一汽-大眾-寶來
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寶來
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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寶來
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性能，當(dāng)時(shí)就是沖著大眾標(biāo)志，和德國沾點(diǎn)邊，親戚朋友都是德國控，本人也是個(gè)二戰(zhàn)狂，球迷
缺點(diǎn)：空間偏小
外觀：很滿意新寶來的外觀，三橫幅鍍鉻從老遠(yuǎn)看，有點(diǎn)帕薩特的趕腳，O(∩_∩)O~，就是尾部不是太好看，尾燈也不及老款的LED，側(cè)面線條不錯(cuò)，很喜歡車腰線貫穿門把手的造型，就是C柱那里顯得臃腫了些。
內(nèi)飾：這個(gè)必須要說，內(nèi)飾一向是因人而異各有喜好。就拿我自己來說，日韓車外觀有的確實(shí)不錯(cuò)，坐進(jìn)去就是欣賞不了它們的內(nèi)飾，外觀是給別人看的，內(nèi)飾才是自己天天看的，大眾風(fēng)格雖說多少年沒什么大的變化，但是符合國人的低調(diào)中庸氣質(zhì)，耐看簡潔大方，我喜歡。
空間：個(gè)人最滿意的一點(diǎn)，后排如果個(gè)子不高的還是蠻空余的
配置：極具性價(jià)比，真皮座椅及方向盤、后視鏡加熱、ESP/上坡剎車輔助、205/55/R16規(guī)格的輪胎等
動(dòng)力：動(dòng)力一般，也沒有網(wǎng)上不少網(wǎng)友宣稱的非常肉，只能說夠用，市內(nèi)開車也就那樣，一腳油門一腳剎車，速度也起不來，不過加速超車還是受到制約，心態(tài)最重要。
操控：
我覺得我要重新做一車4輪定位，因?yàn)槲业姆较虮P是歪的。
油耗：13款寶來的油耗是我最不滿意的地方，到目前為止，平均油耗達(dá)到12.61L（實(shí)測，表1顯示為11.3）。雖是純市區(qū)行駛，感覺還是高了點(diǎn)。不知是不是磨合期的原因，希望首保后能有所下降。
舒適：開起來不錯(cuò) 家用夠了
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾的空調(diào)，及空間很滿意。
缺點(diǎn)：買車之前就知道后防撞鋼梁換成泡沫了，這點(diǎn)讓我有些糾結(jié)
外觀：改款后的13款新寶來外觀大氣，高檔，尾部比12款更顯飽滿，后備箱突出相對(duì)12款有所收斂，但把12款的LED尾燈減配為燈泡，是技術(shù)上的退化，是一大敗筆。全系沒有配日間行車燈和疝氣燈，降低了它的競爭力。
內(nèi)飾：：全黑內(nèi)飾配金屬質(zhì)感中控臺(tái)我的最愛。
空間：1、乘坐空間。作為一款緊湊型家用車寶來的乘坐空間我覺得還是夠用的，我1米75的身高，前排調(diào)整到合適的位置后，后排乘坐空間還是夠用的。2、儲(chǔ)物空間。寬大的后備箱能放很多東西，主駕和副駕的門板儲(chǔ)物格都有杯架很實(shí)用。扶手箱內(nèi)部空間小，利用率不大，手套箱里有個(gè)放眼睛的格子占用了一定的空間，前排放其他零碎的小物件的地方比較少，這幾點(diǎn)我個(gè)人覺得設(shè)計(jì)的還是有些不是很合理。
配置：整體空間夠大，經(jīng)濟(jì)，實(shí)用，很皮實(shí)不矯情，省油，維修保養(yǎng)費(fèi)用不高，很適合家用！大眾車就那樣大家都知道，換檔平順，有吸入感，加速性能平穩(wěn).
