一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車(chē)全城砍價(jià)”小程序，立即向銷(xiāo)售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷(xiāo)售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷(xiāo)售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
經(jīng)典世嘉
(該車(chē)系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（730）+1 外觀優(yōu)雅大方（242）+1 配置豐富（238）+1 性價(jià)比高（189）+1 做工精致（166）+1 好車(chē)（165）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（163）+1缺點(diǎn)：
安全性差（781）+1 老舊的4AT（297）+1 沒(méi)有ESP（221）+1 自動(dòng)擋油耗高（138）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車(chē)價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程34400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：后備箱空間太大（嘎嘎），性價(jià)比太高，底盤(pán)駕駛，WRC血統(tǒng)，還有就是車(chē)門(mén)和中控那種搭扣式的那種技術(shù)（叫什么現(xiàn)在確實(shí)忘了）
缺點(diǎn)：小毛病太多，要常往4S店跑，空調(diào)制冷效果差，制冷時(shí)間長(zhǎng)。
外觀：緊湊，但是夠了。
內(nèi)飾：2500-3000轉(zhuǎn)后還可以，起步一般
空間：操控精準(zhǔn)但方向盤(pán)比別的車(chē)系要重些有利有弊，還有方向盤(pán)對(duì)新手倒車(chē)回方向是一個(gè)問(wèn)題要一段時(shí)間去適應(yīng)才會(huì)熟悉！
配置：個(gè)人粗魯開(kāi)車(chē)，1.6MT，百公里油耗7.2升。
動(dòng)力：前排舒服，后排一般
操控：
不滿意
油耗：時(shí)尚、個(gè)性，喜歡！
舒適：性價(jià)比相比同級(jí)別車(chē)系較高，配置豐富
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：后備箱。說(shuō)實(shí)話，世嘉的后備箱空間真心大，特別在我們這里多數(shù)車(chē)都改氣，因?yàn)闅鈨r(jià)相對(duì)較便宜，對(duì)于工薪族來(lái)說(shuō)，改氣節(jié)省了一筆不小的費(fèi)用。世嘉的后備箱的空間讓氣罐占去不少，但仍留有不小的空間，相對(duì)于其他車(chē)系改氣后絕對(duì)是個(gè)優(yōu)勢(shì)！
缺點(diǎn)：油耗高，剎車(chē)片異響
外觀：夠用
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)話吧，可能是車(chē)身重。所以覺(jué)得有些肉，特別是有的時(shí)候在高速超車(chē)不給力啊，不過(guò)在市區(qū)道路行駛那是足夠了；
空間：很好，指向精準(zhǔn)
配置：高了一點(diǎn)，沒(méi)下過(guò)11，要知道都是郊區(qū)路，均速28
動(dòng)力：比較舒服，無(wú)論駕駛感覺(jué)還是乘坐的感覺(jué)，都是不錯(cuò)的
操控：
外形漂亮，非常滿意
油耗：內(nèi)飾用料較好，大部分使用軟質(zhì)塑料，對(duì)比同級(jí)別同價(jià)位車(chē)型有優(yōu)勢(shì)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程49500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：后備箱。說(shuō)實(shí)話，世嘉的后備箱空間真心大，特別在我們這里多數(shù)車(chē)都改氣，因?yàn)闅鈨r(jià)相對(duì)較便宜，對(duì)于工薪族來(lái)說(shuō)，改氣節(jié)省了一筆不小的費(fèi)用。世嘉的后備箱的空間讓氣罐占去不少，但仍留有不小的空間，相對(duì)于其他車(chē)系改氣后絕對(duì)是個(gè)優(yōu)勢(shì)！
