一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程13800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：3萬公里我覺得自己有權(quán)利評(píng)價(jià)世嘉的底盤了 硬并且很有韌性 一套真正意義上的運(yùn)動(dòng)車底盤 很多人是在坐我的車跑過山路以后記住這款車叫雪鐵龍C4的 這兩年每年都會(huì)去很多次沽源壩上 北京去過的朋友都知道上壩前的那100公里山間路 每次的過彎這套底盤都能給人充分的信心 當(dāng)然這很危險(xiǎn)我曉得 不過 150車不漂（我好想只開過這么快） 時(shí)速90過U形彎 40過真正的胳膊肘灣（延慶北部山區(qū)） 那種感覺還是值得體驗(yàn)一把的 當(dāng)然在保證安全的情況下 比這車底盤好的大有車在 這個(gè)價(jià)位的沒見過~~~
缺點(diǎn)：異響太多
外觀：兩箱車，外觀絕對(duì)不三廂的好看，國(guó)人就是看三廂有個(gè)大屁股才去買，都喜歡大屁股么？世嘉原型就是兩箱的。2年了，車上被刮了不少道子，還有在停車場(chǎng)其他無良車主開門碰我車門上好多印子，洗不掉，拋光也不行了，不過世嘉的車漆還是很好的，對(duì)于我著不愛洗車的人來說，每次洗過以后都感覺車是新的，亮幾幾的閃眼睛。
內(nèi)飾：同級(jí)別的車我還真沒注意哪款車能和世嘉的內(nèi)飾相媲美的，感覺和20W左右的車型差不多，呵呵。全車大部分是軟塑料，上檔次。中置儀表盤和集中固定式方向盤，都是我喜歡他的理由。內(nèi)飾一級(jí)棒。
空間：如果說到空間，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候只考慮了前排空間后排真的沒怎么想，平時(shí)也就兩人前排坐起后排很少坐。
配置：呵呵，10萬以下的車，我覺得嘉嘉是一部很好的車，底盤絕對(duì)不是其他品牌10萬元以下的車可以比的，雪鐵龍的安全性和操控性這么好，價(jià)格又這么便宜，性價(jià)比絕對(duì)沒的說，下次換車還考慮雪鐵龍車系。
動(dòng)力：正常開動(dòng)力一般，但是發(fā)動(dòng)機(jī)比較線性；在剛上高速的時(shí)候一般都是地板油4千轉(zhuǎn)換擋，速度還是可以很快上到100，平時(shí)在3千轉(zhuǎn)5檔行駛時(shí)候提速有力，但是在低速階段提速響應(yīng)不是很好，需要減1到2個(gè)檔才能有推背感；有點(diǎn)后悔沒有買2.0的
操控：
1、底盤很穩(wěn)很扎實(shí)（80-90km/h麋鹿實(shí)驗(yàn)親身經(jīng)歷過），整體性很強(qiáng)，高速過彎側(cè)傾小，一般60-70過匝道沒壓力，再高也沒膽子了，路感清晰，不過犧牲一點(diǎn)舒適性，過溝過坎什么的顛一些。2、剎車很有信心。3、指向精準(zhǔn)，指哪打哪，4、方向盤略沉，但不算嚴(yán)重，高速很舒服。5、離合器偏硬。堵車的話左腳累。手擋換擋行程略長(zhǎng)，導(dǎo)致?lián)Q擋時(shí)間長(zhǎng)。
油耗：油耗一般，既沒優(yōu)勢(shì)也無明顯劣勢(shì)，使用經(jīng)濟(jì)時(shí)速很省油。就我車的使用來看,高速路上平均油耗在7.5左右，以城區(qū)為主的道路油耗在9.5左右。綜合油消耗8.8左右.
舒適：前檔視野寬闊，方向盤可以上下前后調(diào)節(jié)，這個(gè)設(shè)計(jì)不錯(cuò)，我喜歡把座位調(diào)到最低，方向盤要是不能調(diào)節(jié)，那會(huì)很難受，唯一的不足是駕駛座椅不夠舒服，開車時(shí)間長(zhǎng)了腰很酸，不知道是不是座椅的設(shè)計(jì)有問題！隔音做的不是很到位，高速上開到120邁，那個(gè)噪音真叫大，音樂都聽不了，索性每次跑高速不開收音機(jī)，圖個(gè)清靜。
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