動(dòng)力：起步不太好，怕堵車啊，一堵車就被夾塞，估計(jì)是我技術(shù)不行。
操控：
操控比較穩(wěn)定！絕對(duì)超過同價(jià)位的日系品牌尤其高速120穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)！高速上遇到過緊急躲避深孔猛打了一把方向也沒覺得甩尾！我之前的小捷達(dá)可就不能比了！
油耗：跑高速6.9L/100KM，市區(qū)9.5
舒適：總體還是比較舒適
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)，樣子漂亮，大氣簡單，外型運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾也是我喜歡的類型，個(gè)人覺得比較德國，呵呵。111發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，正時(shí)鏈條，保養(yǎng)簡單。底盤防腐優(yōu)秀，車身寬大，不僅駕駛乘坐舒適，而且過彎和高速沉穩(wěn)，全系配備ESP系統(tǒng)，有信心，安全系數(shù)高。相對(duì)省油，大眾車動(dòng)能利用率高，（即發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)能傳導(dǎo)到車輪上時(shí)的利用率）。手自一體配備D與D十一檔，S運(yùn)動(dòng)檔，符合各類駕駛?cè)巳�。配備定速巡航，省油省心�?。6自動(dòng)舒適版，非常適合家用。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音偏大，車門和車頂有異響。
外觀：大眾套娃臉讓不少人都嗤之以鼻，個(gè)人卻覺得低調(diào)內(nèi)斂。反正我很喜歡啦~
內(nèi)飾：炮筒儀表盤，方向盤是真皮的，手感很好，自己比較喜歡這個(gè)方向盤。前臺(tái)是硬塑料的材質(zhì)，但是做工還可以，接縫也比較嚴(yán)密，車門升降器是皮革的材質(zhì)，銀色飾條也很亮麗、提升檔次，空調(diào)出風(fēng)口阻尼適中，儲(chǔ)物空間豐富合理，但是感覺副駕駛對(duì)面的大儲(chǔ)物盒有些小。
空間：前后不錯(cuò)，左右高低過于局促
配置：給他打個(gè)80分
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)比較落伍，動(dòng)力方面自我感覺還是不錯(cuò)的，就是起步肉了點(diǎn)，提速有頓挫外，其他都OK啦。
操控：
簡單實(shí)用，容易上手，機(jī)械助力方向盤有點(diǎn)點(diǎn)重，但是感覺非常的安全，心里放心踏實(shí)，有駕馭的快樂和感覺。喜歡小寶的喇叭聲，不是那么刺耳。很低調(diào)和優(yōu)雅。
油耗：一般，比想象的要高
舒適：一般，避震硬了點(diǎn)
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，維修方便便宜，操控精準(zhǔn)，油耗適中。
缺點(diǎn)：買車之前就知道后防撞鋼梁換成泡沫了，這點(diǎn)讓我有些糾結(jié)
外觀：外觀比上一代強(qiáng)多了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，都是硬塑料，我之前開過領(lǐng)導(dǎo)的米色內(nèi)飾的速騰，就鐘愛上了米色內(nèi)飾，米色亮堂，顯著干凈些，但是需要經(jīng)常打理，不過本人比較干凈，所以無所謂了。
空間：相比同平臺(tái)的朗逸還是可以的，前排后排空間橫向縱向空間都不錯(cuò)。
配置：買東西看性價(jià)比的都是窮人！我怎么可能關(guān)心性價(jià)比！我就是覺得買這車，挺值的！
動(dòng)力：汽車起步時(shí)差了點(diǎn)。感覺有些肉，瞬間油耗一下子就到了30多，如果光看這個(gè)油耗真是感到心疼，但是到三檔四檔的時(shí)候動(dòng)力就來了，加速時(shí)比較來勁，超個(gè)車還是沒問題的。
操控：
操控穩(wěn)當(dāng)，給人的感覺非常扎實(shí)，標(biāo)準(zhǔn)的大眾車感覺，由于是非獨(dú)立懸掛，過坎兒時(shí)候給人感覺有點(diǎn)硬，轉(zhuǎn)彎感覺比較扎實(shí)，高速行駛時(shí)候車感覺比日韓車要穩(wěn)不少。總體操控滿意。
油耗：本人一般很少去鬧市區(qū)，目前8500公里估計(jì)有50%高速，35%國道加快速路，15%市區(qū)且很少在高峰期。所以平均油耗在7.3左右。（去年10月買車到現(xiàn)在都沒經(jīng)歷過太熱的天氣，冷空調(diào)只開過三四次）
