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寶來(lái)
官方指導(dǎo)價(jià):11.29-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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寶來(lái)
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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控的話別的車我接觸的不多,但對(duì)我來(lái)說(shuō)操控還是很協(xié)調(diào),反應(yīng)快,在高速上開(kāi)120車身穩(wěn)重,變道靈活。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 液壓助力轉(zhuǎn)向較重,指向準(zhǔn)。路感強(qiáng),但在過(guò)搓衣板路時(shí)時(shí)常聽(tīng)到后減震砰砰響,也不知是怎么回事
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控比較好 剎車很靈敏
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 指向精準(zhǔn).機(jī)械助力轉(zhuǎn)向比電子轉(zhuǎn)向有感覺(jué),適合男士們,剎車不錯(cuò),剎車間距小 ,一個(gè)字 穩(wěn)
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 測(cè)傾有點(diǎn)大,高速140也不覺(jué)的漂,除非有橫風(fēng)的時(shí)候,車子會(huì)有點(diǎn)不穩(wěn)。方向盤(pán)比較重,我試過(guò)朗逸的方向盤(pán),那輕得不是一星半點(diǎn)哦!在小區(qū)里轉(zhuǎn)圈圈的時(shí)候1只手很難轉(zhuǎn)的動(dòng)方向。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 相對(duì)電子助力的車型來(lái)說(shuō),方向盤(pán)的確有點(diǎn)重,特別是在低速起步拐彎時(shí),臂力小的女生可能還是會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)吃力的。行駛過(guò)程中如拐彎速度超過(guò)30的話側(cè)傾還是有點(diǎn)嚴(yán)重,應(yīng)該是懸掛高的緣故吧。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 寶來(lái)的操控在市區(qū)里感覺(jué)方向盤(pán)有點(diǎn)重,因?yàn)橐簤褐β,女生開(kāi)估計(jì)會(huì)有點(diǎn)累吧,我開(kāi)感覺(jué)挺好,很穩(wěn),開(kāi)過(guò)電子助力的車,方向盤(pán)輕的我有點(diǎn)不適,尤其是高速上,覺(jué)得還是液壓助力穩(wěn)。掛上S檔時(shí)不知什么緣故,方向變的很輕了,超車時(shí)很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤(pán)依舊有德式汽車的厚重感,轉(zhuǎn)向?qū)τ谂詠?lái)說(shuō)有點(diǎn)稍重,但指向性和穩(wěn)定性的確要比日本車強(qiáng)多了,20多萬(wàn)的領(lǐng)翔,一個(gè)手指就能轉(zhuǎn)動(dòng),很容易出事的!
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 測(cè)傾有點(diǎn)大,高速140也不覺(jué)的漂,除非有橫風(fēng)的時(shí)候,車子會(huì)有點(diǎn)不穩(wěn)。方向盤(pán)比較重,我試過(guò)朗逸的方向盤(pán),那輕得不是一星半點(diǎn)哦!在小區(qū)里轉(zhuǎn)圈圈的時(shí)候1只手很難轉(zhuǎn)的動(dòng)方向。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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    5
操控: 相對(duì)電子助力的車型來(lái)說(shuō),方向盤(pán)的確有點(diǎn)重,特別是在低速起步拐彎時(shí),臂力小的女生可能還是會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)吃力的。行駛過(guò)程中如拐彎速度超過(guò)30的話側(cè)傾還是有點(diǎn)嚴(yán)重,應(yīng)該是懸掛高的緣故吧。
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