缺點(diǎn)：油耗
外觀：前排和頭部空間不錯(cuò)，后排腳部空間不太理想。
內(nèi)飾：動(dòng)力十足
空間：操控相當(dāng)不錯(cuò)，方向盤(pán)沉穩(wěn)，底盤(pán)優(yōu)勢(shì)突出，但錦湖輪胎又讓操控性能打了些折扣
配置：比同級(jí)別車(chē)稍重，油耗稍高，不過(guò)也多不了多少
動(dòng)力：前排舒適，但是后排空間小，后排角度不好。
操控：
我喜歡，我選擇！我選擇，我喜歡！
油耗：內(nèi)飾中規(guī)中矩，最讓人喜歡的是電子顯示屏與集控方向盤(pán)，在駕車(chē)的時(shí)候不用低頭查看轉(zhuǎn)速表與速度，用一眼一瞄就能看到很多信息，非常方便，而且還提高行車(chē)安全性
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：很好開(kāi)，沒(méi)出過(guò)什么毛病
缺點(diǎn)：這個(gè)不用說(shuō)了，油耗， 沒(méi)見(jiàn)過(guò)1.6的車(chē)子能開(kāi)出SUV油耗的， 但這車(chē)子就是這樣，現(xiàn)在又加一項(xiàng)，空調(diào)，爛到無(wú)法想象，想我這種體型的人基本開(kāi)了等于沒(méi)開(kāi)。
外觀：軸距短，后座空間相應(yīng)的就很小，家人坐進(jìn)去略顯擁擠，相比同級(jí)別車(chē)?yán)飪?nèi)部空間是最小的了
內(nèi)飾：動(dòng)力我就不說(shuō)了，只能是夠用，很簡(jiǎn)單的夠用，家用足夠而已，畢竟是款只有78Kw的老款發(fā)動(dòng)機(jī)了。
空間：操控感覺(jué)良好，方向指向很準(zhǔn)，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
配置：其實(shí)我7個(gè)多的油耗算不錯(cuò)了，但畢竟我路況完美。這種小車(chē)如果是日本車(chē)五六個(gè)以內(nèi)妥妥的。以前住在市里的時(shí)候，紅綠燈多，跑不起來(lái)，油耗就會(huì)激增，常常要跑到13個(gè)多油，真真是有油老虎的感覺(jué)。原因可能還是與小馬拉大車(chē)有關(guān)系，畢竟一點(diǎn)三噸多，快一點(diǎn)四了都。而排量也才只有1.6。
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)，中央集控式方向盤(pán)和儀表很直觀也很漂亮，超喜歡。方向盤(pán)還真要適用一段時(shí)間才好，尤其倒車(chē)時(shí)。
操控：
個(gè)人比較喜歡世嘉的外觀
油耗：還行
舒適：性價(jià)比是我買(mǎi)這個(gè)車(chē)的原因之一。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：好像沒(méi)什么滿意的，跟當(dāng)時(shí)的同級(jí)別車(chē)比沒(méi)有突出優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn)：后排空間稍顯局促，2011款沒(méi)有嬰兒座椅標(biāo)準(zhǔn)借口，錦湖輪胎
外觀：2610mm的軸距對(duì)于家用已經(jīng)足夠，只要不是幾個(gè)胖子一起，還是較寬裕的。之所以選三廂車(chē)型，偶爾回老家，小孩的東西幾大包，再加上帶些特產(chǎn)，需要后備箱空間大才行。后排座椅可以打倒與后備箱平齊也是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：提速表現(xiàn)一般，動(dòng)力輸出較弱，2500轉(zhuǎn)后動(dòng)力還不錯(cuò)。
空間：轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)。山路或高速?gòu)澋朗情L(zhǎng)項(xiàng)，高速特穩(wěn)。方向較重，油門(mén)有韌度，不是那種太敏感、輕飄飄的感覺(jué)，自己特別喜歡有重度的方向感覺(jué)和有韌度的油門(mén)。底盤(pán)雖然是板板車(chē)結(jié)構(gòu)，但調(diào)校的的確不錯(cuò)，很整體扎實(shí)。
配置：世嘉車(chē)重1.34噸，205的寬胎，油耗稍微偏高是可以接受的，我跑高速和國(guó)道比較多，平均油耗在百公里8.0升左右。
