一鍵砍遍全城
經(jīng)典世嘉
(該車(chē)系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（730）+1 外觀優(yōu)雅大方（242）+1 配置豐富（238）+1 性?xún)r(jià)比高（189）+1 做工精致（166）+1 好車(chē)（165）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（163）+1缺點(diǎn)：
安全性差（781）+1 老舊的4AT（297）+1 沒(méi)有ESP（221）+1 自動(dòng)擋油耗高（138）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格9.20萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò)
缺點(diǎn)：空調(diào)，實(shí)在很差，做過(guò)很多車(chē)沒(méi)有比這個(gè)還差的。
外觀：儲(chǔ)物空間還是很多，就是都不大，后排空間中等水平。
內(nèi)飾：畢竟是1.6的，我覺(jué)得中規(guī)中矩吧，起碼不比別的1.6差，這東西真不能只看參數(shù)。
空間：比較靈便，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，標(biāo)配定速巡航限速器，給人帶了一種高科技的感覺(jué)，定速巡航功能，在國(guó)道跟高速上簡(jiǎn)直就是一神器，很省時(shí)省力。方向盤(pán)手感不錯(cuò)，稍沉。底盤(pán)韌性很夠，過(guò)連續(xù)減震帶時(shí)震動(dòng)收的很快，快速過(guò)彎側(cè)傾也不會(huì)特別明顯。
配置：冬季油耗8.5以?xún)?nèi)，夏季開(kāi)空調(diào)7.5左右。
動(dòng)力：舒適性真的一般，前排還行，后排就非常一般了。不過(guò)不容易暈車(chē)。
操控：
每個(gè)人的審美觀不同，我覺(jué)得蠻好看，你那？
油耗：不精細(xì)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格9.38萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程17500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò)，高速變道過(guò)彎有信心。
缺點(diǎn)：用了讓人不安心的紙糊（錦湖）輪胎。
外觀：前排空間很爽，本人180cm 90KG，坐前排沒(méi)有問(wèn)題，但是后排有點(diǎn)抬不起頭來(lái)！后備箱空間很大，但是用處不太大!
內(nèi)飾：雖然世嘉1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)從功率扭矩?cái)?shù)據(jù)方面來(lái)看并不搶眼，但其動(dòng)力對(duì)于日常生活實(shí)用絕對(duì)夠用，本人實(shí)際駕駛時(shí)感覺(jué)3000轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)動(dòng)力線性輸出，3000轉(zhuǎn)以后就有點(diǎn)力不從心了，且噪聲就變得大了。
空間：完美來(lái)詮釋?zhuān)m然方向盤(pán)有點(diǎn)重，但是操作起來(lái)很舒服自然。上次我朋友第一次開(kāi)我的車(chē)，就說(shuō)你的方向盤(pán)太沉了，是不是有問(wèn)題了，后來(lái)我還是開(kāi)了朋友的試了試，才發(fā)現(xiàn)是一樣，方向盤(pán)就是沉重點(diǎn)。后來(lái)我又開(kāi)他的雅閣，感覺(jué)有點(diǎn)輕飄飄的，不知道是不是我開(kāi)習(xí)慣的原因。
配置：一般般，高速長(zhǎng)途跑過(guò)4.5L/百公里。
動(dòng)力：只能說(shuō)撮合，這個(gè)車(chē)偏向運(yùn)動(dòng)，后懸掛是非獨(dú)立的，偏硬，這一點(diǎn)也是家人不滿(mǎn)意的地方，沒(méi)辦法這價(jià)位的車(chē)嘛。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)和胎噪比較大，我在2014年做了全車(chē)的隔音有所改善
操控：
三箱比較丑
油耗：不錯(cuò)，軟性材質(zhì)占多數(shù)，比較厚道。
