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比亞迪F0
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
價(jià)格三萬左右（773）+1 省油（642）+1 小巧（241）+1 可愛（228）+1 萌（203）+1 可靠（171）+1 呆（143）+1缺點(diǎn)：
小毛病不斷（939）+1 破車毛病不斷（300）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（289）+1 噪音大（187）+1 動(dòng)力不足（110）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格2.99萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程100809公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗 小巧
缺點(diǎn)：后窗不能升降，油箱蓋和后備箱需要鑰匙開起，不方便。1、2擋有點(diǎn)難掛。再有就是漆皮太薄了，要多加注意。還有一鍵啟動(dòng)功能很方便，但要是停車想熄火聽聽收音機(jī)我都只能先滅了車再按一次一件啟動(dòng)把車通電。不知道有沒有簡(jiǎn)便方法。
外觀：外觀絕對(duì)ok，雖然08年就上市了，但是到目前為止，也絕對(duì)秒殺其他的微型車，蛋蛋的銷量估計(jì)大半也得歸功于銷量哈~準(zhǔn)備再來些裝飾，拉花，大家可以看到論壇里特別多人裝飾的，那一個(gè)個(gè)還是很不賴的，等偶的蛋蛋首保介紹俺也要開始了。
內(nèi)飾：價(jià)格便宜，用料一般，塑料件居多。
空間：微型車這方面不能太講究。前排空間對(duì)于我178的身高，不頂頭不壓抑開車各種操作不會(huì)與車內(nèi)飾產(chǎn)生碰撞。后排空間就比較小了。尾箱放一些日常用品以及工具還是行的。關(guān)于空間的總結(jié)就是兩成年人舒適、四成年人合適、五成年人擁擠。
配置：性價(jià)比還是挺高的，便宜。排量和設(shè)計(jì)外款都還可以！代步用車足夠！
動(dòng)力：在平地上動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)良，但是坡度較大的路面就顯得1.0的動(dòng)力略顯不足！提速反應(yīng)慢！需要大油門低低檔位來補(bǔ)足！
操控：
不用多說各方面都不錯(cuò)，就是離合器有點(diǎn)硬
油耗：油耗還好吧，因?yàn)樵谑袇^(qū)紅綠燈太多了，馬馬虎虎吧，有的車友能開到5個(gè)油
舒適：舒適性和操控性成正比。畢竟是A0級(jí)小車 舒適性 可以忽略
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格3.35萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：,其實(shí)最滿意的不止一點(diǎn)了,第一:操控性能 可以說F0的操控性能在A0級(jí)小車?yán)镞吔^對(duì)是數(shù)一說二的,沒買F0之前朋友們的包括也去4S店試駕過 QQ 奔奔mini 吉利熊貓等等這些車在操控性上絕對(duì)是比不上F0的.第二:配置高 這個(gè)可能是比亞迪汽車的優(yōu)勢(shì) 本來只有在10萬元以上的車型中才會(huì)出現(xiàn)的配置 竟然出現(xiàn)在了一款3-5萬元的小車上 說實(shí)話無鑰匙進(jìn)入 無鑰匙啟動(dòng)真心很方便 用過的人都知道 第三:空調(diào)超涼,空調(diào)平時(shí)調(diào)到1檔10分鐘左右車?yán)镞吘头浅隽?/span>
缺點(diǎn)：車窗，前車窗是電動(dòng)的，但是位置不太好，后窗只能側(cè)開，后排坐人的話很不方便
