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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.97萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程66600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：售后配件太貴了，有些店銷售太牛X了，有的地方優(yōu)惠都是平均價(jià)，有的地方守的離譜，一家獨(dú)大。鹵素?zé)魧?shí)在不給力，自己改裝了氙氣燈。感覺550的鈑金很厚實(shí)，但車漆不是很厚，現(xiàn)在洗車有時(shí)候指甲一劃都有印子，所以洗車布不干凈的時(shí)候都洗的車子劃痕，不知道是不是時(shí)間久的緣故，還是我黑色車漆的緣故
外觀：穩(wěn)重不失個(gè)性和運(yùn)動(dòng)，飽滿，很喜歡。很有合資中級(jí)范兒，很顯檔次，看著就不是幾萬塊錢的車子.另外550也是一款很有改裝潛力的車子，看到壇子里的兄弟大改，已經(jīng)砰然心動(dòng)了。。新款的外觀也蠻好看，改的前臉更犀利，尾燈是燈帶式的，很時(shí)尚。這個(gè)就蘿卜白菜各有所愛，但我覺得550老款從上市到現(xiàn)在，哪怕現(xiàn)在新款也沒改多少，這個(gè)外觀我覺得設(shè)計(jì)的很成功的。看了設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)550的創(chuàng)意是在看《敢死隊(duì)》的宣傳海報(bào)來的靈感——“肩寬”，而事實(shí)也是550的厚重感多半來自下半身，其實(shí)車身尺寸并不是最出眾的，但她是看著最有感覺的
內(nèi)飾：軟皮中控，厚道，很有科技感。個(gè)人很喜歡按鈕多的中控，因?yàn)榻o人的操控欲望很強(qiáng)，厚實(shí)感，和一般車子的中控比起來飽滿多了，特別是天窗開啟功能，專業(yè)名詞是“航空開啟式旋鈕”很有個(gè)性
空間：一般
配置：超高，該有的配置想的到的都有了，覺得再多個(gè)大燈高低調(diào)節(jié)，后視鏡收縮或者自動(dòng)升窗功能就好。雖然新款上了，但是這段時(shí)間覺得老款的性價(jià)比是最高的，優(yōu)惠多。另外其實(shí)新款的外觀并沒有改多少，就是燈組，
動(dòng)力：打分的話中等偏上，估計(jì)是車重的原因，不知道帶T的感覺怎么樣，反正自動(dòng)檔我用的對(duì)得起這個(gè)車，沒有肉車，只有肉人
操控：
底盤給我感覺穩(wěn)重扎實(shí)，很有安全感，激烈駕駛也很穩(wěn)，就是感覺減震有點(diǎn)硬，時(shí)間久了松垮聲音很重。換擋撥片也很顯檔次，反映也比較好，換擋平順性和反映都比較好，基本上沒有頓挫感。新款的6速雙離合值得推薦。朋友第一次開我車的人都講油門太緊，我個(gè)人很喜歡這種，給多少走多少，有的車踩下去一半也提不起來。另外就是方向盤打到底會(huì)碰的響感覺很別扭。轉(zhuǎn)彎半徑貌似比一般的車子要大，有時(shí)候一般車子一盤子就甩過去，這個(gè)要懸一點(diǎn)
油耗：油耗普遍反映偏高，但想想這個(gè)排量，自動(dòng)檔，車重，安全性，配置，對(duì)的起這個(gè)車了。自己平時(shí)保養(yǎng)好，開車習(xí)慣好，也對(duì)油耗有一部分影響，本人脫保后一直是自己買的嘉實(shí)多極護(hù)系列或美孚，機(jī)油濾清和空氣濾清空調(diào)濾芯都是到一定時(shí)間就換，胎壓也常檢測(cè)。其實(shí)很多人覺得沒必要，工具而已，平時(shí)在這些地方舍得花，出問題的幾率小，到出問題的時(shí)候花的往往不是這么點(diǎn)錢，車不止是工具，更是我們的伙伴！
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，超越同級(jí)，底盤噪音很小，215的大腳和優(yōu)秀的底盤調(diào)教路感很好�，敿沟奶ヒ埠芎竦�，比好運(yùn)，佳通或者“紙糊”、玲瓏舒適性要好。后排空間比較局促，但是只坐兩個(gè)人的話舒適性是沒話說的。另外，前排的頭部空間表現(xiàn)的不是很好，不過座椅高低調(diào)節(jié)是可以解決的，另外發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很小，不緊是在車?yán)�，在車外聽，已�?jīng)不是一般的國產(chǎn)車能夠比的，哪怕是合資車，這個(gè)要大贊一下，為什么很多人買國產(chǎn)車第一句話就問是哪里的發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)閲a(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)停留在我們思想里是噪音大，時(shí)間久了故障率高，不過550還好。
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