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購買時間2011年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程27000公里
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優(yōu)點：動力十足
缺點：最差感覺是車的舒適性,根本就說不上有舒適性,路上一個石子都能把你顛起來.
外觀：法國人的設計確實很棒，結合了國人的三廂情結，多了些和諧和中庸，三廂世嘉很完美，這一點沒的說，哪怕在很多地方世嘉都爛大街了，但是還是很耐看
空間：一般吧，作為一款A+級的轎車，作為日常上下班代步用車，此車的空間只能說夠用。
動力：2.0的還用說嗎，絕對夠用，夏天開空調，沒覺著有什么影響，當然這臺發(fā)動機是高轉速的，低轉速下肯定是不給力的了，所以城里開的話沒什么太強的感覺，當然緩升檔或是上了高速，還是罡罡的，想說的是手動變速箱是絕對的拖后腿，最主要是換擋行程長，導致加減檔間隙時間長，致使動力損失是必然的了。
操控：
世嘉操控非常好，特別是彎道，方向感清晰，高速上方向也很靈敏，有車隨心動的感覺緊急避讓也很靈活。
油耗：高轉速發(fā)動機，想要壓榨出發(fā)動機的動力，那就要高轉速，高轉速就注定世嘉不是省油的高手，只能這么說了，郊區(qū)和高速，世嘉的油耗還是能接受的，2.0的大約8個油左右，只要一進城，開始走走停停，哪怕不堵車，油耗會達到10到11個，夏天可能還要高點，當然總體來說世嘉的胃口還是蠻符合2.0這個排量的，屬于中庸水準。
舒適：駕駛和副駕駛還算不錯，后排的座位就不好坐了，座墊外高里矮，腰挺難受；隔音效果好，買車配的輪胎硬噪音太大，后來換了米其林的軟胎，胎噪小了，但發(fā)動機的聲音又明顯了。
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