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朗逸
2013款 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚版

一鍵砍遍全城

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朗逸車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6608條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格12.49萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):實(shí)車(chē)尺寸我已經(jīng)看到,依舊屬于緊湊型車(chē)輛比較寬大的。2610的軸距沒(méi)有變化,除此之外,車(chē)身尺寸有一定微調(diào)。價(jià)格已很理想.
缺點(diǎn):1.6L的自動(dòng)風(fēng)尚,起步的時(shí)候動(dòng)力果然很弱,如果剛起步就大力踩油門(mén)的話,發(fā)動(dòng)機(jī)就發(fā)出聲嘶力竭的響聲,好可憐啊,據(jù)說(shuō)1.6L都是一樣的肉。另外,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音大。
外觀:俊朗飄逸,帥氣不凡,至今沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)別人抨擊過(guò)它的外觀,看著就是精氣神兒十足的范兒,棒棒噠。
內(nèi)飾:風(fēng)尚版在內(nèi)飾上面下的功夫不是很多,內(nèi)飾屬于中規(guī)中矩的吧,沒(méi)有什么亮點(diǎn)可言~
空間:前后排空間很大,家里一家老小坐進(jìn)去一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。頭部空間也不錯(cuò),我173身高,體重72kg,主駕駛位沒(méi)有壓力,座位放到最低,頭部還有一拳頭半的空間,因?yàn)槊刺齑,頭部空間也釋放出來(lái)了。后背箱夠大,平時(shí)搬家,裝的東西還挺多。前排中壓扶手區(qū)空間稍顯局促,手機(jī)經(jīng)常不知道放哪里。
配置:說(shuō)到性?xún)r(jià)比,相信大眾家族的車(chē)廣受詬病,我的小狼沒(méi)有前霧燈,被簡(jiǎn)配了。各系車(chē)都在簡(jiǎn)配,小狼沒(méi)有簡(jiǎn)配ESP這樣關(guān)乎安全的配置,必須給點(diǎn)贊!空調(diào)在室外30度以上的時(shí)候要開(kāi)到2檔才涼快。音響效果我覺(jué)得不錯(cuò),我要求不高。
動(dòng)力:1.6L的動(dòng)力,1.3噸(四舍五入)的車(chē)重,決定了動(dòng)力不能太出色。在4S店的時(shí)候,一個(gè)途觀姐問(wèn)我為什么不買(mǎi)2.0的,說(shuō)1.6的得費(fèi)油,可是我們這里并沒(méi)有2.0的朗逸啊。起步的時(shí)候,動(dòng)力很弱,但是我非常贊成一些人的話“沒(méi)有肉車(chē),只有肉人”,如果大家無(wú)視油耗,肯給油門(mén)的話,小狼是不會(huì)讓你失望的,它會(huì)發(fā)出怒吼,咆哮著沖出去,宛若轎跑。在行車(chē)途中,動(dòng)力連綿不絕,讓我熱血沸騰,意氣昂揚(yáng),這還是沒(méi)有用S檔呢,我覺(jué)得足夠了,超車(chē)什么的毫無(wú)壓力,深踩一下油門(mén),然后輕抬,然后猛地竄出去。拉高速的時(shí)候,最高拉到了190邁,車(chē)身很穩(wěn),不飄。POLO拉到190,也不飄。呃,不是我自己拉的高速,我坐在后排,緊緊地閉著眼睛,念叨著佛祖。。。。。。我朋友的帕薩特,拉到了220邁,好可怕,大家千萬(wàn)別學(xué)啊,這樣很危險(xiǎn)啊。
操控: 換了原裝真皮多功能方向盤(pán),握感較好,力度適中,指向準(zhǔn)確,但懸掛偏軟,一般路面小砸碎都過(guò)濾得較好,只是過(guò)彎不能太快太急,不然側(cè)傾明顯。漸進(jìn)式的剎車(chē)踩起來(lái)也比較舒服,坡道輔助起步時(shí)會(huì)自動(dòng)保持3秒。
油耗:二保前,跑郊區(qū)最好記錄是5.8個(gè)油,市區(qū)堵車(chē)11個(gè)左右。我每天上下班跑45公里,郊區(qū)市區(qū)各占一半,一個(gè)月一箱半油足夠了。二保后,儀表盤(pán)上顯示的油耗居高不下,問(wèn)了4S店的大工,被告知不能看那個(gè),教了我一個(gè)科學(xué)計(jì)算油耗的方法,有道理。
舒適:朗逸的座椅坐著還行,稍微有一點(diǎn)偏硬但能接受,就是感覺(jué)座椅有點(diǎn)短,開(kāi)長(zhǎng)途時(shí)坐在后面的會(huì)覺(jué)得不舒服的,空間是很不錯(cuò)的啊,在同一級(jí)水平里處于領(lǐng)先地位。轉(zhuǎn)彎時(shí)抓地挺穩(wěn)的,懸掛有一點(diǎn)偏軟,走石頭路時(shí)感覺(jué)底盤(pán)松散,能清晰感受到路況,但又 讓人覺(jué)得肯定不會(huì)散架。
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