一汽-大眾-寶來
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寶來
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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寶來
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性比較好，我是新手，感覺上手還是比較快的。
缺點(diǎn)：隔音 主要就是路噪 隔音不是很好
外觀：高端大氣上檔次，白色比較時(shí)尚而且耐臟，適合年輕人駕駛。
內(nèi)飾：當(dāng)初買車的原因，所以肯定覺得好，是亮點(diǎn)，比老款強(qiáng)多了
空間：空間比較大，前排絲毫不覺得壓抑，調(diào)整好正常座位后，本人170后排還有1拳多的空間。扶手箱的空間比較小，而且中間有凸塊，能放的東西不多。門邊儲(chǔ)物格空間比較大，能放進(jìn)農(nóng)夫山泉+雨傘。副駕駛手套箱空間一般般，只能放點(diǎn)信封之類。后備箱的空間比較幽深，能放的東西很多。兩邊有點(diǎn)點(diǎn)小突出，但是不影響使用。
動(dòng)力：夠用。1.6的動(dòng)力城市和出游駕駛很不錯(cuò)了。
操控：
寶來的操控很穩(wěn)，方向盤和車身融合的很好，我相信“駕駛者之車”是由操控而判定的。
油耗：市里10個(gè)，郊區(qū)7個(gè)多
舒適：2013款全新寶來依舊延續(xù)了老款車型前麥弗遜、后扭力梁的懸掛結(jié)構(gòu)，并沒有任何改變底盤非常扎實(shí)，延續(xù)了一貫的德系風(fēng)格，在通過一些溝溝坎坎的路面時(shí)，底盤的厚重感很強(qiáng)(很多人不喜歡這后扭力梁的懸掛,但是想想一分錢一分貨嘛,在不行我們想想速騰的車子也是用這套懸掛組合后,咱寶來車主心里多少會(huì)寬慰點(diǎn)啦)1.6自舒真皮座椅舒適耐用,不用怕長途咯
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性比較好，感覺很穩(wěn)，雖然是機(jī)械助力，沒感覺很費(fèi)勁的樣子。
缺點(diǎn)：副駕駛安全帶插口太靠后，不太方便
外觀：因?yàn)橘I的是特別版，外觀還是不錯(cuò)的，蜂窩式進(jìn)氣隔柵，16的輪轂，熏黑大燈和尾燈！
內(nèi)飾：中控前臺(tái)比較漂亮大氣
空間：家用完全足夠，后排中間那塊建議去掉。
配置：性價(jià)比很一般
動(dòng)力：家用足夠，舍得給油，動(dòng)力還是杠杠的
操控：
新手不多發(fā)表意見，自我感覺可以
油耗：還行吧，比美國車好多了，比日本車差點(diǎn)
舒適：個(gè)人覺得舒適性還可以。就是胎噪比較大，主要是韓泰輪胎，估計(jì)換上米其林會(huì)好很多。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音倒不是很大。另外空調(diào)不是很給力，1檔沒感覺，2檔稍微好點(diǎn)。最少都要開到2檔。天窗不錯(cuò)，很喜歡，可以半開可以全開。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性比較好，感覺很穩(wěn)，雖然是機(jī)械助力，沒感覺很費(fèi)勁的樣子。
缺點(diǎn)：躁音較大，方向稍重
外觀：屁股不好看，其他沒啥好說，大眾都一個(gè)樣，就是杠大小和數(shù)量不一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很喜歡，拉絲金屬看上去很有科技感。個(gè)人不喜歡桃木，桃木比較顯舊。還是拉絲銀好，比較適合年輕人胃口。中央扶手，夠不著。檔把倒是蠻漂亮，很秀氣。另外有一個(gè)不滿意的地方，后出風(fēng)口沒有，夏天坐后面的朋友就好受苦了。音響聲音好大，但音質(zhì)一般般。
空間：就是后排放倒不平，放大件東西有點(diǎn)怕顛簸，而且后備箱只能在車內(nèi)開。
配置：綜合感覺他的外觀空間配置油耗啊都是很滿意的。。。至于售后還算可以。。保養(yǎng)還沒經(jīng)歷過呢。。。雖然買這個(gè)車不是自己和老婆的意愿。不過還是很滿意的。。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力應(yīng)該說對于上班，偶兒出門跑跑，真是很夠用了，應(yīng)該說提速是有點(diǎn)兒肉，但紅燈前提準(zhǔn)備好，是沒問題的。