外觀：外感動(dòng)感時(shí)尚，具有改裝的潛力
內(nèi)飾：內(nèi)飾略顯粗糙，有好多地方都是硬邦邦的塑料，好多邊角都有毛刺感的突起，感覺裝飾材料單薄，用料不扎實(shí)。
空間：空間只能說夠用吧。如果是有小孩的話就不合適了，后排基本沒啥空間，坐后排還挺壓抑的
動(dòng)力：這車動(dòng)力你還想咋樣？
操控：
可能是自己的第一輛車吧，感覺操控很順手，也可能是習(xí)慣了，但是別讓我開朋友的奧迪，皇冠，再開我的小00感覺方向盤像昌河車沒助力的方向盤一樣，好硬
油耗：油耗超級(jí)低，100塊能跑350公里。非常劃算
舒適：在座椅做工方面還是馬馬虎虎，跑了長途感覺坐著有點(diǎn)累，坐后排的不能打開后窗其實(shí)也挺不舒服的。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格3.49萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一月買的車到目前為止開了2150公里，拿到車的時(shí)候107公里加93# 700塊到1957公里閃燈。油耗是最滿意的一點(diǎn)平均才3毛8一公里而且還是磨合期的油耗，大贊！配置同級(jí)別無敵啊，一鍵啟動(dòng)，無鑰匙進(jìn)入。
缺點(diǎn)：做工不太好，各種異響！冬天車身噼里啪啦的響，副駕駛座椅松動(dòng)共振響，胎噪特響，剎車鼓尖叫！各種不解釋。。。
外觀：F0的外觀算是這車的最大的賣點(diǎn)，外觀小巧造型時(shí)尚，憨厚的前臉配上兩顆花生型的大燈顯得炯炯有神，尾部造型簡(jiǎn)潔清爽，但是從側(cè)面看前低后高有點(diǎn)像個(gè)駝背的小老頭，同級(jí)別里來看F0算是最好看最順眼的。
空間：前面不錯(cuò)，頭部也很好，后排很擁擠，偶爾擠擠人可以
配置：俗話說，一分錢一分貨。我左衡量右盤算，都挺值
動(dòng)力：動(dòng)力要舍得給油起步也是相當(dāng)快的，就是加速和油耗不可兼得啊。上高架橋坡的時(shí)候氣門打在缸蓋上的那種聲音很大�？赡茇�(fù)荷太大了，用力踩油門就開始嘶吼。
操控：
操控的話還行了，畢竟是代步用的，沒怎么想著去試操控啊之類的，反正中配這個(gè)方向夠輕對(duì)我來說就夠了，而且車身小的話轉(zhuǎn)個(gè)彎什么的都比較靈活的。
油耗：個(gè)人認(rèn)為不高，平均差不多也就5毛一公里吧！控制在5毛左右我覺得夠了，摩托車也要4毛呢！沒跑過長途高速不知道高速油耗怎么樣!
舒適：減震太硬，沒什么好說的�。。�！
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格3.24萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程17890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比不錯(cuò)，價(jià)格合適，空間能撐得下我這樣的高個(gè)子，日常代步力氣，小巧可愛。
缺點(diǎn)：后排不能放倒、最主要的是后窗不能開啟。
外觀：很時(shí)尚
內(nèi)飾：2012款內(nèi)飾做工好于2010款以前的F0，除了座椅、方向、檔桿、頂棚，其它你能摸到的地方基本是塑料，但好在全黑內(nèi)飾看著沒有很嚴(yán)重的廉價(jià)感，清理起來也算比較方便，手套箱應(yīng)該改進(jìn)一下，加個(gè)蓋子還是要好一點(diǎn)，起碼放點(diǎn)東西也安全點(diǎn)么。但畢竟價(jià)格在那放著，也不能有太過分的要求了……
空間：前排還算滿... 瀏覽： 849次支持：3人
動(dòng)力：動(dòng)力怠速的時(shí)候比較沒勁，不過只要舍得給油，提速還是很快的，感覺比1.4的五菱宏光還快，當(dāng)然跟邁騰沒法比，不是一個(gè)級(jí)別。
操控：
小車的操控性還是不錯(cuò)的！
