)得不穩(wěn)，有點(diǎn)漂的感覺(jué)。不知道是不是所謂獨(dú)立懸掛的原因，還是喜歡開(kāi)懸掛比較硬的車子。
外觀：最滿意的要數(shù)這車的外觀了，從08年開(kāi)始上市到13年，5年的風(fēng)風(fēng)雨雨讓V3的外觀有過(guò)變化，但不變的是評(píng)價(jià)，車身線條較為硬朗，說(shuō)不上來(lái)的尾燈也給人一種很精神的感覺(jué)，還有前大燈，總體感覺(jué)這車沒(méi)有一點(diǎn)很笨重的樣子，處處透著靈巧和精神。外觀是我選擇這車的最大理由，還因?yàn)樗拇蟊砀缡荅VO，因?yàn)檫@車已經(jīng)上市很久，擁有著很大的改裝潛力，改裝件也比較好買到，隨便小改就能讓這車充滿個(gè)性、張揚(yáng)。個(gè)人感覺(jué)很受我們這些年輕人的喜愛(ài)！
內(nèi)飾：說(shuō)到內(nèi)飾，我雖然買的是4A91的低配，但是并沒(méi)有感覺(jué)到內(nèi)飾的質(zhì)量被打折扣，除了門板、座椅和風(fēng)采版的不一樣，其他感覺(jué)這車的內(nèi)飾完全對(duì)得起這價(jià)錢，幾萬(wàn)元的車想要邁騰的感覺(jué)？不用想太多，我覺(jué)得這車的內(nèi)飾和價(jià)格成正比，比較公道了。
空間：空間還算可以，我180cm開(kāi)車空間夠用，后排頭部與腿部空間表現(xiàn)不錯(cuò)，中規(guī)中矩。還有就是后備箱空間真的很平整也夠大，很贊！
配置：剛才說(shuō)了這么多，充分證明了它的性價(jià)比，別的不多說(shuō)。我提車裸車價(jià)是55800，試問(wèn)這個(gè)價(jià)錢左右，還有比這車更有性價(jià)比、配置更好的？?jī)r(jià)格決定一切。
動(dòng)力：動(dòng)力有的人說(shuō)不是特別沖，只要舍得給油動(dòng)力挺不錯(cuò)的，基本平時(shí)2500轉(zhuǎn)的時(shí)候換擋動(dòng)力還不錯(cuò)，過(guò)了2000轉(zhuǎn)以后2500轉(zhuǎn)左右動(dòng)力比較不錯(cuò)，3檔提速還算可以，2檔4檔覺(jué)得挺肉的，和同排量的車比還可以，發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱4A91的，車本身的自重才1噸多點(diǎn)開(kāi)著比較的輕松。
操控：
液壓助力轉(zhuǎn)向，原地打輪很輕松，（老婆技術(shù)不好，經(jīng)常原地打輪倒車）。采用了四輪獨(dú)立懸掛，前排麥弗遜式獨(dú)立懸架，后排是多桿連接，而且后輪沒(méi)有防傾桿，有時(shí)候轉(zhuǎn)彎速度稍微快一點(diǎn)就傾斜的很厲害，1.5的排量低轉(zhuǎn)速扭矩就不用強(qiáng)求了，我又不和別人比起步加速，我在公司的職業(yè)是司機(jī)，公司大大小小10來(lái)部車，所以開(kāi)的車型比較多，高中低檔都開(kāi)過(guò)，就是感覺(jué)它的檔位在換擋的時(shí)候很澀，不太順暢，也許磨合磨合就好了吧！
油耗：隨車燃料消耗量標(biāo)識(shí)，市區(qū)工況：7.5L100km 綜合工況：5.6L100km 市郊工況：4.5L100km 現(xiàn)在說(shuō)我的油耗，前幾天跑了一趟長(zhǎng)途，全程高速，開(kāi)空調(diào)100公里油耗大概是7升多一點(diǎn)，不開(kāi)空調(diào)6升左右，愛(ài)信不信，反正我信了。其它車友反饋油耗高，可能是使用環(huán)境不一樣，不能妄加評(píng)論。
舒適：V3的前麥弗遜獨(dú)立懸掛、后五連桿懸掛，讓我在舒適性方面干到欣慰，別的不多說(shuō)，一針見(jiàn)血，同級(jí)車、同價(jià)位車?yán)�，這種配置不多，V3菱悅就是一款，多連桿的懸掛一般在中高檔的車上才有，V3這種平民EVO的車上竟然也具備，我和我的小伙伴們都驚呆了。。。
|
|
