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經典世嘉
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2014年06月
購買地點山東 濟寧
裸車價格9.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車外形大氣漂亮，給人比較上檔次的感覺！
缺點：不滿意的地方，可能是世嘉的舒適性吧，減震有點硬，不知道有點兒，說得恰不恰當，也許應該說很硬。其他的可能是一些小毛病吧，倒是可以接受。
外觀：外型值得贊賞，立體車標，風塑美學，線條非常流暢
內飾：內飾做工感覺比較好，至少比同等價位的車感覺好。
空間：前排沒得說.后排太小了.后備箱倒是不小~
配置：沒得說，該有的還是有的，不偷工減料，不像日本車，偷工減料，世嘉良心車
動力：1.6的動力家用可以，一般超車的時候50邁降到三檔，70邁降到4檔，發(fā)送機轉速拉倒4000還是有點勁頭的，就是起步比較慢。
操控：
操控目前沒有出現什么問題，指哪走哪，新車我剎車比較硬！剎車踩了一半不到就殺死了！我試過幾次50KM/H轉彎，覺得很穩(wěn)！對于雪鐵龍的地盤我還是相當信賴的！目前開了900公里給我感覺就是地盤扎實，不像島國車40KM轉彎有中翻車的感覺！而且我開120KM的時候車也相當穩(wěn)！反正對操控我很滿意！
油耗：還可以
舒適：座椅比較舒服 包裹性不錯 整體隔音效果不好 低俗發(fā)動機噪音大 高速風噪大
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購買時間2014年01月
購買地點四川 成都
裸車價格9.30萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：珠光白，大氣。車子整體都非常的完美。操控臺都是比較完美人性化的。
缺點：減震硬、前檔脫落、錦湖輪胎噪音大、
外觀：外觀大氣上檔次。前頭犀利，尾部圓潤，整體非常協調
空間：只能說夠用，要是我這樣的身材坐后排的話估計還是真的不行
配置：在同級別中，世嘉還是性價比高的
動力：動力只能說還行，常跑市區(qū)或者是長途的很適合，1.6的動力配1.3噸多的車重來說夠用，就是起步稍肉，一上二檔三檔后動力那是杠杠的！夏天開了空調會有點兒弱，不過速度一起來還是不錯的！我跑了一次長途，全車一共坐了8個人，在國道、高速一路狂奔沒感到小馬拉大車的感覺，還不錯！不過跑山路、爬坡不是它的強項喲！在省道、國道上跑，一上三檔、四檔后動力會源源不斷輸出！很輕松！其實買這車就是給人一種穩(wěn)重的感覺，如果想要激情、激烈駕駛的還是上2.0的！
操控：
新手講操控，我也不知道什么是操控，但是在車上感覺還蠻不錯的
油耗：百公里油耗8.0比新�？怂挂�1.0 有點費油
舒適：座椅的包裹性不錯就是減震有點硬，調校的偏向運動，不過過彎的時候信心很足，不會側傾的很厲害
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購買時間2014年04月
購買地點云南 普洱
裸車價格10.78萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4003公里
綜合評分
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優(yōu)點：汽車底盤比較穩(wěn)，操控不錯，底盤很穩(wěn)。尤其跑高速時，很穩(wěn)。車的外觀比較大氣，既有法系車的浪漫，又結合中國的審美，前臉寬大、流線型好，耐看。
缺點：鑰匙太丑了，隔音太差
外觀：很時尚，很年輕。
內飾：內飾軟性材質，提高整體質感，儀表盤設計的獨具一格數顯看的很方便，內部有鍍鉻的設計，鋼琴漆的中控，都能加強對車的喜愛感，儲物空間也挺多能分門別類的放置不少東西，提別是3個小儲物格很實用。
空間：對于空間，總的感覺來說還可以，前排挺寬敞的，后排的空間就有點緊張了，坐上去有些局促的感覺，對于后備箱來說，贊一個了，儲物空間足夠大了，這一點，我非常非常的滿意，贊一個，呵呵
配置：就那樣吧 沒注意過什么性價比什么的
動力：紅綠燈起步加速，一檔我一般兩千五百轉換二擋，只要舍得給有，感覺還是有沖擊力
操控：
底盤扎實，跑高速不飄，轉向力度適中，低速時有點沉
油耗：開長途比較多，目前車子跑了13000，長途占9000左右，高速7升，市區(qū)8到9個油，整體油耗在8升左右，還能接受，畢竟車子中1321Kg，要想穩(wěn)肯定得多點油。
