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經(jīng)典世嘉
(該車系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（730）+1 外觀優(yōu)雅大方（242）+1 配置豐富（238）+1 性價(jià)比高（189）+1 做工精致（166）+1 好車（165）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（163）+1缺點(diǎn)：
安全性差（781）+1 老舊的4AT（297）+1 沒(méi)有ESP（221）+1 自動(dòng)擋油耗高（138）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格10.89萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程58000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自帶行車電腦功能較人性化
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈老是亮，大腳轟油門拉高轉(zhuǎn)速。
外觀：不錯(cuò)，挺好看的
內(nèi)飾：有人很不喜歡中置儀表，我個(gè)人非常喜歡，當(dāng)時(shí)世嘉打動(dòng)我也有一部分儀表臺(tái)的原因，方向盤中間不動(dòng)我覺(jué)得使用起來(lái)沒(méi)什么影響啊。
空間：前排空間非常滿意 本人身高184 聽(tīng)眾149 很寬松 視線也非常好 后排空間過(guò)小
動(dòng)力：必竟是１.６的排量，拉１.３噸的車，只能說(shuō)夠用，如果滿載的話，打空調(diào)，那動(dòng)力就有點(diǎn)肉了。
操控：
還可以，檔位行程較遠(yuǎn)
油耗：油耗這玩意主要還是和平時(shí)的路況關(guān)系比較大.我平時(shí)上下班只跑省道,再加上紅綠燈也不是很多,平均時(shí)速在29碼,百公里電腦顯示油耗為7.6升,對(duì)于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),絕對(duì)是可以接受的!
舒適：：一般吧
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格10.10萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自帶行車電腦功能較人性化
缺點(diǎn)：油耗小高，9.8個(gè)油手動(dòng)擋的市區(qū)。好像還行吧
外觀：個(gè)人喜好
內(nèi)飾：內(nèi)飾相當(dāng)滿意世嘉是軟質(zhì)材料覆蓋整個(gè)中控，而且中控的所有按鍵都符合駕駛員的平時(shí)駕駛習(xí)慣。
空間：也許是我身高的問(wèn)題吧 覺(jué)得太憋屈了 身高1米87 呵呵
動(dòng)力：1.6排量的動(dòng)力基本夠用，夏天開(kāi)空調(diào)后加速和上坡動(dòng)力下降明顯，動(dòng)力儲(chǔ)備不充裕~~
操控：
世嘉的操控一個(gè)字，贊！我原來(lái)那臺(tái)吉利美日為了改善操控改過(guò)寬胎，平衡桿，底盤加固。自從開(kāi)上世嘉以后，原廠自帶隱藏式頂吧，底盤鋼性妥妥的，一點(diǎn)不需改動(dòng)。205的錦湖KH17輪胎也是偏向運(yùn)動(dòng)的，排水性特好，干濕地抓地都非常好，還有博士8.1的ABS系統(tǒng)加持。一個(gè)人開(kāi)的時(shí)候喜歡做一些激烈的動(dòng)作，不管是晴天雨天，世嘉都給我?guī)?lái)極大的信心。
油耗：一般般，高速長(zhǎng)途跑過(guò)4.5L/百公里。
舒適：舒適性在這個(gè)價(jià)位還算可以吧。就是后排舒適性欠缺。
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格9.20萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自帶行車電腦功能較人性化
缺點(diǎn)：油耗呀，剎車異響、怠速抖動(dòng)、路噪
外觀：外觀不錯(cuò)，作為一名外觀協(xié)會(huì)的成員我表示對(duì)世嘉的外觀感到滿意，三廂的造型非常飽滿，看起來(lái)也很協(xié)調(diào)，沒(méi)有任何的突兀感，甚至感覺(jué)比原汁原味的兩廂看起來(lái)更像原廠設(shè)計(jì)的車。比他兄弟307的那個(gè)屁股強(qiáng)百倍。就是天窗尺寸實(shí)在是小了點(diǎn)。要重點(diǎn)說(shuō)一下的是世嘉的備胎也是全尺寸的，在今天各種袖珍備胎滿天飛是當(dāng)下，配備了全尺寸的備胎給人的感覺(jué)是那多么的高尚啊。
內(nèi)飾：做工很精致，特別是中控臺(tái)的軟質(zhì)材料很上檔次。就是煙灰缸做得不咋地。
