一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買車型V3菱悅 2014款 1.5L 手動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格6.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比比較高哦！適合年輕人。
缺點(diǎn)：最無(wú)奈的就是內(nèi)飾的顏色和做工太一般啦，要是全系換成風(fēng)采版的黑色，那感覺(jué)真是上一個(gè)檔次，做工也有待提高，比如門板的塑料上還有毛刺。。還有車子外面做工也一般，比如鐵皮縫隙很大，明顯沒(méi)用心嘛，還有尾燈縫隙也不小，總怕它漏水進(jìn)去。。不過(guò)車子價(jià)格在那擺著，幾萬(wàn)元的國(guó)產(chǎn)車而已，想想也就能接受啦。
外觀：外觀時(shí)尚動(dòng)感，第一眼望去確實(shí)有點(diǎn)跑車的味道，尤其是犧牲了軸距換來(lái)的長(zhǎng)長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，很動(dòng)感很漂亮，這一般很對(duì)年輕人的味口，本人尤其大愛(ài)白色，很干凈很漂亮。還有就是，這車非常適合改裝，有這方面愛(ài)好的朋友強(qiáng)力推薦（其實(shí)不改裝也很漂亮）。
內(nèi)飾：內(nèi)飾仔細(xì)看的話，做工一般，塑料感太強(qiáng)，門板上還有塑料毛刺什么的，米色的內(nèi)飾真心不好看，換成黑色會(huì)帥氣很多，不過(guò)畢竟幾萬(wàn)元的車子嘛，還能接受。
空間：前排還可以·夠用、后排窄�。「邆�(gè)子不適合！
配置：這是國(guó)產(chǎn)車的優(yōu)勢(shì)，同價(jià)格的話，配置相當(dāng)高，性價(jià)比還蠻高的。還有乞丐版的49800元，相當(dāng)實(shí)惠了！
動(dòng)力：這是4S著重宣傳的地方,繼承了三菱技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)4A91，雖然是沈陽(yáng)航天三菱的國(guó)產(chǎn)貨,但是在同排量中發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是很強(qiáng)大的，當(dāng)初買車之前拿著各種發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)做過(guò)比較的，120馬力,143NM扭矩。一、二檔，要舍得給油，就能感受到它嗷嗷的動(dòng)力，三檔推背感最明顯，超車很方便。還要說(shuō)的一點(diǎn)，當(dāng)初并沒(méi)有看上V3菱悅，后來(lái)沒(méi)事去試駕，開(kāi)了一圈觀念立馬思變，菱悅明顯比其他1.5的車有動(dòng)力，開(kāi)起來(lái)嗷嗷，回到4S就果斷拿下了。
操控：
操控感覺(jué)非常棒非常順手，液壓轉(zhuǎn)向感覺(jué)很舒服，還是那句話，方向盤用起來(lái)比開(kāi)過(guò)的其他小車都舒服，輕盈靈巧指向精準(zhǔn)。另外一點(diǎn)就是，由于賽車底盤，檔距很短，可能一開(kāi)始不適應(yīng)，但是習(xí)慣以后，會(huì)發(fā)現(xiàn)它的好處：換檔快，提速和超車都方便。還有一點(diǎn)，菱悅的排檔桿是歪的，剛開(kāi)始接觸它時(shí)可能有點(diǎn)別扭，不過(guò)習(xí)慣以后會(huì)發(fā)現(xiàn)很人性化，現(xiàn)在摸別的車直直的排檔桿已經(jīng)感覺(jué)到別扭了哈。
油耗：本人綜合道路油耗百公里7.5，開(kāi)始幾箱油可能沒(méi)有摸清車子的性能和車況，油耗達(dá)到8個(gè)多，后來(lái)慢慢熟悉它之后，油耗慢慢降了下來(lái)�，F(xiàn)在油耗基本穩(wěn)定：市區(qū)內(nèi)上下班跑不快還堵車7.6個(gè)，長(zhǎng)距離高速只跑過(guò)一次，加了300塊錢的汽油，跑了630公里，合下來(lái)百公里油耗5.99升，這讓我很震驚，滿意！現(xiàn)在車剛剛出磨合，相信還有降低油耗的空間，以后換好機(jī)油好好喂它，讓它更省油。
舒適：舒適性要分為兩種情況，第一，短途沒(méi)事，沒(méi)啥感覺(jué)，當(dāng)初試駕時(shí)就感覺(jué)感覺(jué)腿能伸開(kāi)很舒服（試駕別的車時(shí)感覺(jué)腿一直是彎曲著的伸展不開(kāi)，時(shí)間長(zhǎng)了肯定不舒服）。第二，至于長(zhǎng)途嘛，座椅有點(diǎn)不舒服，包裹性不是太好，而且感覺(jué)腰部空空的，時(shí)間長(zhǎng)了腰會(huì)別扭，自己在腰部加個(gè)靠墊會(huì)好一些。這里要說(shuō)的最坑爹的是手扶箱，太矮了，本人習(xí)慣左手一只手扶方向盤，右手除了換檔，其他時(shí)間時(shí)間都沒(méi)地方休息，如果跑長(zhǎng)途的話，一般是拿個(gè)靠枕放在扶手箱上，這樣就能把右手肘放在上面休息，效果還不錯(cuò)，見(jiàn)到論壇里有改高一些的扶手箱的，以后可以考慮改一下。
|
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
