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經(jīng)典世嘉
(該車系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格10.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：地盤穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：起步時(shí)，動(dòng)力稍顯不足，掛檔時(shí)有點(diǎn)吃力，很沉。
外觀：外觀設(shè)計(jì)相當(dāng)滿意，買這個(gè)車子的時(shí)候第一眼看中的就是外觀了，外觀大氣上檔次，無論從前面看還是從后面看都覺得很耐看，買了這車一年多了，有時(shí)候也去看新出的車型，還是覺得自己的車耐看一點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意 做工考究 軟質(zhì)用料高檔 太空艙給人很高檔的感受 中置儀表盤很個(gè)性
空間：前排整體寬敞，后排空間一般，可能是東風(fēng)雪鐵龍的通病吧。后備廂容量較大能放下很多東西，
配置：滿意，仁者見仁智者見智吧！
動(dòng)力：1.6MT的車在家用過程中還是很好的，在起步過程中較慢，但是換過3檔后速度就很快上來了
操控：
易操控，檔位清晰，方向盤指向準(zhǔn)確，
油耗：9個(gè)有點(diǎn)高，不過2000轉(zhuǎn)以上換擋是這樣的，以后會(huì)關(guān)注的
舒適：世嘉的舒適性還不錯(cuò)，前排座椅按需要進(jìn)行調(diào)整，座位兩側(cè)有保護(hù)的東東，后排座椅可以比例放倒，后排空間很大，后備箱空間很足，方便拉貨，后排頭枕可以調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，過減速度不是太顛簸，駕駛室座位可以前后上下調(diào)節(jié)，方向盤可以調(diào)節(jié)，配有多功能方向盤，操控更簡單，自動(dòng)落鎖功能，更安全，車門提示，安全帶未系會(huì)有提示，很貼心。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意應(yīng)該是方向盤，指向還是可以的。
缺點(diǎn)：胎噪比較大，車子走爛路有異響，感覺是車身扭曲變形的咯吱咯吱聲，懷疑車身剛度不足！右前門喇叭放音樂有共振！后備箱下雨后開啟不方便，開啟拉手全部是泥水，而且關(guān)后備箱蓋 里面也沒有拉手，只能用手拉后備箱蓋下沿，結(jié)果就是又是滿手污漬，這個(gè)應(yīng)該是三廂車設(shè)計(jì)上是失誤！
外觀：外觀中庸，還算比較耐看
內(nèi)飾：表盤位置設(shè)計(jì)太實(shí)用了，用料不錯(cuò)，性價(jià)可以
空間：后備箱空間很大，但是開口比較小，放體積大的箱子類的塞不進(jìn)，只能放后排。車內(nèi)空間完全夠用，儲(chǔ)物格很多，很多都沒用上。后排空間還行。中間位長途坐人會(huì)比較累。
配置：滿意。
動(dòng)力：1.6cvvt的動(dòng)力表示尚可,起步動(dòng)力感覺不足,想快點(diǎn)起步的話,不給油就非常容易熄火,可能也與車比較重有關(guān);本人上下班代步,其實(shí)對動(dòng)力并沒有太多的要求,感覺夠用,車上4人,高架橋入口處依然可以不用油門即可上坡起步.
操控：
方向盤重，給人有安全感。但長時(shí)間駕駛，可能會(huì)稍顯疲憊。指向精準(zhǔn)，基本上指哪兒打哪兒。
油耗：100公里7個(gè)油，5角多點(diǎn)完全可以接受。由于拿車不久還待進(jìn)一步考證。
舒適：都還不錯(cuò)吧，沒開過什么好車，有凳子就行
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.63萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2563公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，尾部飽滿，呵呵，操控精準(zhǔn)，底盤重轉(zhuǎn)彎，變道都很穩(wěn)，一個(gè)字“穩(wěn)”
缺點(diǎn)：門邊設(shè)計(jì)有磕碰的危險(xiǎn)，并被拆車坊爆四門無加強(qiáng)筋。
外觀：還不錯(cuò)，同級(jí)別車子外觀都談不上大氣
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，高端大氣上檔次；車窗以上采用米色內(nèi)飾，不失溫馨、敞亮。最讓人自豪的是，整個(gè)中控前臺(tái)，多功能方向盤以及車內(nèi)的門把手，全部采用軟包。同級(jí)別的合資車中，幾乎沒有，同時(shí)空調(diào)出風(fēng)口柵格，小抽屜和車門內(nèi)部拉手，配以鍍鉻飾條，觀之，高端大氣，觸之，柔中帶剛，給人安心，讓人舒心。
空間：整體駕乘空間寬敞，且舒適性不錯(cuò)