舒適：大眾品質(zhì)的汽車就倆字;“舒適“。座椅坐姿很美！坐下包裹的很貼合，給人的感覺是舒適安全。懸掛及減震系統(tǒng)雖不能和高級(jí)車相比，但在同級(jí)別車中可以說算得上佼佼者。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300028公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合效果最好
缺點(diǎn)：就是新寶來后防撞梁的簡配，這點(diǎn)顯得大眾有點(diǎn)小氣，就是多那么千把塊，我想大多數(shù)人還是可以接受的。安全永遠(yuǎn)是第一位的！
外觀：大氣
內(nèi)飾：舒適版的內(nèi)飾整體上比較滿意，很多地方的鍍鉻設(shè)計(jì)，體現(xiàn)高端大氣上檔次，局部皮質(zhì)裝飾，增添奢華。當(dāng)然不滿意的地方也有，頂棚的顏色是米白色的，不耐臟，副駕駛門上的車窗控制面板有點(diǎn)松動(dòng)，這是裝配問題啊。
空間：后排頭頂部空間小了，碰頭，顯得車的整體就小氣了。前排不錯(cuò)，后備箱空間大
動(dòng)力：我買的是1.6L的在城市開開還是不錯(cuò)的，但是超車的時(shí)候表現(xiàn)吃力，由于恐懼TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)所以就選擇了1.6L了。想超車的時(shí)候轉(zhuǎn)速有點(diǎn)高，基本要全力加速了！
操控：
較好，感覺剎車好用，方向盤較沉。
油耗：新車油耗百公里九升的樣子
舒適：真皮座椅太硬了，開時(shí)間長了會(huì)比較難受。調(diào)節(jié)靠背還是采用老式的大旋鈕，而且把手伸進(jìn)那個(gè)小縫隙里去擰實(shí)在是太費(fèi)力了，現(xiàn)在安裝了座椅調(diào)節(jié)助力器稍微能夠好一點(diǎn)，強(qiáng)烈建議改進(jìn)。大眾車的空調(diào)一向都是非常給力的，小寶也不例外，夏天空調(diào)開1檔就很涼快了。減震方面?zhèn)�人覺得還比較滿意，這個(gè)上面一人一個(gè)偏向。雨刷有個(gè)缺點(diǎn)，就是左側(cè)靠A柱有10厘米左右一條是無法刮到的，比較影響視線。發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎的噪音有些大，跑高速的時(shí)候還有些絲絲的漏風(fēng)聲，時(shí)不時(shí)的出點(diǎn)異響也是讓人比較難受的事情。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉設(shè)計(jì)還是蠻好看的! 做工比較講究！性價(jià)比和朗逸 速騰來比 都比較高！雖然那2款車大了點(diǎn) 長了點(diǎn)！
缺點(diǎn)：大燈太不亮。 座椅需要手調(diào)，太不方便，強(qiáng)烈吐槽，1.6的的動(dòng)力太弱后悔沒上1.4T。
外觀：大氣，出眾。尾部設(shè)計(jì)還可再精進(jìn)一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，接縫比較小，時(shí)同級(jí)別車感覺不錯(cuò)的！
空間：家用足夠了，非常滿意。
配置：在我看來寶來的性價(jià)比還是比較高的，相對(duì)于同級(jí)來說價(jià)錢便宜，16的輪轂，天窗，后視鏡加熱，ESP，腰托，真皮座椅，舒適性和安全性都有了保障。
動(dòng)力：我購買的1.6L，動(dòng)力真心沒有任何的亮點(diǎn)，大眾較為中庸的調(diào)教，并沒有將發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教的比較激進(jìn)和靈敏，但是這樣可以延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，2000轉(zhuǎn)以下動(dòng)力比較慵懶，2000-3000轉(zhuǎn)動(dòng)力較為不錯(cuò)，3000轉(zhuǎn)以上噪音太大，加速平庸，前段湊合，中段乏力，后段不能看，2000-3000轉(zhuǎn)動(dòng)力較為不錯(cuò)，而且是撕心裂肺的那種很難聽的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，不忍直視，基本沒有超過過4000轉(zhuǎn)。紅線區(qū)？根本沒有興趣去踩。一句話：雞肋。
操控：
