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購買時間2021年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格16.75萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程205公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前開過雷凌的時候，感覺動力還不錯，但是在高速上120的時候還是有點吃力，加速沒這1.4 T那么快，以前親戚朋友都是開豐田，本田，尼桑，對大眾的印象并不是很深，只覺得大眾車挺普通的，伊蘭特，思域，軒逸這些A級車我都看過了，本來想買一輛1.2 T的雷凌，但價格比1.4 T寶來差了幾千塊，動力卻差了十萬八千塊，所以大眾是最后一輛雙離合，網(wǎng)上評價不是很好，但開了半個月，感覺跟老婆的 cvt雷凌差不多。油耗還沒測試過，剛買的時候13.5，現(xiàn)在開了半個月，大概在6.8-7左右，還好，還沒開過高速，但在高速上開了120公里，感覺比日系要穩(wěn)多了，特別是加速和過彎的時候，感覺很穩(wěn)，路面不平的時候也不用調整方向，一只手就能完全控制。后備箱的空間比雷凌要大很多，唯一的缺點就是坐墊不像日系那么舒服，開寶來跟 SUV一樣舒服，懸架感覺更硬，過減速帶和顛婆路都不像日系那么舒服。至于為什么要買1.4 T，那是因為在云南，排量小的車是不帶 T的，開高速有點困難，而且爬山和陡坡還是比較容易的，花了兩萬塊錢買了一臺好的發(fā)動機，感覺還是很劃算的，雖然加了95油，但加起來也就幾百塊錢。最讓我滿意的還是 CarPlay，在手機映射之后，中空屏幕顯示細膩、清晰、沒有卡頓感，這就是我喜歡的地方。
缺點：可能是因為我還沒適應陡坡，所以在倒車的時候我就關掉了，可能是因為我還不熟悉陡坡，但我覺得 CVT在陡坡上更有安全感，我以前開過手動擋，所以對雙離合還是很熟悉的，在陡坡起步的時候，我還是習慣掛 M檔。另外，這輛車在下坡的時候轉速會很高，需要手動升檔（為了安全起見，我習慣把轉速調到兩千左右，所以需要手動升檔），其他的就是不明白為什么要單獨開一個開關，總覺得不把方向盤放在方向盤上有點別扭。走顛婆路的時候，他感覺到了一些奇怪的聲音，不過不是每一次都是這樣，他仔細觀察了一下，這輛新車的味道還是很重的。車門很沉，比其他車要重一些，但給人一種沉甸甸的感覺，車門不像日系車那么軟，在這里，我要給寶來點個贊。
外觀：外觀硬朗，穩(wěn)重，只是不知道為什么只有一條鍍銀條，速騰貴了兩萬，還多了兩條，這也太不厚道了吧，難道我開著寶來，只有中網(wǎng)有一條杠嗎？
內飾：至于內飾，那就更不用說了，畢竟是大眾。不過，這股味道還是很重的。
空間：空間還不錯，足夠一家人坐，后排可以放倒，后備箱空間更大
配置：性價比很高，看了這么多車，各方面都很滿意。
動力：動力很好，就看個人的選擇了，我覺得在云南最好買一輛帶 t或者一輛牛排的車，當然，自吸小排也不錯，我以前更喜歡致炫，但不管是什么車，安全第一。
操控：
操控嘛，那是玄學，又不是性能車，談操控有點過分，當然，馬自達車主也就算了，在高速上給人一種很有信心的感覺。
油耗：現(xiàn)在還沒到磨合期，還沒上高速，油耗大概在7個左右，不知道是不是真的，等有空的時候再測一下吧。
舒適：感覺還行，畢竟價格也不能太高，人無完人，車無完人。
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