一鍵砍遍全城
寶來
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格12.83萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價格12.83萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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內(nèi)飾:1.6自然吸氣動力在城市中夠用畢竟愛信6AT加EA211發(fā)動機(jī)作為大眾的老搭檔是經(jīng)得起考驗的,當(dāng)初買這車就看中了這一點(diǎn)。只要舍得給油,動力還是可以的。
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價格12.83萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程13218公里
綜合評分
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購買時間2013年02月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格12.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19800公里
綜合評分
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格12.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4992公里
綜合評分
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內(nèi)飾:提速肉,但是高速表現(xiàn)還可以,尤其手動模式5檔到3000轉(zhuǎn)110公里以后,踩油門瞬間提速能力比日系韓系同排量車型要快的多,主要是因為寶來最大扭矩來的早,才3800轉(zhuǎn)
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格12.43萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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內(nèi)飾:我是個十足的新手,現(xiàn)在開車很規(guī)矩,昨天走了一段國道,超車時還是明顯感覺信心不足,提速慢些,可能是新車的原因,也可能是自己的駕駛技術(shù)的問題,平時我也就是接一接孩子,上下班開,也不需要很強(qiáng)勁的動力,小寶給我的感覺剛剛好。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價格12.37萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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內(nèi)飾:動力是開了3年以來最大的詬病,起步肉,提速肉,想超車基本上都要踩到一半以上的油門才能有反應(yīng)。長時間維持低轉(zhuǎn)速,提檔比較積極。從起步開始,到1600左右換2檔,然后后面都是2000-2200就會換擋,最多不超過2300,除非油門踩得比較深,導(dǎo)致的結(jié)果就是非常的肉,正常在路上行駛,如果不深踩基本上都超不了車。每次超車都要使勁踩油門,把轉(zhuǎn)速轟到2500左右才有動力的體現(xiàn)。試過S檔,通常會到2300-2500左右才換擋,但是給我的實際感受跟普通的D檔沒什么區(qū)別,但是油耗倒是升得很積極,開了20多公里,短途的平均油耗將近10個油。另外一個就是ECU的邏輯還是偏向于省油的設(shè)定,家里另外一臺翼虎,車速低于60碼電腦就會開始補(bǔ)油,如果是低檔的話,低于35公里左右就會開始補(bǔ)油。但是寶來觀察了很多次,基本上都是20公里左右才開始補(bǔ)油。令我覺得驚喜的地方是,盡管速度很低才開始補(bǔ)油,車還是能溜很遠(yuǎn)的距離,如果是S檔,雖然動力很一般,但是每次到紅綠燈都要踩深的剎車。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價格12.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價格12.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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