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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3250公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    2
  • 操控
    2
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):前排空間足夠大
缺點(diǎn):暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)~
外觀:外觀我感覺前臉比較大氣穩(wěn)重,后邊也還行吧,感覺大眾都差不多,單純從前邊來看不是很在行的話,其實(shí)捷達(dá),寶來,Santana,速騰,都不太好區(qū)別呢。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡單大方,要是換成中控臺顯示屏就好了,中控CD太不顯檔次了
空間:70分
配置:新寶來不錯!性價(jià)比很高。德國大眾汽車最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格與“舞獅”等傳統(tǒng)中國文化元素在新寶來身上有了一次中西靈感的碰撞和交融,同時(shí)抬升的腰線、經(jīng)典的車窗造型、棱角分明的方形尾燈讓新寶來在時(shí)尚之余又具備了動感悅目的資本。在動力方面,新寶來再一次顯示了一汽-大眾實(shí)用至上的做事風(fēng)格。新寶來搭載的1.6L和1.4T發(fā)動機(jī)是德國大眾汽車最為成熟的發(fā)動機(jī)技術(shù)之一,目前配備在大眾汽車多款主力車型上。技術(shù)成熟穩(wěn)定、保養(yǎng)費(fèi)用低是這兩款發(fā)動機(jī)的最大優(yōu)勢,而這正是家庭用車的必備條件。同時(shí)由于這兩款發(fā)動機(jī)在搭載到新寶來的過程中都經(jīng)過了全新調(diào)校,所以都擁有出色的低速高扭表現(xiàn),更加適合城市擁堵的路況,起步或超車時(shí)的加速感明顯。
動力:日常使用完全夠用
操控: 很好,方向感不錯,力度對我來說很合適,我不喜歡那種稍微一動就變方向的車子。
油耗:可以接受,告訴6.5個油耗左右,市區(qū)8個油耗左右。
舒適:舒適性算一般,車是代步的,皮質(zhì)坐墊我套了四季座套,還算可以。只是駕駛座位必須調(diào)稍微前一點(diǎn)才能離合到底,造成身體舒適度欠缺;還有就是跑了半年多了,車在重載情況下中控臺的方向盤和副駕駛位置有點(diǎn)異響,時(shí)有時(shí)無。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):大眾的車皮實(shí),操控性還不錯,滿意的地方多多。
缺點(diǎn):內(nèi)飾前臺是硬塑料的。
外觀:一般
內(nèi)飾:塑料件太多。
空間:在同級別的車型中空間算是大了,坐進(jìn)去很寬敞,后備箱空間很大,能裝很多東西,有時(shí)出去玩,小孩的自行車都給裝進(jìn)去了。
配置:大眾車價(jià)格比較堅(jiān)挺,優(yōu)惠幅度比較少,性價(jià)比只能算是一般吧。
動力:起步較肉,后期動力還湊合。不過如果肯給油,放入手動模式或者推入S檔,還是能有推背感的。
操控: 操控還算可以 畢竟轎車底盤低一些、我試過40邁、50邁轉(zhuǎn)90度彎,40邁還好把,后排側(cè)傾也不是很嚴(yán)重,50邁就不行了,有點(diǎn)駕馭不了了。坐過朋友的奧德賽曾經(jīng)60邁轉(zhuǎn)過同一個彎,比我的好太多了,不過也知足了,畢竟不是一個級別。剎車也比較好,急剎車不扶方向盤也不會跑偏。
油耗:油耗當(dāng)然是我最滿意的高速6個油城區(qū)道路開空調(diào)8個油
舒適:其實(shí)已經(jīng)很滿意了,但之所以不打5分時(shí)因?yàn)?分的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)沒噪音。。。這個對于10萬多的車來說是不可能的。但我真心不覺得吵。真皮包裹著也很舒服,非要說有什么不舒適的地方可能就還是后排中間的那個地面凸起了,相對于別的車,它的凸起算是比較高的了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.40萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的自然是油耗,百公里表顯5.6,真實(shí)油耗應(yīng)該在6.2左右吧。
缺點(diǎn):車的噪音有點(diǎn)大,不管是胎噪還是行駛中其他的噪音,不過自己對噪聲上沒有要求,挺好的。
外觀:最滿意的乃其“菊花”
內(nèi)飾:不錯,大眾的一貫水準(zhǔn),符合我的大叔范,哈哈。
空間:很大,家用足夠,后排座3個大人,2個小孩,很擠,不過還是很滿意。
配置:性價(jià)比高,做為10來萬的車子,個人感受不錯,必竟偶也毛開過豪車
動力:一、二檔起步確實(shí)比較肉,三、四檔提速可以,上2000轉(zhuǎn)以后提速還是比較給力的。
操控: 純新手,之前就開過教練的新桑,不知道啥操控,就不多說了
油耗:目前跑了300公里,油耗7.3,我是4檔60馬的速度,上班紅綠燈也不多,一天來回25公里左右。
舒適:不錯比同級別摸國產(chǎn)車強(qiáng)10倍
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):地盤高,通過性好
缺點(diǎn):沒有后防撞梁。前后保險(xiǎn)杠質(zhì)量不理想。
外觀:外觀成熟穩(wěn)重,前臉霸氣,屁股圓潤,嘿嘿.....外金內(nèi)黑十分霸氣上檔次,上次和朋友的邁騰停一起,一點(diǎn)不落下風(fēng)啊,“小邁騰”啊,哈哈哈....