舒適：嘉嘉無(wú)論從空間，配置，外觀上來(lái)講很多地方都值得稱(chēng)道。特別是全系標(biāo)配定速巡航，很實(shí)用，即省油又能緩解長(zhǎng)途駕駛疲勞，在同級(jí)別合資車(chē)?yán)锖苌儆�。可是嘉嘉也�?jīng)常有這樣那樣的小毛病，比如排骨，各種異響，前檔脫膠等，但這些都不影響行車(chē)安全。我的嘉嘉已經(jīng)兩年多時(shí)間了，就出現(xiàn)過(guò)一次排骨，一次車(chē)門(mén)異響，從來(lái)沒(méi)有在路上掉過(guò)鏈子，所以綜合起來(lái)看，嘉嘉的性?xún)r(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的，值得推薦。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感非常好！
缺點(diǎn)：手動(dòng)擋的離合很不好把握，起步容易死火。
外觀：前排空間很好，視線不錯(cuò)，后排稍差。
內(nèi)飾：一般夠用
空間：當(dāng)然好了，試駕了好幾個(gè)車(chē)，世嘉是最讓我滿(mǎn)意的，剎車(chē)和轉(zhuǎn)向都不錯(cuò)。
配置：市區(qū)8.2，勻速27。稍偏高。。。
動(dòng)力：總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，座椅包裹很舒服，原廠紙糊輪胎拖了后腿啊，隔音本來(lái)就不是緊湊型家用車(chē)的專(zhuān)長(zhǎng)，胎噪不小啊，過(guò)砍時(shí)中感覺(jué)硬梆梆的。
操控：
造型新穎，流暢
油耗：很喜歡集控方向盤(pán)，很喜歡中央儀表，很喜歡。。�？傊芟矚g吧，唯一不滿(mǎn)意的就是橙紅色的背景燈。
舒適：一般，尤其保值率偏低
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格9.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感覺(jué)不錯(cuò)，電子顯示屏很方便，信息全面，一目了然。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈老是亮，大腳轟油門(mén)拉高轉(zhuǎn)速。
外觀：一般，坐5個(gè)人沒(méi)有問(wèn)題
內(nèi)飾：家庭用車(chē)，1.6的動(dòng)力可以了，如果舍得給油的話(huà)，起步也夠快。
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛支撐到位。
配置：油耗根據(jù)行車(chē)電腦看基本在7到8之間，比較開(kāi)過(guò)的車(chē)發(fā)現(xiàn)1.5到2.0排量的車(chē)油耗差別基本多開(kāi)車(chē)人無(wú)影響！
動(dòng)力：新車(chē)輪胎不好，胎噪很大，我換的馬牌，效果很不錯(cuò)，很舒適很安靜。
操控：
最?lèi)?ài)屁股。當(dāng)初選擇世嘉也是因?yàn)樵诼飞吓既挥鲆?jiàn)，對(duì)屁股一見(jiàn)鐘情。
油耗：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候有米色內(nèi)設(shè)和全黑內(nèi)飾兩種，選的全黑色的內(nèi)飾，有點(diǎn)熱哈，但是比較運(yùn)動(dòng)。家用還是米色的比較協(xié)調(diào)。
舒適：個(gè)人覺(jué)得還不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)定速和多功能方向盤(pán)是亮點(diǎn)，合資車(chē)中少
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格10.08萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，剎車(chē)非常好，高速行駛很穩(wěn)定。。
缺點(diǎn)：動(dòng)力總成方面落后老舊，這個(gè)是法系車(chē)當(dāng)中的一個(gè)詬��！
外觀：狹小 體型大的人會(huì)很不舒服，買(mǎi)的時(shí)候秋天穿的少 覺(jué)得還行，包了真皮座椅變高，到了冬天穿得厚，咋覺(jué)得空間那么小，頂也低，這車(chē)適合個(gè)低體形瘦的人。
內(nèi)飾：動(dòng)力來(lái)說(shuō)一開(kāi)始比較向往2.0的，可惜種種原因最后選擇1.6的，平時(shí)也夠用。就是發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)太落后了..
