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朗逸
2013款 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚版

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朗逸車主點(diǎn)評(píng)(6608條)
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格10.09萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣漂亮.回頭率老高了
缺點(diǎn):倒擋檔位不是很好掛,偶爾會(huì)脫檔;內(nèi)飾中控臺(tái)是硬質(zhì)塑料,自己加裝了遮陽(yáng)墊;減震偏硬,但是車輛整體性還好,不松散;駕駛過(guò)程中中控位置偶爾會(huì)產(chǎn)生異響;車門處扶手是布質(zhì)的,很不耐臟;中央扶手箱也是布置的,但是自己買了一個(gè)皮套。
外觀:這個(gè)在前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了,最滿意的地方啦~~ 家里表哥有輛帕薩特,看到這車的時(shí)候里邊外面都看了一遍還坐上去試了試,說(shuō):這跟我的車沒(méi)多大區(qū)別啊。當(dāng)然人家是客氣,不過(guò)說(shuō)明朗逸的改款還是成功的,有的人說(shuō)新朗逸不如老朗逸,外形這東西仁者見(jiàn)仁了吧,個(gè)人感覺(jué)比老款好看不少,家族臉譜沒(méi)什么不好~~燈的形狀也都很漂亮的說(shuō)。
內(nèi)飾:如果,我是說(shuō)如果,我買H6的時(shí)候就有這款車,我感覺(jué)我會(huì)選擇這個(gè),并且應(yīng)該是灰色的。因?yàn)槲议_(kāi)始的時(shí)候候選的車?yán)锞陀欣室,不過(guò)我實(shí)在不喜歡老款的內(nèi)飾布局,很散很亂的感覺(jué),F(xiàn)在的新內(nèi)飾已經(jīng)很大眾化了,比起韓系說(shuō)不上時(shí)尚但很耐看,不易過(guò)時(shí)。尤其是全黑加銀色拉絲,是我比較喜歡的配色。很精神很年輕。
空間:前面主駕駛和副駕駛有較高的空間享受。前排空間很大,開(kāi)車時(shí)很舒服,后排感覺(jué)緊湊,沒(méi)有充分利用整車大空間設(shè)計(jì)。
動(dòng)力:1.6L EA211發(fā)動(dòng)機(jī),平時(shí)上下班開(kāi)完全夠用,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲很低,聲音很順暢,應(yīng)該說(shuō)朗逸的這款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很成熟,從原來(lái)的EA111升級(jí)而來(lái),現(xiàn)在向帕薩特之類的都換了EA888發(fā)動(dòng)機(jī),但是我認(rèn)為這款鋁制缸體的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)完全夠用。因?yàn)檐囎舆在磨合期,轉(zhuǎn)數(shù)沒(méi)有超過(guò)2500,80公里每小時(shí)的時(shí)候2000轉(zhuǎn),也是最經(jīng)濟(jì)省油的轉(zhuǎn)數(shù);100公里每小時(shí)2200轉(zhuǎn)往上,110公里每小時(shí)差不錯(cuò)2400轉(zhuǎn)往上,接近2500.起步的時(shí)候先掛一檔,車子動(dòng)起來(lái)接著掛2檔,輕踩油門,起步?jīng)]覺(jué)著肉,動(dòng)力夠用。如果想快點(diǎn)起步,掛一檔,松離合的同時(shí)踩油門,會(huì)有推背感,但是不建議這樣開(kāi)車,在磨合期的時(shí)候我還是慢慢的慢慢的起步。超車在60到100之間提速很明顯,速度再快了沒(méi)有試過(guò),等過(guò)了磨合期跑跑高速。總之一句話,動(dòng)力足夠。
操控: 車身標(biāo)配esp,對(duì)于開(kāi)車還是比較自信,至于操控嘛我還不太會(huì)玩,等開(kāi)熟了再試試漂移吧!
油耗:還有這車的油耗也還行,現(xiàn)在顯示是6.5。就算和實(shí)際差一個(gè)油,也可以完全接受。具體的我也不太清楚,花了多少錢啊,什么的,畢竟不是我控制這車啊。這車的油耗很不錯(cuò)了,賽歐和福克斯都是同等車型里油耗的佼佼者,咳,現(xiàn)在我又整了個(gè)H6…… 看來(lái)注定和高油耗有緣啊……朗逸尤為顯得節(jié)儉,呵呵
舒適:個(gè)人感覺(jué)舒適性還不錯(cuò),減震偏硬,過(guò)有坑的路和減速帶的時(shí)候反應(yīng)明顯,一般都是減速到30邁以下,車輛的整體性不錯(cuò),過(guò)減速帶的時(shí)候沒(méi)有松散的感覺(jué)。
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