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購(gòu)買車型朗逸 2011款 1.6L 自動(dòng)品軒版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程13450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：朗逸這車吧用了三年了感覺(jué)最大的一點(diǎn)就是經(jīng)濟(jì)適用一點(diǎn)，適合家用合適！雖然比不上中級(jí)車那樣的大氣，應(yīng)該算是緊湊車中比較好的合資車，比較大眾的品牌還是一直比較信賴的，全車身無(wú)縫焊接和空腔注蠟等都是這車的優(yōu)點(diǎn)，安全性能應(yīng)該不錯(cuò)，本人是1.6手自一體高配的，在車身安全配置方面還是比較完善的。
缺點(diǎn)：最不滿意朗逸車的小毛病太多，前臺(tái)輕微異響，車門輕微異響，車窗升降機(jī)問(wèn)題時(shí)時(shí)。雖然都是小問(wèn)題，但真的讓人在使用中有點(diǎn)小小的郁悶，這也好歹是大眾的車呀，怎么這樣呢？
外觀：灰色的車、比較中規(guī)中矩，外形也比較低調(diào)。對(duì)比新款的朗逸，我覺(jué)得還是我老款的好看，哈哈，車友們不要噴我哦！低調(diào)，買車的時(shí)候就是一個(gè)要求，低調(diào)，舒適。
內(nèi)飾：頂配的座椅居然是手動(dòng)的 而且還是手轉(zhuǎn)的不是一鍵放到那種，在車上睡覺(jué)要手轉(zhuǎn)痛了才算轉(zhuǎn)到位了，有點(diǎn)太簡(jiǎn)單了。簡(jiǎn)單的內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得比較干凈，要頂配才有的功能還是可以了有多功能方向盤，藍(lán)牙，皮質(zhì)的方向盤不錯(cuò)。但是比起同級(jí)的其他車的內(nèi)飾相對(duì)要查一些！后排座椅寬度不夠，才現(xiàn)德腿部空間大，儀表臺(tái)材質(zhì)偏硬，沒(méi)有軟度，太硬了一點(diǎn)。胡桃木設(shè)計(jì)，個(gè)人不習(xí)慣，于是改可碳纖維。
空間：對(duì)于A級(jí)家用車，朗逸的前排（本人178CM在前排乘坐毫無(wú)壓力）以及的儲(chǔ)物空間都是還是比較給力的，尤其是后備箱的空間是相當(dāng)?shù)膶?shí)用，唯一勉強(qiáng)的就是后排的中間座位相對(duì)的還是不夠舒適，相比本田Fit的后排空間，朗逸這方面還是弱了點(diǎn)。
配置：這個(gè)車對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)絕對(duì)超值了，快6年的車子了，跑了135000公里。動(dòng)力還是棒棒噠。認(rèn)認(rèn)真真做好保養(yǎng)真的很舒服！車子還能再開(kāi)幾年。對(duì)車子也是有感情的，畢竟風(fēng)雨無(wú)阻的服務(wù)了這么多年了。你對(duì)他好，他也會(huì)不掉鏈子的為你服務(wù)。
動(dòng)力：關(guān)于動(dòng)力，當(dāng)時(shí)在購(gòu)買的時(shí)候也糾結(jié)了好久，很想選擇帶T的（因?yàn)楸救碎_(kāi)過(guò)老款邁騰1.8T，稍稍輕踩有油門就要很強(qiáng)的動(dòng)力輸出，那種感覺(jué)實(shí)在是太爽了，），但是后來(lái)朋友都說(shuō)家用車實(shí)在沒(méi)必要帶T，況且后期保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用也高，更何況當(dāng)時(shí)的TSI+DSG事件鬧的也很兇，沒(méi)辦法只好果斷的放棄了，那么就只有選擇1.6L CPJ的發(fā)動(dòng)機(jī)了，沒(méi)有了渦輪的力量在起步的時(shí)候很明顯感覺(jué)到比較肉了，但跑起來(lái)后還是很不錯(cuò)，超車、變道、輕松做到，唯一不足就是在爬坡的時(shí)候自動(dòng)降檔不夠及時(shí)有拖檔的感覺(jué)，要么就得深踩一腳油門，要么就自己手動(dòng)去降擋。
操控：
由于采用液壓式助力，所以導(dǎo)致方向盤偏重(男同胞應(yīng)該是無(wú)壓力的)，但也提高了轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度，剎車稍微偏重，冷車啟動(dòng)踩剎車時(shí)，剎車盤的響聲回蕩在車庫(kù)里，ESP、胎壓監(jiān)測(cè)、帶防眩目的中央后視鏡都為車輛的行駛提高了安全性，但在行駛中自動(dòng)換擋所帶來(lái)的頓挫感還是比較明顯的，尤其在1-3檔的時(shí)候。
油耗：因位處重慶地區(qū)，道路較窄，坡道較多，再加上堵車，油耗還是稍稍偏高，不過(guò)也在所接受的范圍內(nèi)，畢竟油耗還是要根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和與地區(qū)道路的實(shí)際情況來(lái)決定的。
舒適：畢竟是經(jīng)濟(jì)型，同級(jí)別中冒尖的。減震和懸掛有點(diǎn)偏硬，音響效果和同級(jí)相比不算好，于是，自己在外面改裝店，換了一套漫步者的汽車音響，感覺(jué)還可以。隔音效果一般，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，新車時(shí)候感覺(jué)不明顯。老車了有點(diǎn)瘋狂。
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