一汽-大眾-寶來
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
寶來
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶來
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：舒適性和性價(jià)比是比較不錯(cuò)了
缺點(diǎn)：車體的密封太差了
外觀：有大眾的沉穩(wěn)也有些小小的靈動(dòng)，適合中青年。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾，普通但實(shí)用
空間：四大一小還可以，后備箱儲(chǔ)物空間還不錯(cuò)。
動(dòng)力：一二檔起步有點(diǎn)肉，三檔以上感覺還行。
油耗：很滿意。以時(shí)速60公里左右行駛，最低到過5.4。提車后一星期，全家（3個(gè)大人1小孩）到著名抗戰(zhàn)遺址——松山戰(zhàn)役遺址探訪，全程90多公里，老滇緬公路，路窄、彎多、坡陡。油耗顯示7.4。大部分時(shí)間在城里跑，油耗在8——8.5。我的新寶來油表有一個(gè)現(xiàn)象，清明節(jié)到老家掃墓，出發(fā)前加滿油，往返300多公里，回到家油表居然沒動(dòng)，還是滿滿的。第二天，車一動(dòng)，油表也動(dòng)了，顯示在1/2處，接著又跑了200多公里，油表又沒動(dòng)。再次行車時(shí)，油表動(dòng)了一格。感覺沒有指針式油表直觀。不知其他寶友也是這樣？
舒適：懸掛比較硬，經(jīng)過坑洼路面的時(shí)候有些不舒服，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲有些大，車子配有真皮座椅，而且座椅高度可調(diào)，這在上面很舒適，真皮方向盤，手感非常好。最喜歡的就是定速巡航功能，跑高速公路的時(shí)候非常舒服。
|
|
購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：實(shí)用，很實(shí)用
缺點(diǎn)：價(jià)格太堅(jiān)挺 地盤不是很高
外觀：不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)買這款車的時(shí)候，我也是看中的她的外觀。
內(nèi)飾：比較粗 不注重細(xì)節(jié)方面
空間：對(duì)本人來說，空間很滿意，前后都不錯(cuò)，只要你的身高不超過1.85m，我覺得沒有任何問題。
動(dòng)力：不錯(cuò)，本來開車猛，都是3千以上換擋，基本趕超所有2.0.2.0一下排量的車
操控：
除了起步外，加速超車還是相當(dāng)給力的。。。。
油耗：對(duì)于家用車油耗可以接受，市內(nèi)開空調(diào)平均每公里7毛錢到8毛錢，高速平均每公里5毛錢之內(nèi)。
舒適：還可以
|
|
購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程14600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：獅眼大燈，LED尾燈(感覺13款寶來尾部太沒亮點(diǎn)了)
缺點(diǎn)：發(fā)電機(jī)皮帶兩年不到就有異響，不得不換啊。
外觀：外觀時(shí)尚，越看越漂亮。
內(nèi)飾：良好，選了配裝飾板的那種。皮質(zhì)座椅包裹性還好。
空間：前排空間良好，不愧為“駕駛車之車”。后排空間用國人的眼光為小，非要在后面驍二郎腿國人才認(rèn)為是空間好。其實(shí)這車空間乘坐四到五成年人也不算擠，想想歐州人那塊頭都能接受得了。
動(dòng)力：1.6L的動(dòng)力，除了很陡的山道，其實(shí)一點(diǎn)問題也沒有。
操控：
德系車的特點(diǎn)。
油耗：油耗滿足家用 百公里6個(gè)油左右
舒適：關(guān)門聲的確不怎么好聽，有寶友說是鎖扣的聲音影響。
|
|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6910公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：獅眼大燈，LED尾燈(感覺13款寶來尾部太沒亮點(diǎn)了)
缺點(diǎn)：座椅還是手動(dòng)調(diào)節(jié)，很麻煩。90碼以上燥音大。
外觀：成熟穩(wěn)重大氣最喜歡的就是前臉了。