空間：很差，最不滿意的地方就是空間小，這也是我買車兩年就換車的原因
動(dòng)力：只能說(shuō)夠用，空載一個(gè)人的時(shí)候不開(kāi)空調(diào)還行，開(kāi)了空調(diào)要人命，直接開(kāi)的崩潰
操控：
方向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎性能真的不錯(cuò)，人在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很能感受到
油耗：還算滿意，基本上表現(xiàn)還算不錯(cuò)的。目前近6萬(wàn)公里，我每1萬(wàn)公里統(tǒng)計(jì)一次油耗，基本都集中在8.2-8.3左右，平�；臼鞘袇^(qū)上下班，有時(shí)候會(huì)近郊旅游或長(zhǎng)途出行。
舒適：還不錯(cuò)
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 金昌
裸車價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控性能好！
缺點(diǎn)：方向盤太重了，原地倒車掉頭什么的，打方向比較費(fèi)力，跟開(kāi)個(gè)貨車似的
內(nèi)飾：精細(xì)，用料厚道。
空間：還行，對(duì)前排比較滿意，特別是縱向?qū)挾�，跟同�?jí)別的車比的話世嘉前排算得上比較大的。我把前排座位調(diào)好以后后排就比較小了特別中間位置坐久了很辛苦
配置：性價(jià)比在合資車中算高的，至少我買了以后覺(jué)得劃算！
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)什么好說(shuō)的，1.6的排量配這車確實(shí)差點(diǎn)，起步非常沉，沒(méi)開(kāi)過(guò)這車的人哪怕老司機(jī)第一次開(kāi)著車都很容易熄火，我到現(xiàn)在有時(shí)在路口一不注意油沒(méi)跟上就熄火。車跑起來(lái)之后就會(huì)好很多，但是超車的話最好還是降個(gè)檔。高速上曾將車上坐4個(gè)20來(lái)歲的小伙子（正常體型）最快跑到180，再快就跑不動(dòng)了怎么踩油門速度也上不去了，但是這個(gè)成績(jī)也算很好了。
操控：
操控感非常棒，過(guò)彎什么的很有信心。這是世嘉最大亮點(diǎn)
油耗：到現(xiàn)在跑了差不多有20600KM了，平均油耗7.63，勻速32。這車不適合跑市里，油耗絕對(duì)是個(gè)悲劇，夏天開(kāi)空調(diào)就更悲劇了。郊區(qū)的話卻是絕對(duì)喜人的，定速巡航75，油耗5.2。這車真的適合路況好的郊區(qū)和高速，偷著樂(lè)吧！
舒適：一直開(kāi)車感覺(jué)前排還好，偶爾坐坐后排還是感覺(jué)比較顛
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程30556公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控區(qū)設(shè)計(jì)的比較別致，這是其他車型沒(méi)有的，讓人看起來(lái)很舒服的感覺(jué)。還有定速巡航功能，10萬(wàn)多的價(jià)錢就能買一款帶有定速巡航功能的汽車，這一點(diǎn)看起來(lái)是非常不錯(cuò)的了，這是我買這個(gè)車的主要原因。方向盤非常別致，也非常喜歡，中間不轉(zhuǎn)動(dòng)，看起來(lái)比較牛氣！
缺點(diǎn)：就是俗稱“排骨”的排放故障，冬天排骨出現(xiàn)的幾率很高，我就出現(xiàn)過(guò)2次，第1次很惶恐，送去維修了 ，然后上論壇，知道了一些關(guān)于排骨的知識(shí)，安心了。第2次出現(xiàn)排骨的時(shí)候，就淡定多了，提高換檔的轉(zhuǎn)速，一天下來(lái)自愈了，現(xiàn)在都很注意換檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。不滿意其次的就是后排的舒適行，后排的空間稍小一點(diǎn)，舒適性也稍微差點(diǎn)，這好象是“板車懸掛”造成的，走爛路時(shí)后排很顛，平時(shí)的水泥地還行。
外觀：異類 時(shí)尚 有法蘭西浪漫的感覺(jué)
內(nèi)飾：我選擇的黑色內(nèi)飾，略顯高檔。喜歡中間的顯示屏。很多人不太習(xí)慣里程表的位置，但是我極度非常特別的喜歡和習(xí)慣，并且這種抬頭能見(jiàn)速度和里程的設(shè)計(jì)可以降低駕車風(fēng)險(xiǎn)，不用低頭看速度或里程了。非常突出的設(shè)計(jì)，希望雪鐵龍不要被其他品牌車輛同化，減掉這個(gè)設(shè)計(jì)�。�！
空間：空間對(duì)我這個(gè)180斤的大胖子還算不錯(cuò)，我做過(guò)新�？怂鼓强臻g真的不行，世嘉一家三口出去玩耍也夠了，后排座椅有點(diǎn)傾斜坐久了有點(diǎn)難受。