動(dòng)力：還行
操控：
2011款前臉比較偏平，立體感不是很好，但是整個(gè)車(chē)型蠻搭配的，特別是車(chē)屁股非常的小性感
油耗：中置儀表很不錯(cuò)，沒(méi)一點(diǎn)不適應(yīng)，總體不錯(cuò)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：行駛品質(zhì)好，底盤(pán)給人厚重感，剎車(chē)較為靈敏。
缺點(diǎn)：左右后視鏡視野小
外觀：出去玩后排坐3人基本滿足要求，還可以啦；
內(nèi)飾：1.6排量來(lái)說(shuō)還可以，就是低轉(zhuǎn)動(dòng)力弱了一點(diǎn)。
空間：懸掛硬，路感強(qiáng)！方向靈活而不輕盈——較重，回饋力度適中！跑了幾次山路，感覺(jué)就有了！
配置：9.6 可以接受
動(dòng)力：一般，不過(guò)還好，市內(nèi)道路感覺(jué)不大，這價(jià)位的車(chē)也就這樣了。
操控：
喜歡法國(guó)車(chē)的人會(huì)非常喜歡，不喜歡的人會(huì)排斥。外觀很有美感，非常賴看，風(fēng)格偏向運(yùn)動(dòng)，三廂車(chē)雖是中國(guó)特有，但設(shè)計(jì)過(guò)渡十分自然，沒(méi)有一點(diǎn)生硬拼湊的感覺(jué)。前檔玻璃十分大，視野十分好。
油耗：內(nèi)飾還可以，比國(guó)產(chǎn)的強(qiáng)多了，儀表盤(pán)設(shè)計(jì)的很個(gè)性，
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 渭南
裸車(chē)價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：行駛品質(zhì)好，底盤(pán)給人厚重感，剎車(chē)較為靈敏。
缺點(diǎn)：老掉牙的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)+4AT的組合，油耗杠杠滴，后排座椅傾斜度較大，長(zhǎng)途坐著不舒服，沒(méi)有中央扶手箱，新款的好像增加了，內(nèi)后視鏡的高度太低了，有點(diǎn)擋視線
外觀：在緊湊級(jí)里還算可以，后排坐過(guò)四位女士，不是很擠（都比較瘦），前排方向盤(pán)支持四向調(diào)節(jié)，很方便調(diào)整坐姿，后備箱真的很大。
內(nèi)飾：動(dòng)力可以說(shuō)夠用，一般坡度用手動(dòng)模式可以輕松應(yīng)對(duì)，掌握的好可以避免自動(dòng)模式下的頓挫感；高速如果遇到長(zhǎng)距離上坡，感覺(jué)比較吃力，但只要不怕發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼，一般的車(chē)都 能超。
空間：這是我最滿意的一點(diǎn)，該車(chē)在同級(jí)別車(chē)?yán)锊倏厥欠浅?yōu)秀的，指向精準(zhǔn)。
配置：城市高，堵車(chē)的話更高，11-12個(gè)，但是這個(gè)車(chē)的重量重�。『駥�(shí)！高速就沒(méi)有問(wèn)題了，7個(gè)多，勻速90跑會(huì)更低點(diǎn)！
動(dòng)力：一般，后排靠背太直，長(zhǎng)途乘坐有點(diǎn)累！
操控：
外觀的話看上去還算和諧，屬于經(jīng)久難看型。
油耗：內(nèi)飾做工比較精致，用料很實(shí)在。但是我這個(gè)配置沒(méi)有全黑內(nèi)飾，比較遺憾。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格10.13萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：高速長(zhǎng)途車(chē)子很穩(wěn)，很安心
缺點(diǎn)：油耗始終下不去啊，90%的時(shí)間在城區(qū)開(kāi)，12個(gè)油��！
外觀：基本上就2個(gè)人用車(chē)，前排空間還可以，后排偶爾應(yīng)對(duì)一下還可以，后排中間位置坐起來(lái)很難受。
內(nèi)飾：只要舍得給油的話不飆車(chē)動(dòng)力也就足夠用了，紅燈起步一般都是第一個(gè)沖出去的的。
空間：：操控好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，側(cè)傾很小。每次以較高速度轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，總以為會(huì)側(cè)傾，但車(chē)子的整體表現(xiàn)卻能總給我意外，很穩(wěn)。
