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朗逸
官方指導(dǎo)價(jià):8.00-15.19萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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朗逸
官方指導(dǎo)價(jià):12.09-14.59萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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朗逸
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2025款 綜合評(píng)分
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朗逸
官方指導(dǎo)價(jià):12.09-15.19萬(wàn)元
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2024款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型朗逸 2011款 1.6L 自動(dòng)品悠版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 黃山
裸車(chē)價(jià)格12.40萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16538公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間足夠,造型獨(dú)特,沒(méi)有新款的多車(chē)一前臉,有特點(diǎn)
外觀:雖然沒(méi)有新款外觀霸氣,但是還是她的丹鳳眼,呵呵,自己選擇的不后悔
內(nèi)飾:內(nèi)飾塑料感強(qiáng),或者說(shuō),基本都是硬塑料吧,反正對(duì)這價(jià)位的車(chē),也不奢望桃木內(nèi)飾啥的了。
空間:空間也就一般吧,A級(jí)車(chē)都差不多,肯定比 B級(jí)的小了不少。前排反正能調(diào)整呢,但是往后去了太多的話(huà),估計(jì)后排就坐的不舒服了(自己猜的,反正我又沒(méi)坐過(guò)后排,哈哈!)。
配置:感覺(jué)不錯(cuò),性?xún)r(jià)比比較高。
動(dòng)力:1.6L的排量,省道上超那些卡車(chē)什么的還是游刃有余,不拖沓,要是拿去跟人比起步,比加速,那就沒(méi)意思了,畢竟是家用車(chē)。切到S擋,轉(zhuǎn)速接近3000轉(zhuǎn)的時(shí)候有推背感,只要舍得踩油門(mén),嗯,動(dòng)力還是不錯(cuò)的,當(dāng)然,動(dòng)力不錯(cuò)是相對(duì)而言的,不能跟大排量和各種渦輪的比。
操控: 自動(dòng)擋的,剎車(chē)、油門(mén),沒(méi)什么操控可言啊。車(chē)子輕,方向盤(pán)也蠻輕,這個(gè)倒是不錯(cuò)呢。
油耗:我的綜合油耗7.0 ,平均五毛一公里,我跑的路好,在市里跑,短距離,估計(jì)應(yīng)該在9個(gè)油耗,一直糾結(jié)是不是改氣呢。
舒適:舒適性要分兩部分,一個(gè)是作為駕駛員,中央扶手的位置正好可以放胳膊肘,跑長(zhǎng)途手臂不會(huì)很累,我的是織物座椅,比皮革的好打理,而且很重要的一點(diǎn)就是,皮革座椅味道大,會(huì)加劇老媽的暈車(chē);另一個(gè)就是作為乘坐者啦,感覺(jué)朗逸在同級(jí)別車(chē)?yán),懸架軟硬?yīng)該處于中庸吧,坐著挺舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型朗逸 2011款 2.0L 自動(dòng)品悠版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車(chē)價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程89832公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形俊郎穩(wěn)重, 油耗低節(jié)約用車(chē)成本,后備箱空間大,皮實(shí)。
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意還是有點(diǎn),扶手和手剎處設(shè)計(jì)不合理。還有一定要說(shuō)最不滿(mǎn)意的話(huà),就是JS的服務(wù)態(tài)度!哈哈。
外觀:中規(guī)中矩,有些小型商務(wù)車(chē)的味道,勿噴哈!每個(gè)人看車(chē)都有自己的眼光,這點(diǎn)也是當(dāng)初購(gòu)買(mǎi)原因之一。也好,不時(shí)尚、不落后!我想就這款式,再三年也不過(guò)時(shí),就現(xiàn)在的新朗逸來(lái)看,老的還是很耐看的。
內(nèi)飾:一般般 當(dāng)時(shí)沒(méi)有選擇高點(diǎn)配置的 都是織物面料的 很容易臟 現(xiàn)在都換了仿皮的 座位暫時(shí)還沒(méi)有換
空間:我1.70米,60公斤頭部空間兩拳以上,腿部空間非常大,主駕駛和副駕駛的距離比較近。后排座椅稍窄,長(zhǎng)途后排人會(huì)有點(diǎn)累。后備箱空間大,日常超市購(gòu)物不在話(huà)下,沒(méi)有任何問(wèn)題。
配置:要用現(xiàn)在的車(chē)的價(jià)格來(lái)看的話(huà),性?xún)r(jià)比就沒(méi)法比了,在當(dāng)時(shí)的話(huà)只能說(shuō)是中規(guī)中矩,不高不低!弱弱的說(shuō)哈,當(dāng)時(shí)還是小日本車(chē)的天下,大眾正在蓄勢(shì)待發(fā)之勢(shì)!