油耗：非常滿意，多說幾句。里程表不準(zhǔn)，（測(cè)算了約50Km）誤差肯定5%以上，大約8L的油耗按百度、谷歌地圖修正，不到7.5L。用車環(huán)境：純市區(qū)，上下班來回總里程19公里，車速年前約19Km/100~120分鐘，年后約19Km/60~70分鐘，年前年后的行駛距離約6:4。本人駕齡超過10年，獨(dú)立行駛里程超過8萬公里。
舒適：噪音大，車速超過70碼以后風(fēng)燥和路噪很明顯。減震效果也不是很好，感覺減震很硬
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格3.30萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程29855公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚美觀，比同檔次的車都要漂亮，大愛。油耗低，經(jīng)常跑高速更省錢。方便改裝，可以根據(jù)自己的需要選擇改裝。改裝配件選擇多樣，方便購買。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大，如果能改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，再加裝隔音棉和防火墻就更好了。
外觀：外觀還是不錯(cuò)滴，是個(gè)改裝的坯子，不過勸大家還是不要改裝，改裝是個(gè)無底洞啊，一發(fā)不可收拾，不能自拔。不過我對(duì)改裝沒什么興趣，還是原裝的好！
內(nèi)飾：內(nèi)部塑料感太強(qiáng)，車內(nèi)密封不好，落點(diǎn)灰塵就看起來特別臟，接縫處有的不太均勻，儀表盤和轉(zhuǎn)速表比較個(gè)性很卡通。
空間：前排空間較大 后排的個(gè)子高點(diǎn)的幾乎不夠用
動(dòng)力：雖然百公里加速13秒的成績已經(jīng)是微型車中的佼佼者了 但是還是感覺動(dòng)力偏弱 可能發(fā)力點(diǎn)在高轉(zhuǎn)的關(guān)系 正常開車 你用不到4000轉(zhuǎn)以上的區(qū)域的 高速例外家里有臺(tái)2.0汽油金杯 發(fā)動(dòng)機(jī)2.0的4Y機(jī)器 金杯里邊算是很爛的發(fā)動(dòng)機(jī) 空車自重也有1680公斤 帶兩個(gè)人 起步感覺還是比F0有力 雖然自己實(shí)測(cè)14秒加速到100 比F0慢了1秒 本人也不是專業(yè)測(cè)試的 但是實(shí)際加速感覺絕對(duì)強(qiáng)過F0 特別是前段 0-60
操控：
轉(zhuǎn)向的指向精準(zhǔn)，方向盤非常靈敏，方向盤助力挺好，非常輕
油耗：個(gè)人表示不關(guān)注油耗，但粗算一下六個(gè)左右！
舒適：座椅偏硬，不能很好的過濾顛簸
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格3.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意不止一點(diǎn)，外形·油耗·性價(jià)比·一鍵啟動(dòng)。 首先，BYD里面我覺得最好看的就是蛋蛋了，車小好停車不占地方，車燈多好看的花生眼睛，其實(shí)黑色我也很中意啊，哈哈！其次，油耗我雖然是新車加油有四格用了100元。從招遠(yuǎn)開會(huì)到煙臺(tái)，有高速有國道有市區(qū)，公里基本平均，然后到今天早上一共跑了66公里（除掉提車已經(jīng)開的11公里）剛好掉一格油。照這樣算可以開198公里，基本是100元可以跑200公里，而且我還是一路空調(diào)。還有車價(jià)全部搞定不到4萬，能讓你想去哪里去哪里，給你遮風(fēng)擋雨，讓你不去擠公交，多好的。最后這個(gè)一鍵啟動(dòng)真真是合我心意，因?yàn)橄矚g背包，身上不裝東西，感應(yīng)鑰匙放在書包里面很方便。還能偶爾裝一把，哈哈！