配置：城市高，堵車(chē)的話更高，11-12個(gè)，但是這個(gè)車(chē)的重量重啊！厚實(shí)！高速就沒(méi)有問(wèn)題了，7個(gè)多，勻速90跑會(huì)更低點(diǎn)！
動(dòng)力：減震偏硬，長(zhǎng)途駕駛有點(diǎn)不舒服。
操控：
圓嘟嘟的前臉，犀利的側(cè)面加銷(xiāo)魂的屁股，嘉嘉是最協(xié)調(diào)的兩廂改三廂車(chē)。
油耗：科技感強(qiáng)~
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：剛開(kāi)始覺(jué)得車(chē)各方面都不錯(cuò)，現(xiàn)在沒(méi)有什么滿意一說(shuō)了。
缺點(diǎn)：空調(diào)很不給力，油耗偏高
外觀：軸距短，后座空間相應(yīng)的就很小，家人坐進(jìn)去略顯擁擠，相比同級(jí)別車(chē)?yán)飪?nèi)部空間是最小的了
內(nèi)飾：：本人愛(ài)車(chē)排量為1.6自動(dòng)，在買(mǎi)車(chē)前，通過(guò)瀏覽論壇就知道，1.6at是幾款里面動(dòng)力最弱的。根據(jù)本人的駕駛經(jīng)驗(yàn)，不開(kāi)空調(diào)的話，動(dòng)力還是不錯(cuò)的，但是如果開(kāi)了空調(diào)，那起步時(shí)就會(huì)出現(xiàn)踩油門(mén)光聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)的哄叫聲，卻不見(jiàn)車(chē)速快速提高的現(xiàn)象。高速上基本夠用，本人一般上了高速就把速度限在了120以內(nèi)。
空間：不錯(cuò)，滿意
配置：市區(qū)略大，高速很不錯(cuò)
動(dòng)力：還行，后懸掛非獨(dú)立，后排差一點(diǎn)。在高速跑的時(shí)候胎噪比較大，和錦湖有關(guān)
操控：
美觀，只是屁股在側(cè)面看，線條從上到下太直了，稍微改一下可以打100分了。
油耗：還行
舒適：個(gè)人感覺(jué)買(mǎi)了不后悔，LP也很喜歡，當(dāng)初就是兩個(gè)人一起決定買(mǎi)的，現(xiàn)在也是兩人在開(kāi).
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格10.90萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程99000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：方向盤(pán)設(shè)計(jì)的太棒了，方向盤(pán)中間的控制鍵與喇叭是不會(huì)動(dòng)的，在行駛中基本不用去看按鍵位置使用非常方便，第一次開(kāi)世嘉很不習(xí)慣方向盤(pán)怎么不動(dòng)呢！呵呵。
缺點(diǎn)：車(chē)頭大燈沒(méi)有配備透鏡是最大的敗筆，在這遠(yuǎn)光燈亂行的世道上，只能自己花錢(qián)去改裝透鏡，然后裝上氙氣大燈；還有就是配備的4AT，已落后于同行了。
外觀：同級(jí)別中空間不錯(cuò)，大部分作為我的通勤車(chē)只坐一人，也有滿載5人情況后排橫向空間不足，不過(guò)是這個(gè)級(jí)別車(chē)輛的通病。腿部空間還行，后備箱空間這個(gè)級(jí)別正常水平。
內(nèi)飾：動(dòng)力我認(rèn)為夠用了，因?yàn)槭羌矣茫瑹o(wú)需過(guò)多追求動(dòng)力，而且根據(jù)我的感覺(jué)，3000轉(zhuǎn)以后力量開(kāi)始磅礴迸發(fā)。
空間：比如說(shuō)方向盤(pán)使用方便，還有定速巡航在10萬(wàn)左右的合資車(chē)是很少見(jiàn)到的，在高速上使用感覺(jué)非常好。 悲劇的是世嘉后視鏡太小，向右側(cè)變道，經(jīng)�？床灰�(jiàn)右側(cè)有車(chē)。
配置：高了一點(diǎn)，沒(méi)下過(guò)11，要知道都是郊區(qū)路，均速28
動(dòng)力：世嘉自動(dòng)檔為什么沒(méi)有手扶箱
操控：
很漂亮
油耗：內(nèi)飾給人感覺(jué)也還不錯(cuò)的 特別是中控的旋鈕 11款比09款的好看 當(dāng)時(shí)等了幾個(gè)月就是為了買(mǎi)11款
|
