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購買時間2014年12月
購買地點四川 成都
裸車價格8.49萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間感比較好，乘坐舒服
缺點：發(fā)動機噪音大，靜音效果不好。
外觀：相較于之前的車型，我最喜歡的就是13款的這個前臉，這也是我下定決心把世嘉領會家的原因，鍍鎳的金屬格柵和LOGO很好的融為一體，比之前的車型都大氣上檔次，換句話說這款車型讓我覺得世嘉終于長開了，呵呵，
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，跟同級別的車相比，絕對算是厚道的。中控臺上雖然是硬塑料，但全部都做了軟處理，因此無論是從視覺上還是手感上都給人一種很高檔的感覺，再加上鋼琴烤漆的處理，真的感覺很上檔次。標志性的中央抬頭顯示屏，集所有的行車信息于一體，讓人不用再低頭看相關數(shù)據(jù)，保障了行車安全。
空間：世嘉的后排空間比捷達，愛麗舍后排空間大一些，但不如福克斯和克魯茲。前排空間很充足。因為我買的是兩廂車，所以后備箱比三廂的小很多。不過上下班用，家庭用車還是足夠的，一般也用不上。但是有一次親戚給我家娃一個兒童自行車，好孩子品牌的，車輪尺寸只有十四寸，居然后備箱放不下。還要把后排座放到。我暈！而北斗星那小車拉一成人的電動自行車都沒問題。
配置：這個車如果按照原價賣相對來說貴了那么一點點，不過如果優(yōu)惠一萬送一萬的禮包應該是相當劃算的，1.6的排量家用是足夠的，不管是動力還是空間，當然后備箱的空間相當不錯，甚至覺得有點浪費，家用的話誰能整天把后備箱塞得滿滿的，不過如果出去旅游的話好處就顯示出來了，如果能把后備箱的空間勻一點給后排就更好了，1.321噸的自重用料是相當厚道的，起碼是證明了人家法國人不屑于鉆中國法律法規(guī)的空子，相較于安全性，多用百十斤鋼材人家不是很在乎，雖然這會導致油耗偏高影響銷量的問題，但是人家法國人做事就是有自己的原則，不會刻意的為了迎合所謂聰明人的心理而去改變自己做事的習慣和態(tài)度。
動力：再說說動力方面，我的嘉嘉搭配的是1.6手動自然吸氣發(fā)動機,再加上1.3噸的車重，所以1.6的排量就有點不夠用了，但完全看個人要求了，我基本無暴力駕駛，所以這輛世嘉1.6mt動力對于我來說，完全夠用了。
操控：
世嘉源自WRC冠軍操控沒的說！整個法系車的操控都不錯！NB的底盤技術！倍兒棒！平常總是在郊區(qū)和潛山區(qū)，所以體會比較深！對于追求技術的人來說，好車就是讓你開了還想開，世嘉完全滿足哦不 是非常滿足！欲罷不能！尤其過彎，讓你非常踏實！傾側(cè)比較小。高速相當穩(wěn)，相當扎實！有人說馬六是家用車彎道王，我也開過，拋出去鄙視小日本兒的心理因素，個人覺得世嘉在馬六之上！順便再說一句，wqnmlgb的小日本兒！每一個日本車企都是踩著中國人的鮮血成長起來的！無法原諒！
油耗：本人自認為開車比較溫和吧，沒有狠踩油門的習慣，有也很少。之前兩個月基本跑的是國道速度能提起來，大多數(shù)速度都是在50-80邁之間油耗表現(xiàn)讓我吃驚，表顯是在6.5個左右，實際是不到7個，之后一個月基本是在市區(qū)和市郊之間堵車加上速度提不起來，最多也就是勻速20公里油耗明顯上升，不過實際油耗也就是7.5個，新?lián)Q的這款發(fā)動機確實省油。
舒適：舒適性方面，前排乘客的舒適度是很高的，因為之前已經(jīng)說了，前排的空間很大，再加上嘉嘉超大的前擋風玻璃，所以視野好的同時讓人心情很舒暢，座椅的舒適性和包裹性都很不錯，后排空間稍顯局促，而且座椅的靠背有一點點偏直了，所以如果跑長途的話，會讓人覺得有點累了�？傮w來說還是不錯的。
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