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一鍵砍遍全城
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購買時間2011年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.60萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮，性價比高，發(fā)動機給力
缺點：油耗偏高，過坎稍硬，一鍵升降簡配，收音機雜音，倒車鏡偏小
外觀：世嘉的前臉還是相當犀利的，相比之下尾部就顯得太圓潤太和諧了
內飾：買車之前也看過不少十萬左右的車子，不夸張的說合資品牌里面世嘉的內飾做得算是比較不錯的了，中央集控方向盤和中控數(shù)字儀表顯得科技感十足，由于方向盤中間部分始終固定，所以主駕的安全氣囊始終處于最佳位置！而數(shù)字儀表的液晶顯示屏也顯得非常個性！對于以上兩點有人愛有人厭，蘿卜青菜各好不同而已！
空間：前排特別棒，后排就比較擠了，后備箱對于兩廂車尚可吧
動力：在十萬左右的車里面，世嘉2.0搭載的這款EW10A的自然發(fā)動機算是比較出眾的了，無論是108KW的最大功率，還是200nm的最大扭矩都是相當不錯的！從發(fā)動機工況曲線來看4000轉時就能達到峰值扭距，相對這個價位的自然吸氣發(fā)動機性價比也算不錯了！
操控：
轉向非常精準，高速過彎側傾小，很有信心，就是4AT變速器太落后，而且頓挫感較明顯
油耗：在6AT盛行的當下，法國人任然倔強的給世嘉搭載了4AT變速箱，因為世嘉是高轉速發(fā)動機，所以市區(qū)擁堵的時候油耗慘不忍睹！在高速的時候，配合定速巡航功能，油耗表現(xiàn)還算不錯，也算是失之東隅收之桑榆了！
舒適：前排不錯，后排過坑的時候震動較大，和板車懸掛有很大關系，噪音控制的不錯，怠速時候朋友坐我車還以為我沒著車，高速時候主要是胎噪和風噪
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