舒適：座椅感覺不錯
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購買時間2013年10月
購買地點山東 聊城
裸車價格9.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程17866公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比超高，有定速巡航，有限速功能，很實用～
缺點：會有異響，很多地方異響，時間久了也不管了
外觀：這個看個人見解吧，買的時候看了308和世嘉，兩輛車三大件都一樣，最后選了世嘉，其實當時比較中意308的傳統儀表（后來發(fā)現世嘉的中置儀表才真的好用尤其適合新手），但是最后選了世嘉就是因為世嘉外觀偏男性一點吧，308感覺女人開更有氣質。
內飾：用料一般，做工不是很好
空間：空間整體表現良好，前排空間真心大，后排空間夠用。
配置：10萬送真皮座椅、導航、座套、全包圍腳墊、整車貼膜、護板、擋泥板還有一個電子狗、和同車型比起來不知道貴了還是便宜了，和其他車比自我感覺性價比還是蠻高的，滿足了我自己目前所有的使用要求
動力：論壇看多了，自從開上世嘉深深地體會到“只有肉人，沒有肉車”這句話就是真理啊，前輩們，英明神武��！
操控：
最喜歡在拐彎的時候超車了，感覺信心很足
油耗：比購車前預計的油耗低了不少，7L左右的百公里油耗還是不錯的。油耗這東西主要看交通環(huán)境和駕駛手法，我們這種小城市還不錯。
舒適：座椅坐上去比較軟，總體來說還是比較舒服
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購買時間2013年01月
購買地點河北 保定
裸車價格9.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內飾很好，做工很本分厚實
缺點：后備廂關起來時空殼殼的。
外觀：很滿意，要不也不會選她了，我覺得比C4好看，好像比C4賣的好吧，論壇說廠家主打C4，我覺得賣的好的才應該是主打奧。
內飾：中控的鋼琴烤漆以及門板的真皮針沒得說，
空間：世嘉整體的空間，和同級的寶來差不多，比榮威550要大一下，我的父親和公公身高都是有1米8左右體重稍胖是可以坐后排；后備箱可以裝一輛嬰兒車，一輛小型自行車，婆婆的老式縫紉機都能放下，真的完全沒問題；畢竟是10幾萬的車，對空間不能要求那么多。
配置：這個肯定高，要不我會買。
動力：新加的CvvT動力有提升 爬坡及日常家用足夠了 當然動力控的可以上2.0的。
操控：
沒開過什么好車，沒我以前的車好開，不舒適，方向盤重，
油耗：油耗沒有別人說的那么夸張，也許因為我是13款的車，在油耗上的表現我可以接受，車買了8個月了，行駛6400公里，平均時速25，百公里油耗7.0。
舒適：205 55 R16的輪胎和車身自重使得車輛在行駛之中的穩(wěn)定性大幅度提升，舒適度大大提高，頂部設計較高，坐后排不覺得壓抑。
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購買時間2014年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格9.33萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較可以在同價位的車子上性價比還是比較高.
缺點：輪胎太次了。錦湖這紙糊胎果然名不虛傳啊，自己開著就感覺胎躁大，網上又有那么多反映質量問題的，真不讓人放心。
外觀：外觀符合中國人審美，不超前，不落伍。
內飾：當時4S店都是上黑下灰的內飾，我很無語~因為覺得那個灰色看起來low爆了~灰色內飾的筒子輕拍，個人審美不同吧~后來定的是全黑內飾，很酷。
空間：前排很寬敞，后排腿部空間略顯不足，三口之家，偶爾帶個朋友尚可
配置：個人認為性價比較高，適合工薪階層家庭應用。
動力：1.6的機器，動力尚可。只要是給油起步還是很猛的。一般等紅綠燈的時候我在第一個位置，綠燈亮起我只要加大油門，一般情況同等價位車型我還是會領先的哦，當然安全第一哈。
操控：
沒有神車的那種間隙感，指向性比較好
油耗：還可以。略高一點。畢竟車子的自重在哪里放著呢。我平時開車有點小猛跟我駕駛風格有點關系。
舒適：多功能方向盤很方便、適用上檔次，定速行航在40碼以上真的好爽啊，腳可以輕松輕松了！前排座椅包裹很好，很舒服就減震有點過硬，過坎和減速帶跟其它車相比特明顯.
