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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1200公里
  • 操控
    5
操控: 操控非常好,方向指哪走哪,精準(zhǔn),自動(dòng)回盤不動(dòng)蕩。坐在駕駛位視線開闊,就像教練車一樣的視野,看車頭看的準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3700公里
  • 操控
    4
操控: 指向清楚,指哪到哪,跑高速的時(shí)候定速巡航非常實(shí)用,今天試用了一下真的很爽喲。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.23萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程10122公里
  • 操控
    5
操控: 我個(gè)人覺得大家可能對于操控好的定義有分歧,一部分人理解是容易操作和上手就是好;另一部分人可能覺得車輛面對極限情況的處理能力是操控,比如急剎急轉(zhuǎn);我想說的是寶來的懸架調(diào)教過急彎側(cè)傾嚴(yán)重,顛簸路面反饋也比較強(qiáng)烈,它絕對不是用來處理應(yīng)急狀況的車;但是作為日常代步來講它是一輛特別容易上手而且駕駛感受非常輕松的車輛,車的優(yōu)點(diǎn)是離合柔軟,檔位清晰,方向雖然是液壓助力但是要比有些電子助力的車輛還要輕,這車最讓我滿意的就是5MT的吸入感特別的潤滑,雖然是愛信的變速箱,而且其他用愛信箱子的也不少,但我覺得大眾的手動(dòng)檔匹配可以算是上品了;車輛底盤調(diào)教屬于路感清晰但是比較有韌性的;另外此車的離地間隙卻實(shí)高,想拖底也很不容易;
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
  • 操控
    5
操控: 手自一體的操作很方便 方向盤很舒服
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格9.43萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1688公里
  • 操控
    5
操控: 操控性不錯(cuò),指向精準(zhǔn),低速時(shí),方向盤略沉,但是我很喜歡這種感覺,很踏實(shí)!
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗8.78L/100km
行駛里程2265公里
  • 操控
    5
操控: 作為新手同樣對策操控沒有太多的發(fā)言權(quán),反正我感覺我使用比較順手,我才開了200多公里,同事都講我開車比較熟練了,我看到網(wǎng)上講寶來的液壓助力方向很重,實(shí)際駕駛中沒有感覺到方向重,一個(gè)手照樣打方向,我開過帕薩特感覺和寶來差不多,看到有的車友糾結(jié)液壓助力和電子助力,我感覺真沒有必要,寶來開的真心沒有感到方向重,是不是我開的車少,呵呵。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3156公里
  • 操控
    4
操控: 德國車一貫的操控風(fēng)格。高速方向盤沉。車身穩(wěn)定。不會(huì)向同價(jià)位日系車那種飄飄忽忽的感覺!這點(diǎn)很重要
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6376公里
  • 操控
    4
操控: 指向很準(zhǔn),方向盤不是電動(dòng)的,很厚重,不漂。這車操控不錯(cuò),尤其是在通暢的路上,超個(gè)車,輕微打個(gè)轉(zhuǎn)向,輕松變道。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格10.65萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1180公里
  • 操控
    4
操控: 操控性良好,方向感強(qiáng),大眾車都是這種感覺。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1945公里
  • 操控
    3
操控: 大眾一貫的沉穩(wěn)表現(xiàn):指向準(zhǔn)確。ESP的配備讓人信心滿滿,扎實(shí)的底盤和高于日韓系車輛的自重讓人在彎道和雨雪的駕駛更加放心
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