一汽-大眾-寶來
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寶來
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2007年09月
購買地點山東 濱州
裸車價格11.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程170000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和油耗還是滿意的。
缺點：底盤的降噪工作還需加強，在強調(diào)駕駛感受的同時，能夠再提升下車內(nèi)的噪音控制就更完美了。
外觀：外觀方面德國大眾汽車最新的設(shè)計風格與“舞獅”等傳統(tǒng)中國文化元素在新寶來身上有了一次中西靈感的碰撞和交融，同時抬升的腰線、經(jīng)典的車窗造型、棱角分明的方形ＬＥＤ尾燈讓新寶來在時尚之余又具備了動感悅目的資本。
空間：前排空間不錯，后排從來沒做過。后備箱空間夠大。
動力：手動的，起步快沒問題，只要反應快，綠燈亮后能比別的車能快沖出一大截。跑高速：高速跑120后就有點吃力了，還能加的動，但提速會很慢，最高我只跑過140，感覺接近極限。
操控：
操控性能在開過的幾部車里面確實算不錯轉(zhuǎn)向精確路感清晰，過彎的懸掛支撐也到位，不愧是駕駛者之車的稱號
油耗：1.6L 手動舒適型目前里程3萬1千多公里。 加油時記錄了一下近1千多公里百公里油耗是7.8L 。老實說，對這樣的油耗并不太滿意因為住的地方就在單位邊上，平時上下班是不用開車的開車都是周末回家，基本都是城郊的道路，常用定速巡航因為還是新車，我加油門都比較溫柔的這樣綜合油耗還要7.8應該有點高吧？
舒適：空間表現(xiàn)可以，乘坐非常舒適
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購買時間2009年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程78888公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間相對老寶來有了明顯改觀，輪胎很厚道是固特異的。
缺點：方向盤偏重，女性開可能比較吃力。后備箱不是液壓桿，使用彈簧時間久了開啟后備箱就不會自動彈起了。
外觀：外觀方面德國大眾汽車最新的設(shè)計風格與“舞獅”等傳統(tǒng)中國文化元素在新寶來身上有了一次中西靈感的碰撞和交融，同時抬升的腰線、經(jīng)典的車窗造型、棱角分明的方形ＬＥＤ尾燈讓新寶來在時尚之余又具備了動感悅目的資本。
空間：新寶來前排空間比較寬敞，軸距加大到2610cm，尤其是頭部空間不錯，老婆身高1.65米頭部距離車頂還有兩拳的距離。而相對于緊湊型三廂車來說，后排空間相當寬敞，即使翹著腿坐也不是問題。雖然上圖以1.65米作為實例，但即使1.8米的模特坐在后面也不是問題。
動力：手動的，起步快沒問題，只要反應快，綠燈亮后能比別的車能快沖出一大截。跑高速：高速跑120后就有點吃力了，還能加的動，但提速會很慢，最高我只跑過140，感覺接近極限。
操控：
保持著不錯的操控樂趣。
油耗：油耗還行，綜合大概8個左右吧，80公里左右勻速是最省油的，超過110公里，油耗會飆升。
舒適：空間表現(xiàn)可以，乘坐非常舒適
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購買時間2009年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，經(jīng)濟耐用。用了快十年的車，毛病很少，就是最近出現(xiàn)了一些電路毛病。好多新寶來車友都很喜歡這款05的車，認為質(zhì)量方面比新寶來要好。品牌上去以后，質(zhì)量偷工減料也算是國情，畢竟想降低成本。
缺點：后排頭部空間比較小 還有就是沒有CAN總線，自己想改裝很多東西都沒有辦法實現(xiàn)
外觀：08款寶來后尾燈采用LED光源組成，夜間行車感覺非常靚人眼球，本人感覺這是寶來外觀最突出的亮點，但是車尾的有棱有角的外觀設(shè)計和車頭的圓滑設(shè)計，感覺設(shè)計很不協(xié)調(diào)，個人喜好有棱有角的設(shè)計風格。
空間：前排還可以，正付駕駛都能調(diào)節(jié)到最佳位置，頭部能略有一點點空（身高1.8）。后排就慘點了，坐三個人會很擠，頭部空間很局促。放行李：后備箱蠻大的，拉貨搬家都干過，沒問題。就是支架太丑，而且占空間。
動力：起步慢，加速慢，就是肉。不過80以后油門靈敏，動力充沛。
操控：
我感覺，小寶的操控性還是不錯的，方向盤指示很靈敏。
油耗：今年五一去五大連池，往返1000公里，加93號汽油，每升7.58元，百公里耗油6.7升，共花費500元油錢。
舒適：新寶來在舒適性上也是直追中高級轎車。
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購買時間2007年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的不止一點.大眾車嗎,做工細致,用料足.地盤扎實,每次過個溝溝坎坎的從來不擔心.