配置：8萬多的車標(biāo)配前后防撞梁，定速巡航電子限速，而且還有這么大氣的外形和一流的操控性，這個(gè)價(jià)位我還沒有發(fā)現(xiàn)比它性價(jià)比高的。還要奉勸各位車友，適合自己，自己喜歡就好，沒必要跟風(fēng)買別人喜歡的，現(xiàn)在的車，其實(shí)都差不多，主要看你花多少錢。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力在我們這跑是肯定夠了，
操控：
操控很好，轉(zhuǎn)向很到位～
油耗：還是很滿意的，之前都說世嘉油耗大，通過我的1000多公里實(shí)際行車，我的綜合油耗6.7，省道、縣鄉(xiāng)路多一些。通過駕車，不能狠踩油門、剎車等駕駛習(xí)慣對降低油耗還是非常有影響的。
舒適：挺好
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程11045公里
綜合評(píng)分
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外觀：外觀很規(guī)矩，算不上很丑，也算不上很好看，反正我是很喜歡世嘉的外觀，但媳婦覺得很一般。蘿卜白菜，各有所愛嘛！
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾符合我選車要求，感覺很運(yùn)動(dòng)，中控臺(tái)不是硬硬的，儀表信息強(qiáng)大，很不錯(cuò)！大愛~~~
空間：只能說夠用，平時(shí)就上下班。后備箱很大，出行絕對給力。
配置：性價(jià)比高，配置比同價(jià)位的實(shí)在，全系標(biāo)配定速巡航，那是相當(dāng)好用啊，帶隨速雨刮；輪轂205/55/R16；前后盤剎；儀表臺(tái)在中控臺(tái)中間，大字體顯示，不用低頭；前檔視野開闊。當(dāng)然，性價(jià)比和國產(chǎn)車沒法比，但在合資車?yán)锼愫懿诲e(cuò)的了，同時(shí)，我很懷疑那些買新愛麗舍的，加點(diǎn)錢就能買世嘉了，他們?yōu)槭裁床毁I？估計(jì)宣傳不夠。
動(dòng)力：開慣了老捷達(dá)，日本花姑娘（花冠），再開嘉嘉，是有點(diǎn)不適應(yīng)。起步猛給油門還是可以不錯(cuò)的。老捷達(dá)紅綠燈起步，給給油，吼吼，跑起來嗖嗖的，油耗也不錯(cuò)，人家那是低扭發(fā)動(dòng)機(jī)，咱不跟捷達(dá)比，那可是“都市小流氓”，世嘉的高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)也不錯(cuò)，中后段加速還是桿桿嘀。起步還是不要急躁的好。
操控：
沒的說，指向準(zhǔn)確，特別是S型超車比較爽。
油耗：這車重，油耗還算不錯(cuò)啦
舒適：舒適型挺好的，不多贅述，就是挺好的
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帶有定速巡航，高速很省力。中控邁速顯示在操作臺(tái)上方。
缺點(diǎn)：1.6動(dòng)力稍顯不足，低扭矩比較肉，隔音效果一般，出廠機(jī)油太差揮發(fā)性高，誤以為燒機(jī)油，首保換全合成機(jī)油未再發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，此點(diǎn)有待廠商改進(jìn)
外觀：外觀可以說是雪鐵龍的一大亮點(diǎn)，再過幾年也不會(huì)過時(shí) 當(dāng)初買他的時(shí)候就是看中他的外觀
內(nèi)飾：：中控美觀大氣，顯示屏獨(dú)一無二，很好。
空間：家用的話5口人還可以了，后排坐3個(gè)胖子的話比較緊，總之家用的話很不錯(cuò)了，后備箱比較寬敞，實(shí)用
配置：拿著10萬塊錢在中國車市合資品牌里找一輛1.6以上排量、四輪盤剎、鋁合金輪轂、前后霧燈、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、車長4.5米以上、2.6米以上軸距，以上條件全符合并且看著順眼還有自己特色的車，估計(jì)不好找。買世嘉，10萬塊錢還能給你省下幾千塊買裝具的錢，難道這性價(jià)比還不行嗎？
動(dòng)力：夠用
操控：
操控好，轉(zhuǎn)向清晰指向精準(zhǔn)。點(diǎn)贊！
油耗：本人開車太猛，喜歡開快車，前面開的慢就受不了要超車，所以油耗七個(gè)半到八個(gè)，在市里的話可能要九個(gè)，性子慢的開車穩(wěn)穩(wěn)的可能油耗低點(diǎn)
舒適：在過顛簸路段時(shí)有點(diǎn)抖，跟懸掛有關(guān)系，都說調(diào)教的稍硬，為了增加操控的感覺舍棄了一部分舒適性
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的我覺得還是油耗，我是新手剛拿到證就提了世嘉，但像騎摩托車一樣我喜歡盡快將車速提起來，這樣應(yīng)該油耗不低，我加過700塊的油統(tǒng)計(jì)了一下，夏天開空調(diào)大多數(shù)跑國道少數(shù)跑市里平均油耗7個(gè)就夠了，覺得挺滿意的，表統(tǒng)計(jì)的6.2油.還比較滿意的是地盤穩(wěn)定.其實(shí)1.6排量的我覺得就夠用，大加加油提速也可以，只是四五個(gè)人五檔超車挺費(fèi)勁，感覺二三四檔動(dòng)力較足.