操控沒得說，大眾的車操控都很準(zhǔn)確，這里建議大家盡量不要把方向盤打死，能不打死就不要打死，對(duì)車絕對(duì)有好處。方向盤不重，稍加點(diǎn)力就變線了，挺準(zhǔn)的。
油耗：油耗比廠家宣傳的要高一點(diǎn)，有好多車主都有同樣感受
舒適：還可以， 還是板車的感覺，過減速帶掂。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格11.40萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉好看
缺點(diǎn)：簡配，裝配工藝不夠嚴(yán)謹(jǐn)，買回來一周就發(fā)現(xiàn)座椅下掉了一顆超大的螺絲，不知道哪里掉下來的不過暫時(shí)先沒管。剎車盤響，尤其是雨天或者剛洗完車時(shí)，網(wǎng)上看說是通病也沒管。還有就是老婆說空調(diào)不給力。
外觀：簡潔大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相當(dāng)漂亮 遺憾的是硬塑料 不是搪塑的
空間：空間還是基本夠用的，一般情況下都是自己開，所以空間還行吧。
配置：性價(jià)比一般，每次換代，國產(chǎn)件增多了，還簡配，當(dāng)別的品牌都優(yōu)惠相當(dāng)大是大眾還是那么堅(jiān)定，果然是神車，神一樣的性價(jià)比
動(dòng)力：我其實(shí)是喜歡1.4t的發(fā)動(dòng)機(jī)，比1.6動(dòng)力強(qiáng)，油耗低，保養(yǎng)也貴不了多少錢。只是貴在機(jī)油上面貴點(diǎn)。1.4自動(dòng)檔的dsg變速箱讓我猶豫了，目光投向了更穩(wěn)定耐用的愛信6at.也沒打算飆車，開快車，就這樣選擇了1.6發(fā)動(dòng)機(jī)。家用嘛，1.6只能說夠用。自動(dòng)檔起步時(shí)確實(shí)不是很給力。其它還好，最大扭矩爆發(fā)在3800轉(zhuǎn)，這點(diǎn)是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì).
操控：
就代步車來言，方向指向性不錯(cuò)的沒有什么虛位，但是和現(xiàn)在流行的電子助力比是有點(diǎn)點(diǎn)重。
油耗：涼車上下班10個(gè)油多點(diǎn)，熱車（包括在太陽下曬，11月份，并不是暴曬），下班8個(gè)左右，還沒有首保，感覺這個(gè)油耗還行，自動(dòng)擋的。
舒適：真皮座椅的感覺還是不錯(cuò)，比較舒服。稍顯遺憾的是空調(diào)3檔以上聲音相當(dāng)?shù)拇�，高速噪音較大，可能是紙糊輪胎的原因吧。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程222公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：耐操，當(dāng)拖拉機(jī)開都可以。發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲夠大不用改就已達(dá)標(biāo)了。環(huán)路，高速，按現(xiàn)在6.3一升的價(jià)錢算，一公里才五毛左右。市區(qū)就不講了。保養(yǎng)簡單到哪里都可以保養(yǎng)
缺點(diǎn)：車身的屁股還是一如既往的不美觀，導(dǎo)致我每次都不忍心直視，哈哈，開玩笑的，還可以接受，不過其它的更好，屁股我最不滿意。
外觀：簡潔大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾 我喜歡，我喜歡 簡單大方 鋼琴烤漆的，不喜歡桃木的，也許是因?yàn)槟挲g的關(guān)系把�。�
空間：空間還可以·后排頭部空間不足，左右空間寬敞
配置：廈門大眾壟斷，無優(yōu)惠，還附加條款，性價(jià)比低
動(dòng)力：寶來動(dòng)力尚可，1.6L的也不能奢求，我的車主要是在城市里開，不追求速度。但是在每次早上剛啟動(dòng)車后，動(dòng)力弱的感覺比較明顯，踩油門只見轉(zhuǎn)速在飆升，但速度沒見提高，主要是變速箱的檔位沒有及時(shí)提升，有點(diǎn)著急，其他使用場合還可以。
操控：
雖然是后扭力梁的，但調(diào)教的比同價(jià)位的日系車強(qiáng)，比較扎實(shí)。全系標(biāo)配ESP，值得肯定，比同系的車都強(qiáng)。
油耗：太高了，夏天開空調(diào)11-12個(gè)油，當(dāng)然主要是路太堵了！
