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朗逸
2013款 1.4TSI DSG舒適版

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朗逸車主點評(6608條)
購買時間2013年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格13.70萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8100公里
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:對朗逸的空間我很滿意這是值得肯定的,油耗確實不高同級別算是低的。外觀我很喜歡雅致白感覺很年輕符合我的標準。
缺點:減震效果不好,不是獨立懸掛,車子抖動感稍強了點。10幾萬的大眾車應該都這樣吧,畢竟品牌價值不是國產(chǎn)車能比的,呵呵。
外觀:大眾家族臉譜 耐看 大氣
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺做得有點粗糙,輕輕敲擊中控臺塑料材質,和理想中有點失落。而且新朗逸的另外一個安全隱患走線裸露,對線的保護措施不夠好,容易老化。沒有后排的出風口,對于家用偏商務的新朗逸有點小遺憾。
空間:空間很大,2610mm的軸距做出來的空間很好,本人177調(diào)好自己駕駛座后,坐到后排膝蓋到前座椅都有兩拳的距離,提車回來快半年了,經(jīng)常和家人開長途去旅游,一家五口坐上去都可以,不覺得憋屈。比我當時選車時對比的很多2700軸距的韓系車和日系都好,當然后排空間還是比新軒逸差一點,不過綜合起來,還是朗逸好。
配置:相對來講,新朗逸的性價比還是比較高的。我通過一年的使用,對其性價比表示肯定。在許多品牌緊湊車型打著“降低油耗,節(jié)能減排”的幌子,簡配后防撞鋼梁的情況下,新朗逸配備后防撞鋼梁這點來看,上海大眾還是很厚道的。
動力:1.4T的渦輪發(fā)動機動力足夠我這些上班族的用,不飆車,但是超個車還是很給力的!不會有拖泥帶水的感覺,油門稍微踩深點,渦輪增壓的威力立馬顯現(xiàn)出來。匹配的DSG7速雙離合換擋順暢。
操控: 液壓助力的方向盤,說不上什么毛病,也沒什么可得瑟的。地盤隨車性很好,雖然瘦扭力梁結構的,但和韓系車的同樣懸掛比起來還是有很大差別的。
油耗:還可以,平均7個作業(yè)吧 告訴5-6個左右
舒適:這個可以過關,不能跟豪華車比,后懸掛不行,過一點減速帶都很硬,發(fā)動機的聲音挺大聲的,在車里面都可以聽到,還有扶手箱小了點,不能向前移動。
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