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購買時間2013年04月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格14.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
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優(yōu)點：后排座椅可整體放倒，后備廂空間大。現(xiàn)在跑了3000多公里了，油耗從11個左右已經降到8.6個，相信首保后還會再降一些！最看好的就是EPS，前一段時間去崇禮滑雪，在下山的時候車子打滑轉了180度，在接近溝邊時ESP系統(tǒng)啟動，一下子就停住了，讓我省了800大元的拉車費。還有，轉彎時車身的穩(wěn)定性能不錯。
缺點：雜音太多，今天這響響，明天那響響，沒有消停的時候就。
外觀：空間家用完全夠用。前后距離都算比較合適。沒有那么特別寬敞，但是從未感到擁擠。我181坐在駕駛座，頭部上方空間還是很充足的，況且座椅可以上下調節(jié)。
內飾：一般，只能家用，不追操控感。
空間：操控整體來說還算比較好，因為方向盤助力的關系。方向盤有些生硬，遇到緊急事件時表現(xiàn)很好
配置：由于提車才幾天，油耗暫時看不出，但是經過100多公里下來，顯示9.6升/百公里，應該提升空間很大。
動力：雖然后面不是獨立懸掛，但是平時在開車的時候沒什么很不舒服的感覺，但是和日系的B級車比起來還是有差距，我之前開過凱美瑞，蒙迪歐致勝，跟他們比還是有差距，但是跟日產的騏達或者鈴木的SX4比還是強不少，總體評級中規(guī)中矩吧，BTW過坎的時候確實不太舒服。
操控：
外觀不錯，大眾車，不仔細看，還以為是帕薩特呢。白色顯得大氣，就是不是金屬漆，這點太不厚道了，我也是買了之后才曉得的，暈死人，不然打死也不會買白色。強烈推薦，40歲以上黑色，40歲以下紅色或藍色。
油耗：不是想象中的那么精致，但也不太差，在這個價位上可以接受。
舒適：總的來說性價比偏高，但我就是喜歡。
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