操控：
方向盤指向性準(zhǔn)確
油耗：跑得不多沒啥感覺。以后應(yīng)該也不高。。
舒適：真皮座椅還是可以，頂棚用料就有點(diǎn)小家子氣
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4785公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性比較好，感覺很穩(wěn)，雖然是機(jī)械助力，沒感覺很費(fèi)勁的樣子。
缺點(diǎn)：沒有后防撞鋼梁，危險(xiǎn)性比較高，而且現(xiàn)在是冬天 有時(shí)候感覺各種聲音都有 無語 之后便是油耗，可能是我現(xiàn)在沒拉過高速 油耗始終下不來 鬧心啊。
內(nèi)飾：喜歡
空間：容間還好，做在里面不算太壓抑，后排空間做著也不算太擠，后備箱空間也合適，能滿足日常要求！
配置：比起來高爾夫 朗逸 速騰 明銳，我還是會(huì)選寶來，配置高，發(fā)動(dòng)機(jī)1.6 和他們的都一樣，只是調(diào)教不同，現(xiàn)在的新朗逸除外了換EA211發(fā)動(dòng)機(jī)了
動(dòng)力：也就剛剛夠用吧，超車加速有點(diǎn)慢。
操控：
方向穩(wěn)，十幾萬的車用液壓要比十幾萬用電子液壓要好點(diǎn)，雖然方向重點(diǎn)，但是指向性很好，過彎也很好！高速非常穩(wěn)，跑160都不飄！
油耗：第一次加了200元93號(hào)汽油跑了250公里（新手、純市區(qū)、全程空調(diào)）,1500公里后表2顯示油耗大概在8.5L左右。
舒適：中上等吧！不過在非獨(dú)立懸掛離得車算是好的了，老婆和小孩每次上次就在睡覺，估計(jì)很舒服吧！
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性比較好，感覺很穩(wěn)，雖然是機(jī)械助力，沒感覺很費(fèi)勁的樣子。
缺點(diǎn)：1.輪胎錦湖輪胎，過減速帶那個(gè)聲音。。。 2.后出風(fēng)口沒有后空調(diào)出風(fēng)口，配個(gè)杯座感覺沒啥用。 3.發(fā)動(dòng)機(jī)聲音開始沒打開天窗和側(cè)窗沒啥聲音，不過打開后速度60以上那個(gè)聲音。。。。 4.后防撞梁這個(gè)聽說是減配了，也算一個(gè)吧，反正我開車小心點(diǎn)一般沒問題吧。
外觀：外觀硬朗耐看，尤其前臉
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，雖然比起速騰等稍有遜色，但是比別的車看起來好多了
空間：：乘用空間足夠，后排還有2個(gè)ISOFIX接口，非常人性
配置：這是一款性價(jià)比很高的車！它讓你既有面子！又省油！又能拉！快跑的車！
動(dòng)力：起步教肉，三檔以后升速快，城市我一般都換到手動(dòng)模式在開，提速?zèng)]有別人說的被人甩在后面一截，完全跑到前面，高速超車時(shí)反應(yīng)不是很快，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，我覺的不是為了面子，足夠用。
操控：
操控不錯(cuò)
油耗：一個(gè)人高速能開到5.6L，平時(shí)按照我自己的激進(jìn)程度，不打空調(diào)8.7L左右 開空調(diào)就10個(gè)多，溫柔點(diǎn)開市區(qū)8.5個(gè)油 鄉(xiāng)下7個(gè)油左右，綜合考慮正常耗油7.5個(gè)左右
舒適：這個(gè)級(jí)別的車我個(gè)人還算是滿意的，真皮座椅包裹性還好稍微有點(diǎn)硬，扶手箱可以前后和高度調(diào)節(jié)，開車的過程中很舒服，只是前排座椅的角度調(diào)節(jié)是旋鈕的，用著很麻煩很不方便，后排的中間有凸起的部分，如果坐三個(gè)人的話中間的會(huì)很不舒服。減震略硬，過減速帶或者溝溝坎坎的感覺很明顯，不過這方面我個(gè)人是不太介意的。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性比較好，感覺很穩(wěn)，雖然是機(jī)械助力，沒感覺很費(fèi)勁的樣子。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，座椅扳手設(shè)計(jì)不合理，最難接受的是 購車一個(gè)月排氣管就生銹了，看過別人的13款寶來也都銹了，基本肯定是排氣管材質(zhì)低劣造成的.
