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寶來
2014款 1.4TSI 自動(dòng)Sportline

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寶來車主點(diǎn)評(píng)(8678條)
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程20000公里
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):整體對(duì)這輛寶來還是非常滿意的吧。買車之前就把品牌定位在了大眾,因?yàn)橛X得大眾的車子質(zhì)量還是非常不錯(cuò)的,皮實(shí)耐用,性能也比較出色。而對(duì)于這輛寶來,從里到外來說應(yīng)該都是很滿意的。一是外形很適合自己的胃口,白色的車身外觀很漂亮,輪胎用的米其林牌子杠杠的,車內(nèi)真皮加針織的座椅視覺上比較高檔,坐上去感覺也很好。二是動(dòng)力不錯(cuò),1.4T的動(dòng)力很足,提速很快,在兼顧動(dòng)力的同時(shí)提供了非常不錯(cuò)的油耗。三是各類安全配置也很齊全,買車之前在里詳細(xì)對(duì)比了寶來的配置單,各項(xiàng)安全配置還是比較是在的,基本算是全系標(biāo)配,讓人開起來很放心。
缺點(diǎn):2014款寶來改款不成功,前后時(shí)尚外觀與沿用老款的側(cè)面造型很不協(xié)調(diào),和我之前那臺(tái)09年的寶來側(cè)面造型基本一樣,無良的廠家你可真會(huì)偷懶啊,換換模具重新設(shè)計(jì)一下側(cè)面腰線能怎樣?同樣是圓潤(rùn)線條改時(shí)尚范兒,這一點(diǎn)寶來的“堂兄弟”---新朗逸改的就很成功!大家說是不是?
外觀:14款前臉造型相對(duì)于我之前開的09款1.6手動(dòng)舒適型漂亮多了,而我這款寶來的運(yùn)動(dòng)前臉就更美了,呵呵,尤其是蜂窩式前格柵上的鍍鉻亮條與左右前大燈內(nèi)的亮條連接到一起,更俊了!蜂窩狀前格柵、飛翼式熏黑前大燈與下方的日間行車燈搭配,視覺沖擊力極強(qiáng),回頭率真的很高!17寸黑色多幅運(yùn)動(dòng)輪轂我不喜歡,相比而言我還是喜歡大五幅輪轂,改天換了去,225/45/R17米其林輪胎抓地力、靜音效果都不錯(cuò)!深色尾燈、鍍鉻雙排氣管與運(yùn)動(dòng)型的后杠造型完美搭配讓人凝望很久很久……
內(nèi)飾:大眾的內(nèi)飾啊……讓人怎么說呢?炫嗎?NO!丑嗎?也不能說丑!客觀來說的話,比較簡(jiǎn)潔大氣不花哨。開慣了大眾車,我倒是能接受,只是乘坐過我車的朋友沒多少人夸贊這款車內(nèi)飾漂亮的。不過我覺得還不錯(cuò),真皮方向盤的手感不錯(cuò),座椅的顏色搭配以及中控臺(tái)的造型及飾條也不不錯(cuò)!但是,中控臺(tái)和車門飾板都是硬塑料!好硬!偷工減料,坑我們小老百姓!整體說來,相對(duì)于上款寶來,有進(jìn)步,繼續(xù)發(fā)揚(yáng)!
空間:空間與普通版寶來空間無異,但后排頭部空間相對(duì)于上一代寶來有所改善。上一代寶來后排頭部空間太小,我175cm的個(gè)頭中等身材,坐在后排頂頭……好在2014款全新寶來將后排座椅降低,在這里必須贊一個(gè)!整體來說,全新寶來的內(nèi)部空間完全滿足一個(gè)三口或四口之家家庭用。
配置:這款車的官方報(bào)價(jià)是14.98萬,性價(jià)比不算高!當(dāng)初我去4S店看車是奔著速騰去的,正好4S店搞優(yōu)惠活動(dòng),讓我給趕上了,12萬提車,哈哈,這樣一來,性價(jià)比還是蠻高的哦!估計(jì)我這個(gè)價(jià)格應(yīng)該是車友中買的比較低的了,一直想拿出來嘚瑟嘚瑟,可惜4S店銷售顧問千叮嚀萬囑咐不讓說這個(gè)價(jià)格,現(xiàn)在這款車已經(jīng)停產(chǎn)了我才好拿出來炫耀一下的!
動(dòng)力:開慣了1.6自然吸氣的車,乍一開1.4T的車,動(dòng)力真的很不錯(cuò)(至少同級(jí)別的車輛中對(duì)比是不錯(cuò)的),EA111的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)配備了渦輪增壓器與7速DSG雙離合器的完美結(jié)合,讓這款車的動(dòng)力發(fā)揮的淋漓盡致,再次贊一個(gè)!
操控: 大眾車從來不做表面功夫,寶來十幾年的口碑真不是吹的,對(duì)得起“駕駛者之車”的美譽(yù)。雙離合器雖然爭(zhēng)議較多,當(dāng)初購(gòu)車的時(shí)候也是考慮再三,但是這款車跑起來?yè)Q擋真的很快也很平順,基本上感覺不到換擋的頓挫感。跑高速底盤的穩(wěn)定性也是極好,并不像島國(guó)的車那樣發(fā)飄(無心冒犯,但確屬事實(shí))。
油耗:我平日里上下班路線一半郊區(qū)一半市區(qū),綜合油耗8.2L/100km,平心而論這個(gè)油耗并不高,畢竟當(dāng)初我的1.6手動(dòng)寶來也要7.2L左右,自動(dòng)擋的車這個(gè)油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了!跑高速更省,才不到6L油,畢竟我開車是很猛的!再贊一個(gè)吧。
舒適:所謂“麻雀雖小,五臟俱全”,高端車上有的比較洋貨的配置咱都有,比如說多功能方向盤,對(duì)于我這種開著車打電話多、無音樂不歡的駕駛員來說,再舒服不過了,不用轉(zhuǎn)移視線、雙手不需要離開方向盤輕輕松松就能完成操作,既方便又安全。無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)配置雖然花哨,但是也很方便,而且這樣的高端大氣上檔次的配置讓我在朋友面前長(zhǎng)足了面子,嘿嘿~讓人喜出望外的是,竟然還有換擋撥片,用他們4S店銷售顧問的話說“彈指間盡享動(dòng)感樂趣”,不過說真的,自從買了車這玩意兒還真沒怎么用過。原車配備的315導(dǎo)航不怎么好用,地圖太丑了, 功能也不咋滴,還不如人家外面裝具店賣的1500多塊錢的導(dǎo)航好用呢!不過藍(lán)牙電話功能比較好用,聲音傳輸?shù)暮芮宄瑢?duì)于我這種電話多的人又省下了一筆不小的違章罰款開支。倒車影像也比較清楚,尤其是夜間,比副廠的強(qiáng)一百倍!全系標(biāo)配的ESP倒是很厚道,讓我們?cè)谛熊囃局懈X得放心了。運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的真皮座椅包裹性不錯(cuò),乘坐起來很舒服。
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