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工我感覺不錯啊 比菱悅好了不知道多少 同級車中應(yīng)該也算不錯的吧 畢竟沒開過多少車型
空間:寶來的空間,真心的不錯,跟同級別的比起來寶來的空間大的多。
配置:一般。我買的時(shí)候到4S點(diǎn)銷售還是很牛的愛買不買的不怕賣不出。所以價(jià)格也談沒有多少。
動力:一,二檔起步肉,三四檔加速沒問題,超車感覺也可以,動力輸出強(qiáng)。
操控: 方向盤穩(wěn),磨合期間最快跑過120碼,一點(diǎn)也不飄,一只手夠用
油耗:這車和2.0的油耗一樣。一箱油390能跑400公里 如果接受不了這個油耗就不要考慮這車。2014年4月3日親自實(shí)驗(yàn)
舒適:舒適性還可以接受,胎噪路噪比較明顯!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格11.13萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這是我人生中的第一輛車,對小寶的外型和內(nèi)飾都挺滿意的。
缺點(diǎn):起步比較慢,胎噪聲比較大,有一次加油后油表不顯示油表增量
外觀:車前臉大氣,側(cè)身腰線簡潔,中規(guī)中柜吧。主要是尾部有點(diǎn)肥大,不過看久了,習(xí)慣了就好了,估計(jì)是愛屋及烏的原因吧。車尾牌照偏下,影響美觀,牌照不掛著尾箱門上而掛在車體上,更不容易震動,這樣設(shè)計(jì)是合理。
內(nèi)飾:黑色最漂亮了。大氣。第一眼就看中黑色漂亮了。
空間:日常使用夠用,指出一點(diǎn)后備箱由于不是撐桿當(dāng)滿裝的時(shí)候會影響關(guān)閉。
配置:還行,性價(jià)比總的來說可以
動力:代步工具,家庭用車談什么加速。!
操控: 比較好開,檔位尤其舒服,比我試過的其他幾款車型好用多了。
油耗:在心理預(yù)期范圍內(nèi)最低的一次是6.7開著空調(diào)~
舒適:座椅后排挺好的,角度和軟硬都挺好,前排一般,主駕座位感覺有點(diǎn)斜,最要命是腰累,腰托形同虛設(shè)。隔音還是不錯的,風(fēng)噪不大,高速也風(fēng)噪可以接受,路稍微差點(diǎn)胎噪還是有點(diǎn),錦湖的輪胎,胎噪有點(diǎn)大。發(fā)動機(jī)噪音不大,聽得到轉(zhuǎn)速變化但是不是很吵
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.35萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀
缺點(diǎn):內(nèi)飾,保險(xiǎn)杠簡配。
外觀:前臉很犀利,從側(cè)面看流線性也很好,加上我的小寶是白外黑內(nèi)的顏色,整體看很大氣。
內(nèi)飾:做工可以 就是烤漆面板容易刮花
空間:很大足用啦還可以拉貨、后備箱很大!有時(shí)還可以改成小床來試一下
配置:總之對得起這個價(jià)格。
動力:作為一名資深新手,覺得起步有點(diǎn)弱,不知道是不是我離合跟油門是不是配合的不好,三檔以后,杠杠的啊,抵擋的時(shí)候發(fā)動機(jī)聲音有點(diǎn)大,應(yīng)該是離合油門沒有配合好,慢慢適應(yīng)吧,練就成熟的駕駛技巧,做到人車合一,體驗(yàn)“駕駛者之車”的駕駛樂趣,哈哈哈
操控: 精準(zhǔn)穩(wěn)定。手動變速箱沒的說,換擋干脆利落,操控感受很好!