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購買時間2013年10月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格9.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很棒
缺點：動力有點差
外觀：買的是波爾多紅。每次洗完車，在陽光下顯得格外漂亮。外觀霸氣穩(wěn)重，前臉大氣張揚。
內飾：做工很好，大部分都是軟材料的，摸著很舒服。世嘉的儀表盤在中間，雖然有很多人不習慣，不過我還是很喜歡的，據說這叫目不離路系統，看前方路況的時候稍微一斜眼就能看到時速轉速，安全系數很高。
空間：前排可以 后排稍有些擁擠
配置：性價比算高的了 標配鋁輪 4眼倒車雷達 定速巡航 但是我買的優(yōu)惠少 所以一般吧 能標配ESP就完美了 推薦低配加天窗
動力：1.6的 尤其一檔 五檔提速確實肉點 但感覺夠用 一般家用 又不是賽車
操控：
操控精準，是對世嘉的加分，其實在這方面也是有感覺的，但是感覺在換檔的時候，還是能聽到檔位的一點點響聲，我試過別的別一款車子，感覺比較平順。變速換檔時上二檔不太好掛，其他的檔位還是可以的。
油耗：目前加了650元的油跑了870公里還有半箱多，算下來現在8個左右。高速400，國道200，擁堵270
舒適：這個感覺不是很明顯，因為自己開的車也比較少！自己有頸椎病，所以估計開什么車都累！
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購買時間2013年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格10.30萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性較佳，怠速時真是安靜的可以，有好多次我都以為沒有啟動車子呢呵呵。
缺點：油耗有點高啊 我加150元的油能跑270的路，平均一公里0.55，目標是降到0.5元
外觀：見仁見智了，我很喜歡。
內飾：內飾扶手窗扶手皮質，中控鋼琴烤漆高檔大方，大面積軟塑。
空間：家用足夠，車內空間剛好有剩余，后備箱還滿意，空間足夠大。
配置：在同級別中上
動力：中規(guī)中矩，車重關系，動力顯弱
操控：
地盤真的很好，什么棒子車真的不能比。方向感很準，指哪到哪，油門很輕，我覺得離合剛好，太短行程不好控制，離合下半段好像是空的，但換檔不踩到底又嘎呲響。剎車很靈敏，一點就有！我是新手，其他的還沒體驗出來！
油耗：不太在意這點油耗，開的不太多。
舒適：世嘉的舒適性還不錯，前排座椅按需要進行調整，座位兩側有保護的東東，后排座椅可以比例放倒，后排空間很大，后備箱空間很足，方便拉貨，后排頭枕可以調節(jié)，轉彎很穩(wěn)，過減速度不是太顛簸，駕駛室座位可以前后上下調節(jié)，方向盤可以調節(jié)，配有多功能方向盤，操控更簡單，自動落鎖功能，更安全，車門提示，安全帶未系會有提示，很貼心。
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購買時間2013年12月
購買地點山東 青島
裸車價格9.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4432公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的外觀大氣穩(wěn)重厚實
缺點：檔位有時難掛，可能跟新車磨合期有關。離合太高，腳跟必須抬起踩離合有時會熄火控制不好。室外溫度38℃左右的時候，車內空調開最冷風3檔也不太管用，空調還是不盡人意。前擋開膠的問題依然存在都需要自己去注意保養(yǎng)和加裝防護，車內異味一個多月了還是比較大。車內飾或者車身外面的縫隙還是比較大而且分布不均，與德系、日系的用料、做工還是有差距，有點兒拉低身價。輪胎噪音和風噪還是比較大的，尤其是時速80以上。
外觀：高端大氣上檔次
內飾：軟塑料還行吧
空間：175CM身高夠用 當然也談不上多寬敞
配置：性價比在同級車里我覺得還是可以排前三 可為啥銷量上不去呢！
動力：因為手動擋，提速還可以，基本上給油就會有很好的反饋。
操控：
操控性能同級別車輛滿分，安全性能好，這個值得表揚，不管是在高速上高速行駛，還是在山路轉彎，車輛無搖擺感，法系車的操控確實不錯。
油耗：符合預期，目前6.8L/100KM(跑了4800KM半高速半市區(qū))
舒適：座椅很厚實比較舒服長時間開車不會累 開點音樂噪音幾乎聽不見了 有機會換軟胎噪音會更小的
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 金華
裸車價格9.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，車開上很穩(wěn)、心里踏實；珠光白比其他白要漂亮的多，給人一種高檔次、高品位的感覺，一點不像10萬左右的車，倒像15—20萬之間的車；前檔視野寬廣，易于駕駛；方向精準，隨心所欲，駕駛起來給人信心滿滿。
缺點：一檔提速好慢
外觀：可以
內飾：法系車獨特的中控，感覺很爛漫，很有情調。
空間：還行，本人170個子足夠了，后排空間有點局促，但一家五口足夠了
配置：十萬內的理想選擇。
動力：動力方面，個人感覺還行，畢竟車重在那擺著，平常家用自己感覺沒問題
操控：
操控指向明確，底盤穩(wěn)定，超車，急彎，車的穩(wěn)定性表現的很好，穩(wěn)重而安全，讓我信賴喜歡。獨特的時速表設計，讓眼睛不離路面就可以清晰的看到時速，轉速等等信息，安全性能高啊。
油耗：市區(qū)郊區(qū)較多，偶爾高速，5000公里平均油耗7.5，在深圳市區(qū)7.8，剛開始提車回來沒駕駛經驗，油耗7.8-8.0，后來勤換擋嗎，（按說明書提示轉速換擋),油耗立馬下來了，后來打開瞬時油耗對照著開，發(fā)現時速80-96左右最省油，不有用力加油門，總體油耗滿意
舒適：調教比較硬，路面反饋直接。但是過彎道還可以。
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