動(dòng)力:起步確實(shí)肉,不給力,整體動(dòng)力系統(tǒng)真不怎么樣!真沒(méi)什么好說(shuō)的。
操控: 操控還可以,精準(zhǔn)性不錯(cuò)。方向較沉,習(xí)慣就好了。高架路60過(guò)彎很穩(wěn),側(cè)傾控制還好,應(yīng)該跟懸架調(diào)教偏硬有關(guān)系吧。
油耗:這輛車(chē)我最滿(mǎn)意的地方,天天在城市道路開(kāi),夏天全程空調(diào),7.6的油耗真心不錯(cuò),并且勻速是16.6。比起小科優(yōu)勢(shì)還是很明顯的。
舒適:舒適 座位調(diào)節(jié)鑰匙電動(dòng)的就好了 反正坐車(chē)比開(kāi)車(chē)舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型朗逸 2011款 1.4TSI DSG品雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程29650公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):大眾的黃金組合
缺點(diǎn):價(jià)格高,要加價(jià)提車(chē),原本打算過(guò)年開(kāi)回家,結(jié)果要加價(jià)3000還等了2個(gè)多月;不過(guò)因禍得福,上海車(chē)牌年前高達(dá)7W,年后第二個(gè)月4W不到就被拍下來(lái)了,第三個(gè)瞬間又回到7W多,嘿嘿。
外觀:大氣的車(chē)身.圓潤(rùn)的屁股.中規(guī)中矩的.差不多相當(dāng)于B級(jí)車(chē)的尺寸了.腰線突出有立體感,
內(nèi)飾:還可以,能摸到的地方基本都是軟的,座位也是皮的,中控好多地方用了烤漆工藝,米色還是比較容易臟。
空間:空間夠大,坐在駕駛位上離開(kāi)頂部還有很大空間,后排空間也很寬松
配置:朗逸的性?xún)r(jià)比一般.配置也不是特別突出,但是終究是德國(guó)大眾的技術(shù),所認(rèn)銷(xiāo)量那么高.就是看中它的品牌.皮實(shí)的質(zhì)量.
動(dòng)力:1.4TSI+DSG,能說(shuō)什么呢,開(kāi)始覺(jué)得1.4T會(huì)不會(huì)小馬拉大車(chē),非滿(mǎn)載的情況下動(dòng)力還是隨叫隨到的,但是坐上4、5個(gè)人高速上超車(chē)會(huì)比較吃力,感覺(jué)提速不是很快。平時(shí)在市區(qū)堵車(chē)的時(shí)候跟車(chē)感覺(jué)提速也不行,老被加塞,好像油門(mén)踩反應(yīng)有延遲,不知道是不是跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系。
操控: 操控可以車(chē)子高速過(guò)彎剎車(chē)都相當(dāng)?shù)姆(wěn)定,轉(zhuǎn)向也夠精準(zhǔn)的,指哪打哪。
油耗:本人主要在郊區(qū)道路開(kāi),堵車(chē)不是太多,平均速度能在35左右,我也是隨性開(kāi)車(chē),可以超車(chē)立馬加油,平常也是D檔到底,不激進(jìn)也不溫柔,一個(gè)人開(kāi)居多,冷車(chē)出發(fā)油耗在6個(gè),平均下來(lái)在5.8個(gè),我的要求不高,不要超過(guò)6.5個(gè)即可
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型朗逸 2011款 1.6L 自動(dòng)品悠版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大
缺點(diǎn):1:后備箱尾燈密封不夠好,夏天的時(shí)候發(fā)現(xiàn)尾燈里面進(jìn)有蟲(chóng)子和蒼蠅,至今不知道從哪里進(jìn)去的,從論壇上看到車(chē)友也有碰到這樣的情況,應(yīng)該是從后備箱里面進(jìn)去的!2:車(chē)門(mén)有異響。3:座椅調(diào)節(jié)是手動(dòng)擰轉(zhuǎn)的。
