一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型經(jīng)典世嘉 2013款 三廂 1.6L 手動(dòng)品尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格8.06萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):性?xún)r(jià)比高,車(chē)身質(zhì)量大,底盤(pán)穩(wěn) 過(guò)彎道支撐性好
缺點(diǎn):油耗,小馬拉大車(chē),油耗如果降下來(lái)就會(huì)對(duì)世嘉相當(dāng)滿(mǎn)意了
外觀(guān):外觀(guān)滿(mǎn)意,白色的更好看
內(nèi)飾:手套箱(副駕駛側(cè))-有間隙或無(wú)法密合 中控臺(tái)-有異響
空間:嘉嘉的空間表現(xiàn)還算可以,我身高180,主駕與副駕空間足夠,但是后排有點(diǎn)局促,反正我是不坐后排,無(wú)所謂啦,嘿嘿!后備箱超大,絕對(duì)能裝,而且后排還可以放到,放長(zhǎng)條物品,實(shí)用!
配置:因?yàn)樵谏虾I睿仁强紤]大眾系,看上了朗行,無(wú)賴(lài)價(jià)格太高作罷,后來(lái)看中了斯柯達(dá)明銳,舊款倒是預(yù)算夠,但新款好看很多,銀子又不夠了。目標(biāo)又轉(zhuǎn)向了科魯茲兩廂,無(wú)奈說(shuō)美系車(chē)是油老虎,又放棄了。日韓不考慮,只有法系了,標(biāo)致和雪鐵龍,開(kāi)始試駕了新愛(ài)麗舍,開(kāi)起來(lái)挺輕松的,可是我一坐后排頭就頂?shù)教旎ò辶,正?zhǔn)備放棄,看旁邊一輛世嘉,上去試了試感覺(jué),挺好的,空間大多了,回家再研究了下配置,優(yōu)惠大,性?xún)r(jià)比高。終提之
動(dòng)力:動(dòng)力對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)完全夠用了,喜歡法國(guó)人的車(chē)的原因之一就是發(fā)動(dòng)機(jī)是高轉(zhuǎn)速的可以猛踩。
操控:
這個(gè)沒(méi)的說(shuō),開(kāi)起來(lái)很穩(wěn),50碼過(guò)彎不會(huì)飄,之前開(kāi)過(guò)日產(chǎn)大眾別克,過(guò)彎的時(shí)候總是感覺(jué)抓地力不行,輕飄飄的,可能是底盤(pán)調(diào)校的原因,之前有人說(shuō)后懸掛是非獨(dú)立不行,那是不懂車(chē)。你開(kāi)高速的時(shí)候你就知道半獨(dú)立懸掛的好處了。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售一直說(shuō)是WRC賽車(chē)底盤(pán),覺(jué)得這就是個(gè)噱頭,結(jié)果開(kāi)起來(lái)的確不一樣,操控沒(méi)得說(shuō)!
油耗:目前行駛1200公里,幾乎不擁堵,油耗7.0,車(chē)內(nèi)顯示勻速都到42公里了,油耗偏高,畢竟1.3噸的車(chē)重在那里
舒適:座椅舒適度前排很舒服,后排就有點(diǎn)小了,視線(xiàn)良好
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英朗

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標(biāo)致308

凱越

福睿斯

馬自達(dá)3 昂克賽拉

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