一鍵砍遍全城
寶來(lái)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
寶來(lái)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2013款 1.6L 自動(dòng) 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2013款 1.6L 自動(dòng) 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方,當(dāng)時(shí)我就糾結(jié)速騰,感覺(jué)寶來(lái)的內(nèi)飾干凈不花哨,我自己覺(jué)得比速騰內(nèi)飾要大方,不過(guò)車稍小
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2013款 1.6L 自動(dòng) 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:1.6的動(dòng)力也就那樣了,感覺(jué)1500轉(zhuǎn)之后的動(dòng)力好點(diǎn),起步實(shí)在是肉了點(diǎn)。
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2013款 1.6L 自動(dòng) 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.30萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:這車跑起來(lái)還不錯(cuò)的,高速上跑著速度不比別的車差,我現(xiàn)在剛800多公里的時(shí)候就輕輕松松的跑到120,不過(guò)這事對(duì)我有點(diǎn)糾結(jié),貌似磨合期沒(méi)到,跑的速度有點(diǎn)快了...但起步的時(shí)候提速有點(diǎn)慢,不過(guò)舍得給油,在市內(nèi)跑我覺(jué)得也夠用!
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2013款 1.6L 自動(dòng) 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格12.59萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2013款 1.6L 自動(dòng) 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2013款 1.6L 自動(dòng) 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1688公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2013款 1.6L 自動(dòng) 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程966公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2013款 1.6L 自動(dòng) 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程947公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2013款 1.6L 自動(dòng) 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2340公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:相對(duì)較差,1.6排量在1-2檔明顯無(wú)力(特別在上坡時(shí)),深踩油門可以換來(lái)較大的動(dòng)力,但要犧牲一些油耗和轉(zhuǎn)速,聲噪也比較大,3-5檔動(dòng)力明顯提高,速度上到130左右動(dòng)力又開(kāi)始下降。配備的手自一體和S檔,市區(qū)起步或超車時(shí)可靈活轉(zhuǎn)換使用,基本夠用。因DSG技術(shù)不成熟,建議生產(chǎn)1.8排量的型號(hào),以適應(yīng)各類需求。
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