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榮威550
(該車系評(píng)分高于67%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
舒適性不錯(cuò)（717）+1 性價(jià)比高（433）+1 空間超級(jí)大（334）+1 外觀時(shí)尚（303）+1 靜音效果好（249）+1 有啟停油耗低（192）+1 外觀大氣（47）+1 經(jīng)濟(jì)適用（34）+1缺點(diǎn)：
油耗高（743）+1 不夠年輕化（395）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程15400公里
綜合評(píng)分
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油耗：總體來說油耗還是較高，當(dāng)時(shí)的上汽也沒用太多拿的出的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。當(dāng)然車身也是較重，綜合來說屬于合理范圍。高速在8個(gè)油，綜合到了10到11個(gè)。城市路段表現(xiàn)：走走停停沒有任何問題，沒有頓挫，起步靠怠速足夠，怠速起步都比現(xiàn)在2.0的RX5強(qiáng)。在擁堵路段很輕松，剎車踏板和油門踏板都不高，相差高度也小，右腳很輕松。高速路段表現(xiàn)：高速穩(wěn)定，不必多說。超車還是多用S檔比較好。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程60184公里
綜合評(píng)分
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油耗：總體來說油耗還是較高，當(dāng)時(shí)的上汽也沒用太多拿的出的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。當(dāng)然車身也是較重，綜合來說屬于合理范圍。高速在8個(gè)油，綜合到了10到11個(gè)。城市路段表現(xiàn)：走走停停沒有任何問題，沒有頓挫，起步靠怠速足夠，怠速起步都比現(xiàn)在2.0的RX5強(qiáng)。在擁堵路段很輕松，剎車踏板和油門踏板都不高，相差高度也小，右腳很輕松。高速路段表現(xiàn)：高速穩(wěn)定，不必多說。超車還是多用S檔比較好。
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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油耗：油價(jià)一個(gè)勁的上漲，現(xiàn)在整車油耗幾乎成為了決定大家買車的首選標(biāo)準(zhǔn)。如上文所言，我的550主要在市區(qū)道路行駛。在交通高峰時(shí)間頻繁的起步、制動(dòng)，再加上550起步、低速時(shí)的表現(xiàn)，整車油耗偏高�，F(xiàn)在行車電腦顯示的綜合油耗為10.1L/百公里，我感覺實(shí)際要比這個(gè)數(shù)值高1L/百公里。
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程34657公里
綜合評(píng)分
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油耗：作為家用得一輛車，首先考慮得就是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，低油耗，雖然1.8的排量，但都接近了2.0以上排量的油耗了，雖然說車重啊導(dǎo)致油耗高啊什么的，但主要是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱水平問題落后了，但回過頭來想想，如果先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的話，再加上這么好的外觀和內(nèi)飾，那么車價(jià)就不是這個(gè)價(jià)格了，所謂一分錢一分貨，本身來說，作為家用車一年的公里數(shù)也多不了哪里去，總體滿意�。�
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程160000公里
綜合評(píng)分
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油耗：總體來說油耗還是較高，當(dāng)時(shí)的上汽也沒用太多拿的出的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。當(dāng)然車身也是較重，綜合來說屬于合理范圍。高速在8個(gè)油，綜合到了10到11個(gè)。城市路段表現(xiàn)：走走停停沒有任何問題，沒有頓挫，起步靠怠速足夠，怠速起步都比現(xiàn)在2.0的RX5強(qiáng)。在擁堵路段很輕松，剎車踏板和油門踏板都不高，相差高度也小，右腳很輕松。高速路段表現(xiàn)：高速穩(wěn)定，不必多說。超車還是多用S檔比較好。
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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油耗：油價(jià)一個(gè)勁的上漲，現(xiàn)在整車油耗幾乎成為了決定大家買車的首選標(biāo)準(zhǔn)。如上文所言，我的550主要在市區(qū)道路行駛。在交通高峰時(shí)間頻繁的起步、制動(dòng)，再加上550起步、低速時(shí)的表現(xiàn)，整車油耗偏高�，F(xiàn)在行車電腦顯示的綜合油耗為10.1L/百公里，我感覺實(shí)際要比這個(gè)數(shù)值高1L/百公里。
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程64000公里
綜合評(píng)分
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油耗：油價(jià)一個(gè)勁的上漲，現(xiàn)在整車油耗幾乎成為了決定大家買車的首選標(biāo)準(zhǔn)。如上文所言，我的550主要在市區(qū)道路行駛。在交通高峰時(shí)間頻繁的起步、制動(dòng)，再加上550起步、低速時(shí)的表現(xiàn)，整車油耗偏高�，F(xiàn)在行車電腦顯示的綜合油耗為10.1L/百公里，我感覺實(shí)際要比這個(gè)數(shù)值高1L/百公里。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗：油耗一般般吧，現(xiàn)在車百公里油耗一般都在8.5升到9升之間，感覺和同級(jí)別的車輛相比較，油耗有些偏多，但一細(xì)想，同級(jí)別的車有幾個(gè)是1.8排量的呢，又有幾個(gè)配備了215/55/R16大輪胎呢，有幾個(gè)走彎路或是跑高速時(shí)沒有駕駛恐懼的呢，所以這個(gè)東西不要單看數(shù)值，要綜合起來考慮，心里就平衡多了，如果真想省油就去買日系車、買小排量車啊，但你又會(huì)說那車不安全，動(dòng)力不足等等缺點(diǎn)了。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗：作為家用得一輛車，首先考慮得就是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，低油耗，雖然1.8的排量，但都接近了2.0以上排量的油耗了，雖然說車重啊導(dǎo)致油耗高啊什么的，但主要是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱水平問題落后了，但回過頭來想想，如果先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的話，再加上這么好的外觀和內(nèi)飾，那么車價(jià)就不是這個(gè)價(jià)格了，所謂一分錢一分貨，本身來說，作為家用車一年的公里數(shù)也多不了哪里去，總體滿意��！
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購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
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油耗：還是那句話，相對(duì)較重的分量，結(jié)實(shí)的車身，使得我們榮威550在市區(qū)路況的油耗不太 令人滿意。但在通暢的高速路段以及勻速駕駛的情況下，油耗表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的， 畢竟魚與熊掌不可兼得。另外表顯油耗8.3與實(shí)際不符，我實(shí)際在10個(gè)多一點(diǎn)。
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榮威e550
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