配置：我買的價(jià)格應(yīng)該是接近最低價(jià)了，當(dāng)然性價(jià)比高。8萬(wàn)8呀，205的胎，倒車?yán)走_(dá)，定速巡航，你讓神車情何以堪
動(dòng)力：只能說(shuō)夠用，空載一個(gè)人的時(shí)候不開(kāi)空調(diào)還行，開(kāi)了空調(diào)要人命，直接開(kāi)的崩潰
操控：
很滿意的一點(diǎn)就是操控，大輪胎，帶橫向穩(wěn)定桿，只要不是過(guò)分的激烈駕駛，基本上還是很不錯(cuò)的
油耗：能接受 比同級(jí)的德系日系要高點(diǎn) 可能是發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱太老的緣故 不過(guò)也在能接受范圍內(nèi)
舒適：后排座椅不是很舒服，噪音稍大，可能與輪胎有關(guān)，隔音處理也有待提高。
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：制動(dòng)性能
缺點(diǎn)：1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力太弱，和其他的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)比差距太大，噪音過(guò)大
外觀：外觀時(shí)尚
內(nèi)飾：做工挺細(xì)膩的，用料厚道，大部分用到軟性材料，感覺(jué)挺高檔的，儀表和方向盤很有科技感。
空間：一般，家用足夠
配置：這個(gè)不用說(shuō)了，當(dāng)時(shí)也考慮過(guò)別的品牌，但是價(jià)格太坑爹，后來(lái)買了世嘉，到現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)很值。
動(dòng)力：平時(shí)湊合，但是超車的時(shí)候真的力不從心啊，速度快了后，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音聲如雷奔啊。畢竟那么多年的老爺貨了，不過(guò)也有一個(gè)好處，就是皮實(shí)耐用。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，后懸掛非獨(dú)立，但是PSA的底盤調(diào)教功力確實(shí)過(guò)硬，過(guò)彎很穩(wěn)，高速不發(fā)飄。
油耗：經(jīng)常跑高速 油耗百公里7.8左右 可以接受
舒適：最要提的一點(diǎn)是世嘉標(biāo)配定速巡航，太好了，跑高速的時(shí)候很受用。然后就是內(nèi)部小空間合理使用，阻尼系數(shù)很好，而且操控臺(tái)的用料很好，給人很舒服的感覺(jué)。只是后排座位的設(shè)計(jì)有點(diǎn)問(wèn)題，長(zhǎng)時(shí)間坐在后排很容易累。
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：制動(dòng)和操控是最滿意的，特別在過(guò)彎道很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：空調(diào)最不給力，好差，夏天到車?yán)锎蜷_(kāi)空調(diào)效果很差很差，空間開(kāi)到最大，人還在那里出汗，真的讓人汗�。�
外觀：外觀，可能是愛(ài)屋及烏吧，時(shí)間長(zhǎng)了覺(jué)得，還是世嘉覺(jué)得好看。我個(gè)人也比較外向，除了前臉，側(cè)面看，世嘉挺耐看的
內(nèi)飾：馬馬虎虎，對(duì)得起價(jià)格
空間：一般
配置：這個(gè)不用說(shuō)了，當(dāng)時(shí)也考慮過(guò)別的品牌，但是價(jià)格太坑爹，后來(lái)買了世嘉，到現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)很值。
動(dòng)力：1.6排量的動(dòng)力基本夠用，夏天開(kāi)空調(diào)后加速和上坡動(dòng)力下降明顯，動(dòng)力儲(chǔ)備不充裕~~
操控：
操控相當(dāng)滿意，指向精確，方向盤有人說(shuō)比較重，但我覺(jué)得還行，比較穩(wěn)。轉(zhuǎn)彎側(cè)傾明顯比同價(jià)位的車型來(lái)的小。剎車非常非常給力！
油耗：油耗根據(jù)行車電腦看基本在7到8之間，比較開(kāi)過(guò)的車發(fā)現(xiàn)1.5到2.0排量的車油耗差別基本多開(kāi)車人無(wú)影響！
舒適：一般般
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車扎實(shí)，無(wú)論高速還是普通國(guó)道，爛路還是平路，表現(xiàn)都令我滿意，感覺(jué)就跟個(gè)小坦克一樣，開(kāi)著比較放心，過(guò)彎指向清晰，感覺(jué)無(wú)虛位，剎車一點(diǎn)就有，總之開(kāi)著比較安全
