一鍵砍遍全城
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經(jīng)典世嘉
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20370公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程95000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程34500公里
綜合評分
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微點(diǎn)評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評
優(yōu)點(diǎn)：看你們在網(wǎng)上查的時(shí)間哪么好，可是實(shí)際上車上好多功能都沒有
選車?yán)碛桑?/b>開始不懂嗎
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程24500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：3萬公里我覺得自己有權(quán)利評價(jià)世嘉的底盤了 硬并且很有韌性 一套真正意義上的運(yùn)動(dòng)車底盤 很多人是在坐我的車跑過山路以后記住這款車叫雪鐵龍C4的 這兩年每年都會去很多次沽源壩上 北京去過的朋友都知道上壩前的那100公里山間路 每次的過彎這套底盤都能給人充分的信心 當(dāng)然這很危險(xiǎn)我曉得 不過 150車不漂（我好想只開過這么快） 時(shí)速90過U形彎 40過真正的胳膊肘灣（延慶北部山區(qū)） 那種感覺還是值得體驗(yàn)一把的 當(dāng)然在保證安全的情況下 比這車底盤好的大有車在 這個(gè)價(jià)位的沒見過~~~
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程37345公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：3萬公里我覺得自己有權(quán)利評價(jià)世嘉的底盤了 硬并且很有韌性 一套真正意義上的運(yùn)動(dòng)車底盤 很多人是在坐我的車跑過山路以后記住這款車叫雪鐵龍C4的 這兩年每年都會去很多次沽源壩上 北京去過的朋友都知道上壩前的那100公里山間路 每次的過彎這套底盤都能給人充分的信心 當(dāng)然這很危險(xiǎn)我曉得 不過 150車不漂（我好想只開過這么快） 時(shí)速90過U形彎 40過真正的胳膊肘灣（延慶北部山區(qū)） 那種感覺還是值得體驗(yàn)一把的 當(dāng)然在保證安全的情況下 比這車底盤好的大有車在 這個(gè)價(jià)位的沒見過~~~
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：過彎平順、加速時(shí)推背感強(qiáng)（高速公路使用定速巡航從80km/加速到110km/h)，性能穩(wěn)定。補(bǔ)充一句當(dāng)年沒選�？怂故堑膶Φ�，世嘉的前懸掛下擺臂為鍛造（雖然在太 平 洋 汽 車 網(wǎng)上說是鑄鐵） 一句話買了安心
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程23250公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：3萬公里我覺得自己有權(quán)利評價(jià)世嘉的底盤了 硬并且很有韌性 一套真正意義上的運(yùn)動(dòng)車底盤 很多人是在坐我的車跑過山路以后記住這款車叫雪鐵龍C4的 這兩年每年都會去很多次沽源壩上 北京去過的朋友都知道上壩前的那100公里山間路 每次的過彎這套底盤都能給人充分的信心 當(dāng)然這很危險(xiǎn)我曉得 不過 150車不漂（我好想只開過這么快） 時(shí)速90過U形彎 40過真正的胳膊肘灣（延慶北部山區(qū)） 那種感覺還是值得體驗(yàn)一把的 當(dāng)然在保證安全的情況下 比這車底盤好的大有車在 這個(gè)價(jià)位的沒見過~~~
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)穩(wěn)重，車門厚實(shí)，方向指向準(zhǔn)確（我個(gè)人喜歡世嘉方向盤的沉重感），內(nèi)飾純黑，很cool。儀表盤看習(xí)慣以后很好用，瞄一眼就將所有信息盡收眼底，起碼方便我新手了解換擋時(shí)機(jī)和速度，定速巡航對我來說很有用（國慶回家來回1200公里，大部分時(shí)間定速巡航，單程開車6小時(shí)沒休息，到家沒覺得累），前擋玻璃很明亮，座椅還算舒服，倒車?yán)走_(dá)很管用，四輪碟剎配205的輪胎，剎車性能我比較放心。博士8.1的ABS還是很厚道的。車身框架粗大，沒出過車禍，但是看網(wǎng)上世嘉的車禍，一般情況下還是讓我放心的。
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英朗
福克斯
標(biāo)致308
凱越
福睿斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