外觀：寶來的外觀符合30歲左右公務(wù)員的審美外觀，但是對于年輕人來說稍微有點(diǎn)老氣和“嚴(yán)肅”。我比較喜歡全新寶來的頭部，不過C柱依然是寶來的硬傷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最喜歡的一點(diǎn)了，簡潔方便，不像美系車一樣有超多的按鈕。
空間：空間還可以，因?yàn)槲覀�(gè)不高只有1.72米，后排坐著也沒有很擁擠的感覺，平時(shí)也都是上下班代步用，對我來說夠了。
配置：給他打個(gè)80分
動(dòng)力：這車跑起來還不錯(cuò)的，高速上跑著速度不比別的車差，我現(xiàn)在剛800多公里的時(shí)候就輕輕松松的跑到120，不過這事對我有點(diǎn)糾結(jié)，貌似磨合期沒到，跑的速度有點(diǎn)快了...但起步的時(shí)候提速有點(diǎn)慢，不過舍得給油，在市內(nèi)跑我覺得也夠用！
操控：
方向的指向性很不錯(cuò)，作為大眾的車，中規(guī)中矩，剎車踩多少有多少，相當(dāng)可靠。但是由于車身調(diào)教離地間隙高，后配扭力梁導(dǎo)致過彎傾角大，剎車時(shí)點(diǎn)頭現(xiàn)象比較明顯。方向沉穩(wěn)。
油耗：本人一般很少去鬧市區(qū)，目前8500公里估計(jì)有50%高速，35%國道加快速路，15%市區(qū)且很少在高峰期。所以平均油耗在7.3左右。（去年10月買車到現(xiàn)在都沒經(jīng)歷過太熱的天氣，冷空調(diào)只開過三四次）
舒適：座椅舒適，略微偏硬，包裹和支撐都不錯(cuò)，座椅還是旋鈕的，這個(gè)無法理解，座椅高度可調(diào)很方便。后排座椅有點(diǎn)短，但是空間還不錯(cuò)，就是坐中間的人不太舒服，儲(chǔ)物的設(shè)置很人性化，中控操作便利�？照{(diào)風(fēng)力很大，真皮方向盤手感很好。音響個(gè)人感覺一般。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性。
缺點(diǎn)：簡配，裝配工藝不夠嚴(yán)謹(jǐn)，買回來一周就發(fā)現(xiàn)座椅下掉了一顆超大的螺絲，不知道哪里掉下來的不過暫時(shí)先沒管。剎車盤響，尤其是雨天或者剛洗完車時(shí)，網(wǎng)上看說是通病也沒管。還有就是老婆說空調(diào)不給力。
外觀：比老款好，但被大眾了
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺不錯(cuò)，做得比較細(xì)。
空間：挺好的，就是后排頭部有點(diǎn)低，比較高的人要屁股往前坐
動(dòng)力：掛S檔和2.0的邁瑞寶市區(qū)里面不分上下，主要你舍得地板油
操控：
還可以 轉(zhuǎn)向側(cè)傾明顯 指向性還算明確
油耗：意想不到的滿意，知趣看過�？怂�、科魯茲等，覺得還是寶來好。
舒適：真皮心里有優(yōu)越感，小贊，冬天不舍得放坐墊，寧可涼點(diǎn)
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性
缺點(diǎn)：鋼制防撞梁改為吸能泡沫。
外觀：沒啥可以說的，大眾的外觀就這個(gè)樣子吧。大街上望見了不會(huì)看第二眼的車。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩、布局合理，在這個(gè)價(jià)位里，誰都甭想著中控臺(tái)有什么皮啊搪塑啊什么的。一切從實(shí)用出發(fā)，不搞花哨的東東。
空間：以其價(jià)位來看，應(yīng)該還是比較不錯(cuò)的，無論是從高度還是活動(dòng)空間來說，應(yīng)該都是足夠的。
動(dòng)力：干吼不走型的，77KW的功率和155N·M的扭矩再配上1.3噸的自重，不狠命的踩油門是沒辦法在國道上超車的，市區(qū)里更是肉呼呼的。本來想改氣的，但后來氣價(jià)上漲，汽油卻11連降，干脆不改了�，F(xiàn)在真有點(diǎn)后悔沒買1.4TSI了。
操控：
很好，方向盤 輕重適中
油耗：還在磨合期，純市區(qū)跑，10.5個(gè)油百公里，估計(jì)過了磨合期還能到9，不如小日本的車省油，畢竟輪胎和車重在那放著呢。