舒適：真皮座椅感覺還可以，就是夏天熱的燙屁股，加了個(gè)墊子就好多了。新寶來的剎車和彈簧都偏軟，偏舒適型家用車，不像�？怂鼓欠N運(yùn)動(dòng)型小車，剎車那是一踩就有。新寶來的剎車要提前踩一點(diǎn)，出現(xiàn)情況時(shí)時(shí)要狠踩才行。底盤偏軟，高速過彎的時(shí)候舒適性不高，不適合激烈駕駛。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn),就是做為德系車,油耗能低至百公里6.3升,且在市郊區(qū)跑還是挺讓人嘆服的.但后來與朋友交流原來油耗樂觀的數(shù)據(jù)是建立在減配基礎(chǔ)上而來的
缺點(diǎn)：動(dòng)力不是很有力，開始起步時(shí)，啟動(dòng)很慢。
外觀：：柏林灰，百看不厭，又跟的上潮流
內(nèi)飾：大愛棕色內(nèi)飾，但是由于當(dāng)時(shí)棕內(nèi)沒現(xiàn)車，所以只好選擇黑色內(nèi)飾了，黑色的內(nèi)飾不耐臟，需要常打理。白色背光的炮筒儀表盤很漂亮也很清楚，空調(diào)及內(nèi)外循環(huán)控制按鈕等有點(diǎn)偏下，天窗位置有點(diǎn)靠后，除去內(nèi)飾做工材料，整體設(shè)計(jì)還是比較滿意的。
空間：本人1.78，駕駛位調(diào)至合適位置，后排空間比較擠，后排后部空間不夠大。
配置：自己感覺同價(jià)位中性價(jià)比最高了。
動(dòng)力：本人1.6的排量，起步感覺有點(diǎn)肉，光聽見發(fā)動(dòng)機(jī)嗷嗷不見走，當(dāng)速度上了后就好多了，不是舍得不舍得給油的問題，油給了，發(fā)動(dòng)機(jī)尖叫也不舒服不是
操控：
操作很流暢，檔位很順滑。剎車也很靈活
油耗：動(dòng)力這么肉換來的成果就是小寶的油耗非常感人，經(jīng)常開出去顯示平均油耗只有7左右。經(jīng)過自己手動(dòng)加油計(jì)算公里數(shù)，長期測出來平均時(shí)速33碼的情況下，平均油耗在7.1-7.5之間浮動(dòng)，跑高速的話油耗能到6.4左右。
舒適：我這里路況非常不好，作為駕駛員來說，車對(duì)路面反饋清晰的基礎(chǔ)上，對(duì)振動(dòng)過濾的不錯(cuò)。朋友都說底盤確實(shí)扎實(shí)，乘坐算是比較舒適的。噪音方面顯得略大，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很明顯。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5421公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：德系的車做工就是扎實(shí)，前臉犀利大方，內(nèi)飾中控布局耐看，使用起來也很方便。
缺點(diǎn)：后排頭部空間不足，保養(yǎng)維修小鬼
外觀：大眾標(biāo)準(zhǔn)臉，外觀肯定沒有日韓系的好看。但再好看的樣子時(shí)間長了也會(huì)產(chǎn)生疲勞，家用車就是買個(gè)經(jīng)濟(jì)、耐用、皮實(shí)的車子。
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，不過用料真的太普通了，硬塑料太多了，要是能和速騰一樣就比較好吧！
空間：前排空間很好，也很舒服，主駕駛還帶上下調(diào)節(jié)和靠背調(diào)節(jié)，贊一個(gè)。后排空間也好，座椅稍微有點(diǎn)高，頭部空間比老款好了許多，往上有一個(gè)凹部空間，個(gè)子高點(diǎn)的也基本沒問題了，基本不碰頭了，除非1.9米的個(gè)子。
動(dòng)力：本人1.6L自動(dòng)舒適，動(dòng)力一般，但因?yàn)楸救诵郧闇睾�，開車穩(wěn)，不開快車，不搶道，所以沒覺得動(dòng)力很弱。也就起步確實(shí)需要給油，2檔后速度提升就正常了，速度上來后，加速也不成問題，似乎有點(diǎn)帶T的影子。
操控：
這個(gè)平臺(tái)的車子談不上什么操控性，不野蠻駕駛的情況下還挺穩(wěn)的
油耗：目前不理想，不過主要是市內(nèi)，平均11到12個(gè)油。
舒適：這個(gè)級(jí)別的車我個(gè)人還算是滿意的，真皮座椅包裹性還好稍微有點(diǎn)硬，扶手箱可以前后和高度調(diào)節(jié)，開車的過程中很舒服，只是前排座椅的角度調(diào)節(jié)是旋鈕的，用著很麻煩很不方便，后排的中間有凸起的部分，如果坐三個(gè)人的話中間的會(huì)很不舒服。減震略硬，過減速帶或者溝溝坎坎的感覺很明顯，不過這方面我個(gè)人是不太介意的。
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