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經(jīng)典世嘉
世嘉 2009款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型

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經(jīng)典世嘉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2567條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程58000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):多功能方向盤(pán),定速巡航,多年用下來(lái),小毛病雖有,但不影響駕駛,整體皮實(shí)耐用
缺點(diǎn):說(shuō)實(shí)話(huà),個(gè)人認(rèn)為這個(gè)車(chē)沒(méi)有什么太大的毛病,但是從另一個(gè)角度說(shuō),媳婦兒覺(jué)得方向盤(pán)略顯重一些,說(shuō)不如她的C2輕,女同志開(kāi)著有點(diǎn)費(fèi)勁,但我自己感覺(jué)還好。
外觀(guān):第一部分復(fù)制粘貼過(guò)來(lái),但字?jǐn)?shù)超了,刪掉一半:外形非常漂亮。這車(chē)最入眼的應(yīng)該是側(cè)面,雖然只有4556MM,但由于設(shè)置的比例非常合適,加上修長(zhǎng)的車(chē)頂圓弧,車(chē)子在近處會(huì)給你側(cè)面較長(zhǎng)且比例適中的感覺(jué),那流線(xiàn)、那高度與長(zhǎng)度的比例,都給人以視覺(jué)上的美感。由于對(duì)WRC的關(guān)注與喜愛(ài),對(duì)原汁原味的前臉很是真愛(ài)有加,為霧燈加上了鍍鉻裝飾,使她更有神有力。當(dāng)然,與大多數(shù)人一樣,對(duì)車(chē)尾的漂亮最為喜歡,雖然正視后尾會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)兒窄,但尾部的橫向元素多多少少還是彌補(bǔ)了這點(diǎn)遺憾,給人以大氣感,對(duì)比某些車(chē)型的設(shè)計(jì),那長(zhǎng)長(zhǎng)的高位剎車(chē)燈真的是寬綽大氣,與后備箱蓋下方的鍍鉻橫條和后尾兩腰的厚重尾燈協(xié)調(diào)呼應(yīng),特別是那尾部所有燈的紅色是那么的純正和銳艷,給車(chē)輛增加了硬朗的質(zhì)感和相互的美麗……
內(nèi)飾:喜歡的黑內(nèi)和舒適、大氣的皮質(zhì)座椅……
空間:世嘉2610得軸距后排體驗(yàn)不佳!175以上明顯感覺(jué)腿擁擠!如果能改進(jìn)后排,我相信世嘉還是大愛(ài)的!
配置:對(duì)這車(chē)是不是性?xún)r(jià)比很高,我不敢妄言,因?yàn)槲屹I(mǎi)的1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)和5檔手動(dòng)波箱都不具備高性?xún)r(jià)比,這車(chē)最成功的是外形,最大的賣(mài)點(diǎn)是外形,加上品牌影響力問(wèn)題,性?xún)r(jià)比是否高,值得商榷!
動(dòng)力:動(dòng)力方面嘛不太好說(shuō),我個(gè)人開(kāi)車(chē)比較溫柔,感覺(jué)1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)在加速跟正常行駛的時(shí)候足夠了,提速還是很積極很快的,多少有一些推背感吧。就是起步的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力不足,如果油門(mén)太小的話(huà),會(huì)熄火的,反正我從來(lái)沒(méi)有試過(guò)二檔起步,估計(jì)得大腳油門(mén)的轟上去,可能是車(chē)身自重比較大的緣故吧。反正要是再次選擇,我肯定選2.0的。
操控: 操控方面就那樣吧,本人幾乎不暴力開(kāi)車(chē),方向盤(pán)指向很明確,轉(zhuǎn)向比較輕,單手操作很輕松,檔桿有點(diǎn)沉,但吸入性還是有的。女人開(kāi)可能有時(shí)候掛擋有點(diǎn)費(fèi)勁。
油耗:油耗,說(shuō)實(shí)話(huà)這個(gè)真不是世嘉的強(qiáng)項(xiàng),國(guó)道,外環(huán),高速路段,這些還可以,不會(huì)很高,老款在30左右的均速下可以做到7個(gè)左右,新款帶CVVT的可以接近6。雖然路況是最主要的決定因素,但是養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣也很重要。
舒適:車(chē)身重,在高速的時(shí)候感覺(jué)車(chē)身很穩(wěn),錦湖的輪胎噪音實(shí)在是大(五萬(wàn)的時(shí)候換了馬牌的好多了)座椅舒適度還行吧頭枕很適合我用,后排一次都沒(méi)坐過(guò)(唉悲慘的我,就是司機(jī)的命)不做評(píng)價(jià)了。法國(guó)車(chē)的懸掛調(diào)教的都比較硬,世嘉也是一樣,不過(guò)對(duì)于這個(gè)檔次的車(chē)來(lái)說(shuō),后非獨(dú)立懸掛也別指望太舒服吧
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