購(gòu)買車型V3菱悅 2014款 1.5L 手動(dòng)幸福版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格5.78萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：菱悅的外觀 操控 油耗 動(dòng)力還是比較滿意，車也比較小開(kāi)著挺靈活的，外觀看著確實(shí)不錯(cuò)特別適合改裝一下，和同級(jí)別同價(jià)位的車比算是比較不錯(cuò)的，油耗夏天開(kāi)空調(diào)估計(jì)也就是6.5個(gè)油，現(xiàn)在冬天會(huì)比較費(fèi)點(diǎn)差不多在7.5個(gè)油。空間上還可以接受后排座三個(gè)人還是沒(méi)有問(wèn)題的，后備箱也不小平時(shí)裝點(diǎn)東西都沒(méi)問(wèn)題，整體來(lái)說(shuō)各方面都不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：噪音，開(kāi)著心煩意亂，為了節(jié)約成本，無(wú)隔音設(shè)施，方向盤抖動(dòng)嚴(yán)重，中控臺(tái)異響，還沒(méi)有首保，希望首保后可以改善，后備箱不好關(guān)，不敢太使勁，車縫隙較大。
外觀：最滿意的要數(shù)這車的外觀了，從08年開(kāi)始上市到13年，5年的風(fēng)風(fēng)雨雨讓V3的外觀有過(guò)變化，但不變的是評(píng)價(jià)，車身線條較為硬朗，說(shuō)不上來(lái)的尾燈也給人一種很精神的感覺(jué)，還有前大燈，總體感覺(jué)這車沒(méi)有一點(diǎn)很笨重的樣子，處處透著靈巧和精神。外觀是我選擇這車的最大理由，還因?yàn)樗拇蟊砀缡荅VO，因?yàn)檫@車已經(jīng)上市很久，擁有著很大的改裝潛力，改裝件也比較好買到，隨便小改就能讓這車充滿個(gè)性、張揚(yáng)。個(gè)人感覺(jué)很受我們這些年輕人的喜愛(ài)！
內(nèi)飾：總起來(lái)說(shuō)內(nèi)飾有點(diǎn)寒酸，（上面已經(jīng)說(shuō)過(guò)），除了塑料就是塑料，還是軟硬塑料相接，哎！說(shuō)實(shí)在的，買它的時(shí)候也沒(méi)有看中它的內(nèi)飾，等過(guò)一段時(shí)間，加個(gè)導(dǎo)航，就好點(diǎn)了。
空間：平時(shí)基本就我一個(gè)人開(kāi)前排空間還可以，后排空間也不錯(cuò)，前排座椅調(diào)好后排座上3個(gè)成年人還是可以，算不上特別擠，只是后排沒(méi)有頭枕看著太空了，而且靠背傾斜太大，設(shè)計(jì)的還是不夠人性化。
配置：剛才說(shuō)了這么多，充分證明了它的性價(jià)比，別的不多說(shuō)。我提車裸車價(jià)是55800，試問(wèn)這個(gè)價(jià)錢左右，還有比這車更有性價(jià)比、配置更好的？?jī)r(jià)格決定一切。
動(dòng)力：由于本人新手，起步比較肉，正常行駛動(dòng)力表現(xiàn)良好，超車什么都不費(fèi)勁，沒(méi)感覺(jué)到電子油門延遲（可能由于新手原因吧），動(dòng)力滿意。
操控：
賽車的底盤操控挺好的比同級(jí)別同價(jià)位的車要好很多，彎道側(cè)傾不是很大，就是輪胎有點(diǎn)窄抓地力不是很好，改裝空間還是挺不錯(cuò)，高速跑過(guò)140左右沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)，就是胎燥風(fēng)燥有點(diǎn)大，穩(wěn)定性覺(jué)得沒(méi)有問(wèn)題，雖然車不是很重但是比起日本車還是挺安全的。
油耗：隨車燃料消耗量標(biāo)識(shí)，市區(qū)工況：7.5L100km 綜合工況：5.6L100km 市郊工況：4.5L100km 現(xiàn)在說(shuō)我的油耗，前幾天跑了一趟長(zhǎng)途，全程高速，開(kāi)空調(diào)100公里油耗大概是7升多一點(diǎn)，不開(kāi)空調(diào)6升左右，愛(ài)信不信，反正我信了。其它車友反饋油耗高，可能是使用環(huán)境不一樣，不能妄加評(píng)論。
舒適：我的車是真皮座椅，雙氣囊，手動(dòng)后視鏡，無(wú)中央扶手，座墊高低可以調(diào)節(jié)，我原來(lái)接觸過(guò)皮革，摸著座椅手感還不錯(cuò)，開(kāi)始怕真皮座椅新車味道大，但是提回車來(lái)，坐進(jìn)去基本是聞不到有什么異味，這方面不知道怎么回事，按理說(shuō)皮革多少應(yīng)該有點(diǎn)味道的。
|
|
購(gòu)買車型V3菱悅 2014款 1.5L 手動(dòng)幸福版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格6.08萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：小車也有大動(dòng)力