缺點(diǎn)：后排不能放倒，這個(gè)真心不方便。但我打算買個(gè)行李架裝車頂上，這樣就能帶著我的山地車出去玩了。而且從論壇上學(xué)了一手，可以把后排靠背的兩個(gè)螺絲拆掉，這樣就能把靠背拿下來了。再有就是漆皮太薄了，要多加注意。還有一鍵啟動(dòng)功能很方便，但要是停車想熄火聽聽收音機(jī)我都只能先滅了車再按一次一件啟動(dòng)把車通電。不知道有沒有簡(jiǎn)便方法。最后要抱怨一下后備箱門，只能用鑰匙打開，非常不方便。
外觀：很拉風(fēng)適合年輕人，可以隨意改裝
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本上除了鐵板就是塑料，前期味道還是不小的，散散就小點(diǎn)，勤洗車，經(jīng)常擦擦內(nèi)飾味道散的會(huì)快點(diǎn)。內(nèi)飾的裝配工藝比較差，收音機(jī)那部分邊上已經(jīng)翹起來了，離空調(diào)面包有很大的縫隙，按也按不下去。
空間：我覺得我很滿意，我175cm，120斤。坐前駕駛位一點(diǎn)不覺得小，我還把座椅調(diào)到前面一些，駕駛起來一點(diǎn)不覺得累，跑高速的時(shí)候也沒別人說的累，可能是開的還不夠久吧。后排空間不用說三個(gè)人是沒問題，不過三個(gè)170斤以上的胖子就會(huì)很擠。不過一般也就是自己開，最多一共三四個(gè)人吧，蛋蛋的空間對(duì)我來說是夠用了。后排不能放到這個(gè)是個(gè)弊端有時(shí)能裝東西就得放后座，估計(jì)后座會(huì)弄臟吧。
配置：這個(gè)價(jià)位性價(jià)比還是很高的，就12款而言，隔音，也很出色！
動(dòng)力：舍得給油、提速很給力、但是2檔換3檔有點(diǎn)吃力、3檔之后加速很明顯。
操控：
由于我的車型是帶轉(zhuǎn)向助力的，所以在操控方面還是很好的，指向性很好，都能很好的了解駕駛員的意圖，不過萬一遇到熄火，整個(gè)方向就會(huì)顯得特別難控制，所以一般還是保持別熄火吧。
油耗：現(xiàn)在磨合期，不好談?dòng)秃�，也有可能是駕駛習(xí)慣的問題，一般是2500換擋，目前是8-8.5個(gè)，不怎么開空調(diào)的情況下，城市快速路和純市區(qū)都有，希望磨合期過了能降下來吧，底線就是0.5元一公里，高了就不劃算了。
舒適：一般座位較硬.0...................................................
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格3.80萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小車外觀時(shí)尚可愛，年輕男女都比較適合，油耗很滿意，長途低到5L百公里，底盤相對(duì)其他微車較穩(wěn)，操控同價(jià)位較好。無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)，很實(shí)用。車子帶發(fā)動(dòng)機(jī)電子鎖，在微車中不多見的配置。
缺點(diǎn)：噪音，異響，震動(dòng)大和裝配工藝不夠好。剛提車的時(shí)候還是冬天，只要一出力皮帶就嘰嘰的響，煩躁的很，禮拜天直接去4兒子了，4兒子的小哥給我弄了點(diǎn)黃油，接下來的兩天不響了，然后又開始嘰嘰的響，接著又去4兒子，4兒子的另一位小哥幫我緊了下皮帶，這下總算徹底不想了，然后我就發(fā)現(xiàn)起步和提速的時(shí)候又出現(xiàn)一種呼嚕呼嚕的聲音，唉，心情頓時(shí)不好了，又找4兒子，4兒子說正常，讓我繼續(xù)開，大概過了一個(gè)禮拜，當(dāng)我松離合的時(shí)候出現(xiàn)咔的一聲，然后我又在各個(gè)檔位都試了下，結(jié)果都有，禮拜天果斷又去找4兒子，4兒子一看又是我直接說這次又有什么問題，我說抬起離合的時(shí)候響，于是4兒子給我緊皮帶那位小哥跟我出去試車了，回來的時(shí)候跟我說離合器有問題，然后我找經(jīng)理索賠，經(jīng)理又帶我出去試一圈，故意把轉(zhuǎn)速轟的很高才換擋，然后沒有那種咔咔聲，但是送開油門又有了，4兒子經(jīng)理說你先開著磨合磨合，等首保再來。