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寶來(lái)
官方指導(dǎo)價(jià):11.29-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶來(lái)
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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格10.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1175公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 操控沒得說(shuō),指哪打哪,底盤很整。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 沒有太大的感覺,不知道怎樣才算操控好。方向的指向性不錯(cuò),機(jī)械液壓助力方向也合我的口味。其實(shí)我更喜歡沒有助力的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11117公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 靈活
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 小寶的操控感覺非常好,轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn)。液壓助力相比電動(dòng)助力要略沉一些,但是正因?yàn)檫@樣跑高速時(shí)方向盤才非常穩(wěn),我很喜歡。底盤很扎實(shí),符合德國(guó)車的品質(zhì),但是后懸架如果從非獨(dú)立換成多連桿獨(dú)立懸架可能會(huì)更好,這樣過(guò)溝坑和減速帶的時(shí)候應(yīng)該會(huì)更舒服一些。
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.63萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性挺好的,
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格11.43萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 整體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)、但是急彎的時(shí)候還是把速度降低點(diǎn),特別是雨天,有次在外地,差點(diǎn)飄逸了,都感覺到后輪打滑了,當(dāng)時(shí)急下坡又遇上急轉(zhuǎn)彎,還是雨天,當(dāng)時(shí)車速有點(diǎn)快,還是小緊張了下,不熟悉路、
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格11.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控倒檔不方便,要按下去才可以掛檔,前進(jìn)擋掛檔順暢,三四擋有吸入感,方向盤指向精準(zhǔn),輕重合適
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格9.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 非常完美
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.20萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),靈活。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.83萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),路感反饋也清晰!過(guò)彎支撐也可以,側(cè)傾比奧拓好多了!真皮方向盤手感也不錯(cuò)!但是轉(zhuǎn)向和寶馬比,那就是根本不在一個(gè)檔次啊,以前開了下朋友的寶馬320i,那個(gè)轉(zhuǎn)向真的是夠賊得啊,特靈!高速跑起來(lái)肯定沒有幾十萬(wàn)的車穩(wěn)定性高,一文錢一文貨!我也不能亂攀比,只能是有錢了再上更好的汽車!
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