寶來(lái)車主點(diǎn)評(píng)

全部在售 2026款 2025款

活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車值多少錢！

寶來(lái)

官方指導(dǎo)價(jià)：11.29-14.39萬(wàn)元

競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點(diǎn)：

性價(jià)比高（2623）+1 配置豐富（1943）+1 操縱性可以（1534）+1 開(kāi)起來(lái)穩(wěn)重（1329）+1 外形很時(shí)尚（1314）+1 皮實(shí)（1257）+1 動(dòng)力十足（1183）+1

缺點(diǎn)：

沒(méi)防撞梁抖動(dòng)（3481）+1 減配嚴(yán)重（2454）+1 小毛病多（2388）+1 路噪太高（1296）+1 隔音一般（460）+1 后屁股不好看（454）+1 配置低（424）+1 關(guān)門玻璃好響（310）+1 + 添加印象

最新印象：

車門脫落+1 副駕駛室進(jìn)水+1 天窗易壞+1 小+1 座椅不能放到+1

親，您的評(píng)價(jià)超過(guò)六個(gè)字啦。

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2025款綜合評(píng)分

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1.2T 1.4T 1.5L 1.6L 2.0L

雙離合

車主平均油耗： 6.0L/100km 油耗柱狀圖

(4人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.3L/100km

雙離合手動(dòng)

車主平均油耗： 7.5L/100km 油耗柱狀圖

(222人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.8L/100km

車主平均油耗： 7.3L/100km 油耗柱狀圖

(75人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.2L/100km

手自一體手動(dòng)

車主平均油耗： 7.1L/100km 油耗柱狀圖

(149人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.7L/100km

車主平均油耗： 6.8L/100km 油耗柱狀圖

(43人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.7L/100km

手自一體手動(dòng)

車主平均油耗： 8.6L/100km 油耗柱狀圖

(4142人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 7.0L/100km

車主平均油耗： 7.3L/100km 油耗柱狀圖

(4017人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.7L/100km

手自一體

車主平均油耗： 9.9L/100km 油耗柱狀圖

(9人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 8.6L/100km

車型篩選

變速箱：

全部

全部

排量：

全部

年款：

全部

車型(共1款) 車型綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià) 車主平均油耗: 寶來(lái) 2026款 200TSI 手動(dòng)暢行版

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我要點(diǎn)評(píng)

ts19710826
2017-06-09 發(fā)表
購(gòu)買車型寶來(lái) 2012款 1.6L 自動(dòng) 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程13528公里

綜合評(píng)分

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4

內(nèi)飾：還行

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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。

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00009大道ii80023
2017-06-09 發(fā)表
購(gòu)買車型寶來(lái) 2012款 1.6L 自動(dòng) 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程36000公里

綜合評(píng)分

內(nèi)飾
3

內(nèi)飾：由于是1.6自動(dòng)擋動(dòng)力，加之車身較重，起步還是比較肉的，頓挫感比較明顯，猛踩油門的話，還是有頓挫的。但是在行駛過(guò)程中，換擋還是比較平順的，超車的話掛S檔效果還是不錯(cuò)的，參數(shù)一下到三四千轉(zhuǎn)，提速也不錯(cuò)！略有推背感！

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lytok
2017-06-09 發(fā)表
購(gòu)買車型寶來(lái) 2012款 1.6L 自動(dòng) 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格11.89萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程48000公里

綜合評(píng)分

內(nèi)飾
5

內(nèi)飾：一般般，開(kāi)空調(diào)時(shí)感覺(jué)很肉

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jinding
2017-06-09 發(fā)表
購(gòu)買車型寶來(lái) 2012款 1.6L 自動(dòng) 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程16680公里

綜合評(píng)分

內(nèi)飾
4

內(nèi)飾：動(dòng)力方面是比較不滿意的地方,比較肉是真的,而且低檔深踩油門時(shí)噪音非常大.不過(guò)過(guò)了50碼以后動(dòng)力還是杠杠的.

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我可以很好
2017-06-09 發(fā)表
購(gòu)買車型寶來(lái) 2012款 1.6L 自動(dòng) 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2084公里

綜合評(píng)分

內(nèi)飾
4

內(nèi)飾：肉是人盡皆知的。油門踩到底，只聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮，就是還是在原地慢跑。超車有點(diǎn)郁悶。油門踩下去，總是反應(yīng)慢半拍，突然躥一下再慢慢提速。跟別的車并排跑了好一段路才能超過(guò)去。所以我每次超車都是先快頂?shù)絼e人屁股了，再開(kāi)始超車。話說(shuō)這樣前面要是突然剎車，我就肯定吃屁股了。這樣不好。。。

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loveme947
2017-06-09 發(fā)表
購(gòu)買車型寶來(lái) 2012款 1.6L 自動(dòng) 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程20000公里

綜合評(píng)分

內(nèi)飾
5

內(nèi)飾：夠日常駕駛使用，在超車過(guò)程中還是動(dòng)力不足。

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瓜松200456
2017-06-09 發(fā)表
購(gòu)買車型寶來(lái) 2012款 1.6L 手動(dòng) 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格10.40萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6666公里

綜合評(píng)分

內(nèi)飾
4

內(nèi)飾：米色的內(nèi)色我個(gè)人比較喜歡，仿木的條增添不少美感。

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愛(ài)車黑馬
2017-06-09 發(fā)表
購(gòu)買車型寶來(lái) 2012款 1.6L 手動(dòng) 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2639公里

綜合評(píng)分

內(nèi)飾
5

內(nèi)飾：還行吧。不是太奢華，透著穩(wěn)重。

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CFNFGVJNV
2017-06-09 發(fā)表
購(gòu)買車型寶來(lái) 2012款 1.6L 手動(dòng) 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4545公里

綜合評(píng)分

內(nèi)飾
5

內(nèi)飾：儲(chǔ)物空間比較少，手舒的皮質(zhì)座椅手感不錯(cuò)，雖然不是全皮。方向盤漂亮，回饋力度合適，但原廠皮質(zhì)量稍差。中控用料差但做工好。儀表盤還行但行車電腦顯示屏過(guò)小且紅色字體不夠漂亮。

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cjy851160
2017-06-09 發(fā)表
購(gòu)買車型寶來(lái) 2012款 1.6L 手動(dòng) 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程13000公里

綜合評(píng)分

內(nèi)飾
3

內(nèi)飾：做工比較細(xì)致，唯一不足的是，用料和選料上差一些。有失水準(zhǔn)�。。�

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