缺點(diǎn)：噪音，開(kāi)著心煩意亂，為了節(jié)約成本，無(wú)隔音設(shè)施，方向盤抖動(dòng)嚴(yán)重，中控臺(tái)異響，還沒(méi)有首保，希望首保后可以改善，后備箱不好關(guān)，不敢太使勁，車縫隙較大。
外觀：最滿意的要數(shù)這車的外觀了，從08年開(kāi)始上市到13年，5年的風(fēng)風(fēng)雨雨讓V3的外觀有過(guò)變化，但不變的是評(píng)價(jià)，車身線條較為硬朗，說(shuō)不上來(lái)的尾燈也給人一種很精神的感覺(jué)，還有前大燈，總體感覺(jué)這車沒(méi)有一點(diǎn)很笨重的樣子，處處透著靈巧和精神。外觀是我選擇這車的最大理由，還因?yàn)樗拇蟊砀缡荅VO，因?yàn)檫@車已經(jīng)上市很久，擁有著很大的改裝潛力，改裝件也比較好買到，隨便小改就能讓這車充滿個(gè)性、張揚(yáng)。個(gè)人感覺(jué)很受我們這些年輕人的喜愛(ài)！
內(nèi)飾：總起來(lái)說(shuō)內(nèi)飾有點(diǎn)寒酸，（上面已經(jīng)說(shuō)過(guò)），除了塑料就是塑料，還是軟硬塑料相接，哎！說(shuō)實(shí)在的，買它的時(shí)候也沒(méi)有看中它的內(nèi)飾，等過(guò)一段時(shí)間，加個(gè)導(dǎo)航，就好點(diǎn)了。
空間：本人185,自己開(kāi)車對(duì)于乘坐空間要求不高,駕駛位合適就好.有一點(diǎn)不好,我腿長(zhǎng),座椅可以向后調(diào),但方向盤只能調(diào)高低,我腿合適了,手夠方向盤費(fèi)勁.而且座椅支撐不好,長(zhǎng)途駕駛,尤其腰部,很容易酸.后排稍微有點(diǎn)頂頭,可以接受.后排3人乘坐很擠.我的車一般都是1,2個(gè)人坐,不是必要情況,我車最多4個(gè).儲(chǔ)物空間差,門板上儲(chǔ)物格細(xì)長(zhǎng),只能放報(bào)紙,現(xiàn)在沒(méi)幾個(gè)人看報(bào)了.全車只有3個(gè)能放水的.其中一個(gè)放了煙灰缸.該車沒(méi)扶手,我自己淘寶了一個(gè),還湊合.第三個(gè)放水地方安了扶手,所以,只有一個(gè).
配置：剛才說(shuō)了這么多，充分證明了它的性價(jià)比，別的不多說(shuō)。我提車裸車價(jià)是55800，試問(wèn)這個(gè)價(jià)錢左右，還有比這車更有性價(jià)比、配置更好的？?jī)r(jià)格決定一切。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算中規(guī)中矩，一般我的車就我和媳婦倆人開(kāi)，我開(kāi)車她坐車，或者她開(kāi)車我坐，不管是高速還是市區(qū)，超車什么的都還比較滿意，在同級(jí)別車?yán)铮�是那句話90%都可以秒殺。
操控：
賽車的底盤操控挺好的比同級(jí)別同價(jià)位的車要好很多，彎道側(cè)傾不是很大，就是輪胎有點(diǎn)窄抓地力不是很好，改裝空間還是挺不錯(cuò)，高速跑過(guò)140左右沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)，就是胎燥風(fēng)燥有點(diǎn)大，穩(wěn)定性覺(jué)得沒(méi)有問(wèn)題，雖然車不是很重但是比起日本車還是挺安全的。
油耗：我2013年10月份剛提的車，現(xiàn)在剛過(guò)磨合期。磨合期里我的油耗是6.7，剛提新車的時(shí)候4S給了半可樂(lè)瓶的油，等我跑到加油站的時(shí)候已經(jīng)亮燈了，算的太精準(zhǔn)了，新車加了365塊錢的93#無(wú)鉛汽油，跑了720公里，油燈亮起，其中包含高速和市區(qū)，這個(gè)油耗相對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車來(lái)說(shuō)已經(jīng)不算高了，等過(guò)了磨合期還能再降一點(diǎn)，目前正在測(cè)試中。。。
舒適：舒適性一般，平時(shí)跑個(gè)短途還行，跑長(zhǎng)途的話肯定有點(diǎn)累，本身就不是什么舒適型的車，比起其他同價(jià)位的車還可以。
|
|