我又開了兩個(gè)禮拜，實(shí)在忍受不住了，新車就有各種問題，于是找4兒子去索賠離合器，經(jīng)理還堅(jiān)持說正常，還說不信讓我找?guī)纵v新車試試，然后我們找新車試，都沒那種變速箱異響，經(jīng)理這才答應(yīng)給我換套離合器，說是當(dāng)天沒時(shí)間，要找個(gè)空閑的時(shí)間上午早點(diǎn)來，第二個(gè)禮拜周末我早早的就起來直奔4兒子店，幾位小哥正閑，我正好把車停到工位上他們開拆。折騰到下午兩點(diǎn)才弄好，試了下車，比以前好開多了，心想這下終于解決了。 然后又開了一段時(shí)間，大概一個(gè)禮拜，那種聲音又出現(xiàn)了，而且越來越明顯，我也皮了，現(xiàn)在我去4S店，修車的小哥都認(rèn)識(shí)我了。就讓他響吧，不修了。唉~~
外觀：除了一些接縫不均勻外，感覺還是好看的，這也是買它的最大因素。
內(nèi)飾：還行
空間：前排空間很寬敞 我173的身高座位還需要調(diào)的很前 這樣的話后排的腿部空間也有了 不像有些人說的后排根本不能做人 我后排經(jīng)常坐3個(gè)人 也沒人喊著說不舒服 蛋蛋的寬度還是有的 呵呵 綜合來說只要不是180的身高 坐進(jìn)后排是沒有問題的 空間對(duì)于我們小型家庭來說夠用了 后備箱因?yàn)槲壹友b了置物板所以后備箱基本上是沒什么用了 有大的東西一般都放進(jìn)后排座椅了
動(dòng)力：1.0三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果說動(dòng)力非常強(qiáng)勁，那是不可能的，畢竟那是1.0三缸啊，要?jiǎng)恿軓?qiáng)的話，應(yīng)該也不是1.0了吧。
操控：
操控性比較強(qiáng)，但前車窗開關(guān)由于設(shè)計(jì)位置的原因，在使用中有些不方便！
油耗：略微偏高，城市堵車很無奈
舒適：舒適性就不用說了，小車，不是轎車。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格3.29萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜，性價(jià)比較高。
缺點(diǎn)：噪音，異響，震動(dòng)大和裝配工藝不夠好。剛提車的時(shí)候還是冬天，只要一出力皮帶就嘰嘰的響，煩躁的很，禮拜天直接去4兒子了，4兒子的小哥給我弄了點(diǎn)黃油，接下來的兩天不響了，然后又開始嘰嘰的響，接著又去4兒子，4兒子的另一位小哥幫我緊了下皮帶，這下總算徹底不想了，然后我就發(fā)現(xiàn)起步和提速的時(shí)候又出現(xiàn)一種呼嚕呼嚕的聲音，唉，心情頓時(shí)不好了，又找4兒子，4兒子說正常，讓我繼續(xù)開，大概過了一個(gè)禮拜，當(dāng)我松離合的時(shí)候出現(xiàn)咔的一聲，然后我又在各個(gè)檔位都試了下，結(jié)果都有，禮拜天果斷又去找4兒子，4兒子一看又是我直接說這次又有什么問題，我說抬起離合的時(shí)候響，于是4兒子給我緊皮帶那位小哥跟我出去試車了，回來的時(shí)候跟我說離合器有問題，然后我找經(jīng)理索賠，經(jīng)理又帶我出去試一圈，故意把轉(zhuǎn)速轟的很高才換擋，然后沒有那種咔咔聲，但是送開油門又有了，4兒子經(jīng)理說你先開著磨合磨合，等首保再來。我又開了兩個(gè)禮拜，實(shí)在忍受不住了，新車就有各種問題，于是找4兒子去索賠離合器，經(jīng)理還堅(jiān)持說正常，還說不信讓我找?guī)纵v新車試試，然后我們找新車試，都沒那種變速箱異響，經(jīng)理這才答應(yīng)給我換套離合器，說是當(dāng)天沒時(shí)間，要找個(gè)空閑的時(shí)間上午早點(diǎn)來，第二個(gè)禮拜周末我早早的就起來直奔4兒子店，幾位小哥正閑，我正好把車停到工位上他們開拆。折騰到下午兩點(diǎn)才弄好，試了下車，比以前好開多了，心想這下終于解決了。 然后又開了一段時(shí)間，大概一個(gè)禮拜，那種聲音又出現(xiàn)了，而且越來越明顯，我也皮了，現(xiàn)在我去4S店，修車的小哥都認(rèn)識(shí)我了。就讓他響吧，不修了。唉~~
