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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2014款 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
購(gòu)買(mǎi)商家
嘉興市北方汽車(chē)貿(mào)易有限公司
裸車(chē)價(jià)格11.40萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程67446公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
配置很豐富
動(dòng)力有點(diǎn)肉
油耗很經(jīng)濟(jì)
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：空間夠用，油耗不高，外觀耐看，配置夠用。
缺點(diǎn)：簡(jiǎn)配后防撞鋼梁。
外觀：依然是套娃的臉，簡(jiǎn)約，不喜不悲。 雖沒(méi)有帕薩特邁騰的穩(wěn)重但也似乎能瞥見(jiàn)一絲他們的影子，總之稱(chēng)得上是一個(gè)稱(chēng)職的，大眾的，居家的好伙伴。
內(nèi)飾：雖沒(méi)有新鮮感，但是很規(guī)整。沒(méi)有那種突兀的或者是強(qiáng)烈的沖擊包圍的感覺(jué)，其實(shí)這樣給人的感覺(jué)還是比較舒服的， 區(qū)域劃分的比較合理，門(mén)把手附近的軟質(zhì)包裹還是可以給個(gè)好評(píng)的，中控臺(tái)的硬質(zhì)塑料不是搪塑工藝摸上去很不舒服，檔次感也下來(lái)了。手套箱關(guān)的時(shí)候會(huì)有咔的一聲鎖止聲，里面也沒(méi)有找到絨的內(nèi)襯，有時(shí)里面的東西會(huì)在顛簸的時(shí)候有響聲，所以對(duì)于這個(gè)點(diǎn)要求有點(diǎn)高了。
空間：空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，手機(jī)錢(qián)包等隨身攜帶的物品都能找到可以放的地方，停車(chē)卡也可以找到卡槽，放水瓶的地方?jīng)]有限位的裝置，有時(shí)會(huì)動(dòng)來(lái)動(dòng)去。后排中間部分的突起對(duì)于中間乘客的坐姿多少還是會(huì)有影響的，中等成年人乘坐后排腿部的空間也有一定的富余量，身材魁梧的人坐后排頭部會(huì)略顯局促。后排不經(jīng)常坐人的話(huà)這樣的表現(xiàn)對(duì)于家用緊湊型的車(chē)也可以了，所以也不要要求它能讓你翹起二郎腿了。后備箱的打開(kāi)方式影響了它的裝載空間和便利性
配置：配置還是不錯(cuò)的，胎壓監(jiān)測(cè)，后視鏡加熱，定速巡航，全系標(biāo)配ESP等等
動(dòng)力：家用足夠，還好本人也不會(huì)拿它去激烈駕駛，一個(gè)人開(kāi)的話(huà)還是比較輕松的，起步也不會(huì)感覺(jué)肉肉的，副駕駛再坐一個(gè)人也覺(jué)得還可以，如果你是滿(mǎn)載五個(gè)人后加后備箱接近滿(mǎn)的時(shí)候，動(dòng)力就要不緊不慢的來(lái)了，這個(gè)時(shí)候要舍得給油兒了。在城市里走走停停的又不頻繁超車(chē)，最高速度基本就在40KMH-----60KMH之間，這樣的表現(xiàn)基本上就夠了。
操控：
好上手沒(méi)有難度，方向比較輕，雖不像奧迪的電子控制的感覺(jué)那么輕，輕的有點(diǎn)加“假”，有時(shí)也會(huì)讓人愛(ài)上這種“假”。轉(zhuǎn)向的設(shè)置也合理，有點(diǎn)虛位也不是很大，對(duì)于日常駕駛也會(huì)讓人輕松一點(diǎn)。檔位數(shù)保持五個(gè)數(shù)，磨合期入檔的時(shí)候偶爾會(huì)有生澀不好掛入的感覺(jué)，后期還算可以。
油耗：不高不低，在可以接受的范圍內(nèi)。高速100公里巡航的時(shí)候也會(huì)在6個(gè)左右，市區(qū)過(guò)紅綠燈起步，偶有急加速的時(shí)候油耗肯定會(huì)上來(lái)，起步停車(chē)再起步這樣反復(fù)，7個(gè)以上，如果緩著點(diǎn)兒，還可以下來(lái)一點(diǎn)兒。
舒適：座椅軟硬適中，對(duì)腰部的支撐欠佳，頭枕可以調(diào)節(jié)高度，還是需要后期加上能頂?shù)讲弊拥念^枕會(huì)好一些。主打家庭用務(wù)實(shí)版的寶來(lái)座椅的包裹性還是少了一些側(cè)方位的支撐，還是那句話(huà)，又不是去激烈駕駛，舒適性我給一個(gè)中上游的評(píng)價(jià)。不是獨(dú)立懸掛，過(guò)爛路的時(shí)候有不小的顛簸，不過(guò)給人的感覺(jué)還算是比較整的，沒(méi)有松散的感覺(jué)。 全新寶來(lái)的舒適性比寶來(lái)有所提升，這對(duì)新的車(chē)主來(lái)說(shuō)有多了一個(gè)好的消息。
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