外觀:外觀很好,個(gè)人很喜歡,2011款的外觀很圓潤(rùn),改款后的有棱有角。個(gè)人認(rèn)為家用的車(chē)子還是圓潤(rùn)一點(diǎn)的好,有棱有角的感覺(jué)有些冷,不親切。這點(diǎn)純屬個(gè)人感覺(jué),并沒(méi)有歧視2013款的意思。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還不錯(cuò),但是最受不了中央扶手了,一位置不對(duì),剛開(kāi)始手剎真別扭,但是后來(lái)慢慢習(xí)慣了,呵呵,但是中央扶手太不耐臟了,找時(shí)間一定換成真皮的。
空間:1.78身高,調(diào)好位置后,頭部有點(diǎn)緊湊,后備箱空間還行。
配置:感覺(jué)不錯(cuò),性?xún)r(jià)比比較高。
動(dòng)力:1.6的發(fā)動(dòng)機(jī),在急加速時(shí),動(dòng)力不是特別給力,還有就是在高速超車(chē)時(shí),不是特別積極降檔,所以超車(chē)也不是特別給力,其他方面還算可以,在低速時(shí),加速方面都還算可以,可能是這款發(fā)動(dòng)機(jī)比較注重低速時(shí)的扭矩。
操控: 操控挺好的,反正比不了寶馬,說(shuō)夸張點(diǎn)也是指哪打哪,哈哈
油耗:21569公里,平均油耗(自己按照加油量和行駛里程統(tǒng)計(jì)的)9.65升/百公里。我在東北,冬天油耗很高,因?yàn)檫@里非常寒冷?傮w來(lái)說(shuō),能夠接受,在合理范圍之內(nèi)。
舒適:車(chē)的前排座椅很舒服,但是后排感覺(jué)偏窄,坐著不太舒服,后排中間的過(guò)梁高!占地方!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型朗逸 2011款 1.6L 自動(dòng)品悠版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最喜歡的還是朗逸的六速變速箱是比較成熟的,換擋順暢,油耗低,沒(méi)出什么岔子,比那DSG穩(wěn)定,在同級(jí)別車(chē)算是比較優(yōu)秀的了。
缺點(diǎn):懸掛,后懸掛沒(méi)有采用獨(dú)立懸掛,導(dǎo)致在過(guò)減速帶之類(lèi)路況的時(shí)候比較不舒適
外觀:比起帕薩特和邁騰等能稍微差一些,但是總體還是很好的,比起寶來(lái)呀速騰還是顯得大方,最起碼后屁股不是撅起來(lái)的,很流暢的感覺(jué);唯一的缺憾是后備箱蓋子縫隙有點(diǎn)寬。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還不錯(cuò),但是最受不了中央扶手了,一位置不對(duì),剛開(kāi)始手剎真別扭,但是后來(lái)慢慢習(xí)慣了,呵呵,但是中央扶手太不耐臟了,找時(shí)間一定換成真皮的。
空間:將座椅調(diào)整到本人適當(dāng)?shù)奈蛔由虾笈趴臻g寬闊(本人身高185cm),腿部空間還有一拳左右,頭部略顯擁擠,只有兩指左右的空間。
動(dòng)力:1.6自動(dòng)感覺(jué)還可以,就是在緊急超車(chē)時(shí)覺(jué)得有點(diǎn)肉,但也在駕駛技術(shù)上區(qū)別
操控: 方向盤(pán)在低速時(shí)不是很重,在高速時(shí)方向盤(pán)的重量也還可以接受。在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,車(chē)的懸掛也有很好的支撐力,所以整車(chē)的操控性還可以。
油耗:20000公里平均百公里8個(gè)油,跑綜合道路應(yīng)該不算高,平時(shí)在城郊我的油耗一般在6個(gè)以下,經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
舒適:沒(méi)有日系車(chē)舒服,但是就是喜歡大眾的皮實(shí),有一點(diǎn)想說(shuō)的是,作為同級(jí)別的寶來(lái),怎么老是感覺(jué)人家寶來(lái)噪音小比我們朗逸的小呢,不知道是不是我心里組用,各位朗逸,您們?nèi)绾慰创@個(gè)事情??