油耗:市區(qū)7-8個油,高速5-6個
舒適:很注重舒適度,真皮座椅帶腰部支撐,摳門的4兒子店送了一對頭枕,還不錯。寶來這款車本來就是設(shè)計(jì)給家用的,所以很注重舒適性。無論是做工,還是減震,還是駕駛感,都給人舒適的感覺。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):新車這個油耗算低了吧,動力夠用,配置簡單實(shí)用。天窗、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、倒車?yán)走_(dá)、后備箱遙控開啟、遙控關(guān)車門和天窗、后視鏡加熱、坡起輔助、定速巡航等常用的功能一樣沒落下,同級同價(jià)位的車,小寶的配置合理到位。
缺點(diǎn):就是動力有點(diǎn)欠缺
外觀:拉風(fēng) 滿意
內(nèi)飾:大眾的內(nèi)飾都差不多,比較老套。
空間:我們一家4口,夠用
配置:咱們工薪階層買車其實(shí)都是就著兜里的錢來買車的,誰不知道多一分價(jià)錢多一分貨的道理!寶來老牌子,保有量多,維修配件都方便。有esp車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),給駕駛者信心,德系的品質(zhì),一汽大眾的做工都讓寶來最終成為我心里的極具性價(jià)比的車子。更不用說今年還有一萬的優(yōu)惠了,(內(nèi)地朋友們優(yōu)惠達(dá)到兩萬多啊,淚)
動力:總覺得一樣的排量,動力不如小日本的
操控: 原來以為機(jī)械液壓助力方向盤會很重,沒有電子的輕,當(dāng)試駕和自己車開過后,并不重,像我喜歡單手搓盤子的人來說不重。指向精準(zhǔn),指哪打哪!胎壓監(jiān)測給人以安全感,不擔(dān)心爆胎了;定速巡航功能很好用,在高速上行駛很舒服;ESP車身穩(wěn)定也給人安全感,危險(xiǎn)時(shí)救命的;上坡輔助功能,再也不擔(dān)心后溜了。
油耗:應(yīng)該是沒跑完磨合期的問題,油耗有點(diǎn)高。加了100塊跑了一百三四就開始報(bào)警了,后期應(yīng)該還會降。
舒適:很好
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格11.33萬元
平均油耗6.26L/100km
行駛里程10187公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗確實(shí)很低,高速,定速巡航80.90油耗低于6L
缺點(diǎn):漏水,雖然經(jīng)過自己多次動手已經(jīng)不漏了,但在我脆弱的心里留下陰影了,
外觀:漂亮 大愛
內(nèi)飾:這個就有點(diǎn)坑了,內(nèi)飾硬料用的太多,四門的密封性不太好,容易進(jìn)灰
空間:空間還算中規(guī)中矩吧,前排駕駛員空間不錯,后排坐三個也不算拘謹(jǐn),中間靠枕坐中間的不會太累。后備箱空間不錯,家庭用足夠。
配置:和同價(jià)位的車德系車安全皮實(shí)最重要
動力:動力一般吧 舍得給油就好多了
操控: 操控性能非常好,指向十分精準(zhǔn)。低速時(shí)方向盤力度適中,高速時(shí)表現(xiàn)很穩(wěn)重。底盤的調(diào)教完全可以滿足日常生活的需要。不足的地方在于A柱的設(shè)計(jì),有時(shí)遮擋駕駛員視線的情況還是挺嚴(yán)重的,對于這個問題我比較滿意CC的設(shè)計(jì)。
油耗:最滿的就是油耗,覺得這樣才適合我們工薪階級的人用嘛!我都是在國道和郊區(qū)開的,再加上我是那種不喜歡激烈駕駛的人,我想有這些因素也有關(guān)。
舒適:軸距加長犧牲了操控,舒適性方面提升明顯
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.33萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):油耗低結(jié)實(shí)
缺點(diǎn):右后方過不平路面有噠噠噠的異響,轉(zhuǎn)向助力漏油,
外觀:外觀看人吧,有人說好看,有人說屁股丑。個人審美!
內(nèi)飾:內(nèi)飾繼承了大眾的原則,簡潔大方,雖然不重細(xì)節(jié)但也不失風(fēng)味
空間:后排中間座椅和地板鼓起來坐人很不舒服。
配置:比較滿意的,比價(jià)位相當(dāng)?shù)膸卓钴囆詢r(jià)比要高。
動力:起步慢,不給油幾乎是老爺車,但是后期強(qiáng)勁,加速duang duang的。
操控: 液壓盤對我這個修車黨來說沒什么感覺,我老媽去嘗試打盤子,說好重啊,反正我開著舒服,方向穩(wěn),不會飄,有時(shí)候感覺指向性不如預(yù)期的那么好
油耗:還能接受
舒適:隔音不好,機(jī)艙蓋里連隔音棉都沒有,自己后裝的,車速60以上感覺還是挺明顯的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程15320公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):油耗比較省。
缺點(diǎn):發(fā)動機(jī)噪音有點(diǎn)大 同級朗逸ea211
外觀:外觀是自己很滿意的 不然我也不會選擇它,起先考慮的是朗逸的 寶來一直沒怎么特別關(guān)注,后來就感覺它越來越耐看 越看越對口味。都說大眾是家族式臉譜,但就是那張大眾臉吸引著我,蘿卜青菜各有所愛吧!
內(nèi)飾:延續(xù)了大眾一貫的作風(fēng),很精細(xì)
空間:空間對于我這種171個子的人綽綽有余了,后排空間也非常理想。就是中間凸起設(shè)計(jì)不是很方便。
配置:同等價(jià)位的車,性價(jià)比可謂是第一,品牌可靠,安全配置齊全。
動力:還行吧,一般般,我不追求速度,反正比自動的動力足。家用足夠了。
油耗:百公里平均8升油,油耗很低.
舒適:座椅包裹性還是不錯,頭枕也舒服,主駕駛支持高低調(diào)節(jié)不錯,就是前后調(diào)節(jié)有點(diǎn)麻煩,一點(diǎn)一點(diǎn)的轉(zhuǎn)動,減震確實(shí)硬,可能不是后獨(dú)立懸架的原因吧
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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