一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型朗逸 2013款 1.4TSI DSG舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：上路后2周了，一直是我妻子接送孩子開(kāi)，我沒(méi)摸車(chē)，昨天去上牌我開(kāi)的，走在五環(huán)路上感覺(jué)車(chē)向右走偏，方向盤(pán)總得向左稍打輪才能保持方向。晚上開(kāi)車(chē)，發(fā)現(xiàn)左側(cè)前大燈比右側(cè)照射面積低了一塊兒，不知是否正常。另外個(gè)人感覺(jué)偏貴，經(jīng)銷(xiāo)商故意把購(gòu)置稅算低，出單時(shí)告我多退少補(bǔ)，又多交了912元。又說(shuō)車(chē)加了一鍵式啟動(dòng)補(bǔ)交6000元。我說(shuō)想要不加一鍵式啟動(dòng)的，被告知本4S點(diǎn)都加了一鍵式啟動(dòng)，不加的還要等。到時(shí)可能沒(méi)有優(yōu)惠活動(dòng)還要漲價(jià)。今天去4s店看車(chē)燈和跑偏的問(wèn)題，4s店反說(shuō)左側(cè)高右側(cè)低給調(diào)了一下，還調(diào)了胎壓，說(shuō)夏天胎壓應(yīng)當(dāng)2.4到2.5左右，今天之前我的車(chē)是4.0，說(shuō)跑偏新車(chē)不應(yīng)當(dāng)，可能與五環(huán)路路面設(shè)計(jì)本身有傾斜有關(guān)，我再觀察一段時(shí)間再說(shuō)吧。
外觀：外觀漂亮，側(cè)面豐滿，前臉大氣，屁股性感，哈哈。很有檔次的感覺(jué)哦
內(nèi)飾：優(yōu)點(diǎn):個(gè)人喜歡簡(jiǎn)約的裝飾，并不沉得其它人評(píng)價(jià)說(shuō)朗逸老氣、呆板。缺點(diǎn)：中控臺(tái)清一色硬塑料。
空間：空間很滿意，做五個(gè)人也不算很擠，后備箱空間很大，這也是我很滿意的一點(diǎn)，對(duì)于大眾朗逸來(lái)說(shuō)空間讓人很舒服。
動(dòng)力：1.4T+DSG，起步時(shí)孱弱，3檔后動(dòng)力充足，舍得給油動(dòng)力很猛，非1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可比，高轉(zhuǎn)速后由于排量小的原因，發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪不太渾厚，有些底氣不足，但應(yīng)付絕大多數(shù)路況完全夠用，個(gè)人覺(jué)得不適合城市短途駕駛，尤其紅綠燈多的路段，最適合跑高速長(zhǎng)途，油耗有驚喜。 1.4T車(chē)上高原動(dòng)力無(wú)損失，起步超車(chē)，中途加速一氣呵成，與平原地區(qū)駕駛感受一樣，而且更省油，怠速會(huì)自動(dòng)調(diào)整高200轉(zhuǎn) 平原700高原900.起步猛給油發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)防止輪胎打滑而限制動(dòng)力輸出，ESP會(huì)介入。 低速跟車(chē)是弱點(diǎn)，用自動(dòng)模式D檔行駛會(huì)有換擋頓挫，頻繁加減檔影響駕駛舒適度。低速行駛堵車(chē)中最好用手動(dòng)模式。
操控：
方向盤(pán)在低速的時(shí)候，感覺(jué)很厚重，高速時(shí)，很輕盈。車(chē)體在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，沒(méi)有明顯側(cè)傾的感覺(jué)，ESP介入時(shí)期正常，有種向下壓的感覺(jué)。在過(guò)不平整路面時(shí)，顛簸感不是很強(qiáng)，應(yīng)該懸掛調(diào)教得還不錯(cuò)，基本是中規(guī)中矩了。
油耗：提車(chē)前1000公里，沒(méi)怎么猛踩油門(mén)，開(kāi)國(guó)道150公里，速度70~80碼左右，最低到過(guò)5L；首保以后，去拉了一下高速，現(xiàn)在最低到4.4L了，平時(shí)主要還是開(kāi)國(guó)道和高速，占了2/3，剩下的就是杭州市區(qū)了，綜合下來(lái)表2顯示5.4，總體來(lái)說(shuō)五毛錢(qián)不到的每公里油耗還是很滿意的！
舒適：舒適性好。
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