空間：很給力。方向指示精準(zhǔn)
配置：偏高
動(dòng)力：舒適性沒(méi)什么感覺(jué)，時(shí)間久了也就習(xí)慣了，跑個(gè)長(zhǎng)途也不覺(jué)得很累，只是減震有點(diǎn)硬，又一次過(guò)了段顛簸路段，那個(gè)晃得啊，15km/h的速度，我的前面的掛飾能從豎直晃到水平狀態(tài)，別說(shuō)坐在位子上的人了……，夏天空調(diào)不是太好，車(chē)?yán)餃囟认陆档穆�，公司到�?km，曬一下午的車(chē)子，開(kāi)空調(diào)到家正好溫度能降下來(lái)，和不開(kāi)空調(diào)差不多。所以，夏天開(kāi)車(chē)，沒(méi)什么舒適性可言。
操控：
外觀個(gè)人感覺(jué)還是屬于難看的那種
油耗：內(nèi)飾最喜歡儀表臺(tái)了，儀表臺(tái)上面一目了然，方便使用，用慣了世嘉的儀表臺(tái)，在去開(kāi)朋友的車(chē)還真不習(xí)慣了呢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程59500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，剎車(chē)非常好，高速行駛很穩(wěn)定。。
缺點(diǎn)：離合偏高，市區(qū)堵車(chē)時(shí)踩的腳抽筋。
外觀：空間僅適合家用（一家三口）身高1米7以上的朋友上車(chē)一定要慢 不然一不小心就撞頭了 我開(kāi)了這么久了，有時(shí)還會(huì)撞頭 真的好囧
內(nèi)飾：由于我是手動(dòng)擋，所以轉(zhuǎn)速在我手里控制，感覺(jué)夠用，比什么英朗，明銳好很多。
空間：操控沒(méi)的說(shuō)，底盤(pán)很扎實(shí)，很穩(wěn)定，操控性很強(qiáng)。
配置：整天在市區(qū)跑還能接收，怒前8.5左右，還能接收。
動(dòng)力：一般，板車(chē)懸掛，硬坎比較顛
操控：
漂亮，動(dòng)感
油耗：看著內(nèi)飾都是軟軟的，不像其它牌子，都是硬硬的，很好，很滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格8.90萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，提速快，穩(wěn)
缺點(diǎn)：小毛病點(diǎn)多比如異響，夏天開(kāi)空調(diào)制冷有時(shí)很好有時(shí)不怎么行。副駕座椅不能調(diào)節(jié)高低。
外觀：空間對(duì)我這個(gè)180斤的大胖子還算不錯(cuò)，我做過(guò)新�？怂鼓强臻g真的不行，世嘉一家三口出去玩耍也夠了，后排座椅有點(diǎn)傾斜坐久了有點(diǎn)難受。
內(nèi)飾：前段動(dòng)力輸出一般，適合高轉(zhuǎn)速
空間：操控的話(huà)個(gè)人覺(jué)得還不錯(cuò),在過(guò)彎的時(shí)候表現(xiàn)的特別明顯!當(dāng)然不能和WRC上那輛比,哈哈!
配置：偏高，發(fā)動(dòng)機(jī)落后
動(dòng)力：一般情況，懸掛較硬。但座椅設(shè)計(jì)比較不錯(cuò)，包裹性很好
操控：
11款的踏實(shí)中肯。12款的時(shí)尚犀利。
油耗：中控臺(tái)-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 擋把頭(變速擋桿)-明顯磨損或損壞
舒適：不用多說(shuō)，這是我最看重的，不買(mǎi)貴的，只買(mǎi)對(duì)的。世嘉，我選對(duì)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 朝陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，提速快，穩(wěn)
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)小高啊。
外觀：后排空間小。
內(nèi)飾：一般般吧，如果你舍得踩油門(mén)動(dòng)力還是有的
空間：操控性很好，方向很正，底盤(pán)技術(shù)贊一個(gè)，如果方向盤(pán)改成電子輔助就更好了。
配置：由于嘉嘉算是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，又怕他得“排骨”，所以基本都是2k5百轉(zhuǎn)以上換擋，而且首堵的道路，你懂的，所以對(duì)于電腦統(tǒng)計(jì)的油耗8.8L/百公里，我們還是可以接受的。
