一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗還不錯(cuò)(4687)+1 車內(nèi)空間挺大(2017)+1 性價(jià)比很高(1418)+1 經(jīng)濟(jì)適用(493)+1缺點(diǎn):
人多就動(dòng)力差(3533)+1 大燈無特點(diǎn)(2680)+1 車門有點(diǎn)異響(1674)+1 剎車異響(1094)+1 舒適性一般(722)+1 車內(nèi)異味大(697)+1 造型一般(620)+1 方向盤簡(jiǎn)單(563)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)海南 萬寧
裸車價(jià)格13.10萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格13.35萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格13.90萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程27800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力很充足,1.4T的動(dòng)力隨叫隨到,1-2檔換擋的時(shí)候動(dòng)力會(huì)有延遲,但是過了1秒之后動(dòng)力立馬就反應(yīng)過來,速度也會(huì)有一個(gè)質(zhì)的飛躍,超車什么的根本無壓力。再高速油門不用深踩速度就會(huì)達(dá)到100+,滿載最高跑過130,感覺速度還有很大的提升空間,車子也很穩(wěn),不會(huì)感覺到輕飄飄的感覺。也走過很爛的路,都拖底了好幾次,但是沒有熄火過,通過性還是很不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:先說發(fā)動(dòng)機(jī)。曾經(jīng)試過2012款1.4t速騰、寶馬316和1.4t高功版A3,自以為9秒內(nèi)破百才能滿足自己的動(dòng)力需求,試駕了朗逸才發(fā)現(xiàn)其實(shí)EA211的1.4t低功率已然夠用,市區(qū)和環(huán)路超車游刃有余,時(shí)速100+還有后勁,而且還沒用到過地板油。不過這臺(tái)渦輪機(jī)發(fā)力還是不線性,初段乏力,深踩又突然爆發(fā)。再說變速箱。被批了這么多年的DSG到現(xiàn)在應(yīng)該算是完善很多了,D檔升檔又快又平順,低速頓挫勉強(qiáng)能接受,從實(shí)際駕駛的動(dòng)力和油耗對(duì)比就能看出,雙離合傳動(dòng)效率高確實(shí)不虛。但D檔走車還是升檔積極降檔懶,整體來說換擋邏輯更像是經(jīng)濟(jì)模式,高檔低轉(zhuǎn)速時(shí)想急加速,如果油門不踩下三分之二,就算是1500轉(zhuǎn)以下都不肯降檔,“再加速”也不夠干脆,所以有時(shí)候手動(dòng)模式反倒更對(duì)我胃口,看來ECU的標(biāo)定還是不夠善解人意。不過手動(dòng)模式的換擋速度不及D檔和S檔,經(jīng)常是推完排擋桿半秒才有反應(yīng),而且前四個(gè)檔手動(dòng)降檔頓挫明顯,還能聽到離合器接合的咔聲,顯得很low。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
購買商家
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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車主印象:
內(nèi)飾中規(guī)中矩
用料很實(shí)在
配置比較少
油耗略高
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
動(dòng)力:朗逸動(dòng)力總體不錯(cuò),由于本人座駕是手自一體,沒有感覺到車友們所說的一、二檔起步‘肉’感覺,這也有可能與個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān),升檔時(shí)有輕微頓挫感,但到3檔及以上后那動(dòng)力杠杠的!
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購買時(shí)間2008年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:朗逸1.6的動(dòng)力是有點(diǎn)肉肉的,可能和我踩油的習(xí)慣也有關(guān)系,我一般都是輕加油的,呵呵,誰叫油價(jià)只升不降呢。個(gè)人感覺可能所有的車只要舍得給油,都會(huì)有推背的感覺。
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購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程44358公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步時(shí)比較肉,如果大油門起步平順性又不會(huì)太好。初段加速還行,100km/H以后的加速就比較慢了,但是慢慢加速,車速還是可以慢慢的提升到160km/h沒有壓力。更高的速度因安全和路況原因本人沒有體驗(yàn)。相信到180km/H還是沒有問題的。
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購買時(shí)間2009年04月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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