外觀：漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾全黑耐臟，中控布局合理，儀表盤很好看。
空間：前排空間很不錯(cuò)，如果正副駕都坐人，可能寬度會(huì)覺得略窄，容易左右胳膊打架。
配置：車子總體還是比較合適、反正三萬多買這樣配置的還是比較劃算。
動(dòng)力：合適
操控：
在操控方面,BYD公司在微型車的后懸掛上給予獨(dú)立式設(shè)計(jì)也挺突出.眾所周知,在日常駕駛中,獨(dú)立懸掛要比連桿式設(shè)計(jì)來的比較舒適.尤其是在相對(duì)不平坦的路面上,這點(diǎn)就變得尤為的明顯了.而減震的調(diào)教偏硬,雖然降低了駕駛過程中所帶來的舒適性,但行使在彎道較多的山路上還是比較平穩(wěn).車身小,操作靈活的同時(shí)也來的相對(duì)穩(wěn)妥了許多。
油耗：油耗個(gè)人覺得很滿意了。
舒適：前排坐在里面還可以，減震什么的都還OK，后排第一坐墊平直，另外減震感覺就像直接兩根鐵柱杵著一樣。噪音偏大。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格3.69萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，改裝潛力大，油耗可以
缺點(diǎn)：F0根本就不是一輛商品車，只是堆零件，而且做工還不咋地，內(nèi)飾做工同價(jià)位沒多少優(yōu)勢(shì)，門板那就叫做惡心。1.0的動(dòng)力拖這個(gè)小車已經(jīng)非常足夠了，但拖空調(diào)還是力不從心。
外觀：個(gè)性十足 天生就是改裝車 前霧燈沒有 確實(shí)有點(diǎn)遺憾 油箱蓋最好能改為不用鑰匙的 每次加油都要用鑰匙開 后備箱也是 期待能改進(jìn)成無鑰匙的
內(nèi)飾：內(nèi)飾味道很大，一股怪味，所有儲(chǔ)物空間全部是開口的，連個(gè)密封的儲(chǔ)物空間沒有，加
空間：前排空間大的很，不管正的副的 座位都很富裕 第二排就不行了 勉強(qiáng)坐3個(gè)人還必須是瘦的。對(duì)了還有個(gè)后備箱 不指望放東西了。。。。。。。。- -
配置：性價(jià)比非常高了 這樣的車可能競(jìng)爭(zhēng)的不只是對(duì)手 甚至有二手車 但是我要說 如果你是年輕人 有活力的年輕人 還是別選2手車了 18歲到25歲年輕人 普通收入人群第一選擇 QQ老氣了 奧拓貴了 就不要懷疑銷量第三的F0了 雖然有著各種各樣的社會(huì)現(xiàn)象 這里不評(píng)論 但是人們的生活水平確實(shí)不斷的提高了 手機(jī)也好 汽車也好 多少年之前是無法想象的 可能更多的要?dú)w功于科技發(fā)展跑題了 3萬多塊錢 全部弄好4萬以內(nèi) 這么個(gè)小家伙 你還有什么問題嗎？不管你滿不滿意 至少我滿意了
動(dòng)力：1.0的而且還是3缸，其實(shí)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是不錯(cuò)的，我也開過其它1.0的還是4缸的，沒有F0的有力，小排量的車，只要你舍得給油還是很不錯(cuò)的，我2個(gè)人跑高速，最高也跑到150，只是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很大了，一路上一直在超車，我的車最多的時(shí)候坐了連我4個(gè)的跑高速，基本都在80-120，一路上還有好多大坡，云南的路就算高速坡也是很多很大的，在城市道路上跑的話就更沒有問題了，有時(shí)在紅綠燈口我在第一個(gè)的話，我會(huì)猛加速，后面的車很快被我甩很遠(yuǎn)，那種感覺挺不錯(cuò)的，手動(dòng)檔的車挺不錯(cuò)的，只要你舍得給油，這樣的動(dòng)力來說還是很不錯(cuò)的。