動(dòng)力：馬馬虎虎，不足之處有兩個(gè)，一個(gè)是收音機(jī)，RD9真是爛到家了，另一個(gè)是空調(diào)，這個(gè)不說(shuō)了，世嘉論壇上一抓一大把。特別是夏天，開(kāi)幾十公里，空調(diào)也沒(méi)有什么效果。
操控：
很漂亮，朋友都說(shuō)不錯(cuò)，就是看中漂亮才買(mǎi)的
油耗：挺簡(jiǎn)潔的，要是能放棄那橘紅色的燈光配置，保證爽很多倍，還有就是低配的黑色內(nèi)飾，哎，夏季的時(shí)候太熱了，超高的熱量縈繞在身旁，刺激的汗水不停的往下淌
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很棒。
缺點(diǎn)：噪音大了點(diǎn)
外觀：緊湊型車(chē)都這樣的，空間足夠家用
內(nèi)飾：動(dòng)力1.6的也就剛剛夠用，別妄想飆車(chē)
空間：操控不錯(cuò)，方向盤(pán)偏重適合我們這些大男人開(kāi)，指向性也挺好，沒(méi)有飄飄的感覺(jué)，高速上拉到130感覺(jué)還是很穩(wěn)的，如果小女子開(kāi)估計(jì)對(duì)操控不是太滿(mǎn)意
配置：和同排量同價(jià)位車(chē)型對(duì)比沒(méi)有優(yōu)勢(shì)
動(dòng)力：對(duì)于十萬(wàn)的價(jià)格，我是沒(méi)什么挑剔的，對(duì)于舒適性是應(yīng)人而異的�？赡苁瞧擦艘恍�。但是我相信是有原因的。
操控：
除了操控外，購(gòu)買(mǎi)嘉嘉的另外一個(gè)原因就是外觀，前面低調(diào)又不失大氣。敦實(shí)的屁股猶如一位豐腴的少婦。哈哈。邪惡了。。。。。
舒適：性?xún)r(jià)比中上。如果這車(chē)不是經(jīng)常出現(xiàn)小毛病，還有種種批次的瑕疵我會(huì)勇敢的向身邊 的朋友推薦的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程24500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好，尤其是高速車(chē)行駛起來(lái)很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)過(guò)于老舊，動(dòng)力太弱。
外觀：基本夠用，前排空間感非常好，后排基本夠用，后備箱寬大
內(nèi)飾：由于自己當(dāng)初買(mǎi)車(chē)前沒(méi)有看論壇，買(mǎi)了1.6升的，剛開(kāi)始感覺(jué)還不錯(cuò)，后來(lái)有點(diǎn)小后悔，這種感覺(jué)在市區(qū)想超車(chē)的時(shí)候特明顯，但慢慢適應(yīng)了也就這樣了，反正自己也就在市區(qū)送送老婆，自己上下班使用。
空間：很不錯(cuò)
配置：油耗子！！買(mǎi)車(chē)的時(shí)候知道世嘉的發(fā)動(dòng)機(jī)是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，而且4S技師都建議2500換擋，所以一直堅(jiān)持2500換，結(jié)果純市區(qū)夏季油耗維持在13.5左右，冬季（南方）11.5左右；（勻速20）。后來(lái)了解了日本車(chē)為啥省油，當(dāng)然車(chē)身輕要鄙視，但是大部分自動(dòng)擋設(shè)計(jì)的換擋時(shí)機(jī)都是2000轉(zhuǎn)，甚至1500轉(zhuǎn)都有，于是嘗試了2000就換檔，最近油耗在10.5左右了，開(kāi)空調(diào)12左右了。油是省點(diǎn)了，又開(kāi)始擔(dān)心世嘉的通病“排骨”了。
動(dòng)力：操控好了舒適性稍差一點(diǎn)，但是也沒(méi)有想象中的差。底盤(pán)很有韌性
操控：
世嘉外觀很特別，尤其是老款世嘉，獨(dú)樹(shù)一幟啊，因?yàn)榛緵](méi)有哪種車(chē)型有這么圓潤(rùn)和飽滿(mǎn)，前車(chē)大燈造型是“飛去來(lái)”的造型很特別，倒車(chē)?yán)走_(dá)位置比較低，考慮的很周到。
油耗：做工很精致，特別是中控臺(tái)的軟質(zhì)材料很上檔次。就是煙灰缸做得不咋地。
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凱越
福睿斯
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桑塔納
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