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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格9.48萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控一流，方向指向精準(zhǔn)，方向盤設(shè)計獨(dú)樹一幟，中控數(shù)字儀表盤一目了然。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的就是嘉嘉的噪音偏大，倒不是說嘉嘉的隔音不好，隔音應(yīng)該算可以，怠速狀態(tài)下在車?yán)锇l(fā)動機(jī)的聲音和外面的噪音真的很小，但是一跑起來，一加速，噪音就上來了，風(fēng)噪和胎噪處理的還可以，最主要的就是發(fā)動機(jī)噪音，我覺得這主要是嘉嘉高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)造成的。因為我的是1.6低配，再加上1.3噸的車重，因此在動力方面，表現(xiàn)的不是很完美，如果你是個急性子，那嘉嘉就稍稍顯得有一點(diǎn)肉，不過好在我平時開車很溫柔，很少有急加速的現(xiàn)象，所以1.6低配嘉嘉對我來說足夠用了，當(dāng)然如果手中大米充裕的話，還是建議直接上2.0的。
外觀：相較于之前的車型，我最喜歡的就是13款的這個前臉，這也是我下定決心把世嘉領(lǐng)會家的原因，鍍鎳的金屬格柵和LOGO很好的融為一體，比之前的車型都大氣上檔次，換句話說這款車型讓我覺得世嘉終于長開了，呵呵，
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比大眾的車算是有個性的，儀表板中置這個我個人比較喜歡，中控臺用的是軟性材料，門上也有軟性材料覆蓋，還有少量鍍鉻條裝飾，做工比較精致；織物座椅做工相當(dāng)不錯，看上去也比較顯檔次，感覺比皮質(zhì)座椅舒服；車內(nèi)儲物盒很多，隨手放點(diǎn)東西很方便
空間：屬于這個級別應(yīng)有的水平
配置：這個車如果按照原價賣相對來說貴了那么一點(diǎn)點(diǎn)，不過如果優(yōu)惠一萬送一萬的禮包應(yīng)該是相當(dāng)劃算的，1.6的排量家用是足夠的，不管是動力還是空間，當(dāng)然后備箱的空間相當(dāng)不錯，甚至覺得有點(diǎn)浪費(fèi)，家用的話誰能整天把后備箱塞得滿滿的，不過如果出去旅游的話好處就顯示出來了，如果能把后備箱的空間勻一點(diǎn)給后排就更好了，1.321噸的自重用料是相當(dāng)厚道的，起碼是證明了人家法國人不屑于鉆中國法律法規(guī)的空子，相較于安全性，多用百十斤鋼材人家不是很在乎，雖然這會導(dǎo)致油耗偏高影響銷量的問題，但是人家法國人做事就是有自己的原則，不會刻意的為了迎合所謂聰明人的心理而去改變自己做事的習(xí)慣和態(tài)度。
動力：再說說動力方面，我的嘉嘉搭配的是1.6手動自然吸氣發(fā)動機(jī),再加上1.3噸的車重，所以1.6的排量就有點(diǎn)不夠用了，但完全看個人要求了，我基本無暴力駕駛，所以這輛世嘉1.6mt動力對于我來說，完全夠用了。
油耗：本人自認(rèn)為開車比較溫和吧，沒有狠踩油門的習(xí)慣，有也很少。之前兩個月基本跑的是國道速度能提起來，大多數(shù)速度都是在50-80邁之間油耗表現(xiàn)讓我吃驚，表顯是在6.5個左右，實際是不到7個，之后一個月基本是在市區(qū)和市郊之間堵車加上速度提不起來，最多也就是勻速20公里油耗明顯上升，不過實際油耗也就是7.5個，新?lián)Q的這款發(fā)動機(jī)確實省油。
舒適：前排很舒服，尤其駕駛座，包裹性好，不軟不硬。后排靠背不太舒服。
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