操控：
由于車身較短，開起來非常靈活，方向在低速時(shí)輕盈，高速時(shí)方向盤會(huì)有適當(dāng)虛位，輪胎雖然用的是經(jīng)濟(jì)耐磨型的輪胎，但是抓地力還是不錯(cuò)的，由于懸架避震行程過長拐彎時(shí)速度過快車身側(cè)傾非常嚴(yán)重，會(huì)給人有種要側(cè)翻的感覺。
油耗：就這樣 沒官方宣稱的低 平時(shí)開車還可以吧 平均下來6.6個(gè)油
舒適：空調(diào)和暖風(fēng)是真好，太給力了。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格3.30萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程11840公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，每次加200塊，都能跑400.偶爾開下空調(diào)，還沒經(jīng)歷過冬天，還不知道冬天耗油情況怎么樣，對(duì)于我們這種打工一族來說都可以接受的
缺點(diǎn)：就是動(dòng)力稍有不足，不過這個(gè)價(jià)格已經(jīng)很好了，還有呢就是蝴蝶窗讓我有點(diǎn)抓狂，不過還好我只是開車，一般不會(huì)坐后邊，只好委屈我的家人啦。
外觀：外觀我覺得是國產(chǎn)微型車?yán)镒詈每吹模躋，外觀改改還是有點(diǎn)回頭率的。
內(nèi)飾：12款內(nèi)飾加了兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口 夏天會(huì)好一點(diǎn) 內(nèi)飾材料均為容易臟的硬塑料 座椅沒什么包裹性 但還算舒適 家用足夠 后座玻璃不可放下
空間：空間怎么說呢，A0級(jí)別的小車，我們對(duì)空間其實(shí)不能奢望太多，但是F0的前排空間絕對(duì)奢侈，能夠媲美緊湊型車的前排空間，甚至超過一些車型的前排空間，后排空間就比較局促了，我身高1.8米，坐在后排，在保證前排的空間的情況下，腿部非常局促，頭部也很壓抑，所以后排只適合短途應(yīng)急，后備箱的話，放一個(gè)人的行李還是可以的，多了就不要奢望了，畢竟他只是A0級(jí)別的小車，整體還是滿意的。
配置：性價(jià)比可以說是微型車當(dāng)中最高的一款車，沒有之一！3W多的親民價(jià)，讓人羨慕的高科技，厚道的配置，便宜的配件，廣闊的改裝空間，真的沒法再找第二款了。
動(dòng)力：坡陡了一個(gè)人都要用1檔 平路2檔起步很累 我的蛋蛋最多坐過7個(gè)成年人 2公里左右的路 副駕駛2人后排4人 5檔油門到底開空調(diào)80碼都上不了（平路） 在高速滿載5人130很穩(wěn) 在市區(qū)蛋蛋就是小霸王 車身小通過性強(qiáng) 1.0排量3缸發(fā)動(dòng)機(jī)還是很強(qiáng)大的
操控：
不用多說各方面都不錯(cuò)，就是離合器有點(diǎn)硬
油耗：滿意...第一箱油未開空調(diào)6.7,第二箱后開始開空調(diào)(一檔),一下跳到8.3,第三箱油氣溫忽然涼了,空調(diào)關(guān)后立即回到6.7左右,于是,目前平均油耗6.9.PS:十堰山城,地方小,車流大,紅綠燈多,很多地方相隔不到500米...另外,磨合期耗油量相對(duì)較大,相信首保過后,油耗還會(huì)少,至少就目前油耗就已以很滿意了.
舒適：座椅確實(shí)有些生硬，不適合長途，有一次我從河南周口去安徽合肥，大概4百多公里，沒敢跑快，一路80碼，跑了5個(gè)多小時(shí)，回家后發(fā)現(xiàn)屁股上磨個(gè)泡子，哎
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