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型朗逸 2011款 1.4TSI 手動(dòng)品雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    2
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    2
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):油耗,200塊92號(hào)汽油,平均可以開(kāi)550公里!一萬(wàn)個(gè)贊
缺點(diǎn):內(nèi)飾做工很一般,座椅舒適度不夠,長(zhǎng)途駕駛有腰酸背痛的感覺(jué)
外觀:普通的大眾臉,圓潤(rùn)飽滿(mǎn),低調(diào)有內(nèi)涵。
內(nèi)飾:典型大眾風(fēng)格,談不上精致,只能說(shuō)樸實(shí)無(wú)華吧,做工、用料還需加強(qiáng)。
空間:不錯(cuò) 不管是后備箱的空間還是后座的空間 都很不錯(cuò)。唯一不好的一點(diǎn)是后座太短了。
動(dòng)力:好!與同級(jí)車(chē)比
操控: 家用的車(chē)操控就那樣了,一般般吧,車(chē)速40-60過(guò)彎還是有信心的,側(cè)傾還可以接受。底盤(pán)雖然比不上那些以操控標(biāo)榜的車(chē)型,但感覺(jué)還是比較整的。個(gè)人很喜歡方向盤(pán)的手感,比較重感覺(jué)穩(wěn),指向也比較精確,但可能對(duì)于女性來(lái)說(shuō)不夠輕盈了,喜歡不喜歡就見(jiàn)仁見(jiàn)智了。剎車(chē)前半程很軟后半程很硬,對(duì)于家用車(chē)應(yīng)該還是比較科學(xué)的。
油耗:1.4T+手動(dòng),油耗應(yīng)該是最大亮點(diǎn)了。高速100碼左右穩(wěn)定在百公里油穩(wěn)定在6-7,省道60-80百公里穩(wěn)定在5-6.我從買(mǎi)車(chē)以來(lái)加油都有記錄,目前行駛1萬(wàn)9平均油耗8.1,主要因?yàn)槲叶鄶?shù)用車(chē)在市區(qū),不然可能更低。
舒適:一般般,我的是標(biāo)配真皮座椅,說(shuō)實(shí)話(huà)還是硬,坐在上面不難受但絕對(duì)稱(chēng)不上舒服。懸掛調(diào)校也比較中庸,過(guò)減速帶震感明顯。噪音還是比較大的,特別是高速上120后,不開(kāi)音樂(lè)不行。異響較多,我的車(chē)副駕駛門(mén),副駕駛座位都發(fā)生過(guò)異響,雨刷響那就更突出了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型朗逸 2011款 1.4TSI DSG品雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格12.54萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):朗逸空間大,油耗低,外觀大氣,1.4T動(dòng)力強(qiáng)勁,加上205 55 16大腳,給人以穩(wěn)重大氣扎實(shí)感覺(jué),行李箱可以用巨大形容,日常使用足夠了。
缺點(diǎn):就是現(xiàn)在各大媒體處處曝光的DSG問(wèn)題,雖然我的車(chē)沒(méi)出問(wèn)題,但是天天提心吊膽的不安心,希望大眾抓緊召回,為我們廣大車(chē)主解除心頭之患。。。!
外觀:成熟穩(wěn)重大氣,但是缺乏運(yùn)動(dòng)感,比較適合中年人,實(shí)在是不適合年輕人。
內(nèi)飾:還可以,能摸到的地方基本都是軟的,座位也是皮的,中控好多地方用了烤漆工藝,米色還是比較容易臟。
空間:前排還可以,后排就不恭維了,有點(diǎn)低,我180進(jìn)去有點(diǎn)碰頭
配置:朗逸的性?xún)r(jià)比一般.配置也不是特別突出,但是終究是德國(guó)大眾的技術(shù),所認(rèn)銷(xiāo)量那么高.就是看中它的品牌.皮實(shí)的質(zhì)量.