缺點：也沒什么特別不滿意的，如果說常見故障和缺陷，那就是天窗不敢開，助力泵開關(guān)隔年把就要壞。
外觀：外觀方面德國大眾汽車最新的設(shè)計風格與“舞獅”等傳統(tǒng)中國文化元素在新寶來身上有了一次中西靈感的碰撞和交融，同時抬升的腰線、經(jīng)典的車窗造型、棱角分明的方形ＬＥＤ尾燈讓新寶來在時尚之余又具備了動感悅目的資本。
空間：有著非常寬敞的車內(nèi)空間表現(xiàn)，后備箱空間寬大實用，整體售價不貴，性價比非常突出
動力：1.6L 8v發(fā)動機，對于我這種喜歡底板油開車習慣動力表現(xiàn)很好，沒有肉車只有肉人，這話說的一點沒錯，不舍得踩油，就說車肉，這點就是還是和駕駛習慣有關(guān)系。
操控：
保持著不錯的操控樂趣。
油耗：1.6L自然吸氣發(fā)動機城市道路平均在8L/公里左右，在北京這個堵城來說已經(jīng)是個奇跡了，高速方面定速巡航下去的話一般百公里油耗能下降到6個以下，確實非常省油的一款車。有的說費油的車主，等過了磨合期在寫出真實油耗吧，我磨合期期間油耗10個。
舒適：空間表現(xiàn)可以，乘坐非常舒適
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購買時間2008年04月
購買地點山東 臨沂
裸車價格11.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程170000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控感不錯
缺點：高速120時車內(nèi)隔音不好
外觀：08款寶來后尾燈采用LED光源組成，夜間行車感覺非常靚人眼球，本人感覺這是寶來外觀最突出的亮點，但是車尾的有棱有角的外觀設(shè)計和車頭的圓滑設(shè)計，感覺設(shè)計很不協(xié)調(diào)，個人喜好有棱有角的設(shè)計風格。
空間：前排空間較好，后排空間一般，后備箱空間充裕，適合三口之家使用。
配置：大眾寶來性價比非常高，比朗逸，卡羅拉價格都低很多。這點非常喜歡。
動力：動力較弱，但是沒有肉車，只有肉人，剛買車時舍不得踩油門，覺得起步慢，現(xiàn)在基本都2500-3500轉(zhuǎn)換擋，偏德國的駕駛風格，還算可以，起步時跟X1比試過，雖然完敗，但是跟不舍得踩油門的比還是超過他們一大截。以前有一陣超車從5檔減3檔，動力還湊合（感覺有點費車后來不這么干了）。
操控：
操控舒適，對于新手剛接觸這個車的時候能很快的適應并且去駕馭它！方向盤指向精準，路感反饋的好！
油耗：油耗方面真的很省，曾經(jīng)跑長途，全程高速開空調(diào)，跑到過5.2L百公里，國道最低跑到過4.7L，這個方面和你使用的機油有很大的關(guān)系。
舒適：新寶來在舒適性上也是直追中高級轎車。
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購買時間2010年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：手動擋操控性很強。
缺點：我那可憐的8汽門發(fā)動機
外觀：08款寶來后尾燈采用LED光源組成，夜間行車感覺非常靚人眼球，本人感覺這是寶來外觀最突出的亮點，但是車尾的有棱有角的外觀設(shè)計和車頭的圓滑設(shè)計，感覺設(shè)計很不協(xié)調(diào)，個人喜好有棱有角的設(shè)計風格。
空間：有著非常寬敞的車內(nèi)空間表現(xiàn)，后備箱空間寬大實用，整體售價不貴，性價比非常突出
動力：動力較弱，但是沒有肉車，只有肉人，剛買車時舍不得踩油門，覺得起步慢，現(xiàn)在基本都2500-3500轉(zhuǎn)換擋，偏德國的駕駛風格，還算可以，起步時跟X1比試過，雖然完敗，但是跟不舍得踩油門的比還是超過他們一大截。以前有一陣超車從5檔減3檔，動力還湊合（感覺有點費車后來不這么干了）。
操控：
保持著不錯的操控樂趣。
油耗：1.6L自然吸氣發(fā)動機城市道路平均在8L/公里左右，在北京這個堵城來說已經(jīng)是個奇跡了，高速方面定速巡航下去的話一般百公里油耗能下降到6個以下，確實非常省油的一款車。有的說費油的車主，等過了磨合期在寫出真實油耗吧，我磨合期期間油耗10個。
舒適：空間表現(xiàn)可以，乘坐非常舒適
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購買時間2010年06月
購買地點四川 綿陽
裸車價格11.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性好
缺點：空間小，如果坐滿了人動力明顯不足。畢竟是1.6的排量，所以也沒什么好挑的。
外觀：外觀方面德國大眾汽車最新的設(shè)計風格與“舞獅”等傳統(tǒng)中國文化元素在新寶來身上有了一次中西靈感的碰撞和交融，同時抬升的腰線、經(jīng)典的車窗造型、棱角分明的方形ＬＥＤ尾燈讓新寶來在時尚之余又具備了動感悅目的資本。
內(nèi)飾：米色桃木，不耐臟，桃木很商務，定的黑色，沒有貨呢。