缺點(diǎn)：1、OE原配的錦湖輪胎KH17花紋，排石子能力比較差。2、變速箱調(diào)校一般，一二檔頓挫感明顯，這個(gè)價(jià)位的車子，在接受范圍內(nèi)。
外觀：喜歡“水滴”外觀，流線性較漂亮。
內(nèi)飾：大氣
空間：儲(chǔ)物格豐富，前排座椅空間表現(xiàn)還好，后排不大
配置：性價(jià)比還是蠻高的
動(dòng)力：起步一檔動(dòng)力不太好銜接，其他都不錯(cuò)，速度上來了提速不錯(cuò)，尤其是后勁足，每個(gè)檔位都是。
操控：
轉(zhuǎn)向還是精準(zhǔn)，特別是彎道，快速過彎無壓力了，減震偏硬，支撐還不錯(cuò)。
油耗：跟同級(jí)別日系車比市區(qū)油耗稍高，郊區(qū)還好；畢竟車子要重那么多，本人開車習(xí)慣還算良好200塊錢油大概能跑400多公里
舒適：還行，駕駛座位感覺左右不平，受力不均，首保的時(shí)候去4S整一下，數(shù)字儀表盤很方便，清晰明了。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)向靈敏，無需位
缺點(diǎn)：嘉嘉的噪音最讓人受不了，車速太快，感覺車內(nèi)嗡嗡的，還有停車一會(huì)，就有異響，
外觀：見仁見智，個(gè)人認(rèn)為世嘉的造型是比較耐看的，尤其是圓潤豐滿的屁股。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)符合法國的主流浪漫隨意色彩，進(jìn)去讓人覺得很舒服，不像有些車那么隨意。
空間：非常合適
配置：因?yàn)樵谏虾Ｉ�，先是考慮大眾系，看上了朗行，無賴價(jià)格太高作罷，后來看中了斯柯達(dá)明銳，舊款倒是預(yù)算夠，但新款好看很多，銀子又不夠了。目標(biāo)又轉(zhuǎn)向了科魯茲兩廂，無奈說美系車是油老虎，又放棄了。日韓不考慮，只有法系了，標(biāo)致和雪鐵龍，開始試駕了新愛麗舍，開起來挺輕松的，可是我一坐后排頭就頂?shù)教旎ò辶�，正�?zhǔn)備放棄，看旁邊一輛世嘉，上去試了試感覺，挺好的，空間大多了，回家再研究了下配置，優(yōu)惠大，性價(jià)比高。終提之
動(dòng)力：比較滿意,只要能夠掌握自動(dòng)變速箱的特性,無論是日常行駛還是高速自架游,基本都游刃有余.1.6的自動(dòng)波的經(jīng)濟(jì)性參數(shù)是64公里實(shí)速3擋升4擋,但是這會(huì)導(dǎo)致在城市中很多路限速就是60,車輛長期在3擋運(yùn)行,油耗就會(huì)上升,如果參數(shù)可以調(diào)整成55就好了.