內(nèi)飾：車門把手處的真皮、真皮座椅和真皮方向盤算舒適版最物有所值的地方，易于清理，天窗如果可以簡配掉，折現(xiàn)最好，據(jù)說新寶來的天窗有自動(dòng)開啟的BUG，我還沒遇到過。
空間：車內(nèi)空間不行，尤其后排，175cm的身高座里面都頂頭。后排座3個(gè)人，都顯著特憋屈了，后備箱空間還可以的。
動(dòng)力：動(dòng)力還好
操控：
操控性不用說，手動(dòng)掛檔的吸入感特別好，離合器很輕，方向的力度正好。
油耗：這個(gè)很��！省心省錢省力，哈哈哈
舒適：座椅比較軟，包裹性一般，腰部、肩部支撐比較到位。不適合激烈駕駛，一般駕駛感覺還是不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：省油油耗低保養(yǎng)便宜方便車子讓人省心，毛病少
缺點(diǎn)：隔音效果不理想，比起同級(jí)別的小科、朗動(dòng)、軒逸、菲亞特的那個(gè)1.4T的忘了叫啥差點(diǎn)。大眾的倒車檔和其他車倒檔在右后方的比還是操作上欠缺，個(gè)人感覺。
外觀：亮銀色外觀，很高端、大氣、上檔次。這個(gè)是絕對(duì)的。
內(nèi)飾：外銀內(nèi)米雖然易臟，但是對(duì)于內(nèi)飾做工方面感覺很是滿意的。
空間：前排空間很滿意，后排座位太高，1米8的個(gè)子坐進(jìn)去都會(huì)挨到車頂
配置：12款寶來對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，現(xiàn)在的就不知道了。
動(dòng)力：1.6升的排量燃油經(jīng)濟(jì)性非常好，起步不像傳說的肉，跑長途即使乘坐多人也很給力。
操控：
操控性很不錯(cuò)，方向輕松指向精準(zhǔn)，擋位清晰吸入感強(qiáng)，掛擋很順暢。懸掛調(diào)校合適，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾感不強(qiáng)烈。
油耗：很好家用特別省的一部好車
舒適：在10W左右的經(jīng)濟(jì)適用車中，寶來的舒適性還算是可以的
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：省油、耐操省心，跑高速剛剛的，非常穩(wěn)。
缺點(diǎn)：異響，起步50米內(nèi)，不管是倒車還是向前，都咕咕咕的響，特別是下雨天、洗車后、早上必響，其他時(shí)間有時(shí)響，我直接無視。開出去就沒聲了。坐椅調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)不合理，太麻煩，調(diào)一次弄了好常時(shí)間，好累。4S忽悠的DVD導(dǎo)航屏幕輸入靈敏度太低，目的地輸入很費(fèi)勁，要好常時(shí)間，被4S硬敲去了4000大洋。幸虧我長途跑的少，導(dǎo)航基本不用。
外觀：我還是覺得比經(jīng)典寶來好看點(diǎn)，總的來說還是比較耐看的
內(nèi)飾：米色不耐臟這是肯定的，我變得更加勤快了。
空間：稍微小了點(diǎn)，要是有2650mm估計(jì)會(huì)好很多。
配置：非常高
動(dòng)力：動(dòng)力還可以了，1.6低排量的也不能追求多少動(dòng)力，這是我第一輛車，也不是玩車的，要求沒那么高。不過我紅燈起步和加速不輸誰是真的。
操控：
一般
油耗：油耗還算滿意，時(shí)間久了比之前高了些，還能接受。
舒適：座椅稍微硬些，減震硬。
|
|
購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：省油、耐操省心，跑高速剛剛的，非常穩(wěn)。
缺點(diǎn)：開了四年了，炭包沒少放，還是有味道，看來寶來內(nèi)飾用料不算環(huán)保，沒有防撞鋼梁也是一個(gè)遺憾，看來德國制造已經(jīng)被國產(chǎn)化所同化了，還有擋風(fēng)玻璃異響也是很煩人的，尤其是走爛路，那種摩擦聲讓你欲死欲仙，這點(diǎn)大眾還要改進(jìn)，還有就是天窗排水管易堵，造成車內(nèi)進(jìn)水
外觀：獅眼大燈、LED尾燈以及開羅金噴漆比較有個(gè)性，但由于離地間隙高，車輪與車身的空隙過大，配15寸輪轂不是很協(xié)調(diào)，另外C柱過于粗壯，不夠美觀。
內(nèi)飾：我的是1.6手動(dòng)舒適性，整體還比較滿意，唯一就是金屬扣條換成桃木的應(yīng)該更上檔次·但這個(gè)也屬于個(gè)人愛好，車內(nèi)頂棚比較容易臟，不好清洗。
空間：空間很大，家用足夠
配置：大眾車向來性價(jià)比不高，如果說買車時(shí)優(yōu)惠幅度比較大，那還不錯(cuò)。我買車時(shí)運(yùn)氣還不錯(cuò)，優(yōu)惠8000元、而且是當(dāng)時(shí)最新款的、比老款多了2個(gè)氣囊、全新輪轂設(shè)計(jì)、全新碳纖維內(nèi)飾等等。