動(dòng)力:當(dāng)時(shí)在4S店試車(chē)時(shí)先試的1.6的車(chē),因?yàn)楸旧砭褪潜妓サ。但后?lái)又試了1.4t+dsg的瞬間被這一套黃金組合給吸引了。在任何時(shí)候它的油門(mén)只能用兩個(gè)字形容:給力。有了這么好的動(dòng)力系統(tǒng),時(shí)不時(shí)的也可以撒撒歡。
操控: 操控性一般,畢竟不是運(yùn)動(dòng)車(chē)型。1.4T方向盤(pán)有點(diǎn)重,女孩不適合
油耗:油耗就不多說(shuō)了,超級(jí)滿(mǎn)意。汽車(chē)油耗不可以一概而論,十個(gè)人開(kāi)同一輛車(chē)走同一段路會(huì)有10種油耗。個(gè)人駕駛習(xí)慣決定的。
舒適:由于是中等配置,駕駛位椅背沒(méi)有腰托,長(zhǎng)時(shí)間駕駛?cè)菀籽帷F渌亩挤贤?jí)車(chē)的品質(zhì)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型朗逸 2011款 1.4TSI DSG品雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 眉山
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程101000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間夠大,外觀看起來(lái)蠻大氣
缺點(diǎn):小毛病多,空調(diào)制冷慢,
外觀:車(chē)身線條個(gè)人覺(jué)得比較優(yōu)雅,現(xiàn)款的朗逸線條開(kāi)始有棱有角,個(gè)人還是偏向老款的外觀,顯得穩(wěn)重的同時(shí)也有年輕的味道
內(nèi)飾:中控臺(tái)塑料感還是有點(diǎn)強(qiáng),可能買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還是個(gè)對(duì)車(chē)啥都不懂的人,所以當(dāng)時(shí)沒(méi)有這個(gè)感覺(jué),還有一個(gè)雞肋就是主副駕駛的靠背調(diào)節(jié)竟然還是旋鈕式,這個(gè)好累,一圈圈的,力道還不小,中間扶手箱空間太小,基本只能放點(diǎn)卡片之類(lèi),后來(lái)就X寶換裝了一個(gè)扶手箱,現(xiàn)在儲(chǔ)物空間大為改善,后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口,還是有點(diǎn)不方便的,大夏天等的有點(diǎn)難受
空間:就這個(gè)價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō),空間還算可以了,不能要求太高,后排坐人不難受就好。
配置:朗逸的性?xún)r(jià)比一般.配置也不是特別突出,但是終究是德國(guó)大眾的技術(shù),所認(rèn)銷(xiāo)量那么高.就是看中它的品牌.皮實(shí)的質(zhì)量.
動(dòng)力:很滿(mǎn)意,如果DSG給力的話(huà),會(huì)更棒。渦輪增壓技術(shù)已經(jīng)很成熟,現(xiàn)在給出的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)同壽也很讓人放心。
操控: 開(kāi)過(guò)朋友的寶馬,畢竟不是一個(gè)價(jià)位的車(chē),操控肯定沒(méi)的比,個(gè)人認(rèn)為十來(lái)萬(wàn)的家用車(chē)也不用講什么操控了,穩(wěn)定就好,操控好的話(huà),會(huì)讓人有飆車(chē)的欲望。
油耗:非常非常滿(mǎn)意,最低一次國(guó)道長(zhǎng)途往返360公里,百公里油耗4.7左右。最近一年的綜合工況6.5左右,極其滿(mǎn)意。
舒適:舒適性比較滿(mǎn)意,因?yàn)槎际瞧铰,空間坐的也還可以,所以沒(méi)其他爛路的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型朗逸 2011款 2.0L 自動(dòng)品悠版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格12.70萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形耐看,不過(guò)時(shí)?臻g足夠用 性?xún)r(jià)比高
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意還是有點(diǎn),扶手和手剎處設(shè)計(jì)不合理。還有一定要說(shuō)最不滿(mǎn)意的話(huà),就是JS的服務(wù)態(tài)度!哈哈。
外觀:中規(guī)中矩,有些小型商務(wù)車(chē)的味道,勿噴哈!每個(gè)人看車(chē)都有自己的眼光,這點(diǎn)也是當(dāng)初購(gòu)買(mǎi)原因之一。也好,不時(shí)尚、不落后!我想就這款式,再三年也不過(guò)時(shí),就現(xiàn)在的新朗逸來(lái)看,老的還是很耐看的。
內(nèi)飾:一般拉薩,,不過(guò)我就喜歡儀表處的設(shè)計(jì),冷色的字體顏色、儀表顯示的布局、行車(chē)電腦的設(shè)計(jì)、當(dāng)時(shí)很稀奇的圓形空調(diào)出風(fēng)口等,都是我的菜!