操控：
最滿意就是操控，指向精準(zhǔn)
舒適：同價(jià)位舒適性不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程13988公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向盤與眾不同，電子儀表用習(xí)慣就是舒服。座椅旁邊儲(chǔ)物格人性化
缺點(diǎn)：起步很慢，等紅綠燈時(shí)，總是被甩在后面！
外觀：一般
內(nèi)飾：不知道真皮的怎么樣，我的不是真皮，但是座椅坐著舒服，看著上檔次。還有門內(nèi)側(cè)的皮內(nèi)飾，真不孬！我喜歡！
空間：后備箱空間很大，后排空間不足，前排腦袋離車頂太近了
配置：90分吧，不過在10萬的車?yán)锼愫懿诲e(cuò)的了。
動(dòng)力：動(dòng)力我給的是3分，因?yàn)閯?dòng)力真不是它的強(qiáng)項(xiàng)，1.6l推動(dòng)1.3T重的車身是有點(diǎn)勉強(qiáng)，起步動(dòng)力較差，2-4檔還行，超車我一般都是3-4檔，5檔很慢，我開過的車子蠻多的，從1.0的奔奔mini到二十多萬的馬六、君威這些，總體來說世嘉的動(dòng)力表現(xiàn)不是很近人意，一般家用不喜歡開快車的還是可以的，想偶爾飚一下的還是要再看看，
操控：
操控性精準(zhǔn)，
油耗：油耗沒有別人說的那么夸張，也許因?yàn)槲沂?3款的車，在油耗上的表現(xiàn)我可以接受，車買了8個(gè)月了，行駛6400公里，平均時(shí)速25，百公里油耗7.0。
舒適：前排舒適度很高，可以多向調(diào)節(jié)，后排的座椅靠背有點(diǎn)直，但是整體舒適度不錯(cuò)�？照{(diào)反應(yīng)挺快的，開2檔就夠用了，本來以為世嘉的音響效果比較不好，但是實(shí)際聽上去比想象中好。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格8.95萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全系數(shù)高 車門敦實(shí)厚重 關(guān)門噴噴有聲 剎車系統(tǒng)給人感覺心里有底 基本上一腳能站住
缺點(diǎn)：標(biāo)配一如既往沒有國人所期待的ESP，空調(diào)沒有內(nèi)循環(huán)，在夏天來說相對辛苦，不過比之13款前的空調(diào)有所改善。
外觀：漂亮大氣有檔次
內(nèi)飾：內(nèi)飾我的為黑色的 ，個(gè)人感覺黑色大氣，耐臟
空間：一家五口沒壓力，長途后排也不累，后排座椅還可以放倒，方便攜帶很多東西回老家，這點(diǎn)我們家人都很喜歡
配置：在合資車?yán)锼闶窍喈?dāng)高的吧，雖然殘值率比不上神車什么的，但是我基價(jià)低啊，兩兩抵消，32個(gè)讚
動(dòng)力：起步肉肉，跑起來加速還可以。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感反饋直接，因?yàn)槭且簤褐�，路面�?xì)小的變化方向盤都感覺得的到。底盤緊湊，轉(zhuǎn)彎測傾小。手動(dòng)變速箱是軟肋，換擋行程長，手感一般，半離合結(jié)合點(diǎn)太高，而且有效結(jié)合點(diǎn)很短，稍微臺(tái)離合過快就熄火，即使不熄火，換檔后咣當(dāng)一聲也很煩人，新手開世嘉手動(dòng)很累。離合也很沉，比起其他車型沉很多。
油耗：油耗我現(xiàn)在顯示是七個(gè)油，但是實(shí)際算了算是七個(gè)多油，買的是手動(dòng)檔的，由于上班啥的都基本上是在市里跑，所以這個(gè)油耗還是能接受，基本和他們聊天在一起說的也差不多。
舒適：座椅包裹性很好，減震也說得過去。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格8.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程17171公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先一點(diǎn)就是外觀漂亮，相比于老款的大燈我個(gè)人感覺提升了檔次。我選擇的是珠光白，我跟人感覺相比于其他顏色的白色要好看不少，在太陽下有閃閃發(fā)光的小星星。同等價(jià)位配置高，定速巡航，多功能方向盤，后蓋液壓桿等都具備了。車子做工厚道，開起來沉穩(wěn)。
缺點(diǎn)：噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音蠻大，晚上安靜的時(shí)候聽，那個(gè)皮帶聲，和拖拉機(jī)有點(diǎn)像，白天不注意也就那樣了，不過越注意越感覺明顯
外觀：時(shí)尚 大氣 運(yùn)動(dòng)流線
內(nèi)飾：儲(chǔ)物格特別多 而且兩邊還有小抽屜很滿意
空間：178的身高完全夠用
配置：性價(jià)比很好 尤其是今年 世嘉降價(jià)那是杠杠的
動(dòng)力：小馬拉大車，低轉(zhuǎn)速動(dòng)力表現(xiàn)不足。高轉(zhuǎn)速有力，但油耗也大
操控：
這種車子談操控還真是有點(diǎn)扯，老液壓助力真沒有新電子助力那么有信心，方向還是很精準(zhǔn)的，助力泵的動(dòng)靜還真不是吹的，隨打隨有，吱吱嗡嗡都有。還有發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速聲音好大，方向盤怠速時(shí)會(huì)抖動(dòng)。都是小問題
油耗：開長途比較多，目前車子跑了13000，長途占9000左右，高速7升，市區(qū)8到9個(gè)油，整體油耗在8升左右，還能接受，畢竟車子中1321Kg，要想穩(wěn)肯定得多點(diǎn)油。
舒適：一般，噪音，座椅舒適度都一般，反正睡覺是不會(huì)被吵醒的。
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凱越
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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桑塔納