購(gòu)買車型V3菱悅 2014款 1.5L 手動(dòng)幸福版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格6.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程73000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這車真心省油啊，一家4口空間感覺(jué)夠用了。后備箱空間大。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工粗糙不夠細(xì)致很多地方接縫高低不平，縫隙也比較的大，中控臺(tái)基本上都是硬塑料，座椅靠背之間縫隙大，儲(chǔ)物空間太小門內(nèi)側(cè)儲(chǔ)物格基本放不下什么東西，而且最不滿意的就是插上USB數(shù)據(jù)線點(diǎn)煙器蓋板關(guān)不上，真不明白廠家是怎么設(shè)計(jì)的。還有就是漆特別薄，有一點(diǎn)磕碰直接就掉漆，后排空間還算可以，后備箱蓋太輕不是很好關(guān)，必須站在中間關(guān)。輪胎濺起的小石子打到車身上聲音還是挺明顯的，而且有時(shí)候勁大點(diǎn)就會(huì)掉漆，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音不好也許是正時(shí)鏈條的原因怠速聲音有些大，擋位還算清晰只是1擋和倒檔有點(diǎn)生澀，一檔有時(shí)候原地掛會(huì)出現(xiàn)咯噔一聲挺煩人的。減震比較的硬速度快點(diǎn)過(guò)減速帶感覺(jué)太顛了，剎車有點(diǎn)軟有時(shí)候急剎都有點(diǎn)站不住似的，四輪碟剎還是挺不錯(cuò)的。其他問(wèn)題以后在慢慢觀察了。
外觀：外觀還是很滿意的，極具運(yùn)動(dòng)型，只加一個(gè)尾翼就OK，其它根本據(jù)不需要；要是還想再運(yùn)動(dòng)一些，再加側(cè)裙和大包圍，就更完美了，絕對(duì)能滿足觀賞者的需要。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)很一般，落后時(shí)代5年吧，儀表盤看著到還不錯(cuò)。應(yīng)為是最低配地板很單薄，感覺(jué)隔音棉也被簡(jiǎn)配了不少，后排座椅不方便拆卸，這是個(gè)大缺點(diǎn)。
空間：空間還可以，185身高勉強(qiáng)能裝下，不過(guò)同級(jí)別的其他車坐里面都有點(diǎn)憋屈，甚至有些都坐不下，身高是硬傷，緊湊型車?yán)飳?duì)比的話差不多。和媳婦上下班，后排基本不做人，自己也沒(méi)做過(guò)，司機(jī)的命。
配置：剛才說(shuō)了這么多，充分證明了它的性價(jià)比，別的不多說(shuō)。我提車裸車價(jià)是55800，試問(wèn)這個(gè)價(jià)錢左右，還有比這車更有性價(jià)比、配置更好的？?jī)r(jià)格決定一切。
動(dòng)力：1.5L4A91的發(fā)動(dòng)機(jī)很優(yōu)秀，加機(jī)油口旁邊還有三菱標(biāo)志，自然吸氣88千瓦的功率，車身自重1100公斤，在行駛到100邁車的時(shí)候在踩油門還有向前沖的感覺(jué)，等以后改了排氣以后，估計(jì)效果會(huì)更好。
操控：
還可以，基本是指哪打哪，就是不能高速過(guò)彎，明顯的感覺(jué)車傾斜，還是要注意安全行車，慢速過(guò)彎,還有估計(jì)是新車磨合沒(méi)到位，1檔和倒擋有個(gè)2、3次要重新踩離合掛（先掛到3、4檔再回掛1倒檔，期間離合不能松）。
油耗：隨車燃料消耗量標(biāo)識(shí)，市區(qū)工況：7.5L100km 綜合工況：5.6L100km 市郊工況：4.5L100km 現(xiàn)在說(shuō)我的油耗，前幾天跑了一趟長(zhǎng)途，全程高速，開(kāi)空調(diào)100公里油耗大概是7升多一點(diǎn)，不開(kāi)空調(diào)6升左右，愛(ài)信不信，反正我信了。其它車友反饋油耗高，可能是使用環(huán)境不一樣，不能妄加評(píng)論。
舒適：座椅支撐不好,長(zhǎng)途駕駛,尤其腰部,很容易酸.后排稍微有點(diǎn)頂頭,可以接受.后排3人乘坐很擠.我的車一般都是1,2個(gè)人坐,不是必要情況,我車最多4個(gè).后排沒(méi)有頭枕，，隔音！上面有提到
|