空間:A級(jí)車(chē)中,空間算還可以的了,后排座椅較短,長(zhǎng)途時(shí)大腿會(huì)有疲憊感
配置:要用現(xiàn)在的車(chē)的價(jià)格來(lái)看的話(huà),性?xún)r(jià)比就沒(méi)法比了,在當(dāng)時(shí)的話(huà)只能說(shuō)是中規(guī)中矩,不高不低!弱弱的說(shuō)哈,當(dāng)時(shí)還是小日本車(chē)的天下,大眾正在蓄勢(shì)待發(fā)之勢(shì)!
動(dòng)力:起步確實(shí)肉,不給力,整體動(dòng)力系統(tǒng)真不怎么樣!真沒(méi)什么好說(shuō)的。
操控: 舒適 沒(méi)有什么不舒服的地方
油耗:這輛車(chē)我最滿(mǎn)意的地方,天天在城市道路開(kāi),夏天全程空調(diào),7.6的油耗真心不錯(cuò),并且勻速是16.6。比起小科優(yōu)勢(shì)還是很明顯的。
舒適:一般吧!還是前面我提到的座椅偏短、偏窄。這是最主要的,所以長(zhǎng)時(shí)間坐的話(huà)就會(huì)很累,我想可能是為了讓車(chē)的腿部空間更大,所以在座椅上做了手腳,大家可以去看,同級(jí)別的車(chē)?yán)室莸淖问遣皇且毯驼!特別是后座。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型朗逸 2011款 1.4TSI DSG品雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程61000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗低,經(jīng)濟(jì)適用
缺點(diǎn):車(chē)子內(nèi)部有時(shí)候有一些異響,是吱吱聲的樣子,不過(guò)不是太明顯,有時(shí)候也沒(méi)有,但是過(guò)顛簸路段時(shí)要明顯一些。
外觀:改了燈光,大燈總成替換成雙黃光雙透鏡的,提高了行車(chē)安全系數(shù)。
內(nèi)飾:選的黑內(nèi)飾,還不錯(cuò),除了細(xì)節(jié)做工不滿(mǎn)意外
空間:空間很不錯(cuò),寬敞舒適,儲(chǔ)物空間比較豐富實(shí)用,后排腿部空間很寬裕,后備箱夠大
動(dòng)力:動(dòng)力只能說(shuō)夠用,雖然說(shuō)是渦輪增壓的動(dòng)力來(lái)的也不那么猛,油門(mén)必須踩到2000轉(zhuǎn)以上渦輪才介入,渦輪介入車(chē)子還得延遲一秒動(dòng)力才爆發(fā)出來(lái),不是那種隨叫隨到的感覺(jué),總之家用是沒(méi)有問(wèn)題的,要是想飆車(chē)就算了。
操控: 駕駛時(shí),開(kāi)始不習(xí)慣自動(dòng)擋,后來(lái)覺(jué)得比較省心。比如超車(chē)時(shí),先加速,或確定你車(chē)的速度和對(duì)方差不多或略快,需要的話(huà)變道, 輕踩油門(mén),松油門(mén), 猛地踩下油門(mén),注意,猛踩油門(mén)。你就會(huì)體驗(yàn)到發(fā)動(dòng)機(jī)的吼聲和推背感。爽!  我的經(jīng)驗(yàn)是,原來(lái)的速度太慢的話(huà),要么這個(gè)功能用不出來(lái),要么即使降了檔,超著也費(fèi)勁。建議平時(shí)在沒(méi)什么車(chē)的路上練習(xí)練習(xí),避免到時(shí)候動(dòng)作變形,油門(mén)是踩下去了,檔位沒(méi)降,F(xiàn)在一般好的自動(dòng)變速器都有記憶、學(xué)習(xí)功能,開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了,你的習(xí)慣會(huì)被它接受,并體現(xiàn)到換檔的動(dòng)作里去的。
油耗:1.4T的車(chē)子車(chē)市里跑一般8個(gè)油左右,跑高速就比較省了4個(gè)多油吧,油耗我比較滿(mǎn)意
舒適:減震有點(diǎn)硬。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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