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經(jīng)典世嘉
世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型

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經(jīng)典世嘉車主點(diǎn)評(píng)(2567條)
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):沒碰到任何毛病
缺點(diǎn):最滿意的,應(yīng)該是世嘉的后排空間以及空調(diào)吧。本人喜歡慵懶型的駕駛方式,因此座椅都放的較后,這樣造成駕駛座后后排空間較小,坐個(gè)身材稍微胖一點(diǎn)的成人,乘坐舒適性影響較大,畢竟只有2610的軸距,而且座椅較為寬大,肯定不如日系車型的空間來的寬裕;另一點(diǎn)值得吐槽的就是世嘉的空調(diào),夏天真的制冷太慢了,坑爹啊···空調(diào)開最冷,吹10分鐘了,車內(nèi)還是熱到不行!
外觀:一般般,不大不小。我個(gè)人行駛喜歡前排空間大一點(diǎn),所以后排就顯得小了。夠用。后排靠背太直,久了不舒服。
內(nèi)飾:1.6的城市開沒什么動(dòng)力可言,有點(diǎn)后悔沒上2.0,但是好在發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí),但是空調(diào)一上二檔我就直接淡定了,無視所有車超我
空間:很好,指向性不錯(cuò),高速很踏實(shí),我就喜歡這種方向盤沉的,不喜歡日系那種輕輕的,而且隨著方向盤是隨著速度走的,城市一般都是單手,輪不是特別沉
配置:可以接受,城里較堵的話9-10個(gè),高速、省道6-7個(gè),所以我的油耗一般是8.2左右,可以接受,新款CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)據(jù)說比較省油。
動(dòng)力:舒適性一般,錦湖KH17的胎躁略大,路感清晰和舒適性不可兼得,懸掛偏硬,不過我個(gè)人是很喜歡的,雖然舒適性犧牲了一點(diǎn)點(diǎn),但操控很棒。
操控: 外觀給90分,當(dāng)初也是這個(gè)外形吸引了我比同級(jí)別的車好看多了,媒體評(píng)價(jià)說是兩相改三廂鈣的最好的。時(shí)尚動(dòng)感,對(duì)于20到40左右的人非常適合
油耗:不夠精細(xì)不如大眾車
舒適:性價(jià)比很高,個(gè)人認(rèn)為是在同價(jià)位、同級(jí)別中,性價(jià)比最高的一輛。
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