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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控滿意，外形滿意，中控儀表滿意
缺點(diǎn)：油耗偏大，盡管購車前已有心理準(zhǔn)備，但是還是覺得太燒油了點(diǎn)。跟朋友的什么2。0的SUV一比，我?guī)缀鯖]臉見人了，我的油耗比他的還大，人家的才11升/百公里好不好。按理說本人開車已有6年，也算是老司機(jī)了，心態(tài)又不錯(cuò)，從不大腳油門，狠心剎車，可油耗就是降不下來。一年多了，還是那個(gè)樣，這是我對本車最不滿意的地方了，若不是每年行駛里程少，就這油耗我也耗不起啊！都說是節(jié)能環(huán)保的時(shí)代了，希望雪鐵龍?jiān)琰c(diǎn)作技術(shù)改進(jìn)，造福我等屁民，造福地球吧！
外觀：外觀特別滿意，不同于其他主要競爭車型方正大氣的外觀，世嘉圓潤獨(dú)特，有個(gè)性，前幾年回頭率較高（近幾年尋常了）。購買之前關(guān)注世嘉主要是基于對外觀的喜愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾獨(dú)特，成也內(nèi)飾，敗也內(nèi)飾。對于中置數(shù)字儀表盤和中央固定方向盤的爭論至今未停。本人對中置數(shù)字儀表盤的方便性感受很深，它對行車的安全性有很大幫助（不用低頭，較少分心；車速一高，全車人都會提醒開慢點(diǎn)）。中央固定方向盤則沒有任何影響，開車倒車時(shí)完全不會在意。喇叭不滿意，喇叭按鍵位置面積小且位置低，按時(shí)不方便，對行車安全有影響。儲物盒多，方便各種類型東西的拿、放。
空間：前排空間還算可以，第二排比較小，想翹個(gè)二郎腿是不行的，行李箱空間還好。不過這個(gè)車本來就是緊湊型的車。要是第二排能寬個(gè)10--15厘米就完美了。整車再長個(gè)10厘米最好。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，10多萬的車（可能其他地方的優(yōu)惠會更大），該有的配置都有了，用的材料也都挺厚道，安全方面用料也很扎實(shí)，雖然說有些這樣那樣的小毛�。ū热缜皳趺撃z，比如限位器異響），但是總的來說沒造成什么大的麻煩，畢竟一臺車數(shù)十萬個(gè)零件組裝起來的，難免會有些問題，一臺10多萬的車，你還對他要求有多高呢？所以，世嘉的性價(jià)比，真的不錯(cuò)。
動(dòng)力：1.6L基本滿意，僅僅屬于夠用狀態(tài)。認(rèn)為動(dòng)力較差的情況有以下幾點(diǎn)：1、夏天車內(nèi)坐3到4人，且需打開冷風(fēng)制冷，市區(qū)走走停停時(shí)，動(dòng)力輸出差，油門快到底、轉(zhuǎn)速已到3000以上。依然提速很慢。2、受變速箱拖累，高速需超車，車速由100急加速至120-130時(shí)，必須得踩很深的油門，變速箱遲滯1到2秒才會由4檔降為3檔，速度提升也較慢，轉(zhuǎn)速都已到達(dá)4500以上。3、市區(qū)慢速跟車時(shí)，需快速跟上前車，提速慢。
操控：
買世嘉就為的操控，所以還是比較滿意的，過彎的穩(wěn)定性以及出色的制動(dòng)，駕駛起來還是比較有味道
油耗：基本滿意，1.6L 4AT，80%擁堵市區(qū)，10.5L/100KM。此油耗比其他主要競爭車型高1.5-2L，本人認(rèn)為主要是由世嘉車重較大，變速箱低級，均速不高這三點(diǎn)造成的。
舒適：前排駕駛者和乘坐者，感覺舒適，舒適性配置也基本夠用且滿意。后排乘坐者舒適性較差。世嘉后排空間小，懸掛硬，座椅包裹材質(zhì)也較硬，角度也怪異，乘坐不舒服。噪音控制不佳，冷車剎車，打方向到底均有明顯異響。胎噪風(fēng)噪僅僅在可接受范圍內(nèi)，高速時(shí)風(fēng)噪尤甚。
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