舒適：總體來講還是可以了，對于家用比較好了。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性
缺點(diǎn)：動(dòng)力，1.6加上6AT的自動(dòng)變速箱。這套動(dòng)力很家用，6AT的變速箱很安逸，幾乎感覺不到換擋的頓挫，當(dāng)然也是安逸的駕駛方式，家用就不說了，想激情一下非得狠狠的踩油門踩到底，一秒后變速箱會(huì)領(lǐng)會(huì)你的意圖，降一檔，再降一檔來滿足你，此時(shí)轉(zhuǎn)速飛快上揚(yáng)，開著窗子可以聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼，剎那間，有那么一點(diǎn)感覺在推背吧，要不就用S檔，這樣油門很靈敏，其實(shí)是變速箱一直保持較高的轉(zhuǎn)速，低一點(diǎn)的檔位，油耗么，激情時(shí)就別顧慮那么多了。要不是DSG7的故事讓我擔(dān)憂，我倒是寧愿加多兩萬大洋上1.4T的。試駕時(shí)開了1.4T的，那動(dòng)力，杠杠的。
外觀：外觀比上一代強(qiáng)多了！
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，好打理；打開車門，真皮座椅顯得格外顯眼，內(nèi)部做工精良，不愧是一汽大眾；都喜歡拿寶來跟朗逸作比較，比起我朋友那輛朗逸的內(nèi)飾細(xì)節(jié)，我覺的還是寶來更勝一籌
空間：車的空間總體可以，我175CM坐在車?yán)锟梢缘模笈趴臻g如果個(gè)子稍高就有點(diǎn)頂頭了，但是我后排基本很少拉人，家用車嘛，又不是公車，平時(shí)就是拉丈母娘和小孩。我周圍的朋友也沒有太高個(gè)子的人。
配置：現(xiàn)在買的話性價(jià)比很高，畢竟優(yōu)惠動(dòng)輒就1W多兩萬塊錢，13年買的時(shí)候整車下來15W多了，當(dāng)時(shí)還是有點(diǎn)偏貴的，但是用下來很多東西確實(shí)也比較實(shí)用，像定速巡航之類的配置還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，一貫的大眾車風(fēng)格，可靠
操控：
方向盤有點(diǎn)重，行駛中無所謂，就是停車入庫的時(shí)候不太方便，如果改成電子助力的應(yīng)該會(huì)好很多。底盤高，快趕上suv了，雖然提高了通過性，但是車身穩(wěn)定卻是大打折扣，過彎時(shí)側(cè)傾特別明顯。剎車很肉，下稍微陡點(diǎn)的坡（如地下車庫）感覺剎不住，如果lp開的話，夠嗆！
油耗：200塊錢能跑400公里左右，相對來說油耗還算可以的！
舒適：除了座椅比較硬，其他還好
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控方面，轉(zhuǎn)向清晰、指向精準(zhǔn)、駕駛穩(wěn)定，開起來感覺很穩(wěn)重。
缺點(diǎn)：主駕駛旁邊的窗戶有震動(dòng)。也許是共振。感覺新車油耗稍微高點(diǎn)。起步速度慢，但可以接受。
外觀：屁股努力不去看，車燈也一般，只看WV
內(nèi)飾：做工一般，異味也不是很重，就是門板做的稍微差那么點(diǎn)意思。
空間：后排只能說夠用吧，前排對于胖子有點(diǎn)局促，后背箱很大，我曾經(jīng)放過一輛嬰兒車，兩個(gè)儲(chǔ)物箱，一箱礦泉水，8大袋嬰兒尿片。
配置：寶來是同等車系中性價(jià)比最高的，這款車比上不足比下有余吧。
動(dòng)力：動(dòng)力很是一般，大眾的老款1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，有心理準(zhǔn)備，起步很肉。
操控：
就代步車來言，方向指向性不錯(cuò)的沒有什么虛位，但是和現(xiàn)在流行的電子助力比是有點(diǎn)點(diǎn)重。
油耗：城市與鄉(xiāng)村相結(jié)合跑8.5升100公里已經(jīng)夠滿足了。
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