缺點(diǎn)：動(dòng)力和油耗
外觀：不錯(cuò)，經(jīng)典吋尚
內(nèi)飾：中控有軟性材料包裹，最喜歡的還是可以平視的時(shí)速和轉(zhuǎn)速表，開(kāi)習(xí)慣了世嘉，再開(kāi)別的車，還真有點(diǎn)不適應(yīng)啊
空間：大，家庭使用足矣。
動(dòng)力：1.6L的動(dòng)力，手動(dòng)擋上下班開(kāi)開(kāi)，偶爾高速下還是基本夠用。
操控：
很滿意的一點(diǎn)就是操控，大輪胎，帶橫向穩(wěn)定桿，只要不是過(guò)分的激烈駕駛，基本上還是很不錯(cuò)的
油耗：市內(nèi)跑就太高了。
舒適：后減震有點(diǎn)硬，除了高速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大之外，其他自己開(kāi)的挺舒服，但是據(jù)座車的人反饋后排舒適性一般，后排座椅靠背太平直
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車操控是沒(méi)的說(shuō)，非常好。底盤也是一大亮點(diǎn)！
缺點(diǎn)：：喇叭按鈕用熟了還很順手，能不能裝到中間。
外觀：太空艙設(shè)計(jì)的很有情調(diào) 比較喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾優(yōu)雅大方，中控臺(tái)簡(jiǎn)潔平整，中置式液晶儀表和集控式方向盤具有雪鐵龍家族的氣息；真皮座椅包裹性不錯(cuò)，乘坐比較舒適。
空間：后排空間偏小，后備箱空間很大，家人們都很滿意。
動(dòng)力：1.6的夠用
操控：
不錯(cuò) 不愧是WRC
油耗：由于嘉嘉算是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，又怕他得“排骨”，所以基本都是2k5百轉(zhuǎn)以上換擋，而且首堵的道路，你懂的，所以對(duì)于電腦統(tǒng)計(jì)的油耗8.8L/百公里，我們還是可以接受的。
舒適：懸掛偏硬，輪胎噪音大，使這個(gè)車在路況不是很好的情況下開(kāi)車會(huì)很累。
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.20萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程62000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車操控是沒(méi)的說(shuō)，非常好。底盤也是一大亮點(diǎn)！
缺點(diǎn)：空調(diào)不給力，排放故障
外觀：漂亮，動(dòng)感
內(nèi)飾：一般
空間：乘坐空間不錯(cuò)，儲(chǔ)物盒挺多的，后備箱空間不錯(cuò)，后排座椅放倒后可以放大東西了， 還可以放置長(zhǎng)件。
動(dòng)力：我開(kāi)車比較激烈，市內(nèi)超車變到都很得心應(yīng)手，高速發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的，贊一個(gè)
操控：
地盤穩(wěn)，方向準(zhǔn)，這個(gè)價(jià)位還是不錯(cuò)的
油耗：行車電腦顯示的是8.2，最低顯示過(guò)7.2，1.6MT油耗基本滿意，每公里0.6元左右。。
舒適：因?yàn)榭偨佑|20萬(wàn)往上的車，所以有點(diǎn)苛刻說(shuō)：1、前排座椅：正常來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)！比一些同級(jí)車好。但是如果您總開(kāi)好車，哈哈，可能會(huì)有以下感覺(jué)。與老款別克君威比，座椅肩部支撐不足，腰部支撐不足，不過(guò)只要在坐套內(nèi)腰部位置加了條折好的毛巾支撐剛好（個(gè)高的千萬(wàn)不要再買腰靠，我買N多全是太厚，最終放條折好的毛巾剛好）；在椅背上放了一個(gè)大大的頸枕解決肩部支撐問(wèn)題。如果您也1.8高腿又長(zhǎng)的話與508比前排座座墊有點(diǎn)短，但決對(duì)僅限508，因?yàn)楹芏嘬嚩疾婚L(zhǎng)，我覺(jué)得坐墊最長(zhǎng)的就是508，A6前排座墊我也沒(méi)覺(jué)得有多長(zhǎng)，一些日系車坐墊超短。2、后排有點(diǎn)直，不過(guò)這么大的車，也就這樣了。3、雨刮缺少一個(gè)間歇可調(diào)，在一些很小很小的雨的時(shí)候間歇過(guò)短會(huì)讓玻璃太干，所以必須點(diǎn)動(dòng)，很討厭。
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凱越
福睿斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