動(dòng)力：1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力大不了多少，起步較肉，只有溫柔一點(diǎn)，往后有慣性了就好了，3擋提速很快，在城市郊區(qū)超車用3擋加點(diǎn)油，一下子就超過了，很爽。在高速公路上跑140碼很容易。
操控：
說起操控，真心的還湊合吧，高速超車很給力，很穩(wěn)，方向不會(huì)模糊，很放心，很踏實(shí)，
油耗：還不算費(fèi)油 最低5.3 最高13
舒適：懸掛過濾振動(dòng)很好，座椅舒服，車內(nèi)隔音很好，能把外界噪音過濾掉
|
|
購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：行駛路況不平整的路面，中間工具箱和天窗有異響。開關(guān)天窗有異響。
外觀：外觀非常滿意，比較適合低調(diào)的人，不張揚(yáng)又很有檔次。
內(nèi)飾：米色不耐臟這是肯定的，我變得更加勤快了。
空間：空間很大，家用足夠
動(dòng)力：因?yàn)槭?.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，即使是換成了EA11116氣門，肉肉的動(dòng)力早就意料之中了。實(shí)際駕駛中起步稍微黏一些外，中段舍得給油加速也算可以的。家用代步，這個(gè)動(dòng)力夠用了。
操控：
相當(dāng)好，駕駛感覺不錯(cuò)
油耗：還好，買車后沒怎么跑短途，算個(gè)大概每公里0.45左右。才跑了920公里啊。
舒適：懸掛還算可以
|
|
購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：12款車型沒有標(biāo)配ESP
外觀：線形還不錯(cuò)，相當(dāng)勻稱，總體來說還是比較滿意的，黑色的車看起來也挺大氣；個(gè)人感覺還是2012款的好看些，2013款往后，車尾的線條和車頭沒有形成呼應(yīng)，不夠諧調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體不錯(cuò)，顏色搭配合理，挺溫馨的
空間：后排空間很大，最起碼感覺比卡羅拉大多了，坐上去沒有壓抑感。后備箱空間夠大 ，夠用，能拉很多東西。
配置：還算說的過吧】
動(dòng)力：作為家用車代步，不追求激烈駕駛的話只能說夠用，1.6的動(dòng)力沒什么加速性能，尤其是1 2擋行駛更沒什么加速性可言，就算深踩油門車也不往前穿，只聽到“轟轟”的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，只有掛上3擋時(shí)才會(huì)有加速的感覺
操控：
一擋、倒擋難掛：開始幾天有此現(xiàn)象，后來沒發(fā)現(xiàn)。
油耗：油耗很滿意，基本在6個(gè)油耗
舒適：前排很舒適，后排差點(diǎn)點(diǎn)
|
|
購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格11.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程45460公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：三年了什么小毛病都沒有，底盤夠高，都快趕上越野車了，對(duì)于經(jīng)常跑工地的我這點(diǎn)很重要，油耗也不錯(cuò)正常七八個(gè)油
缺點(diǎn)：動(dòng)力和減震差點(diǎn)。
外觀：外觀經(jīng)典，雖然沒有耳目一新的感受，但比較耐看。
內(nèi)飾：這方面大眾的車在同價(jià)位的車?yán)锩嬉幌蚨际潜容^差的，做工還是可以，就是款式和用料不太好。
空間：足夠了，一家現(xiàn)在5口人 爸媽坐著也都說空間還不錯(cuò)
配置：這個(gè)價(jià)位對(duì)于小寶來說性價(jià)比已經(jīng)特別好了
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)
操控：
操控性不用說，手動(dòng)掛檔的吸入感特別好，離合器很輕，方向的力度正好。
油耗：很滿意，比部分日本車還省油，當(dāng)然只是表上顯示，實(shí)際待測(cè)。
舒適：座椅不太舒適，有待加強(qiáng)
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