空間：后排空間局促，后備箱表現(xiàn)不錯，
動力：因為發(fā)動機比較老吧，所以動力方面真的很差，但是跑起來，超過90了還不錯，最高速度跑到180公里/時。
操控：
因為后橋考慮成本是扭力梁，所以過彎側(cè)傾較明顯
油耗：1.6L 手動舒適型目前里程3萬1千多公里。 加油時記錄了一下近1千多公里百公里油耗是7.8L 。老實說，對這樣的油耗并不太滿意因為住的地方就在單位邊上，平時上下班是不用開車的開車都是周末回家，基本都是城郊的道路，常用定速巡航因為還是新車，我加油門都比較溫柔的這樣綜合油耗還要7.8應該有點高吧？
舒適：還可以，開車的時間比較長 坐里面還算舒服
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購買時間2009年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，操控性精準，皮實耐用
缺點：最不滿意的沒什么,都覺的不錯,車買回來四年了,沒什么毛病.就是儀表盤下面不知道哪個位置有異響.到現(xiàn)在也沒解決好,已經(jīng)習慣了,習慣成自然,
外觀：外觀仁者見仁智者見智，不過我個人很喜歡08款的前臉和腰線，穩(wěn)重又不失動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的硬朔料太多，并且還有一塊仿桃紋木飾，真心有點丑。
空間：一般 感覺副駕駛還沒有捷達空間大，本人180身高，頭頂與棚頂距離不大。
配置：在2005年來說，花14萬多買這么一款車也算挺貴的了，想想這是中國也就想通了，即使現(xiàn)在國內(nèi)車的價格跟國外也是沒可比性的，買適合自己的吧，
動力：手動檔車輛只要給油足，配合好加減檔，動力還可以。在高速上超車動力略顯不足。
操控：
操控性能在開過的幾部車里面確實算不錯轉(zhuǎn)向精確路感清晰，過彎的懸掛支撐也到位，不愧是駕駛者之車的稱號
油耗：油耗很滿意，如果加滿一箱油能開很長時間
舒適：舒適性感覺一般，后排的座椅過直，長途旅行的話后排乘員會感到疲憊；前排駕駛員座椅腰部支撐感覺不太好，可以考慮自己配個腰部支撐。
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購買時間2008年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：質(zhì)量可靠，秉承了大眾的優(yōu)質(zhì)做工
缺點：后排空間太小，前排坐人個子高一點就會顯得后排就很緊張！
外觀：外觀看個人怎么理解，寶來改了很多次款，2008款的屁股比較另類。談不上好看不好看。車燈設(shè)計：當初就覺得是后尾單led燈好看，才買的這個車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感太強了，和幾萬塊錢的國產(chǎn)車有的一拼，這方面大眾應該改善一下，就算是后來的12款也沒改太多，畢竟弄點軟質(zhì)材料也不能多費多少錢，是吧！也不能太糊弄消費者啦！10多萬的車，內(nèi)飾是一點檔次也提不上，也就是上下班代步用吧！
空間：有點小
配置：大眾寶來性價比非常高，比朗逸，卡羅拉價格都低很多。這點非常喜歡。
動力：1.6發(fā)動機動力稍弱，在城市中代步基本夠用，高速也沒問題，但不便頻繁超車。
操控：
進檔順滑，操控不錯的一款車。
油耗：可能是舊車的原因，現(xiàn)在油耗還是比較大，城區(qū)不太擁擠的路段，基本是10L/100KM
舒適：舒適性感覺一般，后排的座椅過直，長途旅行的話后排乘員會感到疲憊；前排駕駛員座椅腰部支撐感覺不太好，可以考慮自己配個腰部支撐。
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購買時間2007年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向精準，剎車好，省油
缺點：密封太差了，還能再差一點么？跑高速風聲很大，就和沒關(guān)窗戶似的這太不好了
外觀：外觀看個人怎么理解，寶來改了很多次款，2008款的屁股比較另類。談不上好看不好看。車燈設(shè)計：當初就覺得是后尾單led燈好看，才買的這個車。
內(nèi)飾：當時就看中大眾車的做工和內(nèi)飾精細,上深下淺很居家的風格,看起來也比較溫馨.
空間：前排還行，不過身高超過183頭部空間太緊張
配置：大眾寶來性價比非常高，比朗逸，卡羅拉價格都低很多。這點非常喜歡。
動力：市區(qū)代步足矣，高速一般。曾經(jīng)在用四檔超車的時候有過很快的提速（高速上）。
操控：
操控還不錯，用起來還比較順手！
油耗：感覺這車用油很經(jīng)濟的，手動，最高的一次大慶加滿油好像是430那樣，跑到海拉爾東旗加的油，中間去了一趟帳篷節(jié)，跑到900公里亮燈，亮燈又跑了15公里，（因為本人被油了，所以敢跑）共915公里，是我跑的最多的一次。
舒適：駕駛和乘坐感覺很舒適，中控扶手架感覺低，希望加強長度